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Eine der beiden "Schöma" Tm 2/2 (Loknummer ist aus diesem Blickwinke ersichtlich) beim Rangierdienst in Andermatt. Diese Dieselloks wurden 1960 gebaut und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken übernommen.
15. März 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt
36 920x1200 Px, 03.01.2025
Die "Schöma" Tm 2/2 4972 besorgt in Andermatt den Rangierdienst. Die Lok wurde 1960 gebaut, und von der FO 1980 von den Itzehoer Zementwerken mit einer weiteren Schwesterlok (Tm 2/2 4971) übernommen.
3. April 2013
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Andermatt
34 1400x916 Px, 03.01.2025
Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux.
3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Neues Jahr, neuer Schnee - während der Nacht verwandelten ein paar Schneeflocken die Landschaft für eine kurze Moment in eine Winterwunderwelt... Bei Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7507 als MOB R34 2315 auf dem Weg nach Montreux.
3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ?
Aus diesem Grund wage ich doch diese Bild hier zu zeigen: die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" wartet mit dem traditionellen Silvester Zug der "L'Association 141 R 568" in Lausanne auf die Abfahrt in Richtung Bern.
31. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine miserable (Handy)-Fotoqualität, ein miserabler Fotostandort - aber wann fuhr zum letzten Mal ein Reisezug mit einer SBB Re 6/6 ?* Aus diesem Grund wage ich doch dieses Bild hier zu zeigen: die SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" verlässt mit dem traditionellen Silvester Zug der "L'Association 141 R 568" in Lausanne Richtung Bern und wie man sieht führt der Zug an der Spitze den edlen "Dining Car" 2749"
*Zu meinem Erstaunen dürfte die Antwort lauten: 15.12.24!
31. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - Prolog.
60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, das musste mit einem Fest gewürdigt werden. Die OeBB nahm sich der Aufgabe an und so strömte man zum rundum gut kuratierten Fest nach Balsthal und in die Klus. Stellvertretend Re 4/4 II 11173 direkt aus der Märklinschachtel, pardon... in der Äusseren Klus, liebevoll durch die DSF in den Originalzustand zurückversetzt.
Oensingen, September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Vereine / DSF | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz / E-Lok Re 4/4 II 11173 ·SBB·, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz
64 1600x1052 Px, 01.01.2025
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - Prolog.
60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, das musste mit einem Fest gewürdigt werden. Die OeBB nahm sich der Aufgabe an und so strömte man zum rundum gut kuratierten Fest nach Balsthal und in die Klus. In der Äusseren Klus gab es Gelegenheit wohlsortiert die meisten Vertreter in einem Zug zu sehen. Die Überraschungslok Re 4/4 II 11141 führt den Reigen an. Doch davon mehr im Verlauf der Kategorie http://igschieneschweiz.startbilder.de/name/galerie/kategorie/schweiz~sonderfahrten-und-bahnfeste~2024-60-jahre-re-44-ii-in-der-schweiz.html
Oensingen, September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / 412 Oensingen – Balsthal OeBB, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Vereine / DSF | Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz / E-Lok Re 4/4 II 11141 ·SBB·, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz
57 1600x1128 Px, 01.01.2025
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - Prolog.
60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, das musste mit einem Fest gewürdigt werden. Die OeBB nahm sich der Aufgabe an und so strömte man zum rundum gut kuratierten Fest nach Balsthal und in die Klus. Dieses Bild zeigt mit Vorgänger, Nachfolgern und Analogon, dass man Vertreter von fast allen Schweizer BoBo-Spielarten nach Balsthal gebracht hat. Von links Re 4/4 183 der BLS, Re 465 011 'Wisenberg', Re 460 058 'La Côte' der SBB und Re 4/4 I 10039 der SBB.
Oensingen, September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 410 Re 410 Re 4/4 I 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz
55 1600x1036 Px, 01.01.2025
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - Prolog.
60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz, das musste mit einem Fest gewürdigt werden. Die OeBB nahm sich der Aufgabe an und so strömte man zum rundum gut kuratierten Fest nach Balsthal und in die Klus. Für den Shuttle-Service zwischen den beiden Veranstaltungsorten half dieser wohlgepflegte FBW-Postbus.
Oensingen, September 2024.
Olli
Olli
Schweiz / Bahnhöfe / Balsthal, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2024 | 60 Jahre Re 4/4 II in der Schweiz
50 1600x1088 Px, 01.01.2025
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - die Teilnehmerinnen:
Ae 4/4 251 trat als erste schnelllaufende Hochleistungselektrolok ohne Laufachsen die Lawine mit den moderen E-Loks los. Sie war das Vorbild für viele europäische Bahnen für den modernen Bahnverkehr, für schnelle Kurvenfahrten war sie allerdings im Gegensatz zum leistungsschwachen SBB-Pendant nicht geeignet. Dennoch dürfte die Lok auch aus den vielen stark beachteten Entwicklungen für die BLS besonders hervorstechen. Äussere Klus, September 2024.
Olli
Olli
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - die Teilnehmerinnen:
Im Gegensatz zu den Ae 4/4 der BLS suchte man bei den SBB Geschwindigkeit im kurvenreichen Netz. Mit höheren Kurvengeschwindigkeiten konnte man die eine oder andere Minute aus den Fahrplänen herauskitzeln. Die Roten Pfeile der SBB hatten es vorgemacht, mit den Gepäcktriebwagen RFe 4/4 konnten nunmehr auch Wagenzüge schnell befördert werden, aber bei geringer Leistung. So entstanden die sehr leichten Schnellzugloks Re 4/4. Wegen des geringen Gewichts fehlte aber weiterhin Zugkraft und nötige Leistung. Konsequenterweise führte die Entwicklung weiter zu höherer Leistung und mehr Gewicht, sprich den bei der Veranstaltung gefeierten Re 4/4 II. In diesem Zuge wurden die Re 4/4 zu Re 4/4 I. Von deren zwei dennoch recht unterschiedlichen Serien nahm Re 4/4 I 10039 aus der 2. Serie an der Veranstaltung teil. Äussere Klus, September 2024.
Olli
Olli
Grosses BoBo-Treffen in Balsthal - die Teilnehmerinnen:
Mit der Re 4/4 als Analogon zu den Re 4/4 II der SBB machte auch die BLS den Schritt zur schnellen Bogenfahrt und packte mit einer moderneren Regeltechnik gegenüber den einfacher gebauten Re 4/4 II der SBB noch ein wenig Leistung und sehr viel Zugkraft oben drauf. Die Anfahrzugkraft von 314 kN (bei aus heutiger Sicht "nur 80 Tonnen") sollte erst viele Jahrzehnte später ganz knapp getoppt werden. Das Äussere hingegen ist im Erscheinungsbild den älteren Ae 4/4 angepasst, wodurch diese Loks schon vor dem Ende des Jahrhunderts einen historischen Eindruck erweckten - ganz im Widerspruch zu den inneren Werten. Gemeinsam mit den Re 4/4 II der SBB haben diese Loks auch die ungewöhnlich lange Bauzeit von 1964 bis 1982. Als Vertreterin der Baureihe entsandte die BLS die Re 4/4 183 'Kandersteg'. Äussere Klus, September 2024.
Olli
Olli
Auf den ersten Blick ein schon des öfteren gezeigtes Sujet: Die Lokversorgung der Blonay-Chamby Bahn in Chaulin. Doch auf den zweiten Blick entdeckt man links im Bild die RhB G 3/4 n° 1 welche damals zum Bestand der Blonay-Chamby Bahn Dampfloks zählte.
Interessant auch die im Hintergrund zu sehende SGE G 2x 2/2 105, die sich damals noch ganz in Schwarz zeigte.
3. Mai 2008
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 3/4, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
51 1400x1054 Px, 28.12.2024
Der MGB Tm 2/2 74 steht in Zermatt und wartet auf einen neuen Rangiereinsatz.
11. Okt. 2007
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Tm 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Zermatt (1631 müM)
34 1400x976 Px, 28.12.2024
Eine Ae 6/6, deren Nummer - wie auch andere Details - im Gegenlicht verschwinden, ist kurz nach St-Maurice als Lokfahrt auf dem Weg in Richtung Lausanne.
29. Juni 2009
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die noch vorhandenen Eb 3/5 von 1911-1916 (5801-5834) gewürdigt worden sind, nämlich 5810 und 5819, soll noch an drei weitere Lok erinnert werden. Hier steht 5811 als Denkmal in Baden, 25.März 1970.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5
50 1446x989 Px, 23.12.2024
Leider sehr im Dunkeln steht 5831 in Thörishaus vor der Abbruchhalde, vermutlich im Winter 1964/65.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5
38 1552x1056 Px, 23.12.2024
Lange stand eine Eb 3/5 zuhinterst im Abstellgleis in Thörishaus, wo man vom Feld aus nahe dran kam. Die Lok ist vermutlich die 5827. Sie steht Tender zu Tender mit einer Eb 3/5, die von der Bodensee-Toggenburg Bahn stammt. Aufnahme 1964.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5
40 1200x738 Px, 23.12.2024
Von den 9 Eb 3/5, die 1910 an die Bodensee-Toggenburg-Bahn geliefert wurden (ab 1933 SBB 5881-5889) gibt es noch die Loks 5886 (6) und 5889 (9). Hier ist noch die 5881 zu sehen, zuhinterst im Abstellgleis von Thörishaus, auf den Abbruch wartend. In Kreide scheint "Depot Biel" geschrieben zu sein, das letzte Revisionsdatum könnte 10.2.60 sein. Aufnahme 1964.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dampfloks / Eb 3/5
43 1200x722 Px, 23.12.2024
Vor dem CEV Dépôt in Vevey stehen der CEV Te 2/2 82 und die MOB Gem 2/2 2502.
13. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Te 2/2, Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Zweikraftloks | Schmalspur / Gem 2/2 ·MOB·
45 1400x999 Px, 22.12.2024
Noch ein Bild zum Thema "Die Schwierigkeit die Grubenbachbrücke in Gstaad zu footgrafieren" mit dem MOB ABe 4/4 9302 mit seinem GoldenPass Classic auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. Das Bild entstand vom Bahnhof in Gstaad aus.
30. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 6/6 (Am 861): Die 6 Loks mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren Am 6/6 18521-18526 wurden speziell für den Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal gebaut, sollten aber auch Reserve- und Abschleppdienste verrichten können. Einsatz ab 1976. 18524 Ersatzteilspender 2004, die übrigen Loks ausrangiert 2020. Aufnahme in Basel, 30.Oktober 1982.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Dieselloks | 92 85 | 98 85 / Am 6/6 18521-18526
38 6 1200x819 Px, 22.12.2024
NS 2518 treft am 21 Oktober 2018 in Wijchen ein als RB aus Zutphen und soll nach etwa zehn Minuten Aufenthalt wegen Fahrtrichtungswechsel zurückfahren.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / FLIRT 3, ~ Andere Länder / Niederlande / Flirt 3
41 1200x800 Px, 19.12.2024
GALERIE 3