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Zweisimmen Fotos

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Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm  Lothar  übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild erreicht ein BOB  Integral  Zweisimmen. 

7. Jan. 2000
Nachdem am 26 Dez. 1999 der der Sturm "Lothar" übers Land gebraust war, hatten etliche Bahnen Fahrleitungs-Störungen. Da sich diese im Falle der SEZ-Bahn über längere Zeit hinzogen, entschloss sich die Bahn zum ungewohnten Schritt, mit denn abgestellten BOB Dieseltriebzügen der BOB (Bayrische Oberland Bahn) einen Notbetrieb anzubieten. Auf dem Bild erreicht ein BOB "Integral" Zweisimmen. 7. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8)  Brig Glis  steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADBE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!

12. Jan. 2020
Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADBE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt! 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Spurwechselwagen der MOB in einem Testzug, abgestellt in Zweisimmen. 

12. Jan. 2020
Der Spurwechselwagen der MOB in einem Testzug, abgestellt in Zweisimmen. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Detail des MOB Wechselspurwagens in Zweisimmen. 

12. Jan. 2020
Detail des MOB Wechselspurwagens in Zweisimmen. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein damals noch BLS-blauer RBDe 565 wartet mit einem Regionalzug nach Spiez in Zweisimmen auf die Abfahrt.

23. April 2006
Ein damals noch BLS-blauer RBDe 565 wartet mit einem Regionalzug nach Spiez in Zweisimmen auf die Abfahrt. 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen.

10. Okt. 2019
Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen.

10. Okt. 2019
Abgebügelt und wohl auf Abruf bereit stehen die beiden MOB ABDe 8/8 4001 (SUISSE) und 4002 (VAUD) in Zweisimmen. 10. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Es entzieht sich meiner Kenntnis, weshalb der nur 60 km/h  schnelle  MVR Zahnradtriebzug ABeh 2/6 7501 an diese Tag in Zweisimmen weilte. 

22. Okt. 2019
Es entzieht sich meiner Kenntnis, weshalb der nur 60 km/h "schnelle" MVR Zahnradtriebzug ABeh 2/6 7501 an diese Tag in Zweisimmen weilte. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

In augenscheinlich recht gutem Zustand steht der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen. 
22. Okt. 2019
In augenscheinlich recht gutem Zustand steht der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der aus Spiez in Zweisimmen eingetroffene RE zeigt sich noch mit zwei blauen BLS Wagen. 

22. Okt. 2019
Der aus Spiez in Zweisimmen eingetroffene RE zeigt sich noch mit zwei blauen BLS Wagen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans  Lothars  fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt im Hintergrund.
13. Januar 2000
Gut zwei Wochen nach dem Durchzug des Orkans "Lothars" fuhr die SEZ wieder elektrisch, die MOB immerhin teilweise, und so entstand in Zweisimmen dieses Bild eines Regionalzugs in die Lenk und eines Bt im Hintergrund. 13. Januar 2000
Stefan Wohlfahrt

Eine MOB Gm 4/4 mit einme Kehrichtzug in Zweisimmen.
Ein analoges Bild vom Januar 1995
Eine MOB Gm 4/4 mit einme Kehrichtzug in Zweisimmen. Ein analoges Bild vom Januar 1995
Stefan Wohlfahrt

Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 und ein GDe 4/4 6000 warten in Zweisimmen auf die Abfahrt. 
Ein analoges Bild vom Januar 1995
Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 und ein GDe 4/4 6000 warten in Zweisimmen auf die Abfahrt. Ein analoges Bild vom Januar 1995
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 171 in Zweisimmen im Januar 1997 als Analogbild; freilich kann man auch heute im Digitalzeitalter noch Bilder der BLS Re 4/4 machen, doch der Bahnhof von Zweisimmen hat sich seit 1997 durch das Einrichten der Spurwechselanlage sehr verändert, und auch die im Hintergrund zu sehenden Fahrzeuge dürften mittlerweile verschwunden sein.
Die BLS Re 4/4 171 in Zweisimmen im Januar 1997 als Analogbild; freilich kann man auch heute im Digitalzeitalter noch Bilder der BLS Re 4/4 machen, doch der Bahnhof von Zweisimmen hat sich seit 1997 durch das Einrichten der Spurwechselanlage sehr verändert, und auch die im Hintergrund zu sehenden Fahrzeuge dürften mittlerweile verschwunden sein.
Stefan Wohlfahrt

Eine damals ziemlich neuen Ge 4/4 der Serie 8000 in Zweisimmen in ihrer gelungen Ursprungsfarbgebung. Dieses Analog Bild entstand im Januar 1997.
Eine damals ziemlich neuen Ge 4/4 der Serie 8000 in Zweisimmen in ihrer gelungen Ursprungsfarbgebung. Dieses Analog Bild entstand im Januar 1997.
Stefan Wohlfahrt

Durch einen Erdrutsch und den damit verbundenen Streckunterburch zwischen Gstaad und Châteua d'Oex Anfangs Januar 2018 kamen die beiden im östlichen Teil verbleibne ABDE 8/8 4001 und 4002 nochmals zu zahlreichen Einsätzzen.
Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001 als Regionalzug nach Rougemont in Zweisimmen.
10. Jan. 2018
Durch einen Erdrutsch und den damit verbundenen Streckunterburch zwischen Gstaad und Châteua d'Oex Anfangs Januar 2018 kamen die beiden im östlichen Teil verbleibne ABDE 8/8 4001 und 4002 nochmals zu zahlreichen Einsätzzen. Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4001 als Regionalzug nach Rougemont in Zweisimmen. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen, durch die Trasseunterbrüche zwischen Gstaad und Chateau d'Oex wurden die bereits aus dem Plandienst genommen ABDe 8/8 4001 und 4002 nochmals ausgiebig zwischen Lenk, Zweisimmen und Gstaad eingesetzt.
9. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen, durch die Trasseunterbrüche zwischen Gstaad und Chateau d'Oex wurden die bereits aus dem Plandienst genommen ABDe 8/8 4001 und 4002 nochmals ausgiebig zwischen Lenk, Zweisimmen und Gstaad eingesetzt. 9. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Zweisimmen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Montreux um 9:05; infolge von Trasseschäden werden die Reisenden aber von Gstaad bis Château d'Oex  benutzen müssen um dann mit einem Alpina nach Montreux weiterzufahren.
10. Jan. 2018
Der ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Zweisimmen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Montreux um 9:05; infolge von Trasseschäden werden die Reisenden aber von Gstaad bis Château d'Oex benutzen müssen um dann mit einem Alpina nach Montreux weiterzufahren. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

In Zweisimmen zeigen sich der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241  Monarch  nach Lenk und der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Gstaad - (Montreux). 
Durch den Streckenunterbruch Gstaad - Château d'Oex wickelt die MOB den Verkehr im  Ost-Nezt  mit den drei  Lenkerpendel  Be 4/4 und den beiden ABDe 8/8 401 und 4002 ab.  
10. Jan. 2018
In Zweisimmen zeigen sich der von Sarah Morris gestaltete ABt 341, Be 4/4 5001 und Bt 241 "Monarch" nach Lenk und der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE nach Gstaad - (Montreux). Durch den Streckenunterbruch Gstaad - Château d'Oex wickelt die MOB den Verkehr im "Ost-Nezt" mit den drei "Lenkerpendel" Be 4/4 und den beiden ABDe 8/8 401 und 4002 ab. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 von der Lenk kommend, erreicht Zweisimmen. Rechts im Bild die drei hier durch den Streckenunterburch Gstaad - Château d'Oex festsitzenden MOB Züge.
10. Jan. 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 von der Lenk kommend, erreicht Zweisimmen. Rechts im Bild die drei hier durch den Streckenunterburch Gstaad - Château d'Oex festsitzenden MOB Züge. 10. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die MOB erneut ihre Fahrzeuge umlackiert, zeigen diese in Zweisimmem Stehnden GDe 4/4 und der deklasierte A in der wenige geliebtne  GoldenPass -Gold-Lackierung.
30. Okt. 2017
Obwohl die MOB erneut ihre Fahrzeuge umlackiert, zeigen diese in Zweisimmem Stehnden GDe 4/4 und der deklasierte A in der wenige geliebtne "GoldenPass"-Gold-Lackierung. 30. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Auf diesem Bild wird der in Zweisimmen aus Montreux eingefahrene Zug 2210 zum Umfahren weggestellt. 
30. Okt 2017
Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Auf diesem Bild wird der in Zweisimmen aus Montreux eingefahrene Zug 2210 zum Umfahren weggestellt. 30. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Der ABDe 8/8 4001 SUISSE , mit dem Regionalzug 2210 von Montreux nach Zweisimmen gekommen, ist nur mit dem Regionalzug 2213 für die Rückfahrt nach Montreux bereit. 
30. Okt 2017
Allen Alpinas zum Trotz konnte auch am 30. Okt noch ein MOB ABDe 8/8 im Planeinsatz bewundert werden. Der ABDe 8/8 4001 SUISSE , mit dem Regionalzug 2210 von Montreux nach Zweisimmen gekommen, ist nur mit dem Regionalzug 2213 für die Rückfahrt nach Montreux bereit. 30. Okt 2017
Stefan Wohlfahrt

Das Motiv dieses Bildes ist wengier der aus Bern in Zweisimmen eintreffende BLS RABe 535 Lötschberger, als die Gleisführung in Schmal- und Normalspur der Gleise 6 und 7; während die Wagen hinter dem Rücken des Fotografen umgespurt werden, wird das von Montreux kommende Zugsfahrzeug über das Linke Gleis auf einen Abstellgeleis geleitet um der Normalsspurzuglok Platz zu machen.
Das Motiv dieses Bildes ist wengier der aus Bern in Zweisimmen eintreffende BLS RABe 535 Lötschberger, als die Gleisführung in Schmal- und Normalspur der Gleise 6 und 7; während die Wagen hinter dem Rücken des Fotografen umgespurt werden, wird das von Montreux kommende Zugsfahrzeug über das Linke Gleis auf einen Abstellgeleis geleitet um der Normalsspurzuglok Platz zu machen.
Stefan Wohlfahrt

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