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Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - die BOB HGe 3/3 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug bei Cornaux in Richtung Chamby unterwegs.
25. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die an die SBB Cargo International AG Re 482 026-2 (91 85 4482 026-2 CH-NRFAB) „Gotthardo 2016“ der Nordic Re-Finance AB fährt am 25 August 2026 mit einem Kesselwagenzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Laut den Gefahrgut-Warntafeln 30/1202 waren die Wagen mit Dieselkraftstoff oder leichtem Heizöl beladen.
Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33595 gebaut und an die SBB Cargo AG geliefert. Sie hat die Zulassungen und Zugbeeinflussungssysteme für die Schweiz und Deutschland. Im Februar 2026 wurde sie an die NRFAB - Nordic Re-Finance AB verkauft.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB·sonstige· Traxx AC1, Deutschland / Güterverkehr / Siegstrecke
37 1400x933 Px, 25.08.2026
Im R13 6019 von Yverdon nach Biel/Bienne ist der ex Travys RABe 560 384 eingereiht an der Spitze eingereiht. Der Triebwagen hat heute die UIC Nummer RBDe 560 DO 94 5 7 560 384-0 CH-SBB. Das Bild entstand bei der Ankunft des Zuges in Neuchâtel. 24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In der ehemaligen Station Vernier-Meyrin, heute Vernier Cargo sind die SBB Am 841 002-9 und eine weitere Am 841 mit einem Oelzug beschäftigt, hinter dem Zug stehet noch eine dritte Am 841. Als das Bild entstand, war die Strecke Genève - La Plaine noch mit SNCF 1500 Volt Gleichstrom elektrifiziert, was an der Fahrleitung gut zu sehen ist.
10 Mai 2029
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB ICN RABDe 500 verlassen als IC51 1611 den Bahnhof von Neuchatel. Der ICN ist auf dem Weg von Lausanne nach Basel SBB.
24. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zur Zeitz ist es ziemlich trocken und so dürfen auch die Blonay Chamby Bahn Dampfloks nicht fahren. Trotzdem konnte ich die (kalt abgestellte) SEG G 2x w2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin fotografieren.
23. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
16 908x1200 Px, 24.08.2026
In der Ausstellungshalle von Chaulin stehen die beiden braunen aber sonst ziemlich verschiedenen Loks Ge 4/4 81 (ex RhB) und HGe 3/3 29 (ex BOB).
23. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 1 Dezember 2019 verlasst NS 2226 Arnhem-Velperpoort als RB nach Nijmegen. Die Niederlandische Staatsbahnen bestellten 60 Flirts-3 bei Stadler um ein akuter Defizit in Elektrotriebzüge zu überwinden.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3
22 1200x801 Px, 24.08.2026
Am 30 April 2026 zieht DBC 2159 242 ein Kesselzug durch Neuwied. Das rot dieser Lok ist dunkler als das üblige DB Verkehrsrot.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual
23 1200x800 Px, 24.08.2026
Beinahe wurde Ihren Fotograf am 7 Augustus 2026 bei Valburg an der Betuwelinie von SBBCI 193 526 nmit einer südwärts fahrender KLV überrascht.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
20 1200x800 Px, 24.08.2026
SBBCI 193 111 zieht der Samskip-Containerzug durch Tilburg gen Süden am 8 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
23 1200x800 Px, 24.08.2026
Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual
21 1200x800 Px, 24.08.2026
Arriva 453 "Abdij Rolduc" steht am grauen 19 Augustus 2026 abgestellt in Maastricht.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3
23 1200x789 Px, 24.08.2026
Arriva 450 "Kasteel Hoensbroek" verlasst am grauen 19 Augustus 2026 Schin op Geul als RB nach Maastricht über Valkenburg.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3
23 1200x800 Px, 24.08.2026
Arriva 554 durcheilt am 19 Augustus 2026 Schin op Geul als Schnellzug aus Lüttich-Guillemins über Maastricht und Heerlen nach Aachen. Deswegen wird dieser Dienst auch Drielandentrein (Dreistaatenzug) genannt.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3
22 1200x761 Px, 24.08.2026
Der FS Trenitalia ETR 610 wartet in Lausanne als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.
20. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Italien / Triebzüge / ETR 610
25 1400x933 Px, 23.08.2026
Mit einem Steuerwagen an der Spitze erreicht der IR 95 1712 von Brig kommend, Lausanne, wo der Zug endet.
22. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 470 „Freiburg“ (91 80 6193 470-2 D-SIEAG) fährt am 21 August 2026 mit einem HUPAC-Zug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln, hier überquer sie wie so oft auf der Siegstrecke die Sieg. Auch wenn es die Tage endlich mal etwas geregnet hat, so führt die Sieg doch noch wenig Wasser.
Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22311 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A16 ausgeführt und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien (D / A / CH / I). Eigentümer der Lok ist die LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben.
SBB Cargo International mit Sitz in Olten, ist eine Gesellschaft der SBB Cargo AG (75 %) und der Hupac AG (25 %).
Im Januar 2017 hat die LokRoll AG einen Vertrag über 18 Vectron Lokomotiven mit Siemens abgeschlossen. Die Lokomotiven sind für 15 Jahre an SBB Cargo International verleast. Die Vectron MS haben eine Leistung von 6,4 MW und einer Geschwindigkeit von 160 km/h. Die Fahrzeuge werden in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italien eingesetzt und sind mit ETCS ausgerüstet. Serienmäßig realisierte Länderpakete für grenzenlose Freiheit.
Die Vectron MS Lokomotiven für LokRoll AG sind mit Mehrfachtraktionssteuerung Typ TMC sowie WTB mit österreichischem Fernsteuerkonzept ausgestattet. Die Vectron Lokomotiven ermöglichen in Doppeltraktion eine maximale Gesamtzugkraft von 600 kN ohne jede Einschränkung.
TECHNISCHE DATEN der Vectron MS:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo'Bo'
Länge über Puffer: 18.980 mm
Drehzapfenabstand: 9.500 mm
Achsabstand im Drehgestell: 3.000 mm
Breite (über Handstangen): 3.012 mm
Höhe (Panto abgesenkt): 4.248 mm
Raddurchmesser: 1.250 mm (neu) / 1.170 mm (abgenutzt)
Gewicht: 90 t
Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV, 50 Hz AC / 1,5kV DC / 3 kV DC
Max. Leistung am Rad: 6.400 kW (unter Wechselstrom)
Max. Leistung regenerative Bremse: 6.400 kW
Max. Leistung Widerstandsbremse: 2.600 kW
Anfahrzugskraft: 300 kN
Dauerzugkraft: 250 kN
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h
Elektrische Bremskraft: max. 240 kN
Kraftübertragung: Ritzelhohlwellenantrieb
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R = 80 m
Volumina Betriebsstoffe: Sandbehälter 4 x 60 l; Wischwasserbehälter 2 x 28 l und Spurkranzschmierung 13 l
Quelle der Daten: Siemens
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die an die SBB Cargo International vermietete Siemens Vectron MS 193 470 „Freiburg“ (91 80 6193 470-2 D-SIEAG) fährt am 21 August 2026 mit einem HUPAC-Zug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln, hier überquer sie wie so oft auf der Siegstrecke die Sieg. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der Autobahn A45 (Sauerlandlinie).
Die Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22311 gebaut. Die mit 6.400 kW konzipierte Mehrsystemlok ist in der Variante A16 ausgeführt und hat so die Zulassungen und entspr. Länderpakete für Deutschland, Österreich, Schweiz und Italien (D / A / CH / I). Eigentümer der Lok ist die LokRoll AG, eingestellt ist sie über Siemens Mobility in Deutschland und geleast von der SBB Cargo International. Die Wartung der Lokomotiven wurde von der SBB Cargo International im Rahmen eines Full-Service-Vertrages an Siemens vergeben.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein eigentlich recht banales Alltagsbild aus Blonay, mit zwei Besonderheiten: 1. - es regnet (im August) und 2. - ich war nicht der einzige, der die CEV GTW ABeh 2/6 fotografierte...
Auf Gleis 1 ist der ABeh 2/6 7506 abgestellt, während der angeschnitten ABeh 2/6 links im Bild von Les Pléiades kommend in Blonay angekommen ist und nach Vevey weiter fahren wird. Im Hintergrund ist wage der nun zurückversetze Zahnstangenanfang zu erkennen.
21. August 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der ABe 4/8 7004 wartet am 17.08.2026 an der Endhaltestelle vor dem Bahnhof Frauenfeld auf Fahrgäste in Richtung Wil
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Blick auf den Bahnhofsvorplatz von Frauenfeld mit mehreren Postbussen und dem ABe 4/8 7004 am 17.08.2026
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra
30 1200x761 Px, 20.08.2026
Am 17.08.2026 ist der ABe 4/8 7003 auf der Rheinstraße in Frauenfeld in Richtung Marktplatz unterwegs
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra
23 1200x791 Px, 20.08.2026
Die Ortsdurchfahrt der Frauenfeld-Wil-Bahn in der Innenstadt von Frauenfeld bietet einige reizvolle Fotomotive, die wegen des Autoverkehrs allerdings nur mit etwas Glück und Geduld umzusetzen sind. Am 17.08.2026 nähert sich der ABe 4/8 7003 der Endhaltstelle vor dem Bahnhof Frauenfeld.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 841 Frauenfeld – Wil FW>AB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·AB-FW· Zebra
26 2 1200x801 Px, 20.08.2026