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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

25. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 25. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Ziemlich genau dort, wo der Zug sich auf dem letzten Bild vom 25. Juli nur noch ganz klein zeigt, konnte dieser TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne ein paar Tage vorher fotografiert werden. 

14. Juli 2020
Ziemlich genau dort, wo der Zug sich auf dem letzten Bild vom 25. Juli nur noch ganz klein zeigt, konnte dieser TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne ein paar Tage vorher fotografiert werden. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 

14. Juli 2020
Der TGV Lyria 9261 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne oberhalb von Arnex auf der Fahrt durch die hügligen Jurasüdfuss Landschaft. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RE 3913 von La Chaux-de-Fonds nach Bern wechselt in Chambrelien die Fahrtrichtung und wird nun mit dem  Kambly  EW III Steurwagen N° 990 an der Spitze Richtung Neuchâtel fahren. 

12. August 2020
Der BLS RE 3913 von La Chaux-de-Fonds nach Bern wechselt in Chambrelien die Fahrtrichtung und wird nun mit dem "Kambly" EW III Steurwagen N° 990 an der Spitze Richtung Neuchâtel fahren. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RE 3913 von La Chaux-de-Fonds nach Bern wechselte in Chambrelien die Fahrtrichtung und verlässt nun den Spitzkehrbahnhof mit der BLS Re 465 002-4 am Zugschluss in Richtung Neuchâtel. 

12. August 2020
Der BLS RE 3913 von La Chaux-de-Fonds nach Bern wechselte in Chambrelien die Fahrtrichtung und verlässt nun den Spitzkehrbahnhof mit der BLS Re 465 002-4 am Zugschluss in Richtung Neuchâtel. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem EW III Steuerwagen 991 an der Spitze erreicht der RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Bahnhof Les Hauts-Geneveys. Rechts im Bild stehen Güterwagen, die in der Landi mit Getreide gefüllt werden und dazu wird der Tm I gebraucht.

12. August 2020
Mit dem EW III Steuerwagen 991 an der Spitze erreicht der RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Bahnhof Les Hauts-Geneveys. Rechts im Bild stehen Güterwagen, die in der Landi mit Getreide gefüllt werden und dazu wird der Tm I gebraucht. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Kaum zu glauben, aber dieser Tm I, auch  Spitzmaus  genannt, steht noch immer im Einsatz, auch wenn sein Aktionsradius eingeschränkt ist: er verschiebt die in der Siloanlage der Landy aufzufüllende Wagen jeweils unter die entsprechen Silo-Öffnung. 
Leider konnte ich nicht feststellen, welche Nummer der Tm I träft. 

12. August 2020
Kaum zu glauben, aber dieser Tm I, auch "Spitzmaus" genannt, steht noch immer im Einsatz, auch wenn sein Aktionsradius eingeschränkt ist: er verschiebt die in der Siloanlage der Landy aufzufüllende Wagen jeweils unter die entsprechen Silo-Öffnung. Leider konnte ich nicht feststellen, welche Nummer der Tm I träft. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Eem 923 019-4 fährt mit Getreidewagen durch den Bahnhof von Prilly-Malley. 

17. Juli 2020
Die SBB Cargo Eem 923 019-4 fährt mit Getreidewagen durch den Bahnhof von Prilly-Malley. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Eem 923 028-5 fährt mit Postwagen als Rangier- oder Zugsfahrt durch den Bahnhof von Oensingen.

10. August 2020
Die SBB Cargo Eem 923 028-5 fährt mit Postwagen als Rangier- oder Zugsfahrt durch den Bahnhof von Oensingen. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Eem 923 015-2 steht vor dem Hintergrund eines in der Revision befindlichen ICN in Yverdon. 

10. August 2020
Die SBB Cargo Eem 923 015-2 steht vor dem Hintergrund eines in der Revision befindlichen ICN in Yverdon. 10. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 

6. August 2020
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 

6. August 2020
Der BLS RABe 528 102-7 (UIC 94 85 7 528 102-7 CH-BLS) auf einer Testfahrt in Lausanne. 6. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 610 500-1 besser bekannt unter der Bezeichnung Ae 6/6, ist mit einem Güterzug bei Cully unterwegs. 

12. August 2008
Die SBB Ae 610 500-1 besser bekannt unter der Bezeichnung Ae 6/6, ist mit einem Güterzug bei Cully unterwegs. 12. August 2008
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) bei der Durchfahrt in La Conversion auf dem Wega nach Genève Aéroport. 

14. Juli 2020
Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) bei der Durchfahrt in La Conversion auf dem Wega nach Genève Aéroport. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) bei der Durchfahrt in La Conversion auf dem Wega nach Genève Aéroport. 

14. Juli 2020
Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) bei der Durchfahrt in La Conversion auf dem Wega nach Genève Aéroport. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) sind bei Bossière als IC 713 unterwegs, wobei hier nur noch der Schluss des Zuges, der in Genève Aéroport gestartet ist und mit dem Ziel St. Gallen untwegs ist, zu sehen ist. 

14. Juli 2020
Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) sind bei Bossière als IC 713 unterwegs, wobei hier nur noch der Schluss des Zuges, der in Genève Aéroport gestartet ist und mit dem Ziel St. Gallen untwegs ist, zu sehen ist. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Eine SBBB Re 460 mit einem IC 1  auf der Fahrt nach Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Bossière.

14. Juli 2020
Eine SBBB Re 460 mit einem IC 1 auf der Fahrt nach Genève Aéroport bei der Durchfahrt in Bossière. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt


die MOB (ex MVR HGem 2/2 2501 wartet in Vevey auf neuen Aufgaben. Im Hintergrund steht der CEV Te 2/2 82 mit den MOB B 211 und BD 206. Die MOB B 211 und BD 206 warten, mit weiteren Wagen (B 212 - 214 und dem AB 308) auf die Reise zur Edeis - La Mure Bahn, wo ihr Einsatz ab nächstem Jahr vorgesehen ist.

3. Juli 2002
die MOB (ex MVR HGem 2/2 2501 wartet in Vevey auf neuen Aufgaben. Im Hintergrund steht der CEV Te 2/2 82 mit den MOB B 211 und BD 206. Die MOB B 211 und BD 206 warten, mit weiteren Wagen (B 212 - 214 und dem AB 308) auf die Reise zur Edeis - La Mure Bahn, wo ihr Einsatz ab nächstem Jahr vorgesehen ist. 3. Juli 2002
Stefan Wohlfahrt

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