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Fremdländische Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre Vorgänger , die SBB RABe 511 nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis G . 21. Februar 2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G". 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / Annemasse, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

8 806x1200 Px, 22.02.2026

Seit der Eröffnung der Luftseilbahn Grindelwald Grund - Eigergletscher sind auf der WAB nur noch wenige Züge auf der Seite Grindelwald unterwegs. Meist sind es nur noch 3 Züge, wovon zwei Doppeltriebwagen+Doppeltriebwagen+Gelenksteuerwagen. Hier fährt im letzten Abendlicht der Zug Doppeltriebwagen 134+132+Gelenksteuerwagen 252 in Grindelwald Grund ein. 4.Februar 2026
Seit der Eröffnung der Luftseilbahn Grindelwald Grund - Eigergletscher sind auf der WAB nur noch wenige Züge auf der Seite Grindelwald unterwegs. Meist sind es nur noch 3 Züge, wovon zwei Doppeltriebwagen+Doppeltriebwagen+Gelenksteuerwagen. Hier fährt im letzten Abendlicht der Zug Doppeltriebwagen 134+132+Gelenksteuerwagen 252 in Grindelwald Grund ein. 4.Februar 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 4/8 ·WAB·

10 1200x844 Px, 20.02.2026

Von den klassischen Triebwagen der WAB existieren jetzt nur noch ganz wenige. Hier steht Triebwagen 114 mit dem Güterzug der Strecke Grindelwald-Kl. Scheidegg in Grindelwald Grund bereit. Der Triebwagen wurde (mit Einholm-Stromabnehmer) 1986 nach seinem schrecklichen Lawinenunglück neu aufgebaut. 4.Februar 2026
Von den klassischen Triebwagen der WAB existieren jetzt nur noch ganz wenige. Hier steht Triebwagen 114 mit dem Güterzug der Strecke Grindelwald-Kl. Scheidegg in Grindelwald Grund bereit. Der Triebwagen wurde (mit Einholm-Stromabnehmer) 1986 nach seinem schrecklichen Lawinenunglück neu aufgebaut. 4.Februar 2026
Peter Ackermann

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 311 312 Lauterbrunnen – Wengen – Kleine Scheidegg – Grindelwald WAB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDhe 4/4 ·WAB·

14 1200x896 Px, 20.02.2026

SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Züge von Montreux nach Interlaken mit Hilfe der Umspuranlage in Zweisimmen bei der BLS und der MOB ein vertrauter Begriff. Im Bild ist die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GPX von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und fährt (fahrplanmässig) ohne Halt durch den Bahnhof von Chernex. 20. Feb. 2026
SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Züge von Montreux nach Interlaken mit Hilfe der Umspuranlage in Zweisimmen bei der BLS und der MOB ein vertrauter Begriff. Im Bild ist die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GPX von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und fährt (fahrplanmässig) ohne Halt durch den Bahnhof von Chernex. 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·BAM·MBC·MOB·

16 1600x1075 Px, 20.02.2026

SPURWECHSEL bei der MOB - zu diesem Thema gehört auch der sichtlich neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb), welcher hier in Chernex beim Rangieren eines MOB Panorama Wagens zu sehen ist, selbst wenn dies auf diesem und den nächsten Bild noch nicht so plausibel erscheint. 20. Feb. 2026
SPURWECHSEL bei der MOB - zu diesem Thema gehört auch der sichtlich neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb), welcher hier in Chernex beim Rangieren eines MOB Panorama Wagens zu sehen ist, selbst wenn dies auf diesem und den nächsten Bild noch nicht so plausibel erscheint. 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex

11 806x1200 Px, 20.02.2026

Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) rangiert in Chernex im Bereich des Atelier der MOB einen Panorama Wagen. 20. Feb. 2026
Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) rangiert in Chernex im Bereich des Atelier der MOB einen Panorama Wagen. 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex

17  2 1600x1075 Px, 20.02.2026

SPURWECHSEL bei der MOB - und dies ganz anders: der neue ZAGRO E-MAXI kann ohne weiteres von einem Gleis zum anderen fahren, ohne auf allfällige Weichen Rücksicht zu nehmen: er verlässt einfach das Gleis und fährt über das Gelände zum gewünschten Gleis - Spurwechsel der anderen Art... Chernex, den 20. Feb. 2026
SPURWECHSEL bei der MOB - und dies ganz anders: der neue ZAGRO E-MAXI kann ohne weiteres von einem Gleis zum anderen fahren, ohne auf allfällige Weichen Rücksicht zu nehmen: er verlässt einfach das Gleis und fährt über das Gelände zum gewünschten Gleis - Spurwechsel der anderen Art... Chernex, den 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex

10 1600x1075 Px, 20.02.2026

Come Back der MOB GDe 4/4? - Dies wenig gelungene Bild zeigt die (ex GFM/TPF) MOB GDe 4/4 6005 in Chernex mit der nun bei der MOB im Reiseverkehr verwendeten automatischen Kupplung! Zwar hat die MOB neue E-Loks bestellt, ich könnte mir aber vorstellen, dass bis zur Ablieferung der neuen Loks es doch nicht falsch wäre, zu den im Dauerbetrieb eingesetzten drei Ge 4/4 Serie 8000 noch eine Ersatzlok vorrätig zu haben. Chernex, den 20. Feb. 2026
Come Back der MOB GDe 4/4? - Dies wenig gelungene Bild zeigt die (ex GFM/TPF) MOB GDe 4/4 6005 in Chernex mit der nun bei der MOB im Reiseverkehr verwendeten automatischen Kupplung! Zwar hat die MOB neue E-Loks bestellt, ich könnte mir aber vorstellen, dass bis zur Ablieferung der neuen Loks es doch nicht falsch wäre, zu den im Dauerbetrieb eingesetzten drei Ge 4/4 Serie 8000 noch eine Ersatzlok vorrätig zu haben. Chernex, den 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex

10 1600x1038 Px, 20.02.2026

Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 209 nach Schwarzenburg macht sich bereits auf die Socken, während RABe 528 228 nach Bern noch die Abfahrt abwartet. Januar 2026.
Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 209 nach Schwarzenburg macht sich bereits auf die Socken, während RABe 528 228 nach Bern noch die Abfahrt abwartet. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

10 1600x1141 Px, 20.02.2026

Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 228 nach Bern darf auch ausfahren und für Peter und mich kann eine Streckenbegehung entlang dieser besonderen Lokalbahn beginnen. Abwechslung bietet die schöne Strecke, nicht aber die Fahrzeuge. Januar 2026.
Zugkreuzung in Mittelhäusern. RABe 528 228 nach Bern darf auch ausfahren und für Peter und mich kann eine Streckenbegehung entlang dieser besonderen "Lokalbahn" beginnen. Abwechslung bietet die schöne Strecke, nicht aber die Fahrzeuge. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 528 RABe 528.1 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

12 1600x1069 Px, 20.02.2026

Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel. Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026.
Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: "Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel." Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

12 1600x1054 Px, 20.02.2026

Der Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' in Mittelhäusern. Januar 2026.
Der Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' in Mittelhäusern. Januar 2026.
Olli

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

10 1600x1147 Px, 20.02.2026

Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Januar 2026.
Der von Re 460 014 'Val de Trient' gezogene Messzug in Mittelhäusern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

10 1600x1054 Px, 20.02.2026

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Riedburg, Januar 2026.
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Riedburg, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

17 1600x1085 Px, 19.02.2026

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Riedburg, Januar 2026.
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI. Riedburg, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Infrastruktur-Diagnose-Wagen

17 1600x1013 Px, 19.02.2026

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Messtriebwagen XTmass 160 001. Riedburg, Januar 2026.
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Im Bild der Messtriebwagen XTmass 160 001. Riedburg, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / XTmass, Schweiz / Strecken / 306 < 297 Bern – Schwarzenburg BSB >GBS > BLS

19 1600x1010 Px, 19.02.2026

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin ist mit ihrem Dampfzug aus Blonay in Chaulin Musée angekommen, und während die Reisenden noch aussteigen, wird die Lok abgekuppelt um unmittelbar danach zur Lokbehandlung zu dampfen, damit sie für die baldige Gegenleistung wieder parat ist. 11. Mai 2025
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin ist mit ihrem Dampfzug aus Blonay in Chaulin Musée angekommen, und während die Reisenden noch aussteigen, wird die Lok abgekuppelt um unmittelbar danach zur Lokbehandlung zu dampfen, damit sie für die baldige Gegenleistung wieder parat ist. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

15 1600x1075 Px, 19.02.2026

Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay. 11. Mai 2025
Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

16 1600x1075 Px, 19.02.2026

Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes (Infrastruktur MOB)

17 1600x1075 Px, 19.02.2026

Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby. 11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges

15 1600x1075 Px, 19.02.2026

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