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Aus den Weinbergen nördlich von Boppard hat man nicht nur eine gute Sicht auf den Verkehr auf der linken Rheinstrecke, sondern auch die rechte Rheinstrecke im Blick. Am 16.11.2024 fährt dort ein unbekannter Vectron von SBB Cargo International in Richtung Süden. Die Häuser am Hang gehören zu Boppard und liegen auf der linken Rheinseite, der (nicht sichtbare) Rhein fliesst hier in einer engen Schleife, dem Bopparder Hamm (dessen Namen das bekannte Weinanbaugebiet trägt).
Aus den Weinbergen nördlich von Boppard hat man nicht nur eine gute Sicht auf den Verkehr auf der linken Rheinstrecke, sondern auch die rechte Rheinstrecke im Blick. Am 16.11.2024 fährt dort ein unbekannter Vectron von SBB Cargo International in Richtung Süden. Die Häuser am Hang gehören zu Boppard und liegen auf der linken Rheinseite, der (nicht sichtbare) Rhein fliesst hier in einer engen Schleife, dem Bopparder Hamm (dessen Namen das bekannte Weinanbaugebiet trägt).
Horst Lüdicke

Zwischen den Weinreben des Bopparder Hamm und dem Rhein befördert die SBB-Cargo 482 008-0 am 16.11.2024 einen Kesselwagenzug südwärts
Zwischen den Weinreben des Bopparder Hamm und dem Rhein befördert die SBB-Cargo 482 008-0 am 16.11.2024 einen Kesselwagenzug südwärts
Horst Lüdicke

Der auf der vorherigen Aufnahme vom 16.11.2024 gezeigte Vectron von SBB-Cargo am Bopparder Hamm nochmals etwas vergrössert
Der auf der vorherigen Aufnahme vom 16.11.2024 gezeigte Vectron von SBB-Cargo am Bopparder Hamm nochmals etwas vergrössert
Horst Lüdicke

Von einem Wanderweg durch das Weinanbaugebiet des Bopparder Hamms bietet sich dieser schöne Ausblick auf das Mittelrheintal und die linke Rheinstrecke, auf der am 16.11.2024 ein unbekannter Vectron von SBB Cargo in Richtung Süden fährt
Von einem Wanderweg durch das Weinanbaugebiet des Bopparder Hamms bietet sich dieser schöne Ausblick auf das Mittelrheintal und die linke Rheinstrecke, auf der am 16.11.2024 ein unbekannter Vectron von SBB Cargo in Richtung Süden fährt
Horst Lüdicke

Unterhalb der Weinberge des Bopparder Hamm schlängelt sich der Vectron 422 der BLS am 16.11.2024 nordwärts
Unterhalb der Weinberge des Bopparder Hamm schlängelt sich der Vectron 422 der BLS am 16.11.2024 nordwärts
Horst Lüdicke

Am 16.11.2024 hat der BLS-Vectron 418 Boppard hinter sich gelassen und fährt am Rhein entlang weiter Richtung Norden
Am 16.11.2024 hat der BLS-Vectron 418 Boppard hinter sich gelassen und fährt am Rhein entlang weiter Richtung Norden
Horst Lüdicke

Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.

26. Juli 2024
Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice. 26. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Mit dem schiebenden RBDe 560 403 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA) erreicht als R 91 auf der Fahrt von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret. 

24. Juli 2024
Mit dem schiebenden RBDe 560 403 (RBDe 560 DO RA 94 85 7 560 403-8 CH-RA) erreicht als R 91 auf der Fahrt von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Des BLS RABe 528 105  MIKA  wartet als R91 6121 nach Brig auf die Abfahrt in St-Gingolph. 
Das Bild entstand auf dem offenen Bahnübergang. 

24. Juli 2024
Des BLS RABe 528 105 "MIKA" wartet als R91 6121 nach Brig auf die Abfahrt in St-Gingolph. Das Bild entstand auf dem offenen Bahnübergang. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 105  MIKA  erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret. 

24. Juli 2024
Der BLS RABe 528 105 "MIKA" erreicht als R91 6121 von St-Gingolph nach Brig den Bahnhof von Bouveret. 24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Die eigentlich sehr schöne Grubenbachbrücke in Gstaad sieht man vergleichsweise nicht sehr oft auf Bahnbilder und diese Bild zeigt auch gleich warum: Sie liegt ungünstig im Licht; trotz dem fotografierte ich den MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montbovon auf der Grubenbachbrücke.

6. Nov. 2024
Die eigentlich sehr schöne Grubenbachbrücke in Gstaad sieht man vergleichsweise nicht sehr oft auf Bahnbilder und diese Bild zeigt auch gleich warum: Sie liegt ungünstig im Licht; trotz dem fotografierte ich den MOB GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montbovon auf der Grubenbachbrücke. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nur im Sommer, am Morgen liegt die Grubenbachbrücke herrlich im Licht: Die MOG GDe 4/4 6006 ist mit einem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux.

2. Juni 2020
Nur im Sommer, am Morgen liegt die Grubenbachbrücke herrlich im Licht: Die MOG GDe 4/4 6006 ist mit einem GoldenPass Panoramique Express auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux. 2. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf die Grubenbachbrücke vo östlichen Brückenkopf aus mit dem GoldenPass Express 4068 von Montbovon nach Interlaken Ost. 

6. Nov. 2024
Ein Blick auf die Grubenbachbrücke vo östlichen Brückenkopf aus mit dem GoldenPass Express 4068 von Montbovon nach Interlaken Ost. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf die Grubenbachbrücke vo östlichen Brückenkopf aus mit dem GoldenPass Express 4068 von Montbovon nach Interlaken Ost. 

6. Nov. 2024
Ein Blick auf die Grubenbachbrücke vo östlichen Brückenkopf aus mit dem GoldenPass Express 4068 von Montbovon nach Interlaken Ost. 6. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Archiv gefunden: mit dem Bt 375 erreicht der TPF Regionalzug von Bulle den Bahnhof von Romont. Das Bild entstand kurz vor der Umbaubedingen Einstellung der Strecke Ende Mai 2011 und damit auch dem Ende der ex MThB Fahrzeuge im Planeinsatz. Interessant: trotzt der damals eher schwacher Frequenz auf dieser Strecke verkehrt der Zug dreiteilig, und dies mit einem TPF Mittelwagen (wahrscheinlich EW I). 
Der Vollständigkeit halber: der schiebende Triebwagen ist der ABDe 537 176-0  Stadt WIL . 

27. Mai 2011
Im Archiv gefunden: mit dem Bt 375 erreicht der TPF Regionalzug von Bulle den Bahnhof von Romont. Das Bild entstand kurz vor der Umbaubedingen Einstellung der Strecke Ende Mai 2011 und damit auch dem Ende der ex MThB Fahrzeuge im Planeinsatz. Interessant: trotzt der damals eher schwacher Frequenz auf dieser Strecke verkehrt der Zug dreiteilig, und dies mit einem TPF Mittelwagen (wahrscheinlich EW I). Der Vollständigkeit halber: der schiebende Triebwagen ist der ABDe 537 176-0 "Stadt WIL". 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Der TPF Regionalzug in den ex MThB Farbgebung (mit Ausnahme des TPF Mittelwagens) von Bulle kommend am Ziel der Fahrt in Romont angekommen.

27. Mai 2011
Der TPF Regionalzug in den ex MThB Farbgebung (mit Ausnahme des TPF Mittelwagens) von Bulle kommend am Ziel der Fahrt in Romont angekommen. 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Verblichene  Seehas  der Hegau Bodensee Bahn Anschrift am ex MThB nun TPF ABDe 537 176-0  Stadt Wil . 

Romont den, 27. Mai 2011
Verblichene "Seehas" der Hegau Bodensee Bahn Anschrift am ex MThB nun TPF ABDe 537 176-0 "Stadt Wil". Romont den, 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Da zierte einmal das Wappen der Stadt WIL den ABDe 537 176-0 ...

Romont, den 27. Mai 2011
Da zierte einmal das Wappen der Stadt WIL den ABDe 537 176-0 ... Romont, den 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Und schon fährt der TPF Regionalzug nach Bulle zurück nun mit dem ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL , an der Spitze des abfahrenden Zuges. 

27. Mai. 2011
Und schon fährt der TPF Regionalzug nach Bulle zurück nun mit dem ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL", an der Spitze des abfahrenden Zuges. 27. Mai. 2011
Stefan Wohlfahrt

Ab dem 30. Mai wird der Zugverkehr Romont - Bulle für weitreichende Umbau Arbeiten  eingestellt kurz vorhher, (und für mich zum letzten Mal) sehe ich den TPF Regionalzug nach Bulle mit dem ex MThB ABDe 537 176-0  Stadt WIL  in Romont ausfahren. 

27. Mai 2011
Ab dem 30. Mai wird der Zugverkehr Romont - Bulle für weitreichende Umbau Arbeiten eingestellt kurz vorhher, (und für mich zum letzten Mal) sehe ich den TPF Regionalzug nach Bulle mit dem ex MThB ABDe 537 176-0 "Stadt WIL" in Romont ausfahren. 27. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Kurz nachdem Verlassen des 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin ist der SBB RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) als R 7 24748 auf dem Weg von Vevey nach Puidoux.

15. Nov. 2024
Kurz nachdem Verlassen des 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin ist der SBB RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) als R 7 24748 auf dem Weg von Vevey nach Puidoux. 15. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nachdem Verlassen des 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin ist der SBB RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) als R 7 24749 auf dem Weg von Puidoux nach Vevey. 

15. Nov. 2024
Kurz nachdem Verlassen des 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin ist der SBB RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) als R 7 24749 auf dem Weg von Puidoux nach Vevey. 15. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Als R 7 24749 ist ein SBB Domino mit dem RBDe RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) oberhalb von St-Saphorin auf dem von Puidoux nach Vevey. 

15. Nov. 2024
Als R 7 24749 ist ein SBB Domino mit dem RBDe RBDe 560 210 (UIC RBDe 560 DO 94 85 7 560 210-7 CH-SBB) oberhalb von St-Saphorin auf dem von Puidoux nach Vevey. 15. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Bei Mülenen ist eine SBB Re 460 mit ihrem IC auf dem Weg nach Brig (via LBT). Doch weit mehr als der Zug interessiert das schmucke, herrlich renovierte Bahnhofsgebäude, auch wenn es seinem ehemaligne Verwendungszweck nicht mehr nachkommt. 

14. Juni 2021
Bei Mülenen ist eine SBB Re 460 mit ihrem IC auf dem Weg nach Brig (via LBT). Doch weit mehr als der Zug interessiert das schmucke, herrlich renovierte Bahnhofsgebäude, auch wenn es seinem ehemaligne Verwendungszweck nicht mehr nachkommt. 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

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