460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB Fotos
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BLS NPZ im Originalanstrich: Trubschachen, 6.Juni 1998. BLS NPZ 731 wartet auf die Ueberholung durch einen SWISS-Express.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
BLS NPZ im Originalanstrich: Ausfahrt des Zuges 565 731 - B 50 63 20-33 700 - ABt 956 aus Trubschachen. Die BLS hatte damals noch die eigene Nummernbezeichnung 63. 6.Juni 1998
Peter Ackermann
Peter Ackermann
BLS NPZ im Originalanstrich: Station Trubschachen mit Triebwagen BLS 731, 6.Juni 1998. Diese Züge trugen verschiedene Zugehörigkeitsbezeichnungen, wurden aber unterschiedslos eingesetzt. BLS: 721-722, 731; SEZ: 723-724, 732-733, 739; GBS: 725-729, 734-736, 740; BN: 730, 737-738, 741-742.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Sollte die Nouss in der Frontscheibe des Mika steckenbleiben, dann ergibt sich die Frage, ob denn nun die Nouss über das Feld hinaus geschlagen wurde oder ob die Mannschaft auf dem Feld mit einer zusätzlichen Schindel abgetan hat... Mika RABe 535 111 mit Hornusser Gesellschaft in Richigen. Juni 2023.
Olli
Olli
Der Bahnhof Worb SBB im gleichnamigen Ortsteil. Juni 2023. Dr' schnöischt Wäg nach Worb dürfte angesichts 1,5 km Fußmarsch allerdings nicht mit der Normalspur S-Bahn dorthin führen. Juni 2023.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / 460 (Bern–) Gümligen – Langnau – Wolhusen – Luzern BLB > JS > SBB
49 1600x1159 Px, 25.06.2023
Wird man künftig wohl vermehrt sehen: "Lötschberger" abseits des Alpen, wie zum Beispiel hier im Emmental bei Trubschachen.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein BLS RABe 535 im Grenzgebiet Emmental/Entlebuch bei Trubschachen.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Entlebuch: Ein typischer Regionalzug aus früheren Zeiten in Wiggen, der einstigen Endstation des Dienstes aus Bern und dem Emmental. Heute wird Wiggen nicht mehr bedient. Triebwagen RBe 540 018 mit je einem AB EW I (in NPZ-Farben) und B EW II und einem Steuerwagen Dt EW II. 6.Juni 1998
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Entlebuch: Der erste Halt nach Ueberquerung der bernisch-luzernischen Grenze und damit der erste Halt im Entlebuch war Wiggen. Bei der Einführung der S-Bahn (S6) aus Luzern um 2011 wurde diese Station aufgegeben; seither ist Wiggen nur noch mit dem Bus erreichbar. Der Zug im Bild (mit Triebwagen 540 053) ist von Bern durchs Emmental gekommen und endete hier. 6.Juni 1998
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Vordergrund die Ilfis, im Hintergrund am steilen Hang ein Bauernhaus und in Mitte, "eingeklemmt" ein BLS RABe 535 "Lötschberger" auf der Fahrt in Richtung Bern. Das Bild entstand in der Nähe von Trubschachen.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Trubsachen entstand dieses Bild, welches in etwa die Idee widergibt, was mir vorschwebt mit meinen Bauerhaus-Emmental Bildern.
Der BLS RABe 535 119 ist als RE auf dem Weg von Bern nach Luzern.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Etwas ungeschickt, wenn man von der Strasse abkommt, die Ilfis überquert und dann das "Emmentalbild" im Entlebuch entsteht...
Ein BLS RABe 535 bei Ennetiflis (Wiggen) auf der Fahrt in Richtung Trubschachen.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Ennetiflis im Grenzland zwischen den Kantonen Bern und Luzern fahren ein BLS RABe 535 "Lötschberger" und ein BLS RABe 252 "NINA" in Richtung Wolhusen.
30. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Wie Peter schon feststellte ist die hoch oben thronende Wallfahrtskirche von Werthenstein kaum zufriedenstellende mit der Bahn auf ein Bild zu bekommen...
Ein BLS RABe 525 auf der Fahrt in Richtung Wolhusen bei Wertenstein.
21. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Werthenstein: Die vereingten S-Bahnzüge aus Langenthal - Huttwil (BLS NINA 032) und Langnau (BLS Lötschberger 101), die in Wolhusen miteinander verbunden wurden. 25.März 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Werthenstein: Von der uralten gedeckten Holzbrücke über die Kleine Emme aus gesehen ein S-Bahnzug mit BLS NINA (Nr. 007) und BLS Lötschberger.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Werthenstein: BLS Lötschberger 115 mit Kambly-Werbung und Blick auf die Wallfahrtskirche aus dem 17.Jahrhundert. 25.März 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Werthenstein: Hier tront an der Biegung der Kleinen Emme eine markante Wallfahrtskirche aus dem 17.Jahrhundert auf dem Felsen oben. Aufnahmen mit der Bahn sind wegen des grossen Höhenunterschieds ziemlich schwierig. Gerade kommt eine S-Bahn Komposition mit BLS NINA 032 aus Langenthal und BLS Lötschberger 101 aus Langnau entgegen. 25.März 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Werthenstein: Damals konnte man noch aus dem Zugfenster photographieren. In der Biegung der Kleinen Emme ein Blick auf den Zug mit Lok Re 4/4 II 11140, einem Postwagen, Lok Re 4/4 II 11266 und den EW II des Zuges. 31.Oktober 1995
Peter Ackermann
Peter Ackermann
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103 1200x762 Px, 22.04.2021
Werthenstein: An etwa derselben Stelle wie das Bild von 1995, mit den vereinigten S-Bahn Zügen nach Langnau (Lötschberger 105) und Langenthal (NINA 010). Um die berühmte Wallfahrtskirche noch aufs Bild zu bekommen musste der Zug winzig klein gehalten werden. 25.März 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Werthenstein: Im tiefen Einschnitt zwischen Werthenstein und Schachen (Luzern) fährt BLS Lötschberger 115 mit Kambly-Werbung durch. 25.März 2021
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Entlebuch: EW I NPZ-Wagen 50 85 39-35 139 in einem Regionalzug ab hier Richtung Bern. Der Stationsbeamte - auch das gab es einst! - hat gerade mit der Kelle den Abfahrtsbefehl gegeben. Wiggen, 6.Juni 1998
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Im Entlebuch: Ein Regionalzug aus dem Emmental ist hier in Wiggen, der ersten Station im luzernischen Entlebuch, an seine Endstation gelangt. Es führt der einstige Gepäck/Post-Steuerwagen, jetzt Dt 50 85 92-33 959. 6.Juni 1998
Peter Ackermann
Peter Ackermann
GALERIE 3