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Einheitswagen III Fotos

51 Bilder
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Die BLS Re 4/4 II 504 schiebt bei Faulensee ihren EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 

14. Juni 2021
Die BLS Re 4/4 II 504 schiebt bei Faulensee ihren EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 504 schiebt bei Faulensee ihren EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost.

14. Juni 2021
Die BLS Re 4/4 II 504 schiebt bei Faulensee ihren EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Zum Fotografieren reichlich ungeschickt stand dieser BLS EW III Zug in Birg, in dessen Mitte ein 1. Klasse  Kambly -Wagen eingereiht ist. Als Lok fungiert die BLS Re 465 008. 

21. Juli 2021
Zum Fotografieren reichlich ungeschickt stand dieser BLS EW III Zug in Birg, in dessen Mitte ein 1. Klasse "Kambly"-Wagen eingereiht ist. Als Lok fungiert die BLS Re 465 008. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Geführt von dem BLS Steuerwagen 998 (Bt 50 85 80 – 35 998-4 CH-BLS) ein 2. Klasse Einheitswagen III (EW III), ex 1. Klasse Wagen, (Steuerwagenvoraus) fährt am 18.05.2018 ein BLS EWIII -  Pendelzug im Bahnhof Neuchâtel ein. Schublok (nicht im Bild) ist die BLS Re 465 001-6  Simplon/Sempione  (91 85 4465 001-6 CH-BLS).
Geführt von dem BLS Steuerwagen 998 (Bt 50 85 80 – 35 998-4 CH-BLS) ein 2. Klasse Einheitswagen III (EW III), ex 1. Klasse Wagen, (Steuerwagenvoraus) fährt am 18.05.2018 ein BLS EWIII - Pendelzug im Bahnhof Neuchâtel ein. Schublok (nicht im Bild) ist die BLS Re 465 001-6 "Simplon/Sempione" (91 85 4465 001-6 CH-BLS).
Armin Schwarz

Die Re 465 001-6  Simplon/Sempione  (91 85 4465 001-6 CH-BLS) mit Werbung  Plus d´enTrain – 10 ans – Tunnel de base du Lötschberg“  bzw. in Deutsch auch auf der anderen Lokseite  Mehr DurchZug - 10 Jahre Lötschberg-Basistunnel  fährt am 18.05.2018, als Schublok mit einem BLS EWIII -  Pendelzug in den Bahnhof Neuchâtel ein.
Die Re 465 001-6 "Simplon/Sempione" (91 85 4465 001-6 CH-BLS) mit Werbung "Plus d´enTrain – 10 ans – Tunnel de base du Lötschberg“ bzw. in Deutsch auch auf der anderen Lokseite "Mehr DurchZug - 10 Jahre Lötschberg-Basistunnel" fährt am 18.05.2018, als Schublok mit einem BLS EWIII - Pendelzug in den Bahnhof Neuchâtel ein.
Armin Schwarz

In Därstetten scheint die EWIII Wagen Welt noch in Ordnung...
die RE Zweisimmen - Spiez kreuzen sich jeweils zweistündlich in Därstetten, weissen aber hier keinen Verkehrshalt auf.

14. April 2021
In Därstetten scheint die EWIII Wagen Welt noch in Ordnung... die RE Zweisimmen - Spiez kreuzen sich jeweils zweistündlich in Därstetten, weissen aber hier keinen Verkehrshalt auf. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen.

14. April 2021
Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen.

14. April 2021
Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Spiez nach Frutigen den Halt Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Frutigen nach Spiez den Halt Mülenen. 

14. April 2021
Die BLS Re 465 002 erreicht mit ihrem EW III Regionazug von Frutigen nach Spiez den Halt Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Von einer BLS Re 4/4 II gezogene EW III RE nach Zweisimmen verlässt Boltigen. 

18. Sept. 2020
Von einer BLS Re 4/4 II gezogene EW III RE nach Zweisimmen verlässt Boltigen. 18. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Garstatt ist ein von einer BLS Re 4/4 II geschobene EW III RE nach Interlaken unterwegs. 

18. Sept. 2020
Bei Garstatt ist ein von einer BLS Re 4/4 II geschobene EW III RE nach Interlaken unterwegs. 18. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Dies Bild vermittelt nicht den Eindruck das die EW III nur noch kurze Zeit im Einsatz stehen werden: In Spiez wartet ein RE nach Zweisimmen (links im Bild) und ein Regionalzug nach Frutigen auf ihre Abfahrt.

14. April 2021
Dies Bild vermittelt nicht den Eindruck das die EW III nur noch kurze Zeit im Einsatz stehen werden: In Spiez wartet ein RE nach Zweisimmen (links im Bild) und ein Regionalzug nach Frutigen auf ihre Abfahrt. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Mit dem EW III Steuerwagen 991 verlässt der Regionalzug 6761 von Spiez nach Frutigen den Bahnhof Mülenen. 

14. April 2021
Mit dem EW III Steuerwagen 991 verlässt der Regionalzug 6761 von Spiez nach Frutigen den Bahnhof Mülenen. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit einem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und fährt gerade durch den Bahnhof Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die BLS Re 4/4 II 504 ist mit einem RE von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs und fährt gerade durch den Bahnhof Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit dem RE 4068 von Zweisimmen kommend in Kürze sein Ziel Interlaken Ost. Der geschoben Zug ist wie folgt formiert: (von vorne nach hinten): EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1 und dem EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, sowie der bereits erwähnten Re 4/4 501.

17. Februar 2021
Die BLS Re 4/4 II 501 erreicht mit dem RE 4068 von Zweisimmen kommend in Kürze sein Ziel Interlaken Ost. Der geschoben Zug ist wie folgt formiert: (von vorne nach hinten): EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1 und dem EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, sowie der bereits erwähnten Re 4/4 501. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Bevor ich meinen Zug nach Zweisimmen einsteige noch ein Blick bzw. Bild von Hinten, auf den EW III Steuerwagen( EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS). 

17. Februar 2021
Bevor ich meinen Zug nach Zweisimmen einsteige noch ein Blick bzw. Bild von Hinten, auf den EW III Steuerwagen( EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS). 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die zweite Klasse. Auffallend die  schiefen Wände , welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut.  

Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die zweite Klasse. Auffallend die "schiefen Wände", welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut. Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

14 830x1200 Px, 29.03.2021

Ein Blick ins Innere der BLS EW III: Typisch für die EWIII sind die praktisch geschlossenen Wagenübergänge, wie hier zu sehen ist.

Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Ein Blick ins Innere der BLS EW III: Typisch für die EWIII sind die praktisch geschlossenen Wagenübergänge, wie hier zu sehen ist. Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

8 806x1200 Px, 29.03.2021

Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die erste Klasse. Auffallend die  schiefen Wände , welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut.  

Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die erste Klasse. Auffallend die "schiefen Wände", welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut. Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

12 1200x806 Px, 29.03.2021

Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die erste Klasse. Auffallend die  schiefen Wände , welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut. 

Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Ein Blick ins Innere der BLS EW III, hier die erste Klasse. Auffallend die "schiefen Wände", welche dem Neigezug-Gedanken geschuldet sind, leider wurde die Neigetechnik nur Probeweise eingebaut. Interlaken Ost, den 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen III

11 790x1200 Px, 29.03.2021

Die 1966 gebaute BLS Re 4/4 501 ist mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. Der Zug besteht aus folgenden Wagen: EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1, CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS und dem EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS.

17. Februar 2021
Die 1966 gebaute BLS Re 4/4 501 ist mit ihrem RE 4073 von Interlaken Ost nach Zweisimmen unterwegs. Der Zug besteht aus folgenden Wagen: EW III AD 50 85 34-003-3 CH-BLS, EW III A 50 85 18 34 022-1, CH-BLS, EW III A 50 85 18-34 011-4 CH-BLS, EW III B 50 85 29-34 020-2 CH-BLS, B 50 85 29-34 000-4 CH-BLS und dem EW III Bt 50 85 80-35 994-3 CH-BLS. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Ende der Einheitswagen III naht. 1972-1975 für die SBB gebaut sind sie noch in einige wenige Dienste bei der BLS eingeteilt. Vor allem lässt dieser Werbezug für die feinen emmentaler Süssigkeiten von Kambly das Herz höher schlagen. Hier steht der Zug hinter der BLS Lok 465 006 in Zweisimmen. 4.Februar 2021
Das Ende der Einheitswagen III naht. 1972-1975 für die SBB gebaut sind sie noch in einige wenige Dienste bei der BLS eingeteilt. Vor allem lässt dieser Werbezug für die feinen emmentaler Süssigkeiten von Kambly das Herz höher schlagen. Hier steht der Zug hinter der BLS Lok 465 006 in Zweisimmen. 4.Februar 2021
Peter Ackermann

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