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RBDe 560 Domino Fotos

104 Bilder
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Ein TRAVYS Domino erreicht von Vallorbe kommend das Vallée de Joux und somit in Kürze Le Pont. 

28. Aug. 2018
Ein TRAVYS Domino erreicht von Vallorbe kommend das Vallée de Joux und somit in Kürze Le Pont. 28. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein TRAVYS Domino verlässt Le Pont in Richtung Vallorbe.

5 Sept. 2014
Ein TRAVYS Domino verlässt Le Pont in Richtung Vallorbe. 5 Sept. 2014
Stefan Wohlfahrt

In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 

14. November 2020
In Le Brassus wartet der TRAVYS RBDe 560 384 (UIC RBDe 560 DO TR 94 7 560 384-0 CH-TVYS) mit dem Zwischenwagen B NPZ DO TR 50 85 29-43 384-1 CH-TVYS und dem Steuerwagen ABt NPZ DO TR 50 85 39-43 984-6 CH-TVYS als Regionalzug 6018 nach Vallorbe auf die Abfahrt. 14. November 2020
Stefan Wohlfahrt


Steuerwagen voraus steht der NPZ RBDe 560 Domino am 18.05.2018 Bahnhof Neuchâtel, als Regionalzug nach Buttes zur Abfahrt bereit. Triebwagen ist hier der RBDe 560 DO 94 85 7 560 239-6 CH-SBB (ex RBDe 560 056-4).

Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560, sowie der daraus hervorgegangenen Unterbauarten, RBDe 561 und RBDe 562. Sie werden von den Schweizerischen Bundesbahnen im Regionalverkehr eingesetzt. Die an Privatbahnen gelieferten Triebwagen wurden ursprünglich als RBDe 566 bzw. RBDe 568 bezeichnet.

Die meisten von 1987 bis 1996 gebauten Fahrzeuge RBDe 560, 561 und 568 durchliefen 2008 bis 2013 ein Komplett-Modernisierungsprogramm. 

Die Triebwagen haben eine Leistung von 1.650 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und sind 25 m lang.
Steuerwagen voraus steht der NPZ RBDe 560 Domino am 18.05.2018 Bahnhof Neuchâtel, als Regionalzug nach Buttes zur Abfahrt bereit. Triebwagen ist hier der RBDe 560 DO 94 85 7 560 239-6 CH-SBB (ex RBDe 560 056-4). Als RBDe 4/4 wurden die Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) bezeichnet, die ab 1984 für die als Neuer Pendelzug (NPZ) bezeichneten Regionalzugskompositionen angeschafft wurden. Sie tragen seit 1990 die Baureihenbezeichnung RBDe 560, sowie der daraus hervorgegangenen Unterbauarten, RBDe 561 und RBDe 562. Sie werden von den Schweizerischen Bundesbahnen im Regionalverkehr eingesetzt. Die an Privatbahnen gelieferten Triebwagen wurden ursprünglich als RBDe 566 bzw. RBDe 568 bezeichnet. Die meisten von 1987 bis 1996 gebauten Fahrzeuge RBDe 560, 561 und 568 durchliefen 2008 bis 2013 ein Komplett-Modernisierungsprogramm. Die Triebwagen haben eine Leistung von 1.650 kW, eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und sind 25 m lang.
Armin Schwarz

Ein SBB RABe 560  Domino  beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 

29. Aug. 2018
Ein SBB RABe 560 "Domino" beim Halt in Puidoux, dass damals noch Puidoux-Chexbres hiess. 29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560  Colibri  mit der Aufschrift REV erreicht Noiraigue. Der im Kanton Waadt wohl überzählige Zug ist als Regionalzug von Buttes nach Neuchâtel unterwegs. 

22. Juli 2010
Ein SBB RBDe 560 "Colibri" mit der Aufschrift REV erreicht Noiraigue. Der im Kanton Waadt wohl überzählige Zug ist als Regionalzug von Buttes nach Neuchâtel unterwegs. 22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug Buttes - Neuchâtel gibt die Strecke für die Weiterfahrt des RE Neuchâtel - Frasne frei. 

5. Nov. 2019
Der Gegenzug Buttes - Neuchâtel gibt die Strecke für die Weiterfahrt des RE Neuchâtel - Frasne frei. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug Buttes - Neuchâtel gibt die Strecke für die Weiterfahrt des RE Neuchâtel - Frasne frei. 

29. Okt. 2019
Der Gegenzug Buttes - Neuchâtel gibt die Strecke für die Weiterfahrt des RE Neuchâtel - Frasne frei. 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Champ-du-Moulin ausgestiegen und schon befinde ich mich auf dem schmalen Mittelperron zwischen den Gleisen während im Hintergrund der Gegenzug Champ-du-Moulin in Richtung Travers verlässt.

23. Nov. 2019
In Champ-du-Moulin ausgestiegen und schon befinde ich mich auf dem schmalen Mittelperron zwischen den Gleisen während im Hintergrund der Gegenzug Champ-du-Moulin in Richtung Travers verlässt. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Blick auf die kleine Station Champ-du-Moulin und einen in Richtung Neuchâtel ausfahrenden Regionalzug. 

23. Nov. 2019
Blick auf die kleine Station Champ-du-Moulin und einen in Richtung Neuchâtel ausfahrenden Regionalzug. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Regionalzug nach Buttes wartet auf den Gegenzug nach Neuchâtel, bevor er seine Fahrt fortsetzt. 

23. Nov. 2019
Ein Regionalzug nach Buttes wartet auf den Gegenzug nach Neuchâtel, bevor er seine Fahrt fortsetzt. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Während im Hintergrund die Re 4/4 I 10016 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet, Erreicht ein RBDe 560 mit B und ABt Balsthal. 

22. Juni 2016
Während im Hintergrund die Re 4/4 I 10016 abgestellt auf ihren nächsten Einsatz wartet, Erreicht ein RBDe 560 mit B und ABt Balsthal. 22. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560  Domino  als Regionalzug 7039 Buttes - Neuchâtel im hier flachen und weiten Val de Travers kurz vor Fleurier. 

4. Sept. 201
Ein SBB RBDe 560 "Domino" als Regionalzug 7039 Buttes - Neuchâtel im hier flachen und weiten Val de Travers kurz vor Fleurier. 4. Sept. 201
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 (Domino) verlässt den kleinen (Kreuzungs)-Bahnhof Champ-du-Moulin Richtung 
Neuchâtel. 

13. Aug. 2019
Der SBB RBDe 560 (Domino) verlässt den kleinen (Kreuzungs)-Bahnhof Champ-du-Moulin Richtung Neuchâtel. 13. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Recht schnell fährt beim Château de la Port du Scex ein Regio Alp Domino in Richtung St-Gingolph.

15.02.2015
Recht schnell fährt beim Château de la Port du Scex ein Regio Alp Domino in Richtung St-Gingolph. 15.02.2015
Stefan Wohlfahrt

Während der TRAVYS Domino Le Pont erreicht, warten links im Bild ein Rangierlok und zwei vierachsige Bi Wagen, wie sie Seetal und beispielsweise bei der EBT SEZ oder GBS im Einsatz standen, auf Museumszugeinsatz.
3. Juni 2015
Während der TRAVYS Domino Le Pont erreicht, warten links im Bild ein Rangierlok und zwei vierachsige Bi Wagen, wie sie Seetal und beispielsweise bei der EBT SEZ oder GBS im Einsatz standen, auf Museumszugeinsatz. 3. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 1
Bei Lommiswil entgleiste am 22. Januar 2018 nach einem Erdrutsch ein Zug. Der dreiteilige Domino mit dem Triebwagen RBDe 560 253 musste während der Nacht geborgen werden, da der Kran ab Basel, Delémont, Moutier erst am späten Nachmittag in Oberdorf eintraf. Die Strecke blieb mehrere Tage unterbrochen, es verkehrten Ersatzbusse.
Fotostandort vor Abschrankung auf dem freien Feld erlaubt.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 1 Bei Lommiswil entgleiste am 22. Januar 2018 nach einem Erdrutsch ein Zug. Der dreiteilige Domino mit dem Triebwagen RBDe 560 253 musste während der Nacht geborgen werden, da der Kran ab Basel, Delémont, Moutier erst am späten Nachmittag in Oberdorf eintraf. Die Strecke blieb mehrere Tage unterbrochen, es verkehrten Ersatzbusse. Fotostandort vor Abschrankung auf dem freien Feld erlaubt.
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / RBDe 560 Domino

79 1200x800 Px, 28.12.2018

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 1
Bei Lommiswil entgleiste am 22. Januar 2018 nach einem Erdrutsch ein Zug. Der dreiteilige Domino mit dem Triebwagen RBDe 560 253 musste während der Nacht geborgen werden, da der Kran ab Basel, Delémont, Moutier erst am späten Nachmittag in Oberdorf eintraf. Die Strecke blieb mehrere Tage unterbrochen, es verkehrten Ersatzbusse.
Nächtliche Bergungsarbeit des Domino vom 23. Januar 2018.
Erlaubter Fotostandort auf freiem Feld. Bildausschnitt Fotoshop.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 1 Bei Lommiswil entgleiste am 22. Januar 2018 nach einem Erdrutsch ein Zug. Der dreiteilige Domino mit dem Triebwagen RBDe 560 253 musste während der Nacht geborgen werden, da der Kran ab Basel, Delémont, Moutier erst am späten Nachmittag in Oberdorf eintraf. Die Strecke blieb mehrere Tage unterbrochen, es verkehrten Ersatzbusse. Nächtliche Bergungsarbeit des Domino vom 23. Januar 2018. Erlaubter Fotostandort auf freiem Feld. Bildausschnitt Fotoshop.
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / RBDe 560 Domino

68 1200x800 Px, 28.12.2018

Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière.
29. August 2018
Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Während im 787 müM gelegenen Le Day eitel Sonnenschien herrschte, lag das 1008 müM gelegene Le Pont im Vallée de Joux in dichtem Nebel, die Ursache liegt wohl in der Muldenlage und den beiden Seen des Vallée des Joux.
Das Bild zeigt den in Le Pont ausfahrenden Travis RBDe 560 385-7 ((RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7CH-TVYS) als Regionalzug 6011 Vallorbe - Le Brassus.

28. August 2018
Während im 787 müM gelegenen Le Day eitel Sonnenschien herrschte, lag das 1008 müM gelegene Le Pont im Vallée de Joux in dichtem Nebel, die Ursache liegt wohl in der Muldenlage und den beiden Seen des Vallée des Joux. Das Bild zeigt den in Le Pont ausfahrenden Travis RBDe 560 385-7 ((RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 385-7CH-TVYS) als Regionalzug 6011 Vallorbe - Le Brassus. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Travis Regionalzug 6013 von Vallorbe nach Le Barassus unterwegs bei Kilometr 10.223 kurz vor Le Pont.
28. August 2018
Der Travis Regionalzug 6013 von Vallorbe nach Le Barassus unterwegs bei Kilometr 10.223 kurz vor Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Zur Linderung der seit dem Fahrplanwechsel 1917/18 abhanden gekommen Anschlüsse in Lausanne, verkehrt zu Zeiten in der Gegenlastrichtung ein SBB RABe 560 Domino als IR von Lausanne nach St-Maurice, hier zu sehen beim Château de Chillon.
22. August 2018
Zur Linderung der seit dem Fahrplanwechsel 1917/18 abhanden gekommen Anschlüsse in Lausanne, verkehrt zu Zeiten in der Gegenlastrichtung ein SBB RABe 560 Domino als IR von Lausanne nach St-Maurice, hier zu sehen beim Château de Chillon. 22. August 2018
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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