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Coni'fer | Chemin de Fer Touristique Pontarlier – Vallorbe | CFTPV Fotos

62 Bilder
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Die Coni'Fer E 3/3 Tigerli  Sierre  soll renoviert werden. Das die Coni'Fer dies vorzüglich  kann, zeigt der ex  Sputinik  rechts im Bild. 

Hôpitaux Neufs, den 15. Juli 2023
Die Coni'Fer E 3/3 Tigerli "Sierre" soll renoviert werden. Das die Coni'Fer dies vorzüglich kann, zeigt der ex "Sputinik" rechts im Bild. Hôpitaux Neufs, den 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Stationstafel von Fontaine Ronde, der vorläufigen Endstation der Coni'Fer. 

15. Juli 2023
Die Stationstafel von Fontaine Ronde, der vorläufigen Endstation der Coni'Fer. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Für verschiedene Dienste und zur Entlastung zweier kleinerer Dieselloks erwarb die Coni'Fer von der SNCF die BB 66503. Das Bild entstand in Fontaine Ronde im frei zugänglichen Museumsbahnbereich. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Hemmschuh auf Französisch. 

Fontaine Ronde, den 15. Juli 2023
Hemmschuh auf Französisch. Fontaine Ronde, den 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der bewaldete Jura bietet den Coni'Fer Dampflok nicht nur einen herrlichen Hintergrund, sondern auch das nötige Brennmaterial und so dampft die mit Holz gefeuerte Coni'fer (CFTPV) (ex) DR 52 8163-9 kaum rauchend bei Le Touillon über die ansteigende Strecke in Richtung Fontaine Ronde. 

15. Juli 2023
Der bewaldete Jura bietet den Coni'Fer Dampflok nicht nur einen herrlichen Hintergrund, sondern auch das nötige Brennmaterial und so dampft die mit Holz gefeuerte Coni'fer (CFTPV) (ex) DR 52 8163-9 kaum rauchend bei Le Touillon über die ansteigende Strecke in Richtung Fontaine Ronde. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Ebenfalls bei Le Touillon zeigt sich die zweite Coni'Fer Dampflok, die ex E 3/3  Tigerli  mit ihren vier ex.  Spuntik  Wagen; auch hier sorgt das zur Dampferzeugung verwendet Holz für relativ wenig Rauch.

15. Juli 2023
Ebenfalls bei Le Touillon zeigt sich die zweite Coni'Fer Dampflok, die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihren vier ex. "Spuntik" Wagen; auch hier sorgt das zur Dampferzeugung verwendet Holz für relativ wenig Rauch. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit einer unübersehbaren, aber nicht übermässgen Rauchfahne erreicht die ex E 3/3  Tigerli  mit ihrem Zug den Bahnhof von Le Touillon. 

15. Juli 2023
Mit einer unübersehbaren, aber nicht übermässgen Rauchfahne erreicht die ex E 3/3 "Tigerli" mit ihrem Zug den Bahnhof von Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde erreicht den von der Coni'Fer angelegten Kreuzungsbahnhof in Le Touillon.
Kilometerangaben: J-E/JS/SBB km 58 (ab Lausanne) - PLM/SNCF/Coni'Fer Km 467 (ab Paris).

15. Juli 2023
Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde erreicht den von der Coni'Fer angelegten Kreuzungsbahnhof in Le Touillon. Kilometerangaben: J-E/JS/SBB km 58 (ab Lausanne) - PLM/SNCF/Coni'Fer Km 467 (ab Paris). 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde wartet in Le Touillon auf den Gegenzug. 

15. Juli 2023
Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde wartet in Le Touillon auf den Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde  steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhône  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 

15. Juli 2023
Der Gegenzug von Fontaine Ronde kommt! Die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde steht noch in Le Touillon und wartet auf den sich nähernden Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhône" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538). 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5  Rhone  (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Mitten im Jura, auf gut 1000 müM, 467 km von Paris (und ca 400 von Milano) entfernt kreuzen sich in der kleinen Landstation Le Touillon zwei Züge. Die Höhenlage mit strengen Wintern und eine durchs Gelände ungünstige Kurven- und steigungsreiche Trassierung waren schlechte Voraussetzungen für eine effizienten Betriebe der Strecke Vallorbe - Pontarlier, weshalb man sich zum Bau des Mont-d'or Tunnels entschloss, der 1915 eröffnet wurde und der Strecke Vallorbe - Pontarlier zur Nebenbahn degradierte. Wie gut, dass die Coni'Fer 1992 die Initiative ergriff, hier wieder Züge verkehren zu lassen, was seit 1993 auch wieder möglich ist. Das Bild zeigt soweit ersichtlich die 52 8163-9 mit vier vierachsigen Plattform Wagen Bi 4 (ex Seetal/EBT?) auf der Fahrt nach Fontaine Ronde und den Gegenzug mit der E 3/3 N° 5 "Rhone" (SLM 1915/ Fabriknummer 2538) in Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Das Programm 30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer versprach neben dem Einsatz der E 3/3 und 52 8163-9 auch zwei Fahrten mit einen  Autorail . Entgegen dem gezeigten Bild des X 2816 hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, der 2021 von Vallorbe nach Les Hôpitaux Neufs transportiert wurde. Doch wie die nun folgenden Bilder zeigen, sind die Revisons-Arbeiten beim X 2426 noch nicht abgeschlossen. 
Hinweis: etwas  Geschmiere habe ich bei der Bildbearbeitung entfernt. 

15. Juli 2023
Das Programm 30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer versprach neben dem Einsatz der E 3/3 und 52 8163-9 auch zwei Fahrten mit einen "Autorail". Entgegen dem gezeigten Bild des X 2816 hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, der 2021 von Vallorbe nach Les Hôpitaux Neufs transportiert wurde. Doch wie die nun folgenden Bilder zeigen, sind die Revisons-Arbeiten beim X 2426 noch nicht abgeschlossen. Hinweis: etwas "Geschmiere habe ich bei der Bildbearbeitung entfernt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Coni'Fer X 2426 steht nun seit dem 21. März 2021 in Les Hôpitaux Neufs, nachdem er dreizehn Jahre in Vallorbe, gestanden hatte, davon 5 Jahre im Freien. In Vallorbe, aber wohl auch in Les Hôpitaux Neufs wurde der schöne Triebwagen als  Leinwand  missbraucht. 

Im Hintergrund ist der X 2816 der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  zu sehen, der die  autorail -Fahrten übernahm. wie auch der X 2426 wurde auf der Strasse nach Le Touillon gebracht, da die Coni'Fer ja noch im  Inselbetrieb funktioniert. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Der Coni'Fer X 2426 steht nun seit dem 21. März 2021 in Les Hôpitaux Neufs, nachdem er dreizehn Jahre in Vallorbe, gestanden hatte, davon 5 Jahre im Freien. In Vallorbe, aber wohl auch in Les Hôpitaux Neufs wurde der schöne Triebwagen als "Leinwand" missbraucht. Im Hintergrund ist der X 2816 der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" zu sehen, der die "autorail"-Fahrten übernahm. wie auch der X 2426 wurde auf der Strasse nach Le Touillon gebracht, da die Coni'Fer ja noch im "Inselbetrieb funktioniert. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit dem dereinst aufgearbeitentn X 2426 besitzt die Coni'Fer ein äusserst attraktives Schmuckstück.

Les Hôpitaux Neufs, 15. Juli 2023.
Mit dem dereinst aufgearbeitentn X 2426 besitzt die Coni'Fer ein äusserst attraktives Schmuckstück. Les Hôpitaux Neufs, 15. Juli 2023.
Stefan Wohlfahrt

0 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der  Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs  der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 

15. Juli 2023
0 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Neben der E 3/3 und der 52 8163-9 versprach das Programm als dritten Zug einen Autorail; zwar hoffte ich auf den Coni'Fer eigenen X 2426, doch auch der X 2816 der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" der dann zum Einsatz kam, war mir mehr als Recht. Der angesprochene X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich jetzt schon auf diesen schmucken Triebwagen freuen. Das Bild zeigt den X 2816 als Zug N° 3 Les Hôpitaux Neuf (ab 14.00) nach Fontaine Ronde kurz vor Le Touillon bei Km 58 J-E / J-S / SBB bzw. Km 467 PLM / SNCF. Es dürfte der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke zum Einsatz kommt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das  Tigerli  E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db  Sputnik . Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Zum dreissigsten Geburtstag dieser eindrücklichen Museumsban auf einem Teilabschnitt der internationalen Strecke Milano - Paris im Jura zwischen Vallorbe und Pontarlier verkehren die Zuge im Stundentakt: Den Anfang macht das "Tigerli" E 3/3 N° 5 mit vier für den (Museums)-Reiseverkehr hergerichteten ex SBB Db "Sputnik". Der Zug ist auf seiner gut siebeneinhalb Kilometer langen Fahrt hier kurz vor Le Touillon. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - der dreissigste Geburtstag der Museumsbahn Coni'Fer brachte auch ein Wiedersehen mit dem X 2816 der  L'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs ; obwohl ich insgeheim mit dem Coni'Fer eigenen historische ex SNCF-Dieseltriebzug X 2426 gerechnet habe, aber dieser ist noch in Arbeit.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - der dreissigste Geburtstag der Museumsbahn Coni'Fer brachte auch ein Wiedersehen mit dem X 2816 der "L'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs"; obwohl ich insgeheim mit dem Coni'Fer eigenen historische ex SNCF-Dieseltriebzug X 2426 gerechnet habe, aber dieser ist noch in Arbeit. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Sehr  schweizerisch  (ex EBT/Seetalbahn?) erschienen mir die vier Bi4 (B61 - B 64) für den Dampfzug mit der 52 8163-9, hier in Les Hôpitaux-Neufs abgestellt. 

15. Juli 2023
Sehr "schweizerisch" (ex EBT/Seetalbahn?) erschienen mir die vier Bi4 (B61 - B 64) für den Dampfzug mit der 52 8163-9, hier in Les Hôpitaux-Neufs abgestellt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Orient Express à la Coni'Fer: Farblich aufeinander abgestimmt zeigt sich der Locotracteur B 350H, der prächtige Wagen Wagen 4229 und der dreiaschige ex SBB C3 in Fontaine Ronde. 
Ganz so abwegig ist das Thema  Orient Express  nicht. Während der  Orient-Express  von Paris  via Arlberg oder München Wien bzw. weiter fuhr, nutzte Frankreich nach de Eröffnung des Simplontunnels die Möglichkeit. Deutsches und Österreich Ungarisches Gebiet mit dem Luxuszug Simplon Express via Pontarlier - Vallorbe - Simplon zu umgehen. Ab. 1907 fuhr der Zug bis Venezia und ab 1912 sogar in österreichische (!!!) Triest.

Mit dem 1. Weltkrieg und 1915 mit der Eröffnung des Mont d'Or Tunnel als Abkürzung von Vallorbe nach Frasne verlor die Strecke Vallorbe Pontarlier den internationalen Verkehr, wobei die Coni'fer es geschickt versteht, den internationalen Flair wieder ansatzweise auf die Strecke zurückzuholen. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - Orient Express à la Coni'Fer: Farblich aufeinander abgestimmt zeigt sich der Locotracteur B 350H, der prächtige Wagen Wagen 4229 und der dreiaschige ex SBB C3 in Fontaine Ronde. Ganz so abwegig ist das Thema "Orient Express" nicht. Während der "Orient-Express" von Paris via Arlberg oder München Wien bzw. weiter fuhr, nutzte Frankreich nach de Eröffnung des Simplontunnels die Möglichkeit. Deutsches und Österreich Ungarisches Gebiet mit dem Luxuszug Simplon Express via Pontarlier - Vallorbe - Simplon zu umgehen. Ab. 1907 fuhr der Zug bis Venezia und ab 1912 sogar in österreichische (!!!) Triest. Mit dem 1. Weltkrieg und 1915 mit der Eröffnung des Mont d'Or Tunnel als Abkürzung von Vallorbe nach Frasne verlor die Strecke Vallorbe Pontarlier den internationalen Verkehr, wobei die Coni'fer es geschickt versteht, den internationalen Flair wieder ansatzweise auf die Strecke zurückzuholen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - die (ex)  SNCF 66503 der Coni'Fer  räumt  in Fontaine Ronde die Geleise für den Grossverkehr zum 30 Geburtstag der Coni'Fer. 

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - die (ex) SNCF 66503 der Coni'Fer "räumt" in Fontaine Ronde die Geleise für den Grossverkehr zum 30 Geburtstag der Coni'Fer. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug.

15. Juli 2023
30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer - So viel Verkehr gab es wohl hier seit gut 110 Jahren nicht mehr! Der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs wartet im mir bis anhin unbekannten Kreuzungsbahnhof der Coni'Fer von Le Touillon auf den von der 52 8163-9 geführten Gegenzug. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Abstecher zur Coni'fer. 

Der Orientexpress hat Einzug gehalten auf der kleinen Museumsbahn. Tatsächlich dürfte der Venedig-Simplon-Orientexpress auf der Linie gefahren sein, allerdings erst nach der Inbetriebnahme der  Neubaustrecke durch den Mont-d'Or-Tunnel, somit also nicht oder nur in einem Umleitungsfalle über den Col de Jougne und somit durch Les Hôpitaux-Neufs. Der Wagen 4229 wurde 1949 durch die Officine Meccaniche Italiane (OMI) in Reggio Emilia gebaut. Les Hôpitaux-Neufs, Mai 2023.
Abstecher zur Coni'fer. Der Orientexpress hat Einzug gehalten auf der kleinen Museumsbahn. Tatsächlich dürfte der Venedig-Simplon-Orientexpress auf der Linie gefahren sein, allerdings erst nach der Inbetriebnahme der "Neubaustrecke durch den Mont-d'Or-Tunnel, somit also nicht oder nur in einem Umleitungsfalle über den Col de Jougne und somit durch Les Hôpitaux-Neufs. Der Wagen 4229 wurde 1949 durch die Officine Meccaniche Italiane (OMI) in Reggio Emilia gebaut. Les Hôpitaux-Neufs, Mai 2023.
Olli

Abstecher zur Coni'fer. Ein hübsch restaurierter gedeckter Güterwagen aus der Schweiz, der offenbar zuletzt als Dienstwagen in Betrieb war. 40 85 CFF-SBB 94 05 033-3 X in Les Hôpitaux-Neufs. Mai 2023.
Abstecher zur Coni'fer. Ein hübsch restaurierter gedeckter Güterwagen aus der Schweiz, der offenbar zuletzt als Dienstwagen in Betrieb war. 40 85 CFF-SBB 94 05 033-3 X in Les Hôpitaux-Neufs. Mai 2023.
Olli

GALERIE 3
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