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Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch

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Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen. 

Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue. 

19. Juni 2018

Schon vor Inbetriebnahme des Léman Express verkehrten auf dem bereits fertig gestellten Abschnitt Coppet - Lancy Pont Rouge Regionalzüge im Halbstundentakt, wobei neben SBB Flirts auch zahlreich Domino Züge zum Einsatz kamen.

Ein SBB RBDe 560 erreicht auf dem Weg nach Coppet den Halt Genthod-Bellevue.

19. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt 15.01.2024, 54 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bein eindrücklichen  60 Jahre Re 4/4 II  Treffen in Balsthal war alles vertreten was Rang und Namen hatte, mit einer Ausnahme: die Die die Rheingold IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2). Aus gutem Grund, den die Lok war wohl für ZRT mit einem Sonderzug in Richtung Slowenien unterwegs. 
Im Bild ist die Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Güterverkehr der BAM MBC unterwegs und mit ihrem Kieszug in Morges angekommen. 

4. März 2004
Bein eindrücklichen "60 Jahre Re 4/4 II" Treffen in Balsthal war alles vertreten was Rang und Namen hatte, mit einer Ausnahme: die Die die Rheingold IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2). Aus gutem Grund, den die Lok war wohl für ZRT mit einem Sonderzug in Richtung Slowenien unterwegs. Im Bild ist die Die die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Güterverkehr der BAM MBC unterwegs und mit ihrem Kieszug in Morges angekommen. 4. März 2004
Stefan Wohlfahrt

IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen.

4. März 2024
IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 rangieren in Morges ihren Kieszug, während ein SBB RABe 523 Morges in Richtung Allaman verlässt. 
Allem Anschein nach soll der Kiestransport ausgebaut werden; erfolgt die Planung positiv, wird die BAM (mit der MOB) neuen Loks bestellen und die Ge 4/4 21 und 22 ev. der RhB weitergeben.

18. Okt. 2021
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 rangieren in Morges ihren Kieszug, während ein SBB RABe 523 Morges in Richtung Allaman verlässt. Allem Anschein nach soll der Kiestransport ausgebaut werden; erfolgt die Planung positiv, wird die BAM (mit der MOB) neuen Loks bestellen und die Ge 4/4 21 und 22 ev. der RhB weitergeben. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC stehet mit ihrem Kieszug nach Apples im Bahnhof von Gland, und wird in Kürze nach Morges abfahren. 

22. Feb. 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC stehet mit ihrem Kieszug nach Apples im Bahnhof von Gland, und wird in Kürze nach Morges abfahren. 22. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt






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