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L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - erreicht ein Zug sein Ziel und das Triebfahrzeug muss für die Rückfahrt ans andre Ende der Wagen gereiht werden nennt man dies in der Schweiz  Umfahren , in Österreich soweit ich weiss  Strürzen . Mit  Umfahren  ist gemeint, dass das Triebfahrzeug an der Spite des ankommenden Zuges über ein Geleis am Zug vorbei an den Schluss des Zuges geleitet wird, und nun für die Rückfahrt an der  neuen  Spitze des Zuges steht. Bei der Blonay Chamby Bahn wird in Blonay meist der Zug in die ansteigende Strecke geschoben, das Triebfahrzeug zur Seite gestellt und den Zug dank der Schwerkraft langsam ans Bahnsteiggeleis zurückgerollt. Das trozt der vielen Geleise und Möglichkeiten auch in Montreux so verfahren wird, überraschte mich dann doch. Nachdem der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn seinen Zug in die ansteigende Strecke schob, wird er nun zur Seite gestellt.

5. Sept. 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - erreicht ein Zug sein Ziel und das Triebfahrzeug muss für die Rückfahrt ans andre Ende der Wagen gereiht werden nennt man dies in der Schweiz "Umfahren", in Österreich soweit ich weiss "Strürzen". Mit "Umfahren" ist gemeint, dass das Triebfahrzeug an der Spite des ankommenden Zuges über ein Geleis am Zug vorbei an den Schluss des Zuges geleitet wird, und nun für die Rückfahrt an der "neuen" Spitze des Zuges steht. Bei der Blonay Chamby Bahn wird in Blonay meist der Zug in die ansteigende Strecke geschoben, das Triebfahrzeug zur Seite gestellt und den Zug dank der Schwerkraft langsam ans Bahnsteiggeleis zurückgerollt. Das trozt der vielen Geleise und Möglichkeiten auch in Montreux so verfahren wird, überraschte mich dann doch. Nachdem der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn seinen Zug in die ansteigende Strecke schob, wird er nun zur Seite gestellt. 5. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Zum Umfahren des Zuges wird der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn kurz auf Gleis 4 abgestellt. 

5. Sept. 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Zum Umfahren des Zuges wird der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn kurz auf Gleis 4 abgestellt. 5. Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener  Bindestrich  zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen rangiert in Montreux.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab. Der markante Triebwagen rangiert in Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die MOB FZe 6/6 2002 hat mit ihrem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux ihr Ziel erreicht. Doch weitaus wichtiger ist die Rückleistung nach Chamby, um die zahlreichen Besucher nach Chaulin zu bringen. 

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die MOB FZe 6/6 2002 hat mit ihrem Riviera Belle Epoque Zug von Blonay nach Montreux ihr Ziel erreicht. Doch weitaus wichtiger ist die Rückleistung nach Chamby, um die zahlreichen Besucher nach Chaulin zu bringen. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands  Blonay - Der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E in Montreux angekommen und rangiert nun, um den Zug für die Gegenrichtung (nach Chaulin) zu formieren.
5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands" Blonay - Der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E in Montreux angekommen und rangiert nun, um den Zug für die Gegenrichtung (nach Chaulin) zu formieren. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Leider sieht man die MOB GDe 4/4 nur noch selten. Ist die Lok dann noch aufgebügelt wie hier freut man sich ganz besonders. Die MOB GDe 4/4 6006 seht in Montreux. 

10. Okt. 2024
Leider sieht man die MOB GDe 4/4 nur noch selten. Ist die Lok dann noch aufgebügelt wie hier freut man sich ganz besonders. Die MOB GDe 4/4 6006 seht in Montreux. 10. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RE33 18407 von Annemasse nach St-Maurice erreicht den Bahnhof von Montreux. An der Spitze des Zuge läuft der neue SBB RABe 512 008 (RABe 512 94 85 0 512 008-9 CH-SBB).
Die RABe 512 sollen ab dem Fahrplanwechsel die bisher eingestetzten RABe 511 ersetzten. Weshalb nun bereits schon die Ersatzzüge für die RABe 512 bestellt worden sind, ergibt für mich keine Sinn. 

13. Nov. 2025
Der RE33 18407 von Annemasse nach St-Maurice erreicht den Bahnhof von Montreux. An der Spitze des Zuge läuft der neue SBB RABe 512 008 (RABe 512 94 85 0 512 008-9 CH-SBB). Die RABe 512 sollen ab dem Fahrplanwechsel die bisher eingestetzten RABe 511 ersetzten. Weshalb nun bereits schon die Ersatzzüge für die RABe 512 bestellt worden sind, ergibt für mich keine Sinn. 13. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Seit alle vier GoldenPass Express Zugspaare verkehren sind die drei MOB Ge 4/4 Serie 8000 gut beschäftig, so erstaunt es, als ich die MOB Ge 4/4 8002 am Schluss des Regionalzugs 2212 sah. (An der Spitze war eine ABe 4/4 Serie 9000 eingereiht).

Montreux, den 22. August 2025
Seit alle vier GoldenPass Express Zugspaare verkehren sind die drei MOB Ge 4/4 Serie 8000 gut beschäftig, so erstaunt es, als ich die MOB Ge 4/4 8002 am Schluss des Regionalzugs 2212 sah. (An der Spitze war eine ABe 4/4 Serie 9000 eingereiht). Montreux, den 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Auf dem ehemaligen Glies 2, welchen nun als Gleis 1 figuriert, erreicht der SBB RABe 511 116 als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux. 
Sehr gut zu sehe, ist der grosse Abstand zwischen dem Bahnsteigdach und dem  neuen  Gleis 1. Im Gegenzug bietet der nun recht breite Bahnsteig genügend Platz für die Reisenden. 

16. April 2025
Auf dem ehemaligen Glies 2, welchen nun als Gleis 1 figuriert, erreicht der SBB RABe 511 116 als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux. Sehr gut zu sehe, ist der grosse Abstand zwischen dem Bahnsteigdach und dem "neuen" Gleis 1. Im Gegenzug bietet der nun recht breite Bahnsteig genügend Platz für die Reisenden. 16. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine eher ungewöhnliche Rangierkomposition nähert sich in Montreux den Bahnsteiggleisen: Der MOB ABe 4/4 9301 rangiert GPX Wagen.

4. April 2025
Eine eher ungewöhnliche Rangierkomposition nähert sich in Montreux den Bahnsteiggleisen: Der MOB ABe 4/4 9301 rangiert GPX Wagen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine eher ungewöhnliche Rangierkomposition nähert sich in Montreux den Bahnsteiggleisen: Der MOB ABe 4/4 9301 rangiert GPX Wagen. 

4. April 2025
Eine eher ungewöhnliche Rangierkomposition nähert sich in Montreux den Bahnsteiggleisen: Der MOB ABe 4/4 9301 rangiert GPX Wagen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montreux rangiert der MOB ABe 4/4 9301 GPX Wagen. 

4. April 2025
In Montreux rangiert der MOB ABe 4/4 9301 GPX Wagen. 4. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen und zwei SBB RABe 523 die als Regionalzug nach St-Maurice unterwegs sind. 

  
29. April 2025
Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen und zwei SBB RABe 523 die als Regionalzug nach St-Maurice unterwegs sind. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Die beidne SBB RABe 511 114 und 115 haben als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux erreicht.

29. April 2025
Die beidne SBB RABe 511 114 und 115 haben als RE33 nach Annemasse den Bahnhof von Montreux erreicht. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick in den  Hinterhof  der MOB mit der abgestellten GDe 4/4 6006 (ex GMF/TPF) und einen GEX. 

29. April 2025
Ein Blick in den "Hinterhof" der MOB mit der abgestellten GDe 4/4 6006 (ex GMF/TPF) und einen GEX. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen.  Im Hintergrund erreicht ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 143 nach Domodossola Montreux, rechts im Bild ist ein abgestellter GPX zu sehen.   

29. April 2025
Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen. Im Hintergrund erreicht ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 143 nach Domodossola Montreux, rechts im Bild ist ein abgestellter GPX zu sehen. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wird der MOB Alpina Be 4/4 9204 gründlich geputzt und dies mitten im Winter.

7. Dez. 2024
In Montreux wird der MOB Alpina Be 4/4 9204 gründlich geputzt und dies mitten im Winter. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wird der MOB Be 4/4 9204  Alpina  gründlich geputzt und dies mitten im Winter, ein Zeitpunkt welchen andere Bahnen für Reinigungsarbeiten eher meiden. 

7. Dez. 2024
In Montreux wird der MOB Be 4/4 9204 "Alpina" gründlich geputzt und dies mitten im Winter, ein Zeitpunkt welchen andere Bahnen für Reinigungsarbeiten eher meiden. 7. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Frisch geputzt steht in Montreux der Montreux der MOB Alpina Be 4/4 9204 mit seinem Zug am Bahnsteig. 

7. Dez. 2024e
Frisch geputzt steht in Montreux der Montreux der MOB Alpina Be 4/4 9204 mit seinem Zug am Bahnsteig. 7. Dez. 2024e
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls gründlich gereinigt werden die beiden in Montreux stehenden GoldenPass Express Züge, der eine ist gerade mit der Ge 4/4 8004  Tainable  von Interlaken angekommen, der andere wird in wenigen Minuten mit der Ge 4/4 8001 nach Interlaken abfahren. 

7. Dezember 2024
Ebenfalls gründlich gereinigt werden die beiden in Montreux stehenden GoldenPass Express Züge, der eine ist gerade mit der Ge 4/4 8004 "Tainable" von Interlaken angekommen, der andere wird in wenigen Minuten mit der Ge 4/4 8001 nach Interlaken abfahren. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der  Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem  Le Salon Bleu  Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem  Le Diamant Bar  Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI.

7. Dezember 2024
Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktives Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut - Das Bild zeigt den Zug bei der Ankunft in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Bhe 4/8 304  La Tour de Peilz  wartet in Montreux auf die Abfahrt als CC37 3353 nach Haut-de-Caux. 

17. August 2024
Der Rochers de Naye Bhe 4/8 304 "La Tour de Peilz" wartet in Montreux auf die Abfahrt als CC37 3353 nach Haut-de-Caux. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Vom äussersten Ende des Bahnsteiges in Montreux gleitet der Blick zu zwei MOB GoldenPass Express Kompositionen, wobei der im linken Bildteil zu sehende in wenigen Minuten als GPX 4068 am Bahnsteig bereitgestellt wird.
Ganz links im Bild ist noch der Rochers de Naye Vorstellwagen F33 zu erkennen. 

3. August 2024
Vom äussersten Ende des Bahnsteiges in Montreux gleitet der Blick zu zwei MOB GoldenPass Express Kompositionen, wobei der im linken Bildteil zu sehende in wenigen Minuten als GPX 4068 am Bahnsteig bereitgestellt wird. Ganz links im Bild ist noch der Rochers de Naye Vorstellwagen F33 zu erkennen. 3. August 2024
Stefan Wohlfahrt