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Ae 3/5 Fotos

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Ae 3/5
Seitenblick auf 10217 ins SBB Werk Olten am 21 Mai 2022 während das 1. Wochenende von das 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz.
Seitenblick auf 10217 ins SBB Werk Olten am 21 Mai 2022 während das 1. Wochenende von das 175 Jahresjubiläum der Eisenbahnen in die Schweiz.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

12 1200x800 Px, 14.11.2022

Eine SBB Ae 3/5 ist in Aarau (Rangierbahnhof) im Güterzugdienst tätig. Analogbild aus dem Jahre 1982
Eine SBB Ae 3/5 ist in Aarau (Rangierbahnhof) im Güterzugdienst tätig. Analogbild aus dem Jahre 1982
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau

71  1 1200x984 Px, 07.08.2022

Eine SBB Ae 3/5 wartet in Aarau (Rangierbahnhof) mit dme Gütrzug 8650 auf die Abfahrt. Analogbild aus dem Jahre 1982
Eine SBB Ae 3/5 wartet in Aarau (Rangierbahnhof) mit dme Gütrzug 8650 auf die Abfahrt. Analogbild aus dem Jahre 1982
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Bahnhöfe / Aarau

51 1200x912 Px, 07.08.2022

Kleine Secheron 10217 steht am 21 Mai 2022 ins SBB Werk Olten abfahrtbereit mit ein Pendelzug nach Olten bahnhof. Original war der Roter Pfeil 1001 vorgesehen, aber dieser lehnte jede weitere Fahrten den Tag ab 13.35 ganz ab und 10217 wurde schnell eingereiht als Substitution.
Kleine Secheron 10217 steht am 21 Mai 2022 ins SBB Werk Olten abfahrtbereit mit ein Pendelzug nach Olten bahnhof. Original war der Roter Pfeil 1001 vorgesehen, aber dieser lehnte jede weitere Fahrten den Tag ab 13.35 ganz ab und 10217 wurde schnell eingereiht als Substitution.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2020 | Etzwilen - Singen | Premierenfahrt nach 24 Jahren, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

51 1200x800 Px, 15.06.2022

SBB Historic 10217 steht mit deren pendelzug ins Bahnhof von Olten am 21 Mai 2022.
SBB Historic 10217 steht mit deren pendelzug ins Bahnhof von Olten am 21 Mai 2022.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

45 1200x841 Px, 15.06.2022

Kleine Secheron 10217 zieht ein Pendelzug in Olten Bahnhof ein während das 1. Festwochenende das 175 jahresjubiläum von Eisenbahnen in die Schweiz.
Kleine Secheron 10217 zieht ein Pendelzug in Olten Bahnhof ein während das 1. Festwochenende das 175 jahresjubiläum von Eisenbahnen in die Schweiz.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2022 | 175 Jahre Schweizer Bahnen

40 1200x800 Px, 15.06.2022

Bereits im Sommer 1981 war abzusehen, dass der Fahrzeugbestand für den Taktfahrplan 1982 äusserst knapp war. Folglich musste auch auf ältere Triebfahrzeuge zurückgegriffen werden. Die Ae 3/5 Gotthard Auto-Tunnel-Loks waren sein der Eröffnung des Strassentunnel 1980 entbehrlich und so suchte die SBB für die alten Loks ein neues Einsatzgebiet. Bei Probefahrten auf der Strecke Lyss - Solothurn - Herzogenbuchsee zeigte sich jedoch, dass die kleinen Loks die Fahrzeiten nicht einhalten konnten. Schliesslich fanden sie ihren Platz im Raum Wohlen - Lenzburg. Das Bild zeigt eine Ae 3/5 mit einem Personenzug Lyss - Herzogenbuchsee bei der Ankunft in Büren an der Aare. Analog Bild (110 Film) vom Sommer 1981
Bereits im Sommer 1981 war abzusehen, dass der Fahrzeugbestand für den Taktfahrplan 1982 äusserst knapp war. Folglich musste auch auf ältere Triebfahrzeuge zurückgegriffen werden. Die Ae 3/5 Gotthard Auto-Tunnel-Loks waren sein der Eröffnung des Strassentunnel 1980 entbehrlich und so suchte die SBB für die alten Loks ein neues Einsatzgebiet. Bei Probefahrten auf der Strecke Lyss - Solothurn - Herzogenbuchsee zeigte sich jedoch, dass die kleinen Loks die Fahrzeiten nicht einhalten konnten. Schliesslich fanden sie ihren Platz im Raum Wohlen - Lenzburg. Das Bild zeigt eine Ae 3/5 mit einem Personenzug Lyss - Herzogenbuchsee bei der Ankunft in Büren an der Aare. Analog Bild (110 Film) vom Sommer 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Strecken / 291 (Lyss–) Busswil – Büren an der Aare ⨯ Solothurn JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Büren an der Aare

102 1200x889 Px, 14.11.2021

Bereits im Sommer 1981 war abzusehen, dass der Fahrzeugbestand für den Taktfahrplan 1982 äusserst knapp war. Folglich musste auch auf ältere Triebfahrzeuge zurückgegriffen werden. Die Ae 3/5 Gotthard Auto-Tunnel-Loks waren sein der Eröffnung des Strassentunnel 1980 entbehrlich und so suchte die SBB für die alten Loks ein neues Einsatzgebiet. Bei Probefahrten auf der Strecke Lyss - Solothurn - Herzogenbuchsee zeigte sich jedoch, dass die kleinen Loks die Fahrzeiten nicht einhalten konnten. Schliesslich fanden sie ihren Platz im Raum Wohlen - Lenzburg. Das Bild zeigt eine Ae 3/5 mit einem Personenzug Lyss - Herzogenbuchsee bei Halt in Büren an der Aare. Analog Bild (110 Film) vom Sommer 1981
Bereits im Sommer 1981 war abzusehen, dass der Fahrzeugbestand für den Taktfahrplan 1982 äusserst knapp war. Folglich musste auch auf ältere Triebfahrzeuge zurückgegriffen werden. Die Ae 3/5 Gotthard Auto-Tunnel-Loks waren sein der Eröffnung des Strassentunnel 1980 entbehrlich und so suchte die SBB für die alten Loks ein neues Einsatzgebiet. Bei Probefahrten auf der Strecke Lyss - Solothurn - Herzogenbuchsee zeigte sich jedoch, dass die kleinen Loks die Fahrzeiten nicht einhalten konnten. Schliesslich fanden sie ihren Platz im Raum Wohlen - Lenzburg. Das Bild zeigt eine Ae 3/5 mit einem Personenzug Lyss - Herzogenbuchsee bei Halt in Büren an der Aare. Analog Bild (110 Film) vom Sommer 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Schweiz / Strecken / 291 (Lyss–) Busswil – Büren an der Aare ⨯ Solothurn JS > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Büren an der Aare

103  2 1200x864 Px, 14.11.2021

Fitnessfahrten. Ae 3/5 10217 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/5 10217 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Olli

Schweiz / Bahnhöfe / Olten, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5, Vereine / SBB Historic / Ae 3/5 10217

166 1000x1000 Px, 21.10.2019

Portrait der Ae 3/5 10217 vor einem Personenzug im Bahnhof Biel im Mai 1980
Portrait der Ae 3/5 10217 vor einem Personenzug im Bahnhof Biel im Mai 1980
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

263 1200x805 Px, 19.06.2016

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt so auch die Ae 3/5 10217. Aufnahme vom 4. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt so auch die Ae 3/5 10217. Aufnahme vom 4. Juni 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

226  1 866x1200 Px, 12.06.2016

Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Blick vom Nordportal des (muss man jetzt sagen: alten) Gotthardtunnels auf den Bahnhof Göschenen im Mai 1980: Während die Ae 6/6 mit ihrem Güterzug schon auf dem Weg nach Süden ist, muss die Ae 3/5 mit ihrem Autozug noch ein wenig warten. Nach der Eröffnung des Basistunnels wird es hier bald wesentlich ruhiger sein. Nicht nur vor dieser ingenieurtechnischen Meisterleistung muss man den Hut ziehen, denn außerdem wurde der neue Tunnel überpünktlich fertig und der Kostenrahmen eingehalten. Bei uns ist man anderes gewohnt, da stürzt ein U-Bahn-Tunnel ein, die Eröffnung eines Flughafens wird immer wieder verschoben und immer wieder explodieren die Kosten bei Großbauvorhaben...
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 6/6, Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

424  6 1200x694 Px, 04.06.2016

JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch JUNI SBB Historic: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug Langnau i.E. - Konolfingen mit der Ae 3/5 10217 und historischen Wagen bei Obermatt am 1. Juni 2014.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch JUNI SBB Historic: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug Langnau i.E. - Konolfingen mit der Ae 3/5 10217 und historischen Wagen bei Obermatt am 1. Juni 2014.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

361  1 1200x866 Px, 29.12.2014

Ae 3/5 10217 verläßt im Mai 1980 mit einem Personenzug den Bahnhof Biel
Ae 3/5 10217 verläßt im Mai 1980 mit einem Personenzug den Bahnhof Biel
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Biel | Bienne, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

516 1200x781 Px, 30.06.2014

Ae 3/5 10222 vor einem Autozug durch den Gotthard-Tunnel im Mai 1980 in Göschenen
Ae 3/5 10222 vor einem Autozug durch den Gotthard-Tunnel im Mai 1980 in Göschenen
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

707  3 1200x773 Px, 28.06.2014

Im Mai 1980 war Ae 3/5 10219 noch vor den Autozügen durch den Simplontunnel eingesetzt
Im Mai 1980 war Ae 3/5 10219 noch vor den Autozügen durch den Simplontunnel eingesetzt
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

404 1200x747 Px, 28.06.2014

Im Mai 1980 begenen sich im Bahnhof Biel ein RBe 4/4 und die Ae 3/5 10217. Zwischen 1922 und 1925 wurden insgesamt 26 Ae 3/5 für den Schnellzugdienst auf Flachlandstrecken beschafft, die letzten standen bis 1983 im Dienst.
Im Mai 1980 begenen sich im Bahnhof Biel ein RBe 4/4 und die Ae 3/5 10217. Zwischen 1922 und 1925 wurden insgesamt 26 Ae 3/5 für den Schnellzugdienst auf Flachlandstrecken beschafft, die letzten standen bis 1983 im Dienst.
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | historisch / RBe 540, Schweiz / Bahnhöfe / Biel | Bienne, Schweiz / E-Loks | historisch / Ae 3/5

711  2 1200x780 Px, 09.05.2014

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