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4 460 Re 460 ·SBB· Fotos

359 Bilder
Ligerz und seine bekannte Kirche, die oft für Hochzeiten genutzt wird und durch die Vinifuni Haltestelle  Pilgerweg  sogar an den ÖV angeschlossen ist. Auf dem letzten noch vorhanden Einspurabschnitt der Jurasüdfuss line ist eine Re 460 mit einen Leermaterialzug unterwegs, Re 460 sind auf der von ICN RABDe 500 geprägten Strecken eher selten zu sehen. 

19. Juni 2025
Ligerz und seine bekannte Kirche, die oft für Hochzeiten genutzt wird und durch die Vinifuni Haltestelle "Pilgerweg" sogar an den ÖV angeschlossen ist. Auf dem letzten noch vorhanden Einspurabschnitt der Jurasüdfuss line ist eine Re 460 mit einen Leermaterialzug unterwegs, Re 460 sind auf der von ICN RABDe 500 geprägten Strecken eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) zeigt sich in einer beeindruckenden (Werbe)-Farbgebung  Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras . Bisher habe ich die interessante Lok nur von dieser Seite zu sehen bekommen, ich könnte mir vorstellen, die  gelbe  Seite hat auch ihre Reize. Das Bild zeigt die SBB Re 460 028 beim Halt in Lausanne mit dem IR 95 1724 von Brig nach Nyon.

14. August 2026
Die SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) zeigt sich in einer beeindruckenden (Werbe)-Farbgebung "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras". Bisher habe ich die interessante Lok nur von dieser Seite zu sehen bekommen, ich könnte mir vorstellen, die "gelbe" Seite hat auch ihre Reize. Das Bild zeigt die SBB Re 460 028 beim Halt in Lausanne mit dem IR 95 1724 von Brig nach Nyon. 14. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 ist die Schublok des IR 95 1710 auf dem Weg von Brig nach Nyon. Der Zug fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 

12. August 2026
Eine SBB Re 460 ist die Schublok des IR 95 1710 auf dem Weg von Brig nach Nyon. Der Zug fährt durch den Bahnhof von Rivaz. 12. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Als wir in Lutry auf unser Schiff nach Vevey warteten, sah ich, dass von dieser Stelle die Strecke Lausanne - Bern im Lavaux oberhalb von Lutry ein ganz passables Motiv abgeben wäre. Und bald darauf kam auch schon ein Zug: Ein SBB RBDe 560  Domino  als S 40 24653 auf dem Weg von Lausanne nach Fribourg. Der Zug überquert gerade den 117 Meter langen Châtelard-Viadukt. 

6. August 2026
Als wir in Lutry auf unser Schiff nach Vevey warteten, sah ich, dass von dieser Stelle die Strecke Lausanne - Bern im Lavaux oberhalb von Lutry ein ganz passables Motiv abgeben wäre. Und bald darauf kam auch schon ein Zug: Ein SBB RBDe 560 "Domino" als S 40 24653 auf dem Weg von Lausanne nach Fribourg. Der Zug überquert gerade den 117 Meter langen Châtelard-Viadukt. 6. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 100-1 erreicht mit ihrem IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport den Bahnhof von Cully, der sich im Umbau befindet. Der IR fährt ohne Halt durch. 

 1. April 2021
Die SBB Re 460 100-1 erreicht mit ihrem IR 90 auf der Fahrt von Brig nach Genève Aéroport den Bahnhof von Cully, der sich im Umbau befindet. Der IR fährt ohne Halt durch. 1. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 

19. Juni 2025
Für einen grösseren Sportanlass fuhren einige Extrazüge für teilnehmende Sportgruppen via Jurasüdfuss nach Lausanne. Das Bild zeigt einen solchen Extrazug auf der Leerrückfahrt bei Ligerz. Seit am Jurasüdfuss die ICN RABe verkehren, sind Züge mit Re 460 hier eher selten zu sehen. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit ein gerade zuvor angekomender Tschechischer Nachtzug aus Praha hl.n. steht am 24 Mai 2026 SBB 460 090 in Zürich HB um dieser Zug ins Reinigungsdepot zu ziehen.
Mit ein gerade zuvor angekomender Tschechischer Nachtzug aus Praha hl.n. steht am 24 Mai 2026 SBB 460 090 in Zürich HB um dieser Zug ins Reinigungsdepot zu ziehen.
Leonardus Schrijvers

Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Beh 2/6 543 steht in Aigle für die Fahrt nach Champéry bereit, während rechts im Bild Be 4/8 472 in Aigle auf die Abfahrt nach Les Diablerets wartet. Auf den Normalspurgleisen fährt gerade ein IR nach Brig mit Re 460 018 ab. Januar 2026.
Olli

Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte:  Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel.  

Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026.
Während Peter und ich uns um die Zugkreuzung kümmerten, die entstandenen Bilder begutachteten und den beginnenden Spaziergang entlang der Strecke besprachen, fielen kurz diese Worte: "Die Schönheit der Strecke ist berauschend, nur der Zugverkehr selber ist recht eintönig, also braucht es mehrere Ortswechsel." Zur Strafe für die Bemerkung langweilig schlich sich keine Minute später von hinten völlig unbemerkt direkt an uns diese Zugkomposition vorbei. Re 460 014 'Val de Trient', der Messtriebwagen XTmass 160 001, der Infrastrukturdiagnosewagen X 99 85 93-61 247-1 CH-SBBI und der IC-Steuerwagen Bt 50 85 28-94 918-5 CH-SBB. Diese Strafe ist wirklich annehmbar. Mittelhäusern, Januar 2026.
Olli

Der Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' in Mittelhäusern. Januar 2026.
Der Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' in Mittelhäusern. Januar 2026.
Olli

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.
Olli

Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.
Messzug mit Re 460 014 'Val de Trient' auf dem Weg nach Bern. Riedburg, Januar 2026.
Olli

Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026.
Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026.
Olli

Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026.
Durchaus eine Besonderheit ist Re 460 014 'Val de Trient' in Schwarzenburg. Januar 2026.
Olli

Ein Blick auf den Bahnhof von Rivaz, welcher zwar nie grosse Bedeutung hatte, aber in den letzten Jahren doch im Sinne der betrieblichen Optimierung doch etwas  Federn  lassen musste: Seeseitig war auf dem jetzt grünen Streifen ein Abstellgeleis angeordent, die beiden Hautgeleise war durch eine Weichenverbindung verbunden, die jetzt sinnvollerweise ausserhalb der Bahnsteige angeordnet wurde und Bergseitg war ebenfalls ein Abstellgeleis bzw. Güterschuppen angeordnet. Zudem war ausserhalb des Bahnhofs in Richtung Lausanne ein Anschlussgleis einer Mühle vorhanden, welches bis in die 1980 für etwas Güterverkehr sorgte. 
Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IR 90 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach Brig. 

30. März 2025
Ein Blick auf den Bahnhof von Rivaz, welcher zwar nie grosse Bedeutung hatte, aber in den letzten Jahren doch im Sinne der betrieblichen Optimierung doch etwas "Federn" lassen musste: Seeseitig war auf dem jetzt grünen Streifen ein Abstellgeleis angeordent, die beiden Hautgeleise war durch eine Weichenverbindung verbunden, die jetzt sinnvollerweise ausserhalb der Bahnsteige angeordnet wurde und Bergseitg war ebenfalls ein Abstellgeleis bzw. Güterschuppen angeordnet. Zudem war ausserhalb des Bahnhofs in Richtung Lausanne ein Anschlussgleis einer Mühle vorhanden, welches bis in die 1980 für etwas Güterverkehr sorgte. Im Bild eine SBB Re 460 mit einem IR 90 auf der Fahrt von Genève Aéroport nach Brig. 30. März 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Infrastruktur Diagnosezug, gestossen von der Re 460 014, unterhalb Mittelhäusern an der Bern-Schwarzenburgbahn. 22. Januar 2026
Der Infrastruktur Diagnosezug, gestossen von der Re 460 014, unterhalb Mittelhäusern an der Bern-Schwarzenburgbahn. 22. Januar 2026
Peter Ackermann

Ein Klassiker von der nun hin reichlich bekannten Fotostelle im Abendlicht: eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport. 

12. Nov. 2024
Ein Klassiker von der nun hin reichlich bekannten Fotostelle im Abendlicht: eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 bei St-Saphorin auf dem Weg nach Genève Aéroport. 12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 021-9  Kambly  beim Halt mit ihrem Schnellzug 1702 welcher auf dem Weg von Delémont nach Brig ist. 

Analogbild vom März 1998
Die SBB Re 460 021-9 "Kambly" beim Halt mit ihrem Schnellzug 1702 welcher auf dem Weg von Delémont nach Brig ist. Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt

Eine SBB Re 460 (und im nicht zu sehenden Zugsverband noch eine weitere) sind mit einem IR 90/95 auf dem Weg nach Genève Aéroport. Das Bild entstand beim Halt in Montreux. 

29. April 2025
Eine SBB Re 460 (und im nicht zu sehenden Zugsverband noch eine weitere) sind mit einem IR 90/95 auf dem Weg nach Genève Aéroport. Das Bild entstand beim Halt in Montreux. 29. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.
Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.
Leonardus Schrijvers

SBB Werbelok 460 081 schiebt ein IC aus Olten aus nach Basel SBB am 17 Mai 2025.
SBB Werbelok 460 081 schiebt ein IC aus Olten aus nach Basel SBB am 17 Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.
Am 19 Mai 2025 steht Werbelok 460 010 mit IC nach Basel SBB in Olten.
Leonardus Schrijvers