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0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH Fotos

137 Bilder
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20 Jahre FLIRT - Links im Bild ein  Urflirt  der Zuger Stadtbahn mit der Bezeichnung RABe 523 009 von 2004 als Regionalzug nach Rotkreuz, rechts im Bild recht ein neuer SOB RABe 526 107/207  Traverso  als Aare-Linth IR von Bern nach Chur. 
Das Bild entstand in Olten.

12. März 2024
20 Jahre FLIRT - Links im Bild ein "Urflirt" der Zuger Stadtbahn mit der Bezeichnung RABe 523 009 von 2004 als Regionalzug nach Rotkreuz, rechts im Bild recht ein neuer SOB RABe 526 107/207 "Traverso" als Aare-Linth IR von Bern nach Chur. Das Bild entstand in Olten. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 028 als R6 nach Genève und im Hintergrund zwei TL TSOL Be 4/6 558 Treibwagen als M1 nach Lausanne Flon. 

Renens VD, den 29. Feb. 2024
Der SBB RABe 523 028 als R6 nach Genève und im Hintergrund zwei TL TSOL Be 4/6 558 Treibwagen als M1 nach Lausanne Flon. Renens VD, den 29. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB 523 036 verlasst Pratteln am 13 Februar 2024 als S-Bahn nach Basel SBB.
SBB 523 036 verlasst Pratteln am 13 Februar 2024 als S-Bahn nach Basel SBB.
Leonardus Schrijvers

SBB 523 006 passiert drei Fotografen in Pratteln am 13 Februar 2024.
SBB 523 006 passiert drei Fotografen in Pratteln am 13 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde.

3. Feb. 2024
TRN / transN (ex cmn bzw. RVT) Züge in Le Locle: der BDe 4/4 N° 3 wartet auf die Abfahrt nach Les Brenets und de Flirt als R 20 nach Neuchâtel, wobei der RABe 523 076 der SBB gehört und langfristig an die TRN / transN vermietet wurde. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Bei einem tiefen Wintersonnenstand verlassen zwei SBB RABe 523 Flirt Triebzüge als R3 den Bahnhof von Vevey in Richtung St-Maurice.

27. Dez. 2023
Bei einem tiefen Wintersonnenstand verlassen zwei SBB RABe 523 Flirt Triebzüge als R3 den Bahnhof von Vevey in Richtung St-Maurice. 27. Dez. 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Flirt, davon je ein RABe 523 und RABe 523.1 verlassen Renens nach Vallorbe und Le Brassus (Flügelzug). Im Hintergrund rechts im Bild ist ein TL TSOL Be 4/6 als m1 zu erkennen. 

14. Dez. 2023
Zwei SBB Flirt, davon je ein RABe 523 und RABe 523.1 verlassen Renens nach Vallorbe und Le Brassus (Flügelzug). Im Hintergrund rechts im Bild ist ein TL TSOL Be 4/6 als m1 zu erkennen. 14. Dez. 2023
Stefan Wohlfahrt

Et voilà, der Zug nach Le Châble beim Halt in Vevey. Das Bild zeigt zwar  nur  einen SBB Flirt, nämlich den SBB REV RABe 523 015-1 beim Halt in Vevey. Interessant ist jedoch der Laufweg des RE 3558: Von Fribourg nach Le Châble (-Verbier) via die  Train de Vignes  Strecke. Der Zug fährt in der Wintersaison Samstags, Sonn- und Feiertags. Der Vollständigkeit halber hier noch die UIC Nummer des SBB Flirts: RABe 523 94 85 0 523 015-1 CH-SBB. 
2. Januar 2024
Et voilà, der Zug nach Le Châble beim Halt in Vevey. Das Bild zeigt zwar "nur" einen SBB Flirt, nämlich den SBB REV RABe 523 015-1 beim Halt in Vevey. Interessant ist jedoch der Laufweg des RE 3558: Von Fribourg nach Le Châble (-Verbier) via die "Train de Vignes" Strecke. Der Zug fährt in der Wintersaison Samstags, Sonn- und Feiertags. Der Vollständigkeit halber hier noch die UIC Nummer des SBB Flirts: RABe 523 94 85 0 523 015-1 CH-SBB. 2. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2023 verkehren im Raum Lausanne keine S-Bahnen mehr, sondern Regionalzüge. Im Bild der SBB RABe 523 014 als R3 nach Aigle beim Halt in Lausanne. 

1. Jan. 2023
Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2023 verkehren im Raum Lausanne keine S-Bahnen mehr, sondern Regionalzüge. Im Bild der SBB RABe 523 014 als R3 nach Aigle beim Halt in Lausanne. 1. Jan. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein bisschen Jurasüdfuss.

Ein unbekannt gebliebener RABe 523 bei Grenchen während im Hintergrund einige Regenschauer die Landschaft etwas eigenartig aussehen lassen. November 2023.
Ein bisschen Jurasüdfuss. Ein unbekannt gebliebener RABe 523 bei Grenchen während im Hintergrund einige Regenschauer die Landschaft etwas eigenartig aussehen lassen. November 2023.
Olli

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Ankunft in Burier. 

23. November 2023
Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Ankunft in Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Abfahrt in Burier.

23. November 2023
Vor gut einem Monat wurde das zusammenkuppeln der Flirts strikt untersagt ob nun Baureihen gleich oder Baureihen vermischt. Doch glücklicherweise konnte das Problem gefunden und gelöst werden und nun verkehren die Flirts wieder bunt gemischt, wie hier in Burier der SBB Fernverkehrs RABe 523.5 (Mouettes) mit einem SBB Flirt 523.0 zusammen als S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle bei der Abfahrt in Burier. 23. November 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 029 als S3 nach Vallorbe erreicht Burier. Doch das eigentliche Motiv, ist das hübsche Wartehäuschen auf Gleis 2 welche erfolgreich der Modernisation widerstanden hat.

23. Nov. 2023
Der SBB RABe 523 029 als S3 nach Vallorbe erreicht Burier. Doch das eigentliche Motiv, ist das hübsche Wartehäuschen auf Gleis 2 welche erfolgreich der Modernisation widerstanden hat. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität  Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. 

Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle beim Halt in Burier. 

23. Nov. 2023
Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle beim Halt in Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine 

S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle verlässt Burier.

23. Nov. 2023
Das vor gut einem Monat angesprochene Komptabilität Problem der diversen Flirts bei Vielfachtraktion scheint gelöst, denn nun verkehren die Flirts wieder gemischt, wobei sogar wie hier (schlecht) zu sehen sogar Kombinationen mit Flirt alt und Mouette vorkommen. Eine S2 von Le Brassus/Vallorbe nach Aigle verlässt Burier. 23. Nov. 2023
Stefan Wohlfahrt

Durch das Stärken bzw. Schwächen der S2 und S 21 zeigten sich in Vallorbe jeweils recht viele RABe 523, die fein säuberlich nach alten (523) und neuen (523.1) getrennte wurden. 

21. Juli 2022
Durch das Stärken bzw. Schwächen der S2 und S 21 zeigten sich in Vallorbe jeweils recht viele RABe 523, die fein säuberlich nach alten (523) und neuen (523.1) getrennte wurden. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Praktisch zeitgleich mit der CEV beschaffte auch TRAVYS für die YSteC Strecke GTW ABe 2/6, die im Gegensatz zu den CEV Be 2/6 nun mit den später beschaften SURF -Zügen im gemeinsamen Einsatz stehen. 
Im Bild steht ein GTW ABe 2/6 in Yverdon, während im Hintergrund ein SBB RABe 523 in den Bahnhof einfährt. 

10. Aug. 2020
Praktisch zeitgleich mit der CEV beschaffte auch TRAVYS für die YSteC Strecke GTW ABe 2/6, die im Gegensatz zu den CEV Be 2/6 nun mit den später beschaften SURF -Zügen im gemeinsamen Einsatz stehen. Im Bild steht ein GTW ABe 2/6 in Yverdon, während im Hintergrund ein SBB RABe 523 in den Bahnhof einfährt. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 062 und ein weiterer stehen in Vallorbe. 

21. Juli 2022
Der SBB RABe 523 062 und ein weiterer stehen in Vallorbe. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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