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124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC Fotos

172 Bilder
Der TPC ASD ABe 4/8 471 erreicht die neu gestaltet Haltestelle Aigle Marché. 
Der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets als R71; im Vordergrund ist der neue, aber den ursprünglichen nachempfunden Fahrleitungsmast mit der Nummer 65 zu sehen. 

9. Feberuar 2025
Der TPC ASD ABe 4/8 471 erreicht die neu gestaltet Haltestelle Aigle Marché. Der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets als R71; im Vordergrund ist der neue, aber den ursprünglichen nachempfunden Fahrleitungsmast mit der Nummer 65 zu sehen. 9. Feberuar 2025
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick nichts ungewöhnlich, doch als R71 nach Les Diablerets verkehren die TPC GTW Beh 2/6 eher selten, obwohl sie dazu seit ihre Inbetriebnahme dazu die Zulassung haben. Der TPC AOMC/ASD GTW Beh 2/6 547 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 

19. Nov. 2025
Auf den ersten Blick nichts ungewöhnlich, doch als R71 nach Les Diablerets verkehren die TPC GTW Beh 2/6 eher selten, obwohl sie dazu seit ihre Inbetriebnahme dazu die Zulassung haben. Der TPC AOMC/ASD GTW Beh 2/6 547 steht in Aigle und wartet auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

In Aigle kurz nach der neu gestalteten Haltestelle Aigle Marché ist der TPC ABe 4/8 473 aus R 71 nach Les Diablerets.

9. Februar 2026
In Aigle kurz nach der neu gestalteten Haltestelle Aigle Marché ist der TPC ABe 4/8 473 aus R 71 nach Les Diablerets. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Obwohl seit der Inbetriebnahme auch für die ASD zugelassen sieht man die TPC GTW Beh 2/6 auf der ASD ziemlich selten. Das Bild zeigt den Beh 2/6 542 in den Weinbergen oberhalb von Aigle auf der Fahrt nach Les Diablerets. 

9. Februar 2026
Obwohl seit der Inbetriebnahme auch für die ASD zugelassen sieht man die TPC GTW Beh 2/6 auf der ASD ziemlich selten. Das Bild zeigt den Beh 2/6 542 in den Weinbergen oberhalb von Aigle auf der Fahrt nach Les Diablerets. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Obwohl seit der Inbetriebnahme auch für die ASD zugelassen sieht man die TPC GTW Beh 2/6 auf der ASD ziemlich selten. Das Bild zeigt den Beh 2/6 542 in den Weinbergen oberhalb von Aigle auf der Fahrt nach Les Diablerets. 

9. Februar 2026
Obwohl seit der Inbetriebnahme auch für die ASD zugelassen sieht man die TPC GTW Beh 2/6 auf der ASD ziemlich selten. Das Bild zeigt den Beh 2/6 542 in den Weinbergen oberhalb von Aigle auf der Fahrt nach Les Diablerets. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 hat nach einem kurzen Halt in Plan Morier wieder Fahrt aufgenommen und fährt nun weiter nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 

1. September 2026
Der ASD ABe 4/8 473 473 kurz nach dem Halt von Plan Morier; der Zug ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 1. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen.

31. Mai 2026
Der TPC ABe 4/8 473 verlässt den Halt von Vers l'Eglise, der schmucke Ort ist im Hintergrund zu sehen. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Abe 4/8 472 ist auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fährt gerade bei der Haltestelle Plan Morier durch. 

31. Mai 2026
Der TPC Abe 4/8 472 ist auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fährt gerade bei der Haltestelle Plan Morier durch. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
ABe 4/8 471 und 472 der ASD treffen sich im Kopfbahnhof Le Sepey. Der Bus rechts wird uns zur nächsten Bahn nach Leysin bringen. Januar 2026.
Olli

Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste. Wie Julian auf BB.de erklärt, wurde der (Nach)-Bau der neuen Masten in der Form der alten vom Heimatschutz verlangt. 

Und wer genau hinschaut, entdeckt auch einen Zug, einen AL Regionalzug auf dem Weg von Leysin nach Aigle.

9. Februar 2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste. Wie Julian auf BB.de erklärt, wurde der (Nach)-Bau der neuen Masten in der Form der alten vom Heimatschutz verlangt. Und wer genau hinschaut, entdeckt auch einen Zug, einen AL Regionalzug auf dem Weg von Leysin nach Aigle. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der  alten  Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt.

9. Februar 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der  alten  Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der  alten  Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Aus der Gegenrichtung hat der TPC ASD ABe 4/8 471 der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché verlassen und färht nun unter den alten Fahrleitungsmasten in Richtung Les Diablerets. 

9.Februar 2026
Aus der Gegenrichtung hat der TPC ASD ABe 4/8 471 der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché verlassen und färht nun unter den alten Fahrleitungsmasten in Richtung Les Diablerets. 9.Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Dank der Abkürzung noch gerade den Zug erreicht und erst noch ein Bild davon bekommen: Der TPC ASD ABe 4/8 471 unmittelbar vor der Abfahrt in Les Diablerets. 

19. Jan. 2026
Dank der Abkürzung noch gerade den Zug erreicht und erst noch ein Bild davon bekommen: Der TPC ASD ABe 4/8 471 unmittelbar vor der Abfahrt in Les Diablerets. 19. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Bahnhof von Les Diablerets im Wandel, der sich eigentlich, wie die folgenden Bilder zeigen, gar nicht so stark verändert hat. 
Der ASD ABDe 44/4 N° 2 wartet als Regionalzug nach Aigle in Les Diablerets. Das Gebäude am linken Bildrand ist nur auf diesem Bild zu sehen und wurde folglich ersatzlos abgerissen.

Analogbild vom 7. Nov. 1981
Der ASD Bahnhof von Les Diablerets im Wandel, der sich eigentlich, wie die folgenden Bilder zeigen, gar nicht so stark verändert hat. Der ASD ABDe 44/4 N° 2 wartet als Regionalzug nach Aigle in Les Diablerets. Das Gebäude am linken Bildrand ist nur auf diesem Bild zu sehen und wurde folglich ersatzlos abgerissen. Analogbild vom 7. Nov. 1981
Stefan Wohlfahrt