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In der typischen Landschaft am Rande des Emmentals bei Oberdiessbach an der Lokallinie Burgdorf-Konolfingen-Thun fährt ein NPZ mit BLS-Triebwagen 235 durch. 16.Februar 2021
In der typischen Landschaft am Rande des Emmentals bei Oberdiessbach an der Lokallinie Burgdorf-Konolfingen-Thun fährt ein NPZ mit BLS-Triebwagen 235 durch. 16.Februar 2021
Peter Ackermann

(252'404) - BVB Basel - Nr. 7046/BS 99'346 - Mercedes am 7. Juli 2023 beim Bahnhof Basel
(252'404) - BVB Basel - Nr. 7046/BS 99'346 - Mercedes am 7. Juli 2023 beim Bahnhof Basel
Markus Doyon

Nach getaner Arbeit, die Wägen werden auf den Gleisen, die einst dem Trajektverkehr dienten, abgestellt. Romanshorn, Mai 2015.
Nach getaner Arbeit, die Wägen werden auf den Gleisen, die einst dem Trajektverkehr dienten, abgestellt. Romanshorn, Mai 2015.
Olli

OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 27. Mai 2015 in Balsthal gleich drei ehemalige SBB Re 4/4 I auf einem Bilde festgehalten werden. Dies sind von links nach rechts: Re 4/4 I 416 628-6 (grüner Anstrich, nur sehr klein im Bild vor blauem Sanlonwagen), Re 4/4 I 10009 und Re 4/4 I 10016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 

14. Juni 2020
Herrlich rauchend und dampfend verlässt die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chamby. 14. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist auch die BR 120 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade!
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografieren in Singen am 20. November 2015 trotz starkem Wind und Dauerregen. Bereits nach dem kommenden Fahrplanwechsel ist auch die BR 120 im Fernverkehr auf der Gäubahn Geschichte. Sehr schade! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Aem 940 Testfahrten: Die Re 4/4 II 11145 beteiligte sich mit vier Wagen an Testfahrten der neuen SBB Aem  940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) in und um Lausanne.
16. Mai 2018
Aem 940 Testfahrten: Die Re 4/4 II 11145 beteiligte sich mit vier Wagen an Testfahrten der neuen SBB Aem 940 001-1 (UIC 9185 4 940 001-1 CH-SBBI) in und um Lausanne. 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 6032 nach Lenzburg wartet bei der Abfahrt in Luzern mit einer interessanten Bespannung bzw. Komposition auf: Ae 3/6 I 10684, De 4/4, B (bis Hochdorf), dann der  Stamm  mit De 4/4, AB, B und Bt.
Dabei ist vielleicht noch auf die Tatsache hinzuweisen, dass bereits im fünf Kilometer entfernten Emmenbrücke eine Spitzkehre zur Fahrt ins Seetal nötig war.
4. Juli 1984
Der Regionalzug 6032 nach Lenzburg wartet bei der Abfahrt in Luzern mit einer interessanten Bespannung bzw. Komposition auf: Ae 3/6 I 10684, De 4/4, B (bis Hochdorf), dann der "Stamm" mit De 4/4, AB, B und Bt. Dabei ist vielleicht noch auf die Tatsache hinzuweisen, dass bereits im fünf Kilometer entfernten Emmenbrücke eine Spitzkehre zur Fahrt ins Seetal nötig war. 4. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern (DBB) und der EBT Te 155 übernahmen die stündlichen Pendelfahrten zwischen Lyss und Aarberg.
Das Bild zeigt den in Lyss ausfahrenden Zug.
11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern (DBB) und der EBT Te 155 übernahmen die stündlichen Pendelfahrten zwischen Lyss und Aarberg. Das Bild zeigt den in Lyss ausfahrenden Zug. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftag Lyss 2018 Die Strecke ist frei, die DBB Ed 3/4 N° 51 dampft mit ihrem Zug Richtung Aarberg.
11. August 2018
Dampftag Lyss 2018 Die Strecke ist frei, die DBB Ed 3/4 N° 51 dampft mit ihrem Zug Richtung Aarberg. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftage Huttwil.

Ed 3/4 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg nach Huttwil. Oder die tollkühnen Männer mit ihren rauchenden Kesseln. Wydithub, Oktober 2023.
Dampftage Huttwil. Ed 3/4 2 der Solothurn-Münster-Bahn auf dem Weg nach Huttwil. Oder die tollkühnen Männer mit ihren rauchenden Kesseln. Wydithub, Oktober 2023.
Olli

Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Affoltern-Weier. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Dampflok Ed 3/4 Nr. 2 der Solothurn-Münster-Bahn in Affoltern-Weier. Betreut wird die Lok durch den Verein historische Emmentalbahn. Mit im Gepäck hat sie zwei vierachsige Leichtstahlplattformwagen und einen K2. Februar 2018.
Olli

Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 1 

9. Mai 2022
Die in Blonay abgestellte CEV HGe 2/2 N° 1 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der schön hergerichtet MOB BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr 1905 SIG EAG) der Blonay-Chamby Bahn wartet in Chaulin auf einen neuen Einsatz. 

14. Mai 2016
Der schön hergerichtet MOB BCFe 4/4 N° 11 (Baujahr 1905 SIG EAG) der Blonay-Chamby Bahn wartet in Chaulin auf einen neuen Einsatz. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

L'Association 141R568, eher bekannt für Dampffahrten, lud am 31. Dez. 2018 zu einer kulinarischen Silvesterrundfahrt ein. Das Bild zeigt den Zug beim Halt in Lausanne. Anschließend ging es durch Wallis nach Kandersteg und via Bern nach Grandvaux, wo den Reisenden ein Blick auf die Feuerwerke geboten wurde um bereits im Neuen Jahr über Lausanne nach Vallorbe zurück zu fahren.
31. Dez. 2018
L'Association 141R568, eher bekannt für Dampffahrten, lud am 31. Dez. 2018 zu einer kulinarischen Silvesterrundfahrt ein. Das Bild zeigt den Zug beim Halt in Lausanne. Anschließend ging es durch Wallis nach Kandersteg und via Bern nach Grandvaux, wo den Reisenden ein Blick auf die Feuerwerke geboten wurde um bereits im Neuen Jahr über Lausanne nach Vallorbe zurück zu fahren. 31. Dez. 2018
Stefan Wohlfahrt

Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Bayrisches Lindau mit österreichischer Montafoner Bahn und deren Schweizer Zug. ET 10.108 und der City Shuttle warten im Mai 2013 auf Abfahrt.
Olli

Bei der BOB gab es nicht nur vierachsige, sondern auch dreiachsige offene Wagen. Links im Bild wartet der B3 36 auf Abbruch; im Unterschied zu den anderen dreiachsigen Sommerwagen trug er die Bezeichnung  2.Klasse  / B3. Der Wagen wurde 1901 als Nr. 5 gebaut und 1926 zum Sommerwagen 36 umgezeichnet. In der Mitte steht C3 24 aus der Serie 21-24 von 1890, und rechts ist ein deutlich längerer, ehemaliger BC3 Wagen zu sehen; dieser Wagen stammt aus der Serie BC3 11-18 von 1890. Es handelt sich vermutlich um den 1925 zu C3 33 umgezeichneten Wagen, ehemals BC3 12. Eine Bestätigung ist mir bis heute nicht gelungen, aber ich vermute, es ist der Kasten dieses Wagens, der oberhalb von Lütschental neben einem Bauernhaus steht. Das Bild bei Interlaken Ost stammt vom Sommer 1961.
Bei der BOB gab es nicht nur vierachsige, sondern auch dreiachsige offene Wagen. Links im Bild wartet der B3 36 auf Abbruch; im Unterschied zu den anderen dreiachsigen Sommerwagen trug er die Bezeichnung "2.Klasse" / B3. Der Wagen wurde 1901 als Nr. 5 gebaut und 1926 zum Sommerwagen 36 umgezeichnet. In der Mitte steht C3 24 aus der Serie 21-24 von 1890, und rechts ist ein deutlich längerer, ehemaliger BC3 Wagen zu sehen; dieser Wagen stammt aus der Serie BC3 11-18 von 1890. Es handelt sich vermutlich um den 1925 zu C3 33 umgezeichneten Wagen, ehemals BC3 12. Eine Bestätigung ist mir bis heute nicht gelungen, aber ich vermute, es ist der Kasten dieses Wagens, der oberhalb von Lütschental neben einem Bauernhaus steht. Das Bild bei Interlaken Ost stammt vom Sommer 1961.
Peter Ackermann

Grenzverkehr: Das französische Ausfahrsignal in Delle zeigt wie das Kombinierte Schweizer Signal in Boncourt FREIE FAHRT.

11. Jan. 2019
Grenzverkehr: Das französische Ausfahrsignal in Delle zeigt wie das Kombinierte Schweizer Signal in Boncourt FREIE FAHRT. 11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Re 482 007-2 (91 85 4482 007-2 CH-SBBC) der SBB Cargo AG zieht am 24.03.2021 einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Niederschelden in Richtung Siegen, hier hat sie gerade den Bü 343 (Km 112,183 der Siegstrecke KBS 460) passiert. 

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33474 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet.
Die Re 482 007-2 (91 85 4482 007-2 CH-SBBC) der SBB Cargo AG zieht am 24.03.2021 einem HUPAC-KLV/Container-Zug durch Niederschelden in Richtung Siegen, hier hat sie gerade den Bü 343 (Km 112,183 der Siegstrecke KBS 460) passiert. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2002 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33474 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Zurzeit ist sie an die SBB Cargo International AG vermietet.
Armin Schwarz

Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Fahrleitungsstörung nannte sie die Veranstaltung, um an die Dampfreserve in Olten für solche Fälle zu erinnern. Eb 3/5 3819 kurz vor dem Hauensteintunnel. April 2019.
Olli

Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Einfahrt der Lok 3210 in Riihimäki, 27.August 2000.
Finnland, Sr2 Elektrolokomotive: Einfahrt der Lok 3210 in Riihimäki, 27.August 2000.
Peter Ackermann

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4 1593x1034 Px, 27.09.2026