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Auf der Suche nach einem  Mandarinli  bin ich - bildlich gesprochen - über dieses  blaue Bähnli  gestolpert: In Worb Dorf wartet der VBW BDe 4/4 N° 35, mit einen Zwischen- und Steuerwagen auf die Abfahrt nach Bern Kirchenfeld. Interessanterweise ist das so typisch urige  Blaue Bähnli  in diesem Fall gar nicht so sehr schweizerisch, stammen doch Zwischen- und Steuerwagen aus Rastatt, bzw. waren vor der Übernahme an die VBW in Pforzheim im Einsatz. Der ex Zwischenwagen 338 erhielt vom VBW BDt3 241 die Führerstands Einrichtung und ist nun als Steuerwagen 233 unterwegs.

Analogbild vom 29. Nov. 1984
Auf der Suche nach einem "Mandarinli" bin ich - bildlich gesprochen - über dieses "blaue Bähnli" gestolpert: In Worb Dorf wartet der VBW BDe 4/4 N° 35, mit einen Zwischen- und Steuerwagen auf die Abfahrt nach Bern Kirchenfeld. Interessanterweise ist das so typisch urige "Blaue Bähnli" in diesem Fall gar nicht so sehr schweizerisch, stammen doch Zwischen- und Steuerwagen aus Rastatt, bzw. waren vor der Übernahme an die VBW in Pforzheim im Einsatz. Der ex Zwischenwagen 338 erhielt vom VBW BDt3 241 die Führerstands Einrichtung und ist nun als Steuerwagen 233 unterwegs. Analogbild vom 29. Nov. 1984
Stefan Wohlfahrt

Auf der Suche nach einem  Mandarinli  bin ich - bildlich gesprochen - über dieses  blaue Bähnli  gestolpert: In Worb Dorf wartet der VBW BDe 4/4 N° 35, mit einen Zwischen- und Steuerwagen auf die Abfahrt nach Bern Kirchenfeld. Interessanterweise ist das so typisch urige  Blaue Bähnli  in diesem Fall gar nicht so sehr schweizerisch, stammen doch Zwischen- und Steuerwagen aus Rastatt, bzw. waren vor der Übernahme an die VBW in Pforzheim im Einsatz. Der ex Zwischenwagen 338 erhielt vom VBW BDt3 241 die Führerstands Einrichtung und ist nun als Steuerwagen 233 unterwegs.

Analogbild vom 29. Nov. 1984
Auf der Suche nach einem "Mandarinli" bin ich - bildlich gesprochen - über dieses "blaue Bähnli" gestolpert: In Worb Dorf wartet der VBW BDe 4/4 N° 35, mit einen Zwischen- und Steuerwagen auf die Abfahrt nach Bern Kirchenfeld. Interessanterweise ist das so typisch urige "Blaue Bähnli" in diesem Fall gar nicht so sehr schweizerisch, stammen doch Zwischen- und Steuerwagen aus Rastatt, bzw. waren vor der Übernahme an die VBW in Pforzheim im Einsatz. Der ex Zwischenwagen 338 erhielt vom VBW BDt3 241 die Führerstands Einrichtung und ist nun als Steuerwagen 233 unterwegs. Analogbild vom 29. Nov. 1984
Stefan Wohlfahrt

Das  Mandarinli  Be 4/8 N° 42 wartet als Regionalzug der Linie  W  in Worb auf die Rückfahrt nach Bern. 

Analogbild vom 29. Nov. 1984
Das "Mandarinli" Be 4/8 N° 42 wartet als Regionalzug der Linie "W" in Worb auf die Rückfahrt nach Bern. Analogbild vom 29. Nov. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 089-6 ist mit einem IR in Richtung Wallis unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Villeneuve. 

2. Okt. 2015
Die SBB Re 460 089-6 ist mit einem IR in Richtung Wallis unterwegs und fährt durch den Bahnhof von Villeneuve. 2. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB ABDe 8/8 auf seiner Fahrt in Richtung Zweisimmen erreicht den Bahnhof von Sendy-Sollard. 

25. Mai 2015
Ein MOB ABDe 8/8 auf seiner Fahrt in Richtung Zweisimmen erreicht den Bahnhof von Sendy-Sollard. 25. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten  ermöglichte. 

Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 

28.Jan. 2019
Auch im Winter 2018/19 zeigt sich die HGe 2/2 N°1 weiterhin öfters im Einsatz, und war auch in der nun zu Ende Saison dafür vorgesehen, wobei der spärliche Schnee nur wenige Fahrten ermöglichte. Im Bild die 1911 gebaute CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem CEV Xrot 91 nach dem Zahnradbahneinsatz in Blonay. 28.Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. 

Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend).

Analog Bild vom September 1985
Als ich 1985 zur CEV kam, war die HGe 2/2 N° 1 bereits in einem gewissen Alter (Baujahr 1911) und seit längerem nicht mehr im Planeinsatz, doch verließ sie hin und wieder das Dépôt um mit einem Bau- oder Arbeitszug auf die Strecke zu gehen. Im Bild die HGe 2/2 N° 1 bei der Einfahrt in Blonay (von Les Pléiades kommend). Analog Bild vom September 1985
Stefan Wohlfahrt

Die zwei zwischen MVR ABeh 2/6 abgestellten MOB Wagen in Vevey erwartet wohl keine goldene Zukunft...

1. April 2020
Die zwei zwischen MVR ABeh 2/6 abgestellten MOB Wagen in Vevey erwartet wohl keine goldene Zukunft... 1. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RAe II verlässt als IC 426  Cisalpin  Bern in Richtung Frasne, wo ein TGV Anschluss nach Paris besteht. 

Analogbild vom 19. Sept. 1984
Ein SBB RAe II verlässt als IC 426 "Cisalpin" Bern in Richtung Frasne, wo ein TGV Anschluss nach Paris besteht. Analogbild vom 19. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Zwei von ABe 4/4 III geführte Züge kreuzen sich in Alp Grüm. 

Analogbild vom Sept. 1993
Zwei von ABe 4/4 III geführte Züge kreuzen sich in Alp Grüm. Analogbild vom Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 II 45 und ein weiterer erreichen von Poschiavo kommend Alp Grüm. 

Sept. 1993
Der Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 II 45 und ein weiterer erreichen von Poschiavo kommend Alp Grüm. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 III N° 51  Poschiavo  im Profil. Das Bild wurde in Poschiavo im Sept. 1993 aufgenommen.
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 III N° 51 "Poschiavo" im Profil. Das Bild wurde in Poschiavo im Sept. 1993 aufgenommen.
Stefan Wohlfahrt

Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 III N° 51  Poschiavo  wartet im Bahnhof von Poschiavo auf die Weiterfahrt. 

Analog Bild vom im Sept. 1993
Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 III N° 51 "Poschiavo" wartet im Bahnhof von Poschiavo auf die Weiterfahrt. Analog Bild vom im Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I 32 und ein weiterer sind in Poschiavo abgestellt. 

Analog Bild vom Sept. 1993
Der RhB ABe 4/4 I 32 und ein weiterer sind in Poschiavo abgestellt. Analog Bild vom Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants. 

Analogbild vom August 1985
Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit einem ABt verlässt Fontanivent in Richtung Les Avants. Analogbild vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

In Chernex steht ein MVR (CEV) GTW Be 2/6 nach Montreux und auf Gleis zwei der MOB Crystal Panoramic Express in Richtung Zweisimmen. 

Juni 1999
In Chernex steht ein MVR (CEV) GTW Be 2/6 nach Montreux und auf Gleis zwei der MOB Crystal Panoramic Express in Richtung Zweisimmen. Juni 1999
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11645 wartet mit einem internationalen Schnellzug von Genève nach Milano in Lausanne auf die Abfahrt. Rechts im Bild ist der Anscluss TGV aus Paris zu erkennen.

Mai 1984
Die SBB Re 6/6 11645 wartet mit einem internationalen Schnellzug von Genève nach Milano in Lausanne auf die Abfahrt. Rechts im Bild ist der Anscluss TGV aus Paris zu erkennen. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Der schiebende SBB De 4/4 1667 erreicht mit seinem Regionalzug 6110 von Beromünster nach Beinwil am See im Bahnhof von Menziken SBB. 

15. Mai 1984
Der schiebende SBB De 4/4 1667 erreicht mit seinem Regionalzug 6110 von Beromünster nach Beinwil am See im Bahnhof von Menziken SBB. 15. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Leider nur schemenhaft ist der rangierende De 4/4 1670 mit seinem Bti zu erkennnen, welcher eine Postwagen (im Hintergrund links) aus dem Vallée de Joux nach Vallorbe brachte und sich nun für die nächte Fahrt nach Le Brassus bereitstellt.  

2. Okt. 1982
Leider nur schemenhaft ist der rangierende De 4/4 1670 mit seinem Bti zu erkennnen, welcher eine Postwagen (im Hintergrund links) aus dem Vallée de Joux nach Vallorbe brachte und sich nun für die nächte Fahrt nach Le Brassus bereitstellt. 2. Okt. 1982
Stefan Wohlfahrt

Em 2/2 1 der Sursee-Triengen-Bahn, der etwas größere, schwerere und schnellere Rangiertraktor. Triengen, Juli 2019.
Em 2/2 1 der Sursee-Triengen-Bahn, der etwas größere, schwerere und schnellere Rangiertraktor. Triengen, Juli 2019.
Olli

Tem II 291 der SBB Historic. Olten, Oktober 2019.
Tem II 291 der SBB Historic. Olten, Oktober 2019.
Olli

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