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Ein Weihnachtsgeschenk... Die ONTF in Marokko hat eine Matisa B 66 U bestellt, die offenbar nicht auf direktem Weg ausgeliefert wird. Auf dem Lieferschein wird der Hafen von Anvers als Destination zur Einschiffung angegeben, also geht es von der Schweiz unverständlicherweise über die Strassen mit dem Schwergewicht zur Nordsee, obwohl eigentlich die korrekte Richtung rhoneabwärts gewesen wäre. Natürlich ein interessanter Fang auf der Nationalstrasse aber eine fragwürdige Route. Holderbank SO, November 2026.
Ein Weihnachtsgeschenk... Die ONTF in Marokko hat eine Matisa B 66 U bestellt, die offenbar nicht auf direktem Weg ausgeliefert wird. Auf dem Lieferschein wird der Hafen von Anvers als Destination zur Einschiffung angegeben, also geht es von der Schweiz unverständlicherweise über die Strassen mit dem Schwergewicht zur Nordsee, obwohl eigentlich die korrekte Richtung rhoneabwärts gewesen wäre. Natürlich ein interessanter Fang auf der Nationalstrasse aber eine fragwürdige Route. Holderbank SO, November 2026.
Olli

~ Exporte und Lizenzbauten / Matisa / B 66 U

6  1 1600x978 Px, 09.11.2026

Bei einem kleinen Ausflug nach Vaulruz entdeckte ich diese Fotostelle: Im Bild der TPF RABe 527 193 als RE von Bulle nach Fribourg bei der  Chappel de Vaulruz  unter der herrlichen  windschiefen  Fahrleitung. 

12. Mai 2020
Bei einem kleinen Ausflug nach Vaulruz entdeckte ich diese Fotostelle: Im Bild der TPF RABe 527 193 als RE von Bulle nach Fribourg bei der "Chappel de Vaulruz" unter der herrlichen "windschiefen" Fahrleitung. 12. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11658 (Re 620 058-8)  Auvernier  ist mit einem Oelzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Cornaux. 

11. Juli 2025
Die SBB Re 6/6 11658 (Re 620 058-8) "Auvernier" ist mit einem Oelzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Cornaux. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11252 (Re 420 252-9)  smile  ist mit einem Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 

11. Juli 2025
Die SBB Re 4/4 11252 (Re 420 252-9) "smile" ist mit einem Postzug bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die SBB Re 4/4 II 11153 am Morgen mit einem Domino-Wagen Richtung Yverdon fuhr, zeigt sich die Lok gegen Mittag nun solo auf der Rückfahrt nach Biel/Bienne erneut bei Ligerz. 

11. Juli 2025
Nachdem die SBB Re 4/4 II 11153 am Morgen mit einem Domino-Wagen Richtung Yverdon fuhr, zeigt sich die Lok gegen Mittag nun solo auf der Rückfahrt nach Biel/Bienne erneut bei Ligerz. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Strecke der (ex) SNB Bipperlisi endet heute in Solothurn Hauptbahnhof auf in einem stumpf endenden, im Strassenplenum eingelassen Gleis. Der asm Be 4/8 113 ist gerade angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Langenthal zurückfahren. 

8. Nov. 2025
Die Strecke der (ex) SNB Bipperlisi endet heute in Solothurn Hauptbahnhof auf in einem stumpf endenden, im Strassenplenum eingelassen Gleis. Der asm Be 4/8 113 ist gerade angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit nach Langenthal zurückfahren. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der soeben in Solothurn angekommene asm Be 4/8 113 ist bereits für die Rückfahrt nach Langenthal bereit.  

8. Nov. 2025
Der soeben in Solothurn angekommene asm Be 4/8 113 ist bereits für die Rückfahrt nach Langenthal bereit. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Weitaus einladender zeigt sich die Situation beim Hauptbahnhof von Solothurn wenn kein Nebel die Sicht trübt. Der asm Be 4/8 111 erreicht von Langenthal kommend sein Ziel Solothurn. 

12. Sept. 2022
Weitaus einladender zeigt sich die Situation beim Hauptbahnhof von Solothurn wenn kein Nebel die Sicht trübt. Der asm Be 4/8 111 erreicht von Langenthal kommend sein Ziel Solothurn. 12. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

In Waldenburg wird die WB G 3/3 N° 5 G.Thommen angeheizt.

Analogbild vom 26. Sept. 1981
In Waldenburg wird die WB G 3/3 N° 5 G.Thommen angeheizt. Analogbild vom 26. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

In Hölstein ist der BDe 4/4 13 mit seinem Regionalzug von Waldenburg nach Liestal angekommen und wartet nun auf den Gegenzug. 


21. März 2021
In Hölstein ist der BDe 4/4 13 mit seinem Regionalzug von Waldenburg nach Liestal angekommen und wartet nun auf den Gegenzug. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

In Hölstein kreuzen sich die Regionalzüge Liestal - Waldenburg mit dem BDe 4/4 16 mit dem Tal abwärts fahrenden Gegenzug mit dem schiebnend BDe 4/4 13. 

21. März 2021
In Hölstein kreuzen sich die Regionalzüge Liestal - Waldenburg mit dem BDe 4/4 16 mit dem Tal abwärts fahrenden Gegenzug mit dem schiebnend BDe 4/4 13. 21. März 2021
Stefan Wohlfahrt

TRANS EURO EXPRESS - Ambiente in Lausanne; auch heute noch verbreiten die TEE Züge einen Hauch des glanzvollen Reiseerlebnis. 

Lausanne, den 30 April 2013
TRANS EURO EXPRESS - Ambiente in Lausanne; auch heute noch verbreiten die TEE Züge einen Hauch des glanzvollen Reiseerlebnis. Lausanne, den 30 April 2013
Stefan Wohlfahrt

TEE - doch am Ende ihrer Einsatzzeit wurden die glanzvollen Züge zur  Grauen Maus  - konnte sich aber noch ein paar Jahre im EC Verkehr wie z.B Stuttgart - Zürich und Milano - Genève halten. Zudem fuhren sie dank der Mehrstromfähigkeit die TGV Anschlusszüge Bern - Franse, dies ist heute den Flirt RABe 522 vorbehalten; was einen interessanten Einblick in den Abbau des Reiseerlebnisses bietet.
Im Bild ein SBB RA(B)e II als EC von Milano nach Genève bei der Abfahrt in Lausanne, rechts im Bild kaum erkennbar, der TGV nach Paris. 

Analogbild vom September 1999
TEE - doch am Ende ihrer Einsatzzeit wurden die glanzvollen Züge zur "Grauen Maus" - konnte sich aber noch ein paar Jahre im EC Verkehr wie z.B Stuttgart - Zürich und Milano - Genève halten. Zudem fuhren sie dank der Mehrstromfähigkeit die TGV Anschlusszüge Bern - Franse, dies ist heute den Flirt RABe 522 vorbehalten; was einen interessanten Einblick in den Abbau des Reiseerlebnisses bietet. Im Bild ein SBB RA(B)e II als EC von Milano nach Genève bei der Abfahrt in Lausanne, rechts im Bild kaum erkennbar, der TGV nach Paris. Analogbild vom September 1999
Stefan Wohlfahrt

Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Rahmen des DER 2023 bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, die aus meiner Sicht recht wenig Anklang fanden, obwohl sie sehr interessant waren und mir erlaubten, aus ungewohnter Perspektive Bilder vom Baufortschritt zu bekommen. Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Im Rahmen des DER 2023 bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, die aus meiner Sicht recht wenig Anklang fanden, obwohl sie sehr interessant waren und mir erlaubten, aus ungewohnter Perspektive Bilder vom Baufortschritt zu bekommen. Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Rahmen des DER 2023 bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, die aus meiner Sicht recht wenig Anklang fanden, obwohl sie sehr interessant waren und mir erlaubten, aus ungewohnter Perspektive Bilder vom Baufortschritt zu bekommen. Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Im Rahmen des DER 2023 bot die Blonay Chamby Bahn Fahrten zum Baye de Clarens Viadukt an, die aus meiner Sicht recht wenig Anklang fanden, obwohl sie sehr interessant waren und mir erlaubten, aus ungewohnter Perspektive Bilder vom Baufortschritt zu bekommen. Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen.

28. Oktober 2023
Trotz aufwändiger Bauarbeiten am Baye de Clarnes Viadukt war der Verkehr der Musemsbahn Blonay Chamby nicht unterbrochen! Da könnte sich so manche andere Bahn ein Beispiel nehmen. 28. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Am verschneeten 15 Dezember 2017 durchfahrt NS Reizigers Flirt 2225 Alverna auf den Weg nach Oss und Tilburg.
Am verschneeten 15 Dezember 2017 durchfahrt NS Reizigers Flirt 2225 Alverna auf den Weg nach Oss und Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Das war Einmal: Crossrail 185 597 in 2.Position zieht der GTS Containerzug südlich von Erstfeld über die Gotthardstrecke nach Bellinzona am 15 September 2011. Crossrail wurde 2018 von BKLS annektiert, die GTS Containerzüge werden seit 2026 von GTS saelbst gezogen und der Gotthardstrecke ab Erstfeld ist beinahe ganz Güterzugfrei geworden seit 20167 der Basistunnel in Betrieb gegangen ist.
Das war Einmal: Crossrail 185 597 in 2.Position zieht der GTS Containerzug südlich von Erstfeld über die Gotthardstrecke nach Bellinzona am 15 September 2011. Crossrail wurde 2018 von BKLS annektiert, die GTS Containerzüge werden seit 2026 von GTS saelbst gezogen und der Gotthardstrecke ab Erstfeld ist beinahe ganz Güterzugfrei geworden seit 20167 der Basistunnel in Betrieb gegangen ist.
Leonardus Schrijvers

Schweiz, Deutschland, Niederlander, Belgien. Am 25 November 2020 passiert Crossrail (CH) Benelux (Sitz in Belgien) 186 150 Venlo Vierpaardjes bei der Grenze zwischen Deutschland und die Niederlande. Crossrail ist heute Teil des BLS Imperiums geworden mit Sitz in Belgien für die frühere Crossrail Benelux -heute BLS Cargo Nord.
Schweiz, Deutschland, Niederlander, Belgien. Am 25 November 2020 passiert Crossrail (CH) Benelux (Sitz in Belgien) 186 150 Venlo Vierpaardjes bei der Grenze zwischen Deutschland und die Niederlande. Crossrail ist heute Teil des BLS Imperiums geworden mit Sitz in Belgien für die frühere Crossrail Benelux -heute BLS Cargo Nord.
Leonardus Schrijvers

Am 22 September 2010 steht Crossrail 185 595 mit der LKW Walter in Offenburg und wartet das Abfahrtsignal nach Freiburg (Breisgau) und Basel ab. Die 185 595 war der 1. von zwölf CB Rail/Crossrail 185er die das dan neue rote Farbkleid bekommen hatte.
Am 22 September 2010 steht Crossrail 185 595 mit der LKW Walter in Offenburg und wartet das Abfahrtsignal nach Freiburg (Breisgau) und Basel ab. Die 185 595 war der 1. von zwölf CB Rail/Crossrail 185er die das dan neue rote Farbkleid bekommen hatte.
Leonardus Schrijvers