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Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186 (SBB Gruppe 67) resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der vierteilige Stadler KISS Doppelstocktriebzug 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein) erreicht, als RB 86 von Lübeck Hbf nach Travemünde Strand, am 22 April 2026 den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. 

Der KISS wurde 2022 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter den Fabriknummern 43511/43515 gebaut.
Der vierteilige Stadler KISS Doppelstocktriebzug 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein) erreicht, als RB 86 von Lübeck Hbf nach Travemünde Strand, am 22 April 2026 den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. Der KISS wurde 2022 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter den Fabriknummern 43511/43515 gebaut.
Armin Schwarz

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

641 039 und vermutlich 641 018 an der Endstation in Lauchringen, im Nahverkehr muss hier auf den Bus umgestiegen werden. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 641 039 und vermutlich 641 018 an der Endstation in Lauchringen, im Nahverkehr muss hier auf den Bus umgestiegen werden. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

362 874 von Railsystems hat als Oldtimer mit Bauzug standesgemäß museal über die Sauschwänzlebahn nach Lauchringen gezogen. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 362 874 von Railsystems hat als Oldtimer mit Bauzug standesgemäß museal über die Sauschwänzlebahn nach Lauchringen gezogen. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

Hiermit wird dem Dieselloch zuleibe gerückt. Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... Hiermit wird dem Dieselloch zuleibe gerückt. Die Fundamentramme (oder Bohrer?) ist im Verlauf des Samstags mittlerweile in Lauchringen via Museumsbahn angekommen. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

612 015 und 612 014 bei Rechberg. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 612 015 und 612 014 bei Rechberg. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

612 015 und 612 014 bei Rechberg. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 612 015 und 612 014 bei Rechberg. April 2026.
Olli

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

612 015 und 612 014 bei Erzingen (Baden). April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 612 015 und 612 014 bei Erzingen (Baden). April 2026.
Olli

Der  BLM Mischbetrieb  mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Mürren stehen der angekommene neue BLM Be 4/6 102  Mönch  und der gleich abfahrende BLM Be 4/4 31 Lisi zu sehen. 

23. Juli 2024
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang. In Mürren stehen der angekommene neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" und der gleich abfahrende BLM Be 4/4 31 Lisi zu sehen. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Bei nebligem Sommerwetter verlässt der BLM Be 4/4 21 Mürren in Richtung Grütschalp.

23. Juli 2024 rm
Bei nebligem Sommerwetter verlässt der BLM Be 4/4 21 Mürren in Richtung Grütschalp. 23. Juli 2024 rm
Stefan Wohlfahrt

Der  BLM Mischbetrieb  mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Winteregg wartet der neue BLM Be 4/6 102  Mönch  auf den Gegenzug. 

23. Juli 2024
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang. In Winteregg wartet der neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" auf den Gegenzug. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  BLM Mischbetrieb  mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang; Grund genug, nochmals in der Winteregg die Kreuzung zwischen den aktuellen Triebwagen Be 4/4 festzuhalten, hier mit den Be 4/4 31 Lisi und Be 4/4 21.

23. Juli 2024
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang; Grund genug, nochmals in der Winteregg die Kreuzung zwischen den aktuellen Triebwagen Be 4/4 festzuhalten, hier mit den Be 4/4 31 Lisi und Be 4/4 21. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der neue BLM Be 4/6 102  Mönch  fährt bei wenig sommerlichem Wetter kurz nach der Grütschalp in Richtung Mürren. 

23. Juli 2024
Der neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" fährt bei wenig sommerlichem Wetter kurz nach der Grütschalp in Richtung Mürren. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  BLM Mischbetrieb  mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang.
In Winteregg kreuzen sich der Be 4/4 21 nach Grütschalp und der neue Be 4/6 102  Mönch .

23. Juli 2024
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang. In Winteregg kreuzen sich der Be 4/4 21 nach Grütschalp und der neue Be 4/6 102 "Mönch". 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der  BLM Mischbetrieb  mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang. So ging es darum nochmals die bald aus dem Betrieb scheidende Be 4/4 festzuhalten und auch den eine oder anderen nene Be 4/6 zu fotografieren. Ende Juli war ein Be 4/6 und zwei Be 4/4 im Einsatz, so dass nochmals die Be 4/4 gut zu fotografieren waren.
Hier erreicht der Be 4/4 N° 21 von der Grütschalp kommend in Kürze Mürren. 

23. Juli 2024

 hier k, so nonaus i 
In Mürren stehen der angekommene neue BLM Be 4/6 102  Mönch  und der gleich abfahrende BLM Be 4/4 31 Lisi zu sehen.

23. Juli 2024
Der "BLM Mischbetrieb" mit den aktuellen und den neuen Triebwagen dauerte nur einen kurzen Sommer lang. So ging es darum nochmals die bald aus dem Betrieb scheidende Be 4/4 festzuhalten und auch den eine oder anderen nene Be 4/6 zu fotografieren. Ende Juli war ein Be 4/6 und zwei Be 4/4 im Einsatz, so dass nochmals die Be 4/4 gut zu fotografieren waren. Hier erreicht der Be 4/4 N° 21 von der Grütschalp kommend in Kürze Mürren. 23. Juli 2024 hier k, so nonaus i In Mürren stehen der angekommene neue BLM Be 4/6 102 "Mönch" und der gleich abfahrende BLM Be 4/4 31 Lisi zu sehen. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Vorstellwagen an der Spitze hat der Be 4/4 21 vor kurzem Mürren verlassen und ist nun auf dem Weg nach der Grütschalp. 

23. Juli 2024
Mit einem Vorstellwagen an der Spitze hat der Be 4/4 21 vor kurzem Mürren verlassen und ist nun auf dem Weg nach der Grütschalp. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren...

245 007 bei Erzingen (Baden) in der Weite des Klettgau. April 2026.
Ade Dieselloch - Nach 113 Jahren... 245 007 bei Erzingen (Baden) in der Weite des Klettgau. April 2026.
Olli

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