igschieneschweiz.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Neue Bilder

10509 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
R-NET 6357 steht am 28 Juni 2020 in Dordrecht abgestellt.
R-NET 6357 steht am 28 Juni 2020 in Dordrecht abgestellt.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

4 1200x800 Px, 08.01.2022

R-NET/QBUZZ 6354 durcheilt Tilburg-Universiteit während ein Uberbringungsfahrt am 5 November 2020.
R-NET/QBUZZ 6354 durcheilt Tilburg-Universiteit während ein Uberbringungsfahrt am 5 November 2020.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT

2 1200x806 Px, 08.01.2022

Am Sylvester 2019 treft TraNs 332 in Neuchatel ein.
Am Sylvester 2019 treft TraNs 332 in Neuchatel ein.
Leonardus Schrijvers

TPF 193 steht am 1 Jänner 2020 in Neuchatel.
TPF 193 steht am 1 Jänner 2020 in Neuchatel.
Leonardus Schrijvers

Grau und trüb war 3.Jänner 2020 wann WRS 430 114 ein Kesselwagenzug in Singen (Hohentwiel) bringt.
Grau und trüb war 3.Jänner 2020 wann WRS 430 114 ein Kesselwagenzug in Singen (Hohentwiel) bringt.
Leonardus Schrijvers

Helvetosuchus Borealensis (Nördlicher Schweizerkrokodil) heisst dieser Spezies: am 12 September 2015 steht 14305 als gast in dass Schwedischen Eisenbahnmuseum in Gävle während das Feierwochenende  100 Jahren Elektrotraktion auf die Schiene in Schweden'. Nach eine Woche Schweden bekam 14305 auf den Ruckfahrt nach Basel ein massiver Schaden und musste/durfte beinahe 2 Jahre ins Bw von Meiningen verbleiben.
Helvetosuchus Borealensis (Nördlicher Schweizerkrokodil) heisst dieser Spezies: am 12 September 2015 steht 14305 als gast in dass Schwedischen Eisenbahnmuseum in Gävle während das Feierwochenende "100 Jahren Elektrotraktion auf die Schiene in Schweden'. Nach eine Woche Schweden bekam 14305 auf den Ruckfahrt nach Basel ein massiver Schaden und musste/durfte beinahe 2 Jahre ins Bw von Meiningen verbleiben.
Leonardus Schrijvers

Helvetosuchus Borealensis (Nördlicher Schweizerkrokodil) heisst dieser Spezies: am 12 September 2015 steht 14305 als gast in das Schwedischen Eisenbahnmuseum in Gävle während das Feierwochenende  100 Jahren Elektrotraktion auf die Schiene in Schweden'. Nach eine Woche Schweden bekam 14305 auf den Ruckfahrt nach Basel ein massiver Schaden und musste/durfte beinahe 2 Jahre ins Bw von Meiningen verbleiben.
Helvetosuchus Borealensis (Nördlicher Schweizerkrokodil) heisst dieser Spezies: am 12 September 2015 steht 14305 als gast in das Schwedischen Eisenbahnmuseum in Gävle während das Feierwochenende "100 Jahren Elektrotraktion auf die Schiene in Schweden'. Nach eine Woche Schweden bekam 14305 auf den Ruckfahrt nach Basel ein massiver Schaden und musste/durfte beinahe 2 Jahre ins Bw von Meiningen verbleiben.
Leonardus Schrijvers

Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Leonardus Schrijvers

Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Ein Fransösischer Dampflok in Deutsschsprachich Schweiz: 141 R 1244 in Brugg AG am 25 Mai 2019. Sie ist eine von 1340 in 1944 gebaute Dampfloks von SNCF bestelt um das zerstörter Lokpark buchstäblich wieder aufs Gleis zu setzen. Das Bild wurde wáhrend das jahrlichen Dampfwochenende von Verein Mikado 1244 gemacht.
Leonardus Schrijvers

Bei dem dumpfen Licht scheint die Farbgebung des BLS NINA RABe 525 029 und des von der SBB gemieteten TransN Flirt RABe 532 074 zumindest was das Grün betrifft ziemlich ähnlich zu sein. 

Neuchâtel, den 20. Dez. 2021
Bei dem dumpfen Licht scheint die Farbgebung des BLS NINA RABe 525 029 und des von der SBB gemieteten TransN Flirt RABe 532 074 zumindest was das Grün betrifft ziemlich ähnlich zu sein. Neuchâtel, den 20. Dez. 2021
Stefan Wohlfahrt

Nach einigen Monaten baubedingter Betriebseinstellung verkehren ab Neuchâtel wieder Züge nach Le Locle. Der TransN RABe 527 332 wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt nach Le Locle. 

20. Dezember 2021
Nach einigen Monaten baubedingter Betriebseinstellung verkehren ab Neuchâtel wieder Züge nach Le Locle. Der TransN RABe 527 332 wartet in Neuchâtel auf die Abfahrt nach Le Locle. 20. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. 
Der RABe 523 077 zwischen Lengnau und Grenchen Süd als Regionalzug nach Solothurn. 

19. März 2021
Die durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 077 zwischen Lengnau und Grenchen Süd als Regionalzug nach Solothurn. 19. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 077 ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs und erreicht das Einfahrsignal von Grenchen Süd. Im Hintergrund der BLS/MLB Mösli Viadukt.

19. März 2021
Durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 077 ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Solothurn unterwegs und erreicht das Einfahrsignal von Grenchen Süd. Im Hintergrund der BLS/MLB Mösli Viadukt. 19. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 074 zwischen Lengnau und Grenchen Süd als Regionalzug nach Olten.

14. Oktober 2021
Die durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 074 zwischen Lengnau und Grenchen Süd als Regionalzug nach Olten. 14. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 074 ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Olten unterwegs und erreicht das Einfahrsignal von Grenchen Süd. Im Hintergrund der BLS/MLB Mösli Viadukt. 

14 Okt. 2021
Durch die baubedingte, mehrmonatige Streckensperre zwischen Neuchâtel und La Chaux de Fond nicht mehr benötigten von der TransN gemieteten SBB RABe 523 verkehren teilweise im Regionalzugverkehr Biel/Biene - Olten. Der RABe 523 074 ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Olten unterwegs und erreicht das Einfahrsignal von Grenchen Süd. Im Hintergrund der BLS/MLB Mösli Viadukt. 14 Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC 5 kurz nach Grenchen Süd auf dem Weg nach Lausanne.

14. Okt. 2021
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC 5 kurz nach Grenchen Süd auf dem Weg nach Lausanne. 14. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die an die LINEAS Group NV/SA vermietete Railpool 186 445-3 (91 80 6186 445-3 D-Rpool) fährt am 07.01.2020, eigentlich mehr mit einem KLV-Zug, aber drei Habbins-Schiebewandwagen waren auch dran, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lineas Group nv/sa (ex B-Logistics, ex B Cargo) ist eine belgische Schienengütergesellschaft.

Die Bombardier TRAXX F140 MS(2E) wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35299 gebaut und an die Railpool ausgeliefert. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Belgien und die Niederland (D/A/CH/I/B/NL).

Die TRAXX F140 MS ist eine vierachsige Mehrsystem-Lokomotive mit einer Leistung von 5.600 kW für den grenzüberschreitenden Einsatz. Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den europäischen Hauptstrecken und kann in allen Stromsystemen eingesetzt werden. Im Güterverkehr wird eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreicht.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsanordnung: Bo’Bo’
Umgrenzungsprofil: UIC 505-1
Länge über Puffer: 18.900 mm
Drehzapfenabstand: 10.440 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm
Dienstgewicht: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen)
Anzahl Fahrmotoren: 4
Max. Leistung: 5.600 kW
Max. Anfahrzugkraft: 300 kN
Antriebssystem: Tatzlagerantrieb
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in Deutschland 160 km/h)
Netzspannungen: 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16,7 Hz AC, 3 kV und 1,5 kV DC
Die an die LINEAS Group NV/SA vermietete Railpool 186 445-3 (91 80 6186 445-3 D-Rpool) fährt am 07.01.2020, eigentlich mehr mit einem KLV-Zug, aber drei Habbins-Schiebewandwagen waren auch dran, durch den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Die Lineas Group nv/sa (ex B-Logistics, ex B Cargo) ist eine belgische Schienengütergesellschaft. Die Bombardier TRAXX F140 MS(2E) wurde 2016 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 35299 gebaut und an die Railpool ausgeliefert. Die Multisystemlokomotive hat die Zulassungen bzw. besitzt die Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Belgien und die Niederland (D/A/CH/I/B/NL). Die TRAXX F140 MS ist eine vierachsige Mehrsystem-Lokomotive mit einer Leistung von 5.600 kW für den grenzüberschreitenden Einsatz. Die Lokomotive befördert hauptsächlich Güterzüge auf den europäischen Hauptstrecken und kann in allen Stromsystemen eingesetzt werden. Im Güterverkehr wird eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h erreicht. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo’Bo’ Umgrenzungsprofil: UIC 505-1 Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.440 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Dienstgewicht: ca. 86 t (abhängig von Länderpaketen) Anzahl Fahrmotoren: 4 Max. Leistung: 5.600 kW Max. Anfahrzugkraft: 300 kN Antriebssystem: Tatzlagerantrieb zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in Deutschland 160 km/h) Netzspannungen: 25 kV 50 Hz AC, 15 kV 16,7 Hz AC, 3 kV und 1,5 kV DC
Armin Schwarz

In der kurzen Zwischenzeit des nach Tagen abgezogenen Nebels und der bald aufziehenden Störung zeigte sich eine kleine Winterwunderwelt, in welcher der TPF RE 3819 von Bulle nach Bern schon fast eine Nebenrolle spielt. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. 

23. Dezember 2021
In der kurzen Zwischenzeit des nach Tagen abgezogenen Nebels und der bald aufziehenden Störung zeigte sich eine kleine Winterwunderwelt, in welcher der TPF RE 3819 von Bulle nach Bern schon fast eine Nebenrolle spielt. Das Bild wurde zwischen Vaulruz und Sâles aufgenommen. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein von der SBB übernommener RBDe 560  Domino  der TPF zwischen Vaulruz und Sâles auf dem Weg in Richtung Romont.

23. Dezember 2021
Ein von der SBB übernommener RBDe 560 "Domino" der TPF zwischen Vaulruz und Sâles auf dem Weg in Richtung Romont. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Wind, der warme Luft zuführte, lies schon bald den Schnee auf den Bäumen schmelzen, wie dies Bild des TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie zeigt. Im Hintergrund die aufziehende Warmfront. 

23. Dezember 2021
Wind, der warme Luft zuführte, lies schon bald den Schnee auf den Bäumen schmelzen, wie dies Bild des TPF ABe 2/4 - B - Be 2/4 103 zwischen Vaulruz Sud und Le Verrerie zeigt. Im Hintergrund die aufziehende Warmfront. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: RABe 525 NINA 008 wartet als S6 in Langenthal auf Abfahrt Richtung Huttwil, Wolhusen und Luzern. 31.Dezember 2021
Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: RABe 525 NINA 008 wartet als S6 in Langenthal auf Abfahrt Richtung Huttwil, Wolhusen und Luzern. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: NINA 525 028 nähert sich von Huttwil her Lindenholz, einem kleinen Halt auf Verlangen. 31.Dezember 2021
Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: NINA 525 028 nähert sich von Huttwil her Lindenholz, einem kleinen Halt auf Verlangen. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: Kurz vor Lindenholz. BLS NINA 525 028. 31.Dezember 2021
Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: Kurz vor Lindenholz. BLS NINA 525 028. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: Station Lindenholz zwischen Huttwil und Langenthal. BLS NINA 525 028. 31.Dezember 2021
Die ehemalige VHB (Vereinigte Huttwil-Bahnen) / Strecke der ursprünglichen LHB(Langenthal-Huttwil-Bahn) / heute BLS S-Bahn Luzern S6 und S7: Station Lindenholz zwischen Huttwil und Langenthal. BLS NINA 525 028. 31.Dezember 2021
Peter Ackermann

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.