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Aigle Fotos

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Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026.
Beh 2/6 543 wartet in Aigle auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. Januar 2026.
Olli

Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026.
Be 4/8 472 wartet in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets. Januar 2026.
Olli

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Olli

Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Aus Les Diablerets fährt Be 4/8 471 in Aigle ein. Links ist der Westschweizer Meterspurtriebwagen BDe 4/4 401 abgestellt, diese trugen die Hauptverkehrslast auf der ASD bis zur kürzlich erfolgten Ablösung durch die Be 4/8 aus einer Gemeinschaftsbestellung der Bahnen CJ, TransN und TPC. Januar 2026.
Olli

Links steht Beh 2/6 543 wartet auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. In der Mitte steht Be 4/8 472 für die Fahrt nach Les Diablerets bereit, während Be 4/8 471 gerade von dort eingetroffen ist. Aigle, Januar 2026.
Links steht Beh 2/6 543 wartet auf seine Abfahrt in Richtung Monthey, von dort geht die Fahrt weiter nach Champéry. In der Mitte steht Be 4/8 472 für die Fahrt nach Les Diablerets bereit, während Be 4/8 471 gerade von dort eingetroffen ist. Aigle, Januar 2026.
Olli

RABe 512 019 in Aigle. Daneben wartet RABe 512 011 auf die Rückkehr nach Grandson als S-Bahn. Januar 2026.
RABe 512 019 in Aigle. Daneben wartet RABe 512 011 auf die Rückkehr nach Grandson als S-Bahn. Januar 2026.
Olli

IR nach Brig mit Re 460 034 in Aigle. Januar 2026.
IR nach Brig mit Re 460 034 in Aigle. Januar 2026.
Olli

RABe 512 008 'Vaud' in Aigle als RE nach Martigny. Januar 2026.
RABe 512 008 'Vaud' in Aigle als RE nach Martigny. Januar 2026.
Olli

Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der  Simplonstrecke  verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. 
Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 

19. Nov. 2025
Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der "Simplonstrecke" verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind. Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Beh 2/6 541 ist der erste Triebwagen aus einer Serie von 7 Fahrzeugen des vom GTW abgleiteten Typ Surf und wurde von Stadler 2016 an die TPC geliefert. Aigle, Januar 2026.
Olli

Am 2. November lud die  Association ASD 1914  mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  zu einer Jass-Fahrt ein, Abfahrt in Aigle um 14:20.
Da Wettermässig für den Nachmittag mit aufkommendem Nebel zu rechnen war, wollte ich den Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Aigle fotografieren. Wie man sieht, stand der Association ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1  TransOrmonan  fototechnisch ziemlich unglücklich im Bahnhof und der angekündigte Nebel liess glücklicherweise auch auf sich warten. Kurz entschlossen eilte ich in die Rebberge beim Château d'Aigle zurück...

2. Nov. 2024
Am 2. November lud die "Association ASD 1914" mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" zu einer Jass-Fahrt ein, Abfahrt in Aigle um 14:20. Da Wettermässig für den Nachmittag mit aufkommendem Nebel zu rechnen war, wollte ich den Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Aigle fotografieren. Wie man sieht, stand der Association ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" fototechnisch ziemlich unglücklich im Bahnhof und der angekündigte Nebel liess glücklicherweise auch auf sich warten. Kurz entschlossen eilte ich in die Rebberge beim Château d'Aigle zurück... 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich bereits im Winter 2023/24 die neuen ABe 4/8 in Aigle Dépôt entdeckte, dauerte es doch noch bis zum Sommer, bis die Züge dann wirklich im fahrplanmässgien Einsatz standen. Im Bild der neue TPC ASD ABe 4/8 471 der in Aigle als R71 auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. 

21. Juli 2024
Nachdem ich bereits im Winter 2023/24 die neuen ABe 4/8 in Aigle Dépôt entdeckte, dauerte es doch noch bis zum Sommer, bis die Züge dann wirklich im fahrplanmässgien Einsatz standen. Im Bild der neue TPC ASD ABe 4/8 471 der in Aigle als R71 auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 mit Bt, abfahrbreit nach Leysin und im Hintergrund der ausser Takt angekommene BDeh 4/4 313 mit Bt, der nun im Bahnhof von Aigle abgestellt ist.

21. Juli 2024
Der TPC A-L BDeh 4/4 301 mit Bt, abfahrbreit nach Leysin und im Hintergrund der ausser Takt angekommene BDeh 4/4 313 mit Bt, der nun im Bahnhof von Aigle abgestellt ist. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L BDeh 4/4 301 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Leysin.
Im Hintergrund der TPC ASD ABe 4/8 471. 

 21. Juli 2024
Der TPC A-L BDeh 4/4 301 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Leysin. Im Hintergrund der TPC ASD ABe 4/8 471. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der aus Les Diablerets auf Gleis 14 angekommene TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000  rangiert in Aigle. Der Zug wird auf Gleis 13 für die Fahrt nach Les Diablerets bereitgestellt. Dabei kommt es zu Zusammentreffen mit dem BCFe 4/4, später ABFe 4/4 und mit der Aufhebung der 1. Klasse zum heutigen BDe 4/4 n° 2 mutierten Triebwagen aus der Eröffnungszeit der ASD.

3. Aug. 2024
Der aus Les Diablerets auf Gleis 14 angekommene TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" rangiert in Aigle. Der Zug wird auf Gleis 13 für die Fahrt nach Les Diablerets bereitgestellt. Dabei kommt es zu Zusammentreffen mit dem BCFe 4/4, später ABFe 4/4 und mit der Aufhebung der 1. Klasse zum heutigen BDe 4/4 n° 2 mutierten Triebwagen aus der Eröffnungszeit der ASD. 3. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Aigle mit TPC Zügen nach Monthey, Les Diablerets und Leysin. Somit warten  (von Links nach Rechts) der TPC Beh 2/6 541, der TPC ABe 4/8 471 und der BDeh 4/4 301 mit dem Bt 352 auf ihre Abfahrten. 

27. Juli 2024
Aigle mit TPC Zügen nach Monthey, Les Diablerets und Leysin. Somit warten (von Links nach Rechts) der TPC Beh 2/6 541, der TPC ABe 4/8 471 und der BDeh 4/4 301 mit dem Bt 352 auf ihre Abfahrten. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue ABe 4/8 471 im Vergleich zu den Beh 2/6 der TPC. Obwohl die Beh 2/6 mit AOMC ASD angeschrieben sind, sah ich nie einen solchen Zug auf der ADS.
Das Bild entstand in Aigle.

27. Juli 2024
Der neue ABe 4/8 471 im Vergleich zu den Beh 2/6 der TPC. Obwohl die Beh 2/6 mit AOMC ASD angeschrieben sind, sah ich nie einen solchen Zug auf der ADS. Das Bild entstand in Aigle. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Beh 2/6 wartet auf die Abfahrt nach Champéry, der neue ABe 4/8 471 wird nach Les Diablerets fahren und im Hintergrund steht ein A-L Regionalzug R70 nach Leysin.

27. Juli 2024
Der TPC Beh 2/6 wartet auf die Abfahrt nach Champéry, der neue ABe 4/8 471 wird nach Les Diablerets fahren und im Hintergrund steht ein A-L Regionalzug R70 nach Leysin. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, das den Fortschritt zeigen soll, doch in Tat und Wahrheit zeigt es beschissene 8 Minuten...
Beschissene acht Minuten in dem Sinn, dass die 1914 in Betrieb genommen ABDe 4/4 die Strecken von Aigle nach Les Diablerets in 58 Minuten schafften, während der moderne ABe 4/8 471 es eigentlich in 50 Minuten schaffen sollte. Doch der Fortschritt versagt, der ABe 4/8 schafft es nicht...
Vielleicht sollte man die BDe 4/4 mit den ex BTL Bt wieder hervorholen, denn diese Züge boten 40 Jahre lange einen zuverlässigen, pünktlichen Service. Und die Fahrt dauerte 50 Minuten... 

27. Juli 2024
Ein Bild, das den Fortschritt zeigen soll, doch in Tat und Wahrheit zeigt es beschissene 8 Minuten... Beschissene acht Minuten in dem Sinn, dass die 1914 in Betrieb genommen ABDe 4/4 die Strecken von Aigle nach Les Diablerets in 58 Minuten schafften, während der moderne ABe 4/8 471 es eigentlich in 50 Minuten schaffen sollte. Doch der Fortschritt versagt, der ABe 4/8 schafft es nicht... Vielleicht sollte man die BDe 4/4 mit den ex BTL Bt wieder hervorholen, denn diese Züge boten 40 Jahre lange einen zuverlässigen, pünktlichen Service. Und die Fahrt dauerte 50 Minuten... 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wir nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. Im linken Bildteil ist der am Schluss des kurzen A-L Zugs eingereihte Steuerwagen Bt 352 zu erkennen.

21. Juli 2024
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist als R71 431 von Les Diablerets kommend in Aigle eigetroffen und wir nach einer knappen Stunde Wendezeit als R71 440 wieder nach Les Diablerets hochfahren. Im linken Bildteil ist der am Schluss des kurzen A-L Zugs eingereihte Steuerwagen Bt 352 zu erkennen. 21. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

In Aigle wartet der TPC ASD BDe 4/4 403 mit Bt (ex BLT) und einem weitern BDe 4/4 auf die nächste Fahrt nach Les Diablerets, während im Hintergrund der letzte noch in A-L Farben gehaltene Pendelzug steht. 

17. Feb. 2024
In Aigle wartet der TPC ASD BDe 4/4 403 mit Bt (ex BLT) und einem weitern BDe 4/4 auf die nächste Fahrt nach Les Diablerets, während im Hintergrund der letzte noch in A-L Farben gehaltene Pendelzug steht. 17. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

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