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Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste.

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Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste.
20. Feb. 2018

Der SBB RABe 511 104 fährt in Cully unter einer der wenigen, alten Brücken durch, die für den Verkehr mit Doppelstockzügen auf der Simplonstrecke nicht einem Neubau weichen musste.
20. Feb. 2018

Stefan Wohlfahrt 23.02.2018, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein RABe 502 Twidexx als Extrazug auf der Fahrt nach Lausanne kurz vor Rivaz. Im Fahrplanbetrieb sind die Twindexx auf der Simplon-Strecke (noch) nicht vorgesehen. 

14. Nov. 2020
Ein RABe 502 Twidexx als Extrazug auf der Fahrt nach Lausanne kurz vor Rivaz. Im Fahrplanbetrieb sind die Twindexx auf der Simplon-Strecke (noch) nicht vorgesehen. 14. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die etwas bleiche SBB Infra Am 843 003-5 bei der Durchfahrt in Rivaz. 

12. Nov. 2020
Die etwas bleiche SBB Infra Am 843 003-5 bei der Durchfahrt in Rivaz. 12. Nov. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der an drei Wochenenden stattgefunden Umleitungsverkehr der RE und IR 90 via die Train de Vigens Strecke ist zwar (zumindest für den Moment) beendet, doch durch den Fahrtrichtungswechsel der umgeleiteten Züge in Palézieux verkehren zur Zeit einige IR 90 in umgekehrter Reihenfolge, d.h. mit der Lok Seite Wallis.

Bei Villeneuve, den 20. Okt. 2020
Der an drei Wochenenden stattgefunden Umleitungsverkehr der RE und IR 90 via die Train de Vigens Strecke ist zwar (zumindest für den Moment) beendet, doch durch den Fahrtrichtungswechsel der umgeleiteten Züge in Palézieux verkehren zur Zeit einige IR 90 in umgekehrter Reihenfolge, d.h. mit der Lok Seite Wallis. Bei Villeneuve, den 20. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der an drei Wochenenden stattgefunden Umleitungsverkehr der RE und IR 90 via die Train de Vigens Strecke ist zwar (zumindest für den Moment) beendet, doch durch den Fahrtrichtungswechsel der umgeleiteten Züge in Palézieux verkehren zur Zeit einige IR 90 in umgekehrter Reihenfolge, d.h. mit der Lok Seite Wallis.

Bei Villeneuve, den 20. Okt. 2020
Der an drei Wochenenden stattgefunden Umleitungsverkehr der RE und IR 90 via die Train de Vigens Strecke ist zwar (zumindest für den Moment) beendet, doch durch den Fahrtrichtungswechsel der umgeleiteten Züge in Palézieux verkehren zur Zeit einige IR 90 in umgekehrter Reihenfolge, d.h. mit der Lok Seite Wallis. Bei Villeneuve, den 20. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt






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