Einheitswagen III Fotos
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Märklin Schachtel zum Zweiten: Als ich damals im Herbst 1984 mit meiner altern aber präzisen Retina II c Kamera auf den Auslöser drückte, hätte ich nicht zu wagen geglaubt, dass dieser kurze Knopfdruck Jahre später den Märklin Neuheiten Prospekt 2025 zur Einführung zum Jubiläum "50 Jahre Swiss Express" schmücken wird!
Angeboten wird, wie passend, die R 4/4 II 11141; wie man sieht Märklin holt in Sachen BoBo mächtig auf.
Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben.
Dies bereits gezeigte Bild habe ich farblich etwas bearbeitet.
30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bilder aus alten Tagen: mit einer Re 4/4 II an der Spitze fährt ein Swiss-Expess Städteschnellzug durch den Bahnhof von Flamatt.
Analogbild vom 3. Mai 1981
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III
134 1200x806 Px, 26.05.2023
Die BLS Re 465 002 ist bei Mülenen mit einer EW III Komposition als Regioanlzug Spiez -Frutigen unterwegs. So komfortabel war kann der Regionalverkehr sein...
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Zweisimmen wartet die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III RE nach Interlaken auf die Abfahrt.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 504 erreicht mit mit ihrem EW III RE von Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die frisch aus der in Bellinzoa erhalten R3 zurückgekehrte SBB Re 4/4 II 11106 fährt ist mit dem IC 126 in Aarau durch. Der "Swiss-Express" EW III Zug ist auf dem Weg von St. Gallen nach Genève.
Die Lok war damals zwanzig Jahre alt und die letzte der sechs Prototypen Re 4/4 II. Zu meiner Überraschung stellte ich fest, dass die Lok schon damals mit einem Einholmstromabnehmer unterwegs war.
Die Prototyp Loks sind 10 cm kürzer als dann die Serienloks 11107 - 11155 bzw. 61 cm
als die Lok der Nummern 11156 u.f.
Zudem sind die drei Seitenfenstger im Gegensatz zu den Nachfolgeloks ebenfalls etwas kleiner.
Analogbild / 14. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ehemalige Prototyp Re 4/4 II verkehrt nun bei der BLS als Re 420 508; hier gerade aus Bern in Neuchâtel angekommen. Daneben steht der RTV/TRN Flirt RABe 527 331.
2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Und noch ein Bild eines SBB Re 4/4 II Prototypen: die BLS Re 420 509 ist in Ins mit einem EW III RE von Bern nach Neuchâtel unterwegs.
2. Okt. 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine Swiss Express Re 4/4 II fährt mit dem IC 126 von St.Gallen nach Genève durch die Abzweigstation Gruemet. Leider war ich mir damals des Fehlers nicht bewusst, Masten von der Lok zu platzieren, ebenso fragte ich mich heute, wie ich damals als Stationslehring in Mellingen beschäftigt, zu dieser Fotostelle gekommen bin.
Analogbild vom 16. Juli 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...
12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III, Schweiz / Bahnhöfe / Därstetten (757 müM)
142 1200x905 Px, 27.12.2021
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...
12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III, Schweiz / Bahnhöfe / Därstetten (757 müM)
145 1200x806 Px, 27.12.2021
In Därstetten kreuzen sich jede zweite Stunde die RE Zweisimmen - Interlaken, und vermitteln dadurch eine (kleinen) Bahnhof voller EW III-Wagen...
Ebenfalls ein gutes Bild macht die schiebende BLS Re 4/4 II 504.
12. Feb. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Steuerwagen an der Spitze fährt der BLS RE 4068 nach Interlaken Ost durch Enge im Simmental.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 501 mit dem RE 4068 von Zweisimmen nach Interlaken Ost bei Enge im Simmental.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS RE von Interlaken nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Enge im Simmental.
14. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Steuerwagen voraus erreicht ein BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost den für Reisenden nun geschlossenen Bahnhof von Leissigen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Steuerwagen voraus erreicht ein BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost den für Reisenden nun geschlossenen Bahnhof von Leissigen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt den BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durch den mittlerweile für Reisenden geschlossenen Bahnhof von Leissigen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt den BLS EW III RE von Zweisimmen nach Interlaken Ost durch den mittlerweile für Reisenden geschlossenen Bahnhof von Leissigen.
16. März 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei Garstatt zeigt sich in der Gegenrichtung die BLS Re 4/4 II 501 mit ihrem EW III Wagensatz als RE auf der Fahrt nach Interlaken Ost.
18. Sept. 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Spiez (mit viel Aussicht auf die Umgebung) ist die BLS Re 4/4 II 504 auf dem Weg von Interlaken Ost nach Zweisimmen.
14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 465 006 ist bei Les Geneveys sur Coffrane mit ihrem EW III RE auf dem Weg nach Bern.
3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
GALERIE 3