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7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino Fotos

254 Bilder
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Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS)  Lac Brenet  mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs.

21. Juli 2022
Der Travys RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO TR 94 85 7 560 384- CH-TVYS) "Lac Brenet" mit B und ABt ist als Regionalzug von Le Brassus nach Vallorbe kurz vor Les Charbonnières unterwegs. 21. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der RBDe 560 131  Train de Vignes  ist auf seiner Strecke hoch über dem Genfersee unterwegs.

29. Mai 2011
Der RBDe 560 131 "Train de Vignes" ist auf seiner Strecke hoch über dem Genfersee unterwegs. 29. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Der RBDe 560 131  Train de Vignes  ist auf seiner Strecke hoch über dem Genfersee auf der Fahrt nach Vevey unterwegs. 

29. Mai 2011
Der RBDe 560 131 "Train de Vignes" ist auf seiner Strecke hoch über dem Genfersee auf der Fahrt nach Vevey unterwegs. 29. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Gleich zwei Region-Alpes Domino Züge bilden in St-Gingolph der Regionalzug nach Brig. Rechts im Bild gleitet der Blick über den Genfersee ins Lavaux. 

16.Aug. 2022
Gleich zwei Region-Alpes Domino Züge bilden in St-Gingolph der Regionalzug nach Brig. Rechts im Bild gleitet der Blick über den Genfersee ins Lavaux. 16.Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Domino-Pendelzug mit TRAVYS 560 384 war der SBB Domino Pendelzug mit 560 262 im Einsatz (Wagen 560 262 - B 29 43 189 - ABt 39 43 882). Hier kommt er von Le Brassus her nach Sentier. 19.Oktober 2021
Neben dem Domino-Pendelzug mit TRAVYS 560 384 war der SBB Domino Pendelzug mit 560 262 im Einsatz (Wagen 560 262 - B 29 43 189 - ABt 39 43 882). Hier kommt er von Le Brassus her nach Sentier. 19.Oktober 2021
Peter Ackermann

Ein RBDe 560 hat Court im Vallée de Tavannes gerade verlassen. September 2022.
Ein RBDe 560 hat Court im Vallée de Tavannes gerade verlassen. September 2022.
Olli

Während ein RegionAlpes Domino von Brig gekommen nun eine Weile in St-Gingolph bis zur Rückfahrt verweilt (und gereinigt wird!), erreicht links unten im Bild das CGN Kursschiff ITALIE St-Gingolph. 

30. Juli 2022
Während ein RegionAlpes Domino von Brig gekommen nun eine Weile in St-Gingolph bis zur Rückfahrt verweilt (und gereinigt wird!), erreicht links unten im Bild das CGN Kursschiff ITALIE St-Gingolph. 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der RegionAlpes Regionalzug 6116 hat St-Gingolph verlassen und ist nun auf dem weiten Weg nach Brig. Rechts im Bild ist ein Fahrleitungsmast der sogenant  Windschiffenfahrleitung  zu sehen. 

30. Juli 2022
Der RegionAlpes Regionalzug 6116 hat St-Gingolph verlassen und ist nun auf dem weiten Weg nach Brig. Rechts im Bild ist ein Fahrleitungsmast der sogenant "Windschiffenfahrleitung" zu sehen. 30. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) mit B (B NPZ DO 50 85 29-43 140-7 CH-SBB) und ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 804-6 CH-SBB) erreicht als Regionalzug 6120 von Brig kommend St-Gingolph (Suisse) - Endstation. 

22. Juli 2022
Der SBB RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) mit B (B NPZ DO 50 85 29-43 140-7 CH-SBB) und ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 804-6 CH-SBB) erreicht als Regionalzug 6120 von Brig kommend St-Gingolph (Suisse) - Endstation. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 6125 bestehend aus dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 804-6 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 140-7 CH-SBB) und dem RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) wartet auf die Abfahrtszeit für die Rückfahrt nach Brig. Üblicherweise sind hier Region Alps Domino Züge im Einsatz, somit stellt dieser SBB Domino eine erst auf den zweiten Blick erkennbare  Abwechslung  dar. 

22. Juli 2022
Der Regionalzug 6125 bestehend aus dem ABt (ABt NPZ DO 50 85 39-43 804-6 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 140-7 CH-SBB) und dem RBDe 560 221-4 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 221-4 CH-SBB) wartet auf die Abfahrtszeit für die Rückfahrt nach Brig. Üblicherweise sind hier Region Alps Domino Züge im Einsatz, somit stellt dieser SBB Domino eine erst auf den zweiten Blick erkennbare "Abwechslung" dar. 22. Juli 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABDe 560  Domino  ist als TPF S-Bahn zwischen Courtepin und Pensier auf dem Weg nach Fribourg. Auf diesem Abschnitt führt die Strecke durch ein kleines Tal und sinkt von Courtepin (576 müM) auf Pensier (551 müM) ab, um kurz vor Pensier das Niveau des Schiffensees zu erreichen. 

19. April 2022
Ein SBB RABDe 560 "Domino" ist als TPF S-Bahn zwischen Courtepin und Pensier auf dem Weg nach Fribourg. Auf diesem Abschnitt führt die Strecke durch ein kleines Tal und sinkt von Courtepin (576 müM) auf Pensier (551 müM) ab, um kurz vor Pensier das Niveau des Schiffensees zu erreichen. 19. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof von Sugiez zeigt sich noch in der ursprünglichen Landbahnhofambiente, etliche Profilstangen deuten jedoch darauf hin, dass hier bald moderne Zeiten anbrechen werden. 

9. März 2022
Der Bahnhof von Sugiez zeigt sich noch in der ursprünglichen Landbahnhofambiente, etliche Profilstangen deuten jedoch darauf hin, dass hier bald moderne Zeiten anbrechen werden. 9. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Domino ist zwischen Courtepin und Cressier FR auf dem Weg in Richtung Murten und passiert hier die typischen GMF Fahrleitungsmaste.
Ein SBB Domino ist zwischen Courtepin und Cressier FR auf dem Weg in Richtung Murten und passiert hier die typischen GMF Fahrleitungsmaste.
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABDe 560 343 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-SBB) ist in TPF Farben auf der TPF Strecke Fribourg - Ins unterwegs und erreicht Pensier.

29. März 2022
Der SBB RABDe 560 343 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 243-8 CH-SBB) ist in TPF Farben auf der TPF Strecke Fribourg - Ins unterwegs und erreicht Pensier. 29. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Unterwegs ins Broyetal: etwa auf halbem Weg zwischen Palézieux und dem Talboden in Moudon befindet sich die Kreuzungsstation Ecublens-Rue, in der rein landwirtschaftlichen Südwestecke des Kantons Fribourg. Ein Domino-Zug (geführt von 560 218) nähert sich von der Broye-Schlucht her der Station, in die er jedoch nicht einfährt solange der Gegenzug noch nicht da ist. 10.März 2022
Unterwegs ins Broyetal: etwa auf halbem Weg zwischen Palézieux und dem Talboden in Moudon befindet sich die Kreuzungsstation Ecublens-Rue, in der rein landwirtschaftlichen Südwestecke des Kantons Fribourg. Ein Domino-Zug (geführt von 560 218) nähert sich von der Broye-Schlucht her der Station, in die er jedoch nicht einfährt solange der Gegenzug noch nicht da ist. 10.März 2022
Peter Ackermann

Unterwegs ins Broyetal: Ausfahrt eines Domino-Zugs der S8 aus Ecublens-Rue Richtung Broye-Schlucht und Moudon, einem der grossen Viehställe entlang. Es stösst RBDe 560 217.
Unterwegs ins Broyetal: Ausfahrt eines Domino-Zugs der S8 aus Ecublens-Rue Richtung Broye-Schlucht und Moudon, einem der grossen Viehställe entlang. Es stösst RBDe 560 217.
Peter Ackermann

Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Unterwegs ins Broyetal: Einfahrt eines Domino-Zugs (ABt 39-43 802 - B 29-43 118 - RBDe 560 218) in Ecublens-Rue. Hinten ist die auch von der Hauptstrecke Fribourg - Lausanne gut sichtbare Burg Château de Rue zu sehen, die 17. bis 18.Jahrhundert ihre heutige Gestalt annahm und in dieser Zeit den Freiburger Vögten und Präfekten diente. 10.März 2022
Peter Ackermann

Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Bei Moudon, im Talboden der Broye, jetzt im Canton de Vaud. Ein Domino-Zug der S8 Palézieux-Payerne fährt dem schön eingebetteten Fluss entlang. 10.März 2022
Peter Ackermann

Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Der Broye entlang bei Moudon. Diese Begradigung des Flusses ermöglichte eine erhebliche Ausweitung der landwirtschaftlichen Nutzungsfläche und entstand im wesentlichen zwischen 1892 und 1906. Nebenher eine S8 Richtung Payerne, 10.März 2022
Peter Ackermann

Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Vor Lucens an der Broye, zwischen Moudon und Payerne: Von hier ergibt sich eine schöne Sicht auf die Burg Château de Lucens, administratives und gerichtliches Zentrum der Herrschaft von Bern über die Waadt (Vaud) zwischen 1536 und 1798 (noch immer prangt das Berner Wappen an der Aussenmauer). Es fährt ein Domino-Zug der S9 (Lausanne - Palézieux - Payerne - Kerzers) durch. (Wagen: ABt 39-43 823 - B 29-43 151 - B 20-43 013 - RBDe 560 265). 10.März 2022
Peter Ackermann

Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Vor dem Château de Lucens im Hintergrund kommt eine S9 als Domino-Zug Richtung Moudon - Palézieux hervor. 10.März 2022
Peter Ackermann

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