650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB Fotos
26 Bilder
Die SBB Re 460 039-1 fährt mit eine IC durch den Bahnhof von Aarau.
Analogbild vom Mai 1999
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein typischer Jurasüdfuss Schnellzug Mitte der 80er mit der Re 4/4 II 11190 beim Halt in Aarau. Damit ich den Zug nicht abschneide, habe ich weitgehnd auf das Ausrichten verzichtet.
30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II Prototypen und der ersten Serie wurden grundsätzlich mit Scherenstromabnehmern ausgestattet, aber es gibt Ausnahmen, wie dieser zwei Bilder zeigen: Die SBB Re 4/4 II 11143 wartet in Aarau mit einem Schnellzug nach Zürich Flughafen (via Brugg - Zürich HB) auf die Abfahrt..
Analogbid vom 24. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 II Prototypen und der ersten Serie wurden grundsätzlich mit Scherenstromabnehmern ausgestattet, aber es gibt Ausnahmen, wie dieser zwei Bilder zeigen: Eine SBB Re 4/4 II "Swissexpress" deren Nummer leider nicht zu erkennen ist, ist mit ihrem Städteschnellzug* in Aarau auf dem Weg nach Genève C.
Analogbild vom Januar 1982
* erst mit dem Taktfahrplan kam die Bezeichnung IC / Vorgängig wurden schnelle Züge als Schnellzüge bzw. die Swiss-Express Züge als Städteschnellzüge bezeichnet
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Ae 6/6 11480 "Montreux" fährt mit einem Oelzug in Aarau in Richtung Rupperswil durch.
Analogbild vom 24. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS RBDe 565 sind doch schon gut vierzig Jahre alt. Das nicht gerade gute Bild zeigt einen wohl fabrikneuen BLS RABe 565 mit ABt in Aarau auf dem Weg in Richtung Bern.
Analogbild, 13. Mai 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Schnellzug 526 in Richtung Biel/Bienne erreicht Aarau, an der Spitze des Zuges der RBe 4/4 1416, dahinter eine Re 4/4 II; in der Folge übernahm dann der Triebwagen den Lokumlaufplan der Re 4/4 II, was zu jener Zeit hin und wieder vorkam.
Analogbild vom 10. April 1984
Stefan Wohlfahrt
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Ein SBB RBe 540 wartet mit einem Regionalzug in Aarau auf die Abfahrt nach Brugg (A).
Analogbild vom Mai 1999
Stefan Wohlfahrt
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Die TEE farbene SBB Re 4/4 II 112523 erreicht mit ihrem (Jurasüdfuss) Schnellzug 515 Aarau.
15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 II 11335 fährt mit dem IC 123 von Genève nach St.Gallen ohne Halt in Aarau durch. Dies (nicht sonderlich gelungene) Bild zu zeigen, liegt in der grünen Re 4/4 I 11335 und das nächste Bild zeigt den Grund dafür...
Analogbild vom 29. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Noch eine Prototyp Re 4/4 II: Die SBB Re 4/4 11104 erreicht mit ihrem Schnellzug 1713 den Bahnhof von Aarau.
Analogbild vom 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Ae 3/6 I 10696 ist mit ihrem Schnellgutzug in Aarau angekommen. Im Hintergrund ist der WSB Bahnhof zu sehen.
Analogbild vom 24. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
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Vor ziemlich genau 40 Jahren war dieser Fabrikneuen BLS RBDe 4/4 mit Steuerwagen in Aarau auf dem Weg in seine neue Heimat.
Analogbild vom 13. Mai 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève.
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war.
Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm
als die Lok der Nummern 11156 u.f.
Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner.
Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 II 11253 in TEE Lackierung erreicht mit ihrem Schnellzug 515 von Olten kommend den Bahnhof von Aarau.
15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 II 11109 fährt mit einem Swiss-Express IC 126 auf dem Weg nach Genève in Aarau durch.
September 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein DB ICE mit dem führenden Triebkopf 401 583-0 bei der Durchfahrt in Aarau.
19. März 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks / B 3/4, Schweiz / Strecken / 650 Baden – Turgi – Brugg – Rupperswil – Aarau – Olten NOB+SCB>SBB
319 1200x967 Px, 01.06.2015
GALERIE 3