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Ed3/3  LANGNAU/Lok-3 der Dampfbahn Bern DBB zieht am 24 Mai 2026 ein Extrazug durch Brugg AG Bahnhof während das Offener Tur Wochenende der Verein Mikado 1244 in Pfingsten 2026.
Ed3/3 LANGNAU/Lok-3 der Dampfbahn Bern DBB zieht am 24 Mai 2026 ein Extrazug durch Brugg AG Bahnhof während das Offener Tur Wochenende der Verein Mikado 1244 in Pfingsten 2026.
Leonardus Schrijvers

Seitenblick auf DBB Lok-3 LANGNAU  beim Umlaufen in Brugg AG am 24 Mai 2026 während das Pfingstener Offener Tur Wochenende bei der Verein Mikado 1244.
Seitenblick auf DBB Lok-3 LANGNAU beim Umlaufen in Brugg AG am 24 Mai 2026 während das Pfingstener Offener Tur Wochenende bei der Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Froschblick auf DBB, ex-VSB Lok.3  LANGNAU ins Bw Brugg AG am 23 Mai 2026 während ein Offener Tur Wochenende bei der Verein Mikado 1244 und die Niederlassung der SBB Historic am Pfingsten 2026. LANGNAU wird hier präpariert für ein Dampfpendelzug nach das SBB Bahnhof von Brugg AG.
Froschblick auf DBB, ex-VSB Lok.3 LANGNAU ins Bw Brugg AG am 23 Mai 2026 während ein Offener Tur Wochenende bei der Verein Mikado 1244 und die Niederlassung der SBB Historic am Pfingsten 2026. LANGNAU wird hier präpariert für ein Dampfpendelzug nach das SBB Bahnhof von Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Ein SBB ICN RABe 500 fährt auf dem letzten verblieben Einspurabschnitt der Jurafuss Linie am nicht mehr als solch genutzten Bahnhof von Ligerz vorbei. Das Gebäude ist ausgesprochen hübsch und passt perfekt zum Ortsbild von Ligerz.

19. Juni 2025
Ein SBB ICN RABe 500 fährt auf dem letzten verblieben Einspurabschnitt der Jurafuss Linie am nicht mehr als solch genutzten Bahnhof von Ligerz vorbei. Das Gebäude ist ausgesprochen hübsch und passt perfekt zum Ortsbild von Ligerz. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ligerz und seine bekannte Kirche, die oft für Hochzeiten genutzt wird und durch die Vinifuni Haltestelle  Pilgerweg  sogar an den ÖV angeschlossen ist. Auf dem letzten noch vorhanden Einspurabschnitt der Jurasüdfuss line ist eine Re 460 mit einen Leermaterialzug unterwegs, Re 460 sind auf der von ICN RABDe 500 geprägten Strecken eher selten zu sehen. 

19. Juni 2025
Ligerz und seine bekannte Kirche, die oft für Hochzeiten genutzt wird und durch die Vinifuni Haltestelle "Pilgerweg" sogar an den ÖV angeschlossen ist. Auf dem letzten noch vorhanden Einspurabschnitt der Jurasüdfuss line ist eine Re 460 mit einen Leermaterialzug unterwegs, Re 460 sind auf der von ICN RABDe 500 geprägten Strecken eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Auch dieses Bild bei Schafis aufgenommen zeigt die Kirche von Ligerz; hier endet von Westen her die Doppelspur und bis Twann verläuft die Strecke einspurig. Ein Tunnel, welcher die Doppelspur aufnehmen soll ist schon im Bau, der Eingang befindet sich einige hundert Meter westlich von hier; somit wird auch deses hier gezeigte Streckenstück in absehbarer Zeit der Vergangenheit angehöre. 

19. Juni 2025
Auch dieses Bild bei Schafis aufgenommen zeigt die Kirche von Ligerz; hier endet von Westen her die Doppelspur und bis Twann verläuft die Strecke einspurig. Ein Tunnel, welcher die Doppelspur aufnehmen soll ist schon im Bau, der Eingang befindet sich einige hundert Meter westlich von hier; somit wird auch deses hier gezeigte Streckenstück in absehbarer Zeit der Vergangenheit angehöre. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei Schafis, nahe bei Ligerz gelegen, aber zu La Neuville gehörend, endet bei Kilometer 93.6 von Westen her die Doppelspur. Im Bild ein SBB RABDe 500 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne der auf die Einspurstrecke übergeht. 

19. Juni 2025
Bei Schafis, nahe bei Ligerz gelegen, aber zu La Neuville gehörend, endet bei Kilometer 93.6 von Westen her die Doppelspur. Im Bild ein SBB RABDe 500 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne der auf die Einspurstrecke übergeht. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino verlässt kurz vor Ligerz bei Kilometer 93.6 die Doppelsurstrecke und fährt auf dem letzten Einspurabschnitt bis Twann, wo die Strecke wieder doppelspurig verläuft und der Gegenzug wartet. Es ist interessant, dass trotz des dichten Verkehrs nur wenige Züge infolge des  Nadelöhrs  vor geschlossen Signalen zum Stehen kommen.
19. Juni 2025
Ein SBB RBDe 560 Domino verlässt kurz vor Ligerz bei Kilometer 93.6 die Doppelsurstrecke und fährt auf dem letzten Einspurabschnitt bis Twann, wo die Strecke wieder doppelspurig verläuft und der Gegenzug wartet. Es ist interessant, dass trotz des dichten Verkehrs nur wenige Züge infolge des "Nadelöhrs" vor geschlossen Signalen zum Stehen kommen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. 
Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt, wobei mir in wager Erinnerung war, dass damals in der obersten Reihe die Zugskaterogrie angegeben war.

23. August 2026
Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt, wobei mir in wager Erinnerung war, dass damals in der obersten Reihe die Zugskaterogrie angegeben war. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. 
Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt.

25. Mai 2026
Mit solchen Abfahrtsanzeiger an den Bahnsteingen wurden früher auch in grossen Bahnhöfen die nächste Zugsabfahrt angezeigt. Schön, dass die Blonay Chamby Bahn in Blonay diese Tradition weiter führt. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - eine herrliche Szene mit der BFD HG 3/4 N° 3 und der RhB Ge 4/4 81 im Hintergrund.
(Beide Loks sind im Besitz der Blonay Chamby Bahn.)
  
 25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - eine herrliche Szene mit der BFD HG 3/4 N° 3 und der RhB Ge 4/4 81 im Hintergrund. (Beide Loks sind im Besitz der Blonay Chamby Bahn.) 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - für mich das Highlight: die G 2/2 TICINO! Und somit für mich somit das  Festival TICINO de la vapeur 2026  ... 

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - für mich das Highlight: die G 2/2 TICINO! Und somit für mich somit das "Festival TICINO de la vapeur 2026" ... 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die SEG G 2x 2/2 105 an der Spite des Zuges und die BFD HG 3/4 N° 3 (beide Blonay Chamby Bahn) sind mit ihrem Riviera Belle Époque Zug auf dem Weg nach Vevey, wie die hübschen Schilder links im Bild zeigen. Leider werden diese hübschen Schilder dieses Jahr kaum gebraucht, da der Bahnhof von Vevey komplett umgebaut wird und während einiger Zeit nicht angefahren werden kann. 

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die SEG G 2x 2/2 105 an der Spite des Zuges und die BFD HG 3/4 N° 3 (beide Blonay Chamby Bahn) sind mit ihrem Riviera Belle Époque Zug auf dem Weg nach Vevey, wie die hübschen Schilder links im Bild zeigen. Leider werden diese hübschen Schilder dieses Jahr kaum gebraucht, da der Bahnhof von Vevey komplett umgebaut wird und während einiger Zeit nicht angefahren werden kann. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - der von der Blonay Chamby Bahn wunderschön hergerichtete MOB BCFe 4/4 N° 11 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in der Nähe von Cornaux in Richtung Chamby unterwegs. 

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - der von der Blonay Chamby Bahn wunderschön hergerichtete MOB BCFe 4/4 N° 11 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in der Nähe von Cornaux in Richtung Chamby unterwegs. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die SEG G 2x 2/2 105 dampft mit ihrem Dampfzug in Cornaux in Richtung Chamby. 

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die SEG G 2x 2/2 105 dampft mit ihrem Dampfzug in Cornaux in Richtung Chamby. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die BOB HGe 3/3 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug bei Cornaux in Richtung Chamby unterwegs.

25. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die BOB HGe 3/3 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug bei Cornaux in Richtung Chamby unterwegs. 25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen.

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Armin Schwarz

Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht an der Spitze eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 24. August 2026
Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht an der Spitze eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

In der ehemaligen Station Vernier-Meyrin, heute Vernier Cargo sind die SBB Am 841 002-9 und eine weitere Am 841 mit einem Oelzug beschäftigt, hinter dem Zug stehet noch eine dritte Am 841. Als das Bild entstand, war die Strecke Genève - La Plaine noch mit SNCF 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert, was an der Fahrleitung gut zu sehen ist. 

10 Mai 2029
In der ehemaligen Station Vernier-Meyrin, heute Vernier Cargo sind die SBB Am 841 002-9 und eine weitere Am 841 mit einem Oelzug beschäftigt, hinter dem Zug stehet noch eine dritte Am 841. Als das Bild entstand, war die Strecke Genève - La Plaine noch mit SNCF 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert, was an der Fahrleitung gut zu sehen ist. 10 Mai 2029
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 

24. August 2026
Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Zur Zeitz ist es ziemlich trocken und so dürfen auch die Blonay Chamby Bahn Dampfloks nicht fahren. Trotzdem konnte ich die (kalt abgestellte) SEG G 2x w2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin fotografieren. 

23. August 2026
Zur Zeitz ist es ziemlich trocken und so dürfen auch die Blonay Chamby Bahn Dampfloks nicht fahren. Trotzdem konnte ich die (kalt abgestellte) SEG G 2x w2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin fotografieren. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

In der Ausstellungshalle von Chaulin stehen die beiden braunen aber sonst ziemlich verschiedenen Loks Ge 4/4 81 (ex RhB) und HGe 3/3 29 (ex BOB). 

23. August 2026
In der Ausstellungshalle von Chaulin stehen die beiden braunen aber sonst ziemlich verschiedenen Loks Ge 4/4 81 (ex RhB) und HGe 3/3 29 (ex BOB). 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Am 1 Dezember 2019 verlasst NS 2226 Arnhem-Velperpoort als RB nach Nijmegen. Die Niederlandische Staatsbahnen bestellten 60 Flirts-3 bei Stadler um ein akuter Defizit in Elektrotriebzüge zu überwinden.
Am 1 Dezember 2019 verlasst NS 2226 Arnhem-Velperpoort als RB nach Nijmegen. Die Niederlandische Staatsbahnen bestellten 60 Flirts-3 bei Stadler um ein akuter Defizit in Elektrotriebzüge zu überwinden.
Leonardus Schrijvers

Am 30 April 2026 zieht  DBC 2159 242 ein Kesselzug durch Neuwied. Das rot dieser Lok ist dunkler als das üblige DB Verkehrsrot.
Am 30 April 2026 zieht DBC 2159 242 ein Kesselzug durch Neuwied. Das rot dieser Lok ist dunkler als das üblige DB Verkehrsrot.
Leonardus Schrijvers