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Die Strecke der CJ von Glovelier (Kanton Jura) nach La-Chaux-de Fonds (Kanton Neuchatel) berührt auf einem kurzen Stück auch den nordwestlichen Teil des Kantons Bern mit dem dort liegenden Naturschutzgebiet des Torfmoors von La Chaux d’Abel. Am 10.10.2025 kommt der ABe 4/12 675 kurz nach Überqueren der Kantonsgremze Jura/Bern in Station La-Chaux-d'Abel an.
Die Strecke der CJ von Glovelier (Kanton Jura) nach La-Chaux-de Fonds (Kanton Neuchatel) berührt auf einem kurzen Stück auch den nordwestlichen Teil des Kantons Bern mit dem dort liegenden Naturschutzgebiet des Torfmoors von La Chaux d’Abel. Am 10.10.2025 kommt der ABe 4/12 675 kurz nach Überqueren der Kantonsgremze Jura/Bern in Station La-Chaux-d'Abel an.
Horst Lüdicke

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

46 1200x792 Px, 23.01.2026

Die CJ-Remise in Tramelan im Sommer 1997, rechts der BDe 4/4 621, ein Umbau aus dem ex-BTI BDe 4/4 5
Die CJ-Remise in Tramelan im Sommer 1997, rechts der BDe 4/4 621, ein Umbau aus dem ex-BTI BDe 4/4 5
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 · CFe 4/4 · BRe 4/4 ·BTI·CJ·FW· SWS/MFO, Schweiz / Bahnhöfe / Tramelan

43 1200x720 Px, 23.01.2026

Blick auf den Bahnhof Saignelegier im Sommer 1997: Links De 4/4 411, rechts im Hintergrund ein unbkannter BDe 4/4 I
Blick auf den Bahnhof Saignelegier im Sommer 1997: Links De 4/4 411, rechts im Hintergrund ein unbkannter BDe 4/4 I
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Saignelegier, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / De 4/4 · Fe 4/4 ·CJ· SIG/SAAS

49 1200x692 Px, 23.01.2026

Im Sommer 1997 ist der BDe 4/4 II 613 mit einem Zug aus La-Chaux-de Fonds in Glovier angekommen. Zu diesem Zeitpunkt fanden anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der schweizer Eisenbahnen Dampfsonderfahrten sowohl auf der SBB-Strecke nach Delemont als auch auf der CJ statt, die Parkplätze dürften sonst nicht so gut gefüllt gewesen sein.
Im Sommer 1997 ist der BDe 4/4 II 613 mit einem Zug aus La-Chaux-de Fonds in Glovier angekommen. Zu diesem Zeitpunkt fanden anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der schweizer Eisenbahnen Dampfsonderfahrten sowohl auf der SBB-Strecke nach Delemont als auch auf der CJ statt, die Parkplätze dürften sonst nicht so gut gefüllt gewesen sein.
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 II · BDe 4/4 ·AB·CJ·

69 1200x676 Px, 23.01.2026

Ziemlich eng ging es auf dem Bahnhofsvorplatz in Glovelier zu: Im Sommer 1997 steht ein CJ-Zug nach La-Chaux-de Fonds, am Zugschluss BDe 4/4 I 603, zwischen dem Hotel de la Gare und dem Bahnhofsgebäude
Ziemlich eng ging es auf dem Bahnhofsvorplatz in Glovelier zu: Im Sommer 1997 steht ein CJ-Zug nach La-Chaux-de Fonds, am Zugschluss BDe 4/4 I 603, zwischen dem Hotel de la Gare und dem Bahnhofsgebäude
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 I · BDe 4/4 ·CJ·BOB·LEB·MIB·NStCM·La Traction·

61 1200x781 Px, 23.01.2026

Nachdem Stefan hier einige Bilder der alten und neuen Abfahrtsstelle der CJ in Glovelier gezeigt hat, möchte ich das mit einigen Fotos aus dem Sommer 1997 ergänzen: BDe 4/4 I 601 auf dem Bahnhofsvorplatz
Nachdem Stefan hier einige Bilder der "alten" und "neuen" Abfahrtsstelle der CJ in Glovelier gezeigt hat, möchte ich das mit einigen Fotos aus dem Sommer 1997 ergänzen: BDe 4/4 I 601 auf dem Bahnhofsvorplatz
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Glovelier, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 I · BDe 4/4 ·CJ·BOB·LEB·MIB·NStCM·La Traction·

63 1200x773 Px, 23.01.2026

Der ASD Bahnhof von Les Diablerets im Wandel, der sich eigentlich, wie die folgenden Bilder zeigen, gar nicht so stark verändert hat. Der ASD ABDe 44/4 N° 2 wartet als Regionalzug nach Aigle in Les Diablerets. Das Gebäude am linken Bildrand ist nur auf diesem Bild zu sehen und wurde folglich ersatzlos abgerissen. Analogbild vom 7. Nov. 1981
Der ASD Bahnhof von Les Diablerets im Wandel, der sich eigentlich, wie die folgenden Bilder zeigen, gar nicht so stark verändert hat. Der ASD ABDe 44/4 N° 2 wartet als Regionalzug nach Aigle in Les Diablerets. Das Gebäude am linken Bildrand ist nur auf diesem Bild zu sehen und wurde folglich ersatzlos abgerissen. Analogbild vom 7. Nov. 1981
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Les Diablerets (1155 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 · BCZe 4/4  ·ASD· SWS/AEG/BBC

68 1400x1072 Px, 21.01.2026

Einige Jahre später hat die ASD endlich neues Rollmaterial erhalten, welches den Verkehr der ASD gut vierzig Jahre lang prägen wird. Bei der Auslieferung der BDe 4/4 Triebwagen waren diese für die ASD in einem einladendem Blau/Weiss gehalten, welches erst gegen 2010 dem TPC Einheits Anstrich weichen musste. Im Gegensatz zu zur ersten Aufnahme ist hier das dort erwähnte Gebäude am linken Bildrand verschwunden. Der BDe 4/4 404 wartet in Les Diablerets als Solo-Triebwagen auf die Abfahrt nach Aigle. Analogbild vom Nov. 1988
Einige Jahre später hat die ASD endlich neues Rollmaterial erhalten, welches den Verkehr der ASD gut vierzig Jahre lang prägen wird. Bei der Auslieferung der BDe 4/4 Triebwagen waren diese für die ASD in einem einladendem Blau/Weiss gehalten, welches erst gegen 2010 dem TPC Einheits Anstrich weichen musste. Im Gegensatz zu zur ersten Aufnahme ist hier das dort erwähnte Gebäude am linken Bildrand verschwunden. Der BDe 4/4 404 wartet in Les Diablerets als Solo-Triebwagen auf die Abfahrt nach Aigle. Analogbild vom Nov. 1988
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Les Diablerets (1155 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / B(D)e 4/4 ·ASD·CMN·LEB·NStCM·TPF· Westschweizer Meterspurtriebwagen

74 1400x976 Px, 21.01.2026

Durch den Umbau auf Trambetrieb wurden bei der BLT BT Steuerwagen überzählig, von welchen einige der ASD und AOMC eine neune Heimat fanden. Bei der ASD liefen diese bei 2024 im Regelbetrieb. Das Bild zeigt den damals neuen ASD Bt 421 neben dem Depot in Les Diablerets, im Hintergrund ist ein weiterer zu sehen. Analogbild vom Nov. 1988
Durch den Umbau auf Trambetrieb wurden bei der BLT BT Steuerwagen überzählig, von welchen einige der ASD und AOMC eine neune Heimat fanden. Bei der ASD liefen diese bei 2024 im Regelbetrieb. Das Bild zeigt den damals "neuen" ASD Bt 421 neben dem Depot in Les Diablerets, im Hintergrund ist ein weiterer zu sehen. Analogbild vom Nov. 1988
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Les Diablerets (1155 müM)

61 1400x914 Px, 21.01.2026

Jahre später hat sich das Rollmaterial erneut verändert, das Bahnhofsgebäude und die Bahnumgebung Umgebung jedoch kaum, als bedeutende Veränderung kann wohl das Vorhandensein von Ausfahrsignalen genannt werden. In Les Diablerets wartet der moderne TPC ABe 4/8 472 als Regionalzug 71 435 nach Aigle auf die Abfahrt. In der Zwischenzeit bestreiten die drei neuen Triebwagen ABe 4/8 471, 472 und 473 den Gesamtverkehr auf der ASD, ersatzweise kann weiterhin auf die BDe 4/4 Beh 2/6 oder Beh 4/8 zurückgegriffen werden. 19. Jan. 2026
Jahre später hat sich das Rollmaterial erneut verändert, das Bahnhofsgebäude und die Bahnumgebung Umgebung jedoch kaum, als bedeutende Veränderung kann wohl das Vorhandensein von Ausfahrsignalen genannt werden. In Les Diablerets wartet der moderne TPC ABe 4/8 472 als Regionalzug 71 435 nach Aigle auf die Abfahrt. In der Zwischenzeit bestreiten die drei neuen Triebwagen ABe 4/8 471, 472 und 473 den Gesamtverkehr auf der ASD, ersatzweise kann weiterhin auf die BDe 4/4 Beh 2/6 oder Beh 4/8 zurückgegriffen werden. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC, Schweiz / Bahnhöfe / Les Diablerets (1155 müM), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

61 1400x937 Px, 21.01.2026

Noch eine Variante als Gegenstück zu Stefans Bild aus dem Tunnel raus. Zwei geöffnete Schlünder laden zur Überquerung des Styx ein. Heute mit Lokführerin und BDeh 4/4 313 der AL statt mit Boot und Fährmann. Leysin-Grand-Hôtel, Januar 2026.
Noch eine Variante als Gegenstück zu Stefans Bild aus dem Tunnel raus. Zwei geöffnete Schlünder laden zur Überquerung des Styx ein. Heute mit Lokführerin und BDeh 4/4 313 der AL statt mit Boot und Fährmann. Leysin-Grand-Hôtel, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

67 1600x1125 Px, 20.01.2026

Das Gegenstück zu Stefans Bild aus dem Tunnel raus. Hier ist dier Blick in den Bauch des Berges mit dem BDeh 4/4 313 der AL. Leysin-Grand-Hôtel, Januar 2026.
Das Gegenstück zu Stefans Bild aus dem Tunnel raus. Hier ist dier Blick in den Bauch des Berges mit dem BDeh 4/4 313 der AL. Leysin-Grand-Hôtel, Januar 2026.
Olli

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

76 1200x789 Px, 20.01.2026

Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diese Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren? Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet. 19. Januar 2026
Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diese Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren? Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 125 Aigle – Leysin AL > TPC, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AL·

66  7 1400x885 Px, 20.01.2026

Ich dachte, die TPC BVB HGe 4/4 sei nicht mehr in Betrieb, um so mehr freute ich mich, als mir auf der Fahrt in Richtung Col-de-Bretaye in Bouquetins die BVB HGe 4/4 32 entgegen kam und mich eines besseren belehrte. 19. Januar 2026
Ich dachte, die TPC BVB HGe 4/4 sei nicht mehr in Betrieb, um so mehr freute ich mich, als mir auf der Fahrt in Richtung Col-de-Bretaye in Bouquetins die BVB HGe 4/4 32 entgegen kam und mich eines besseren belehrte. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 127 Bex – Villars (–Col de Bretaye) BVB > TPC, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 ·BVB·

62 1400x1005 Px, 20.01.2026

Der TPC BVB BDEh 4/4 81 ist auf der Fahrt von Villars s/O nach dem Col-de-Bretaye und erreicht den Bahnhof von Bouquetins. 19. Januar 2026
Der TPC BVB BDEh 4/4 81 ist auf der Fahrt von Villars s/O nach dem Col-de-Bretaye und erreicht den Bahnhof von Bouquetins. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/4 ·AOMC·BVB·TPC·

61 912x1200 Px, 20.01.2026

Am 8 Mai 2020 hat NS 2230 noch blaue Frontpartien, diese sind heute bei alle NS Regionaltriebzüge gelb.
Am 8 Mai 2020 hat NS 2230 noch blaue Frontpartien, diese sind heute bei alle NS Regionaltriebzüge gelb.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3

48 1200x800 Px, 18.01.2026

Am 5 Juni 2024 passiert NS 2230 Hulten auf den Weg nach Dordrecht.
Am 5 Juni 2024 passiert NS 2230 Hulten auf den Weg nach Dordrecht.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / Flirt 3

50 1200x800 Px, 18.01.2026

BLS 525 016 steht am 31 Dezember 2025 in Zweisimmen als RB nach Bern.
BLS 525 016 steht am 31 Dezember 2025 in Zweisimmen als RB nach Bern.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina

65 1200x800 Px, 18.01.2026

Rrreis/Arriva 367 tragt die neue Farben und steht am 19 November 2025 in Arnhem Centraal.
Rrreis/Arriva 367 tragt die neue Farben und steht am 19 November 2025 in Arnhem Centraal.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / GTW | Gelenktriebwagen, ~ Andere Länder / Niederlande / Triebzüge / GTW

46 1200x800 Px, 18.01.2026

CD 841 305 steht in Benesov u Prahy am 26 September 2025. Die CD haben etwa 93 RS-1 Triebwagen von diverse Deutsche Bahnen gekauft als Ersatz für die in Jahren gekomene 'Brotbuchse'der Reihe 810.
CD 841 305 steht in Benesov u Prahy am 26 September 2025. Die CD haben etwa 93 RS-1 Triebwagen von diverse Deutsche Bahnen gekauft als Ersatz für die in Jahren gekomene 'Brotbuchse'der Reihe 810.
Leonardus Schrijvers

~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / RS1 | Regio Shuttle

49 1200x764 Px, 18.01.2026

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