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Nachdem der Bahnhof von Concise beim Doppelspurausbau wenig hübsch zwischen zwei Betonmauern tiefer gelegt wurde, bemerkten kaum jemand wie uneinladend sich der Bahnhof zeigt, fuhren doch bis auf

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Nachdem der Bahnhof von Concise beim Doppelspurausbau wenig hübsch zwischen zwei Betonmauern tiefer gelegt wurde, bemerkten kaum jemand wie uneinladend sich der Bahnhof zeigt, fuhren doch bis auf ein- zwei Züge zur HVZ alle Züge durch. Doch mit dem Fahrplanwechsel und der Einführung der hier stündlich haltenden R13 hat man nun doch die Gelegenheit, dem Bahnhof einen Besuch abzustatten.
Das Bild zeigt einen SBB RBDe Domino als R13 nach Biel/Bienne bei der Abfahrt in Concise.


5. Juli 2025

Nachdem der Bahnhof von Concise beim Doppelspurausbau wenig hübsch zwischen zwei Betonmauern tiefer gelegt wurde, bemerkten kaum jemand wie uneinladend sich der Bahnhof zeigt, fuhren doch bis auf ein- zwei Züge zur HVZ alle Züge durch. Doch mit dem Fahrplanwechsel und der Einführung der hier stündlich haltenden R13 hat man nun doch die Gelegenheit, dem Bahnhof einen Besuch abzustatten.
Das Bild zeigt einen SBB RBDe Domino als R13 nach Biel/Bienne bei der Abfahrt in Concise.

5. Juli 2025

Stefan Wohlfahrt 23.12.2025, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Bahnhof von Concise mag kaum durch einladen, hier auszusteigen, doch wie das Bild im Hintergrund zeigt, lohnt allein die herrliche Landschaft schon, den Zug zwischen zwei Betonmauren zu verlassen. Im Bild ein einfahrender SBB Domino als R13 von Biel/Bienne nach Yverdon. 

5. Juli 2025
Der Bahnhof von Concise mag kaum durch einladen, hier auszusteigen, doch wie das Bild im Hintergrund zeigt, lohnt allein die herrliche Landschaft schon, den Zug zwischen zwei Betonmauren zu verlassen. Im Bild ein einfahrender SBB Domino als R13 von Biel/Bienne nach Yverdon. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Auch der Ort selbst, den man von Bahnstrecken nicht mehr sieht, lohnt auf jeden Fall ienen Besuch. Im Bild ein ausfahrender SBB Domino als R13 von Yverdon nach Biel/Bienne.

5. Juli 2025
Auch der Ort selbst, den man von Bahnstrecken nicht mehr sieht, lohnt auf jeden Fall ienen Besuch. Im Bild ein ausfahrender SBB Domino als R13 von Yverdon nach Biel/Bienne. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Thalbrücke mit der einfahrenden OeBB S22 26041 von Oensingen nach Balsthal. Links im Bild wirbt der Eisenbahnklub Balsthal für den Tag der offenen Tür. Im Ramen dieser Veranstaltung bot der Verein  Team Ee 3/3 II 16515  am Samstag mit der schmucken SNCF C 90155 UIC  N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 90155) Führerstandfahren Balsthal - Klus - Balsthal) an. 

8. Nov. 2025
Thalbrücke mit der einfahrenden OeBB S22 26041 von Oensingen nach Balsthal. Links im Bild wirbt der Eisenbahnklub Balsthal für den Tag der offenen Tür. Im Ramen dieser Veranstaltung bot der Verein "Team Ee 3/3 II 16515" am Samstag mit der schmucken SNCF C 90155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 90155) Führerstandfahren Balsthal - Klus - Balsthal) an. 8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Domino ist als R13 von Yverdon nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den Halt Concise verlassen. Die hier zu sehende Doppelspurige Streckenführung löste am 20. April 2001 die ursprüngliche Einspurstrecke von 7. Nov. 1859 ab. 

5. Juli 2025
Ein SBB Domino ist als R13 von Yverdon nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den Halt Concise verlassen. Die hier zu sehende Doppelspurige Streckenführung löste am 20. April 2001 die ursprüngliche Einspurstrecke von 7. Nov. 1859 ab. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt






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