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Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her.

(ID 887187)

In Montreux rangiert der MOB ABe 4/4 9301 GPX Wagen.

Die SBB RABe 511 114 und 115 erreichen als RE33 nach Annemasse Montreux.

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen und zwei SBB RABe 523 die als Regionalzug nach St-Maurice unterwegs sind.

29. April 2025

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her. Rechts die relativ ausgedehnte Gleisangelange der MOB, Links die abgespeckte SBB Gleisanlage mit lediglich zwei Gleisen und zwei SBB RABe 523 die als Regionalzug nach St-Maurice unterwegs sind.

29. April 2025

Stefan Wohlfahrt 05.07.2025, 326 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her.

In Montreux rangiert der MOB ABe 4/4 9301 GPX Wagen.

Eine eher ungewöhnliche Rangierkomposition nähert sich in Montreux den Bahnsteiggleisen: Der MOB ABe 4/4 9301 rangiert GPX Wagen.

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Der SBB Flirt RABe 523 054 ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel.

19. Juni 2025

Der SBB Flirt RABe 523 054 ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS > SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 6 1400x907 Px, 10.07.2026

SBB 523 067 treft am regnerischen 15 Mai 2026 in Arth-Goldau ein und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.

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Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 11 1200x800 Px, 04.06.2026

Am grauen 14 Mai 2026 verlasst SBB 523 041 Pratteln als S-Bahn nach Basel SBB.

Am grauen 14 Mai 2026 verlasst SBB 523 041 Pratteln als S-Bahn nach Basel SBB. 
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 26 1200x800 Px, 28.05.2026

Blick auf Rivaz mit einem SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle.

30. März 2025

Blick auf Rivaz mit einem SBB RABe 523 auf dem Weg in Richtung Aigle. 30. März 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH

 68 1400x968 Px, 14.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH"

Ein FLRT, bzw.

Drei Bilder mit dem gleichen Zug an fast der gleichen Stelle und ziemlich anders: Der SBB RABe 523 028-4 (RABe 523 94 85 0 523 028-4 CH-SBB) ist als R7 auf der Train des Vignes Strecke kurz nach dem

Eine Stunde später ist der SBB RABe 523 028-4 (RABe 523 94 85 0 523 028-4 CH-SBB) erneut als R7 auf der Train des Vignes Strecke kurz nach dem Salanfe Tunnel auf dem Weg nach Puidoux.

Kurz darauf, nun nicht mehr bildfüllend, ist SBB RABe 523 028-4 (RABe 523 94 85 0 523 028-4 CH-SBB) als R7 auf der Train des Vignes Strecke nach dem Salanfe Tunnel auf dem Weg nach Puidoux.

Von den vielen Tunneln in der Schweiz ist der Salanfe Tunnel auf der Train de Vignes -Strecke wohl einer der unbedeutendsten, zudem er nur zwanzig Meter lang ist.

Mit herbstlichen Farben wunderschön eingerahmt zeigt sich hier das Westportal das Salanfe Tunnel mit dem SBB RABe 523 028 auf der Fahrt nach Vevey.

Der SBB RABe 523 105 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 bei Rivaz auf dem Weg in Richtung Vevey.

Der SBB RABe 523 111 (Flirt3) ist mit einem Flirt1 als R4 unterwegs und konnte beim Halt in Vevey fotografiert werden.

Ein Blick ins Areal der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) mit dem im Vordergrund in Le Pont ankommenden SBB RABe 523 025 von Ailge nach Le Brassus.

Ein R3 von St-Maurice nach Vallorbe bestehend aus den RABe 523 075 und RABe 523 208 erreicht den Bahnhof von Aigle.

Während im Hintergrund ein R3 von St-Maurice nach Vallorbe in Aigle angekommen ist, steht der TPC BDe 4/4 404 mit Bt wohl als Reserve bereit.

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 rangieren in Morges ihren Kieszug, während ein SBB RABe 523 Morges in Richtung Allaman verlässt.

Zwischen Saint Saphorin und Rivaz ist ein SBB Flirt RABe 523 auf dem Weg in Richht Lausanne, wobei der (Foto) - Blick weit über den See in die Waadtländer Alpen schweift.

Der von der transN gemietet SBB RABe 523 074 steht in Buttes zur Abfahrt nach Fleurier bereit.

Die beiden SBB RABe 523 029 und 523 023 sind als R3 von Aigle nach Le Brassus/Vallorbe unterwegs und verlassen den Bahnhof von Clarens.

Die beiden SBB RABe 523 029 und 523 023 sind als R3 von Aigle nach Le Brassus/Vallorbe unterwegs und verlassen den Bahnhof von Clarens.

RVT-Flirt in Fleurier auf dem neueren Streckenast nach Buttes.

RVT-Flirt in Fleurier.

TRN / transN (ex cmn bzw.

20 Jahre FLIRT - Links im Bild ein Urflirt der Zuger Stadtbahn mit der Bezeichnung RABe 523 009 von 2004 als Regionalzug nach Rotkreuz, rechts im Bild recht ein neuer SOB RABe 526 107/207 Traverso

Der SBB RABe 523 028 als R6 nach Genève und im Hintergrund zwei TL TSOL Be 4/6 558 Treibwagen als M1 nach Lausanne Flon.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahnhöfe / Montreux"

Ein Blick auf den Bahnhof von Montreux von Südosten her.

In Montreux wird der MOB Alpina Be 4/4 9204 gründlich geputzt und dies mitten im Winter.

In Montreux wird der MOB Be 4/4 9204 Alpina gründlich geputzt und dies mitten im Winter, ein Zeitpunkt welchen andere Bahnen für Reinigungsarbeiten eher meiden.

Frisch geputzt steht in Montreux der Montreux der MOB Alpina Be 4/4 9204 mit seinem Zug am Bahnsteig.

Ebenfalls gründlich gereinigt werden die beiden in Montreux stehenden GoldenPass Express Züge, der eine ist gerade mit der Ge 4/4 8004 Tainable von Interlaken angekommen, der andere wird

Der Grund der Fahrt nach Montreux an diesem doch sichtlich strak verregneten Tag: Der ZRT-Extrazug Frauenfeld - Montreux / Aigle.

Der Rochers de Naye Bhe 4/8 304 La Tour de Peilz wartet in Montreux auf die Abfahrt als CC37 3353 nach Haut-de-Caux.

Vom äussersten Ende des Bahnsteiges in Montreux gleitet der Blick zu zwei MOB GoldenPass Express Kompositionen, wobei der im linken Bildteil zu sehende in wenigen Minuten als GPX 4068 am

Der MOB Be 4/4 9201 ALPINA wartet mit einem recht kurzen PE30 in Montreux auf die Abfahrt nach Zweisimmen.

Zwischenzeitlich aus der Region verschwundene CEV MVR GTW Ge 2/6 (Serie 7000) Triebwagen in Montreux.

Der Beiwagen des Bhe 2/4 207 wird in Montreux mit Gepäckt für die Sportler verladen, im Hintergrund steht ein weiterer Zug zu diesem Zweck.

Die MOB Ge 4/4 8002 mit einem halben GPX in Montreux.

Links im Bild nochmals die MOB Ge 4/4 8002 und rechts die andere Hälfte des GPX in Montreux.

Während der MOB Alpina Be 4/4 9203 mit seinem Panoramic Zug auf die Abfahrt nach Zweisimmen wartet, steht ein CEV MVR ABeh 2/6 7506 (und ein weiterer) als Regionalzug nach Montbovon in

Im direkten Vergleich: Die Fronten des MOB Alpina Be 4/4 9203 und des CEV MVR ABeh 2/6 7506 in Montreux.

Eine neue Dimension im Reiseverkehr: Umspurwagen.

Die MOB Ge 4/4 8001 wartet mit den Spurwechselwagen Classe Prestige und 2.

Im Augst erst eingeführt, wird im neuen Fahrplan zumindest an Wochenende schon nicht mehr in Le Day geflügelt; ein Bus fährt wenig umweltfreundlich von Le Day nach Vallorbe...

Die MOB Ge 4/4 8001 wartet mit den Spurwechselwagen Classe Prestige und 2.

Die MOB Ge 4/4 8001 in fast traditionellem MOB Blau wartet mit ihrem GPX (GoldenPassExpress) in Montreux gut zwei Tage zu früh auf die Abfahrt nach Interlaken Ost.

er MOB/BLS GPX (GoldenPassExpress) besteht z.Z aus nur vier Wagen; es wird interessant sein, wie das Angebot der direkten Verbindung angenommen wird, vorerst wird ja nur mit einem Zugspaar gefahren.

Die MOB Ge 4/4 8001 in fast traditionellem MOB Blau wartet mit ihrem GPX (GoldenPassExpress) in Montreux gut zwei Tage zu früh auf die Abfahrt nach Interlaken Ost.

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