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~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.1 ·Flirt 3 fünfteilig·
30 1200x800 Px, 27.05.2026
SBB 843 043 und 041 stehen am grauen 18 Mai 2026 in Basel SBB. Das Bild wurde vom Bahnsteig 31 gemacht.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dieselloks | 92 85 / 8 843 Am 843 ·SBB·Private·
21 1200x800 Px, 27.05.2026
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429 ·Flirt fünfteilig·
32 1200x800 Px, 27.05.2026
Am Kopf! Captrain 159 102 zieht am 13 Februar 2026 ein Getreidezug durch Hamburg-Harburg.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual
22 1200x797 Px, 27.05.2026
Deutschland / Zweikraftloks / 2 159 BR 159 ·Eurodual·, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / Eurodual
17 1200x800 Px, 27.05.2026
Mikado 141R-1244 verlasst am 17 Mai 2026 Brugg AG mit ein Doppeldampf Sonderzug nach Baden.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Vereine / Verein Mikado 1244 / Dampflok 141-R-1244 ·SNCF·
17 1200x852 Px, 27.05.2026
DDF 241A65 steht am grauen 15 Mai 2026 mit der SSN Jubileums Express Sonderzug in Luzern für die Reise nach Freiburg (Breisgau).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 241-A ·EST·ÉTAT·SNCF·
19 1200x800 Px, 27.05.2026
Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD
17 1200x800 Px, 27.05.2026
Glückliche Überraschung am 14 Mai 2026 in Mannheim Hbf mit ein Sonderzug nach Freiburg (Breisgau), Basel SBB und Luzern mit 11387 an der Spitze. Hätte mein Zug keine +60 bekomen, häte ich dieser Zug verpasst.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·SBB·WRS·IRSI·
23 1 1200x800 Px, 27.05.2026
Frankreich / E-Loks / BB 37000
15 1200x800 Px, 27.05.2026
Frankreich / E-Loks / BB 37000
16 1200x800 Px, 27.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
Auf der anderen Seite des Hochrheins gab es nie ein Dieselloch, dort wurde längstens elektrifiziert, deutsche E-Loks fahren dort schon lange, wie hier eine 186 von Railpool demonstriert. Ein Vorbild für die deutsche rechtsrheinische Strecke ist sie jedenfalls nicht, denn es wird ganze 100 km/h langsamer gefahren, dazu ganz ohne Personenverkehr und es gibt genau einen Block zwischen Laufenburg und Koblenz. Full von Dogern aus betrachtet. April 2026.
Olli
Olli
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der, an der Grenze zu Frankreich liegenden Endstation St-Gingolph, ist die Fahrzeugvielfallt eher überschaubar. Doch im Laufe der Zeit kommt doch das eine oder andere zusammen; ich möchte jetzt nicht gerade bis zu den C 5/6 zurückgreifen, doch von den BDe 4/4 über NINA zu den Domino gab es hier doch schon einiges zu sehen. Bis letztes Jahr kamen hier einmal pro (Werk-) Tag auch BLS RABe 528 MIKA zum Einsatz, doch nun mit der Inbetriebnahme der neuen EVO Flirts gehört dies bereits der Vergangenheit an. Dafür gibt es nun in St-Gingolph vermehrt diese neuen EVO zu sehen: Im Bild der Region Alpes RABe 533 702 (RABe 94 85 0 533 702-2 CH RA) der als R91 6118 von Brig in St-Gingolph angekommen ist (14:06) und als R91 6123 nach Brig zurückfahren wird (ab 14:51). In der Zwischenzeit wird der Zug gereinigt, bzw von mir fotografiert.
26. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 644 BR 644 ·Talent·
37 1600x1130 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
Der Bahnsteigbau des zusätzlichen Bahnsteigs in Waldshut ist schon fortgeschritten. Für das künftige Fahrplankonzept braucht es ein Gleis 4 für den Personenverkehr, denn der doppelt genutzte Hausbahnsteig wird wieder durchgängig befahrbar sein. Gleis 3 im Bild wird ebenso ein wenig rutschen müssen, um auf dem Inselbahnsteig mehr Platz für Fahrgäste zu schaffen. April 2026
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Waldshut
29 1600x1102 Px, 26.05.2026
Ade Dieselloch am Hochrhein.
612 104 in Waldshut. Gruß an den Tf, es war seine letzte Fahrt auf der Hochrheinbahn. April 2026.
Olli
Olli
Deutschland / Bahnhof / Waldshut, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612
29 1600x1052 Px, 26.05.2026