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7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Domino Fotos

254 Bilder
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Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen. 

Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue. 

19. Juni 2018
Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen. Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Einige SBB RBDe 560 Domino Züge sind mit dem TransN Logo versehen; werden aber freizüging auf allen Strecken um Biel/Bienne, Neuchâtel und Lausanne eingesetzt. 

Im Bild ein solcher Domino als Regionalzug nach Biel/Bienne. 

10. Aug. 2020
Einige SBB RBDe 560 Domino Züge sind mit dem TransN Logo versehen; werden aber freizüging auf allen Strecken um Biel/Bienne, Neuchâtel und Lausanne eingesetzt. Im Bild ein solcher Domino als Regionalzug nach Biel/Bienne. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 

22.Dez. 2022
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als RE3 nach Broc-Village kurz nach Bulle auf dem Dreischienengleis unterwegs. 22.Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Bei einen interessanten Wetter wartet der von der SBB an die TPF ausgeliehene RBDe 560 Domino auf die Weiterfahrt nach Broc-Village. 

22. Dez. 2022
Bei einen interessanten Wetter wartet der von der SBB an die TPF ausgeliehene RBDe 560 Domino auf die Weiterfahrt nach Broc-Village. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute  Broc-Chocolaterie ) weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village.

Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 

22. Dez. 2022
Wenige Monate war Broc-Village Zug End- und Ausgangstation der RE nach Bern bzw. Düdingen, da der Umbau der Strecke von Meter- auf Normalspur auf dem Abschnitt nach Broc Village nach Broc Fabrique (heute "Broc-Chocolaterie") weit komplexer und Zeitaufwendiger war, als der Abschnitt von Bulle nach Broc Village. Das Bild zeigt einen auf die Rückfahrt nach Bern wartenden SBB RBDe 560 Domino in Broc-Village. Dieses Bild konnte nur während dieser Zeit als Broc Village Endstation war, so angefertigt werde, da die Barriere beim hier wendenden Zug geöffnet war. 22. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein von der SBB an die TPF vermieteter SBB RBDe 560 und ein SBB RBDe 560 kreuzen sich in Pensier.

22. März 2022
Ein von der SBB an die TPF vermieteter SBB RBDe 560 und ein SBB RBDe 560 kreuzen sich in Pensier. 22. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino bzw. dessen Steuerwagen auf der  Train des vignes Strecke  oberhalb von St-Saphorin. 

4. Okt. 2015
Ein SBB RBDe 560 Domino bzw. dessen Steuerwagen auf der "Train des vignes Strecke" oberhalb von St-Saphorin. 4. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Auf der Strecke Lausanne - Vevey verkehren kaum RBDe 560 Domino. Jedoch einmal pro Tag verkehrt ein SBB Domino als Leermaterialzug nach Vevey, um den Train de Vignes Zug abzulösen und dieser dann kurz darauf in der Gegenrichtung. 
Das Bild bei St-Saphorin zeigt den Vevey fahrenden Zug. 

25. März 2022
Auf der Strecke Lausanne - Vevey verkehren kaum RBDe 560 Domino. Jedoch einmal pro Tag verkehrt ein SBB Domino als Leermaterialzug nach Vevey, um den Train de Vignes Zug abzulösen und dieser dann kurz darauf in der Gegenrichtung. Das Bild bei St-Saphorin zeigt den Vevey fahrenden Zug. 25. März 2022
Stefan Wohlfahrt

In Kerzers kreuzen sich die Strecken Bern - Neuchâtel und Payene - Murten. Für mich überraschend war dann, dass der aus Lausanne ankommende und hier wendende SBB RBDe 560 Domino in den BN/BLS Teil des Bahnhof gelenkt wurde. Im Gegenzug verkehren BLS RBDe 565/566 Bern- Kerzers Lyss im  SBB -Teil des Bahnhofs.

6. Juni 2021
In Kerzers kreuzen sich die Strecken Bern - Neuchâtel und Payene - Murten. Für mich überraschend war dann, dass der aus Lausanne ankommende und hier wendende SBB RBDe 560 Domino in den BN/BLS Teil des Bahnhof gelenkt wurde. Im Gegenzug verkehren BLS RBDe 565/566 Bern- Kerzers Lyss im "SBB"-Teil des Bahnhofs. 6. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Bei einem Anschlussgleis in Glovelier stehend gleitet der Blick ins Tal in Richtung Delémont, und in der Ferne ist ein SBB RBDe 560 Domino zu erkennen. 

18. Okt. 2012
Bei einem Anschlussgleis in Glovelier stehend gleitet der Blick ins Tal in Richtung Delémont, und in der Ferne ist ein SBB RBDe 560 Domino zu erkennen. 18. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Beim Umsteigen in Vevey nach der Arbeit versuchte ich noch die  Bonne Année 2024  Anschrift festzuhalten, dies jedoch mit eher mässigem Erfolg. Bei der Aufnahme nicht gesehen hatte ich den kleine Strauch direkt vor der Kamera, der erst beim Bearbeiten auftauchte!
Trotzdem finde ich die Stimmung zeigenswert. Im Bahnhof von Vevey stehen der SBB RABe 511 037 nach Annemasse und ein SBB Domino, der auf der  Train de Vignes  Linie im Einsatz ist. 

1. Jan. 2024
Beim Umsteigen in Vevey nach der Arbeit versuchte ich noch die "Bonne Année 2024" Anschrift festzuhalten, dies jedoch mit eher mässigem Erfolg. Bei der Aufnahme nicht gesehen hatte ich den kleine Strauch direkt vor der Kamera, der erst beim Bearbeiten auftauchte! Trotzdem finde ich die Stimmung zeigenswert. Im Bahnhof von Vevey stehen der SBB RABe 511 037 nach Annemasse und ein SBB Domino, der auf der "Train de Vignes" Linie im Einsatz ist. 1. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein NPZ RBDe 560 erreicht als Regionalzug nach Olten den Bahnhof von Niederbipp.

Analogbild vom 24. April 2001
Ein NPZ RBDe 560 erreicht als Regionalzug nach Olten den Bahnhof von Niederbipp. Analogbild vom 24. April 2001
Stefan Wohlfahrt

Während der gefällige TPF Flirt RABe 527 198  Groupe Grisoni  in Bulle endet, fährt der SBB RBDe 560 weiter; wobei sich Bahnhofsanzeige und die Anzeige am Zug nicht ganz einig sind wohin die Fahrt geht. Kleine unstimmige Details in den ersten Tagen nach der Aufnahme des Verkehrs auf der umgespurten Strecken Bulle - Broc VILLAGE. 

15. Dez. 2022
Während der gefällige TPF Flirt RABe 527 198 "Groupe Grisoni" in Bulle endet, fährt der SBB RBDe 560 weiter; wobei sich Bahnhofsanzeige und die Anzeige am Zug nicht ganz einig sind wohin die Fahrt geht. Kleine unstimmige Details in den ersten Tagen nach der Aufnahme des Verkehrs auf der umgespurten Strecken Bulle - Broc VILLAGE. 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern!

15. Dez. 2022
Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern! 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern!

15. Dez. 2022
Bis zur Fertigstellung des letzten kurzen Abschnittes im Aug. 2023 von Broc Village nach Broc Fabrique ist Broc Village Zug End- und Ausgangsstation von und nach Bern! 15. Dez. 2022
Stefan Wohlfahrt

Vor der Inbetriebnahme des LEX (Léman Express) verkehren im Vorlaufbetreib die Züge im Halb- Stundentakt jeweils von Coppet bis Lancy Pont Rouge, wobei auch SBB RABe 560  Domino  mit im Umlauf waren, wie dieses Bild aus Lancy Pont Rouge zeigt.

19. Juni 2023
Vor der Inbetriebnahme des LEX (Léman Express) verkehren im Vorlaufbetreib die Züge im Halb- Stundentakt jeweils von Coppet bis Lancy Pont Rouge, wobei auch SBB RABe 560 "Domino" mit im Umlauf waren, wie dieses Bild aus Lancy Pont Rouge zeigt. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 mit TransN-Logo wartet in Fribourg auf die Abfahrt nach Yverdon. 

12. Sept. 2022
Ein SBB RBDe 560 mit TransN-Logo wartet in Fribourg auf die Abfahrt nach Yverdon. 12. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

In Vallorbe wird der  neue  Schülerzug nach Le Brassus bereit gestellt. Der Regionalzug 7914 besteht aus dem führenden SBB ABt 984 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB) und dem schiebenden SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB). 

15. August 2022
In Vallorbe wird der "neue" Schülerzug nach Le Brassus bereit gestellt. Der Regionalzug 7914 besteht aus dem führenden SBB ABt 984 (ABt NPZ DO 50 85 39-43 984-6 CH-SBB), dem B (B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB) und dem schiebenden SBB RBDe 560 384-0 (RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB). 15. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560  Domino  ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Neuchâtel unterwegs und hält in Ligerz. Der Einspuabschnitt bei Ligerz wird zur Zeit  saniert  d.h. durch einen Doppelspuprtunnel ersetzt. Wenn dieser in wenigen Jahren den Verkehr aufnimmt ist es mit er Bahnromantik in Ligerz vorbei.

5. Juni 2023
Ein SBB RBDe 560 "Domino" ist als Regionalzug von Biel/Bienne nach Neuchâtel unterwegs und hält in Ligerz. Der Einspuabschnitt bei Ligerz wird zur Zeit "saniert" d.h. durch einen Doppelspuprtunnel ersetzt. Wenn dieser in wenigen Jahren den Verkehr aufnimmt ist es mit er Bahnromantik in Ligerz vorbei. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

In Moutier wartet ein SBB RBDe 560 Domino mit TransN Anschriften auf die Abfahrt nach Solothurn. Der im Hintergrnd zu sehende weiter SBB Domino ist von Biel/Bienne (via Sonceboz) in Moutier angekommen.

5. Juni 2023
In Moutier wartet ein SBB RBDe 560 Domino mit TransN Anschriften auf die Abfahrt nach Solothurn. Der im Hintergrnd zu sehende weiter SBB Domino ist von Biel/Bienne (via Sonceboz) in Moutier angekommen. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560  Domino  hat den 3700 Meter langen Weissensteintunnel verlassen und erreicht nun die auf dem Gemeindegebiet von Crémines gelegene Station Gänsbrunnen. Eigentlch hat die Bahn einen schweren Stand: schlechter Konstendeckungsgrad, wenig potentieles Verkehrsaufkommen in diesem dünn besiedeltem Gebiet und eine Fahrzeit die  dank  weniger Minuten zuviel für einen Stundentakt zwei Kompositionen benötigt; währe das nicht das Thal, hätte man die Linie wohl schon längst eingestellt. Das Thal, östlich von Gänsbrunnen gelegen, bis nach Balsthal reichend und zum Kanton Solothurn gehörend, dürfte wohl der Grund sein, dass die Bahn erhalten bleibt, den eine direkte Strassenverbindung nach Solothurn gibt es nicht. 
Somit wird nun 2024 die längst fällige Restaurierung des Weissensteintunnles in Angriff genommen. 

17. Juni 2023
Ein SBB RBDe 560 "Domino" hat den 3700 Meter langen Weissensteintunnel verlassen und erreicht nun die auf dem Gemeindegebiet von Crémines gelegene Station Gänsbrunnen. Eigentlch hat die Bahn einen schweren Stand: schlechter Konstendeckungsgrad, wenig potentieles Verkehrsaufkommen in diesem dünn besiedeltem Gebiet und eine Fahrzeit die "dank" weniger Minuten zuviel für einen Stundentakt zwei Kompositionen benötigt; währe das nicht das Thal, hätte man die Linie wohl schon längst eingestellt. Das Thal, östlich von Gänsbrunnen gelegen, bis nach Balsthal reichend und zum Kanton Solothurn gehörend, dürfte wohl der Grund sein, dass die Bahn erhalten bleibt, den eine direkte Strassenverbindung nach Solothurn gibt es nicht. Somit wird nun 2024 die längst fällige Restaurierung des Weissensteintunnles in Angriff genommen. 17. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

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