Der A-L (TPC) BDeh 4/4 fährt mit seinem Bt oberhalb von Aigle talwärts und wird bei Aigle Dépôt AL die Talsole in wenigen Minuten erreicht haben.

(ID 600859)

Der A-L BDeh 4/4 312 erreicht Wintersportbedingt mit zwei statt einme Bt die Spitzkehre Aigle Dépôt A-L, wo, nach dem Fahrtrichtungswechsel auch ein.

Erfreulicherweise immer noch, wenn auch unregelmässig im Plandienst anzutreffen: Die klassischen MOB ABDe 8/8.

Der A-L (TPC) BDeh 4/4 fährt mit seinem Bt oberhalb von Aigle talwärts und wird bei Aigle Dépôt AL die Talsole in wenigen Minuten erreicht haben.
7. Jan. 2018

Stefan Wohlfahrt 22.02.2018, 818 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein längerer Zug wird uns erst mal nach oben zur Endstation Leysin Grandhotel mitnehmen. Angeführt von Bt 352, dann Bt 361 und geschoben von BDeh 4/4 313, im Bild. Leysin Feydey, Janaur 2026. 
Olli

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 103 1600x1070 Px, 30.04.2026 

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

 117 1600x1069 Px, 30.04.2026

Das ehemalige "Grandhotel" in Leysin. Der Grund für die oberste Bahnstation im Ort. Januar 2026. 
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC

 92 1600x1249 Px, 30.04.2026

Nur Bt 352 darf nach draussen, im Tunnel Bt 351 und BDeh 4/4 313. Das Empfangsgebäude ist überdimensional und hat den wesentlichen Zweck verloren, denn das Grandhotel ist mittlerweile ein Internat. Leysin Grandhotel, Janaur 2026. 
Olli

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 95 1600x1069 Px, 30.04.2026