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BDe 4/4 alt Fotos

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Der Verkehr auf der Strecke Herzogenbuchsee - Lyss wurde meist mit BDe 4/4 Treibwagen-Pendelzügen (bestehend aus B und Bt (deklasiertem ABt)) abgewickelt. Ein solch typischer Zug zeigt sich hier bei der Einfahrt in Büren an der Aare. 

Analogbild vom Sept. 1981
Der Verkehr auf der Strecke Herzogenbuchsee - Lyss wurde meist mit BDe 4/4 Treibwagen-Pendelzügen (bestehend aus B und Bt (deklasiertem ABt)) abgewickelt. Ein solch typischer Zug zeigt sich hier bei der Einfahrt in Büren an der Aare. Analogbild vom Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt

Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. 

Frühjahr 2001
Der im Güterzugsverkehr eingesetzter OeBB BDe 4/4 641 verlässt Balsthal in Richtung Oensingen. Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen.

3. März 1985
Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Während der  SBB RBe 4/4 1479 die Hauptstrecke Olten - Luzern im Regionalzugdienst bedient, wartet auf Gleis 1 in Zofingen der SBB BDe 4/4 1631 mit seine Regionalzug auf die Abfahrt über die Nebenbahnstrecke via Sur nach Aarau.

Heute hat sich die Bahnlandschaft geändert, bzw verändert sich weiterhin: Die Normalspurstrecke Suhr-Aarau wurde der schmalspurigen WSB AAR (Eigentrassierung) überlassen und ab dem Fahrplanwechsel in einem Jahr soll es wieder direkte Züge Zofingen - Aarau gebe. dann jedoch via Olten.

3. März 1985
Während der SBB RBe 4/4 1479 die Hauptstrecke Olten - Luzern im Regionalzugdienst bedient, wartet auf Gleis 1 in Zofingen der SBB BDe 4/4 1631 mit seine Regionalzug auf die Abfahrt über die Nebenbahnstrecke via Sur nach Aarau. Heute hat sich die Bahnlandschaft geändert, bzw verändert sich weiterhin: Die Normalspurstrecke Suhr-Aarau wurde der schmalspurigen WSB AAR (Eigentrassierung) überlassen und ab dem Fahrplanwechsel in einem Jahr soll es wieder direkte Züge Zofingen - Aarau gebe. dann jedoch via Olten. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1631 wartet mit einem Regionalzug nach Aarau in Zofingen au die Abfahrt.

3. März 1985
Der SBB BDe 4/4 1631 wartet mit einem Regionalzug nach Aarau in Zofingen au die Abfahrt. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Der BDe 4/4 1625 als Regionazug von Monthey - Gingolph (Suisse) bei der Ankunft in Bouveret 21. Juli 1994
Der BDe 4/4 1625 als Regionazug von Monthey - Gingolph (Suisse) bei der Ankunft in Bouveret 21. Juli 1994
Stefan Wohlfahrt

Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen. 

3. März 1985
Der SBB BDe 4/4 1631 verlässt mit einem Regionalzug nach Aarau Zofingen. 3. März 1985
Stefan Wohlfahrt

Der BDe 4/4 1625 als Regionazug von Monthey - Gingolph (Suisse) bei der Ankunft in Bouveret

21. Juli 1994
Der BDe 4/4 1625 als Regionazug von Monthey - Gingolph (Suisse) bei der Ankunft in Bouveret 21. Juli 1994
Stefan Wohlfahrt

SBB/OeBB/DSF: Auch die letzten Stunden der BDe 4/4 641 und BDe 4/4 651, ehemals SBB, OeBB, DSF sind bald vorbei. Bereits ausgeschlachtet warteten sie am 11. April 2017 in der Klus bei Balsthal gemeinsam auf die baldige Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/OeBB/DSF: Auch die letzten Stunden der BDe 4/4 641 und BDe 4/4 651, ehemals SBB, OeBB, DSF sind bald vorbei. Bereits ausgeschlachtet warteten sie am 11. April 2017 in der Klus bei Balsthal gemeinsam auf die baldige Verschrottung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/SNB/OJB: Der Kopfbahnhof Niederbipp in den 80er-Jahre aufgenommen mit BDe 4/4 4, Ge 4/4 57 aus Schaffhausen und den Be 4/4 83 und Be 4/4 85  Solothurn  nach Langenthal und Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
ASm/SNB/OJB: Der Kopfbahnhof Niederbipp in den 80er-Jahre aufgenommen mit BDe 4/4 4, Ge 4/4 57 aus Schaffhausen und den Be 4/4 83 und Be 4/4 85 "Solothurn" nach Langenthal und Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Im Sommer 1997 ist der BDe 4/4 101 der CJ im Endbahnhof Bonfol angekommen
Im Sommer 1997 ist der BDe 4/4 101 der CJ im Endbahnhof Bonfol angekommen
Horst Lüdicke

BDe 4/4 101 der CJ und SBB Ee 3/3 16383 im Sommer 1997 im Bahnhof Porrentruy. Hoffentlich war nichts zerbrechliches im Postsack, der gerade aus dem Triebwagen entladen wird...
BDe 4/4 101 der CJ und SBB Ee 3/3 16383 im Sommer 1997 im Bahnhof Porrentruy. Hoffentlich war nichts zerbrechliches im Postsack, der gerade aus dem Triebwagen entladen wird...
Horst Lüdicke

RM/EBT: Im Jahre 1980 warteten in der Abstellanlage Burdorf folgende Fahrzeuge auf ihren nächsten Einsatz. BDe 2/4 233, Be 4/4 102 sowie BDe 4/4 l mit ABt.
Foto: Walter Ruetsch
RM/EBT: Im Jahre 1980 warteten in der Abstellanlage Burdorf folgende Fahrzeuge auf ihren nächsten Einsatz. BDe 2/4 233, Be 4/4 102 sowie BDe 4/4 l mit ABt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/VHB: Zusammentreffen von drei Zügen in Ramsei nach Huttwil, Langnau i.E. und Burgdorf im Jahre 1989. ((BDe 4/4 l (solo), RBDe (566 228-242) sowie BDe 4/4 l (mit ABt).
Foto: Walter Ruetsch
RM/VHB: Zusammentreffen von drei Zügen in Ramsei nach Huttwil, Langnau i.E. und Burgdorf im Jahre 1989. ((BDe 4/4 l (solo), RBDe (566 228-242) sowie BDe 4/4 l (mit ABt). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BDe 4/4 102 der CJ verläßt im Sommer 1997 den Bahnhof Porrentruy
BDe 4/4 102 der CJ verläßt im Sommer 1997 den Bahnhof Porrentruy
Horst Lüdicke

Der CJ Triebwagen BDe 4/4 102 in Bonfol, Endstation der Strecke von Porrentruy. 
18. Oktober 2014
Der CJ Triebwagen BDe 4/4 102 in Bonfol, Endstation der Strecke von Porrentruy. 18. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

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