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Re 4/4 II - Prototyp Fotos

11 Bilder
Noch eine Prototyp Re 4/4 II: Die SBB Re 4/4 11104 erreicht mit ihrem Schnellzug 1713 den Bahnhof von Aarau. 

Analogbild vom 15. Mai 1984
Noch eine Prototyp Re 4/4 II: Die SBB Re 4/4 11104 erreicht mit ihrem Schnellzug 1713 den Bahnhof von Aarau. Analogbild vom 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen.
 
19. Aug. 2008
Ein weiteres Bild einer SBB Re 4/4 II Prototypenlok: die BLS Re 420 509 steht mit BLS Wagen in Bern und ist augenscheinlich gerade hier angekommen. 19. Aug. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der  Swiss-Express  EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. 
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest,  dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. 

Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm
als die Lok der Nummern 11156 u.f. 
Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner. 
 
Analogbild / 14. Sept. 1984
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève. Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war. Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm als die Lok der Nummern 11156 u.f. Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner. Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige Prototyp Re 4/4 II verkehrt nun bei der BLS als Re 420 508; hier gerade aus Bern in Neuchâtel angekommen. Daneben steht der RTV/TRN Flirt RABe 527 331. 

2. Okt. 2008
Die ehemalige Prototyp Re 4/4 II verkehrt nun bei der BLS als Re 420 508; hier gerade aus Bern in Neuchâtel angekommen. Daneben steht der RTV/TRN Flirt RABe 527 331. 2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Und noch ein Bild eines SBB Re 4/4 II Prototypen: die BLS Re 420 509 ist in Ins mit einem EW III RE von Bern nach Neuchâtel unterwegs. 

2. Okt. 2008
Und noch ein Bild eines SBB Re 4/4 II Prototypen: die BLS Re 420 509 ist in Ins mit einem EW III RE von Bern nach Neuchâtel unterwegs. 2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11103 wartet mit einem EW III Pendelzug in Luzern auf die Abfahrt nach Zürich. 

Analogbild vom Sommer 1987
Die SBB Re 4/4 II 11103 wartet mit einem EW III Pendelzug in Luzern auf die Abfahrt nach Zürich. Analogbild vom Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express den Bahnhof von Lausanne. 

9. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11106 erreicht mit einem Swiss-Express den Bahnhof von Lausanne. 9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die Swiss Express Re 4/4 II 11103 mit einem IR (aus EW III) Luzern Langnau - Bern Lauanne - Genève beim Halt in Lausanne. 
März 1994
Die Swiss Express Re 4/4 II 11103 mit einem IR (aus EW III) Luzern Langnau - Bern Lauanne - Genève beim Halt in Lausanne. März 1994
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Swiss-Express verlässt Re 4/4 II 11106 Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof Rorschach
Mit dem Swiss-Express verlässt Re 4/4 II 11106 Anfang der 1980er Jahre den Bahnhof Rorschach
Horst Lüdicke

Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme  Swiss-Expres  von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen  Städteexpress . 
9. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11106 mit erreicht mit einme "Swiss-Expres" von St. Gallen nach Genève uterweges Lausanne. Bis zur einführung des Taktfahrplan 1982 verkehrten diese Züge unter dem Namen "Städteexpress". 9. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11102 im März 1993 im Bahnhof Basel SBB
Re 4/4 II 11102 im März 1993 im Bahnhof Basel SBB
Horst Lüdicke

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