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E-Lok De 6/6 15301 ·SBB· Seetalkrokodil Fotos

14 Bilder
Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301 mit BLS A 801 und SBB F 16847 rollt das starke Gefälle nach Hochdorf herunter. September 2024.
Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301 mit BLS A 801 und SBB F 16847 rollt das starke Gefälle nach Hochdorf herunter. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

De 6/6 15301 rangiert für die Rückfahrt in Emmenbrücke auf die andere Seite des Museumszuges. Nebenbei bemerkt: Unter dem blauen Würfel im Haus führt die Werksbahn mitten durch das Haus zum Stahlwerk. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. De 6/6 15301 rangiert für die Rückfahrt in Emmenbrücke auf die andere Seite des Museumszuges. Nebenbei bemerkt: Unter dem blauen Würfel im Haus führt die Werksbahn mitten durch das Haus zum Stahlwerk. September 2024.
Olli

Historische Seethalbahn in Aktion.

Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301 und Seetalwagen fährt nach Eschenbach (LU) ein. September 2024.
Historische Seethalbahn in Aktion. Der Museumszug mit Seetalkrokodil De 6/6 15301 und Seetalwagen fährt nach Eschenbach (LU) ein. September 2024.
Olli

Endemische Bauarten auf der Seetalbahn.

Die Seetalbahn hat aufgrund einiger Besonderheiten auch eigene Fahrzeuge, alt wie neu. Seetaler Bi 7714, das Seetalkrokodil De 6/6 15301 und ein moderner Seetal-GTW mit schmalem Kasten - RABe 520 011 in einem Bild, sogar der neuerdings bei Stadler bestellte Nachfolger wird wieder auf die Strecke zugeschnitten. Leider nicht erhalten sind die bereits 1910 für 5500 V und 25 Hz gebauten Triebwagen und die passenden Schnellzugwagen. Hochdorf, September 2024.
Endemische Bauarten auf der Seetalbahn. Die Seetalbahn hat aufgrund einiger Besonderheiten auch eigene Fahrzeuge, alt wie neu. Seetaler Bi 7714, das Seetalkrokodil De 6/6 15301 und ein moderner Seetal-GTW mit schmalem Kasten - RABe 520 011 in einem Bild, sogar der neuerdings bei Stadler bestellte Nachfolger wird wieder auf die Strecke zugeschnitten. Leider nicht erhalten sind die bereits 1910 für 5500 V und 25 Hz gebauten Triebwagen und die passenden Schnellzugwagen. Hochdorf, September 2024.
Olli

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