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Seit Jahren möchten die Walliser statt komfortabel mit EW IV zu reisen, lieber in Doppelstockzügen transportiert werden.

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Seit Jahren möchten die Walliser statt komfortabel mit EW IV zu reisen, lieber in Doppelstockzügen transportiert werden. Seit dem Fahrplanwechsel ist nun der Wunsch erfüllt worden, wenigstens am Wochenende mit einzelnen Züge, wobei ich bisher noch im Dunkeln tappe, welche Züge mit IC 2000 oder RABe 511 anstelle der EW IV Umläufe gefahren werden. 
Immerhin konnte ich am 6. Jan. 2019 den IR 1710 in Roches VD als IC 2000 fotografieren.

Seit Jahren möchten die Walliser statt komfortabel mit EW IV zu reisen, lieber in Doppelstockzügen transportiert werden. Seit dem Fahrplanwechsel ist nun der Wunsch erfüllt worden, wenigstens am Wochenende mit einzelnen Züge, wobei ich bisher noch im Dunkeln tappe, welche Züge mit IC 2000 oder RABe 511 anstelle der EW IV Umläufe gefahren werden.
Immerhin konnte ich am 6. Jan. 2019 den IR 1710 in Roches VD als IC 2000 fotografieren.

Stefan Wohlfahrt 23.01.2019, 830 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2019:01:06 10:06:36, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 50/10, ISO400, Brennweite: 350/10

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Eine SBB Re 460 ist die Schublok des IR 95 1710 auf dem Weg von Brig nach Nyon. Der Zug fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 

12. August 2026
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Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 100-1 erreicht mit ihrem IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport den Bahnhof von Cully, der sich im Umbau befindet. Der IR fährt ohne Halt durch. 

 1. April 2021
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Stefan Wohlfahrt

Der SBB R 4 24422 ist auf dem Weg von Vevey nach Vallorbe und hält in St-Saphorin. Unschwer ist an den Türen der Flirt Züge zu sehen, des der R4 24422 aus einem RABe 523.1 und einem 523.5 (Moutte) besteht. 

6. August 2026
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Stefan Wohlfahrt

Mit dem Ort Rivaz im Hintergrund ist der SBB R 4 24422 auf dem Weg von Vevey nach Vallorbe. Obwohl der Zug von der Vegetation am Ufer des Genfer Sees teilweise verdeckt ist, erkennt man doch, dass der R4 24422 aus einem RABe 523.1 und einem 523.5 (Moutte) besteht. 

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