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Fitnessfahrten. RAe 2/4 1001 im Depot Olten. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. RAe 2/4 1001 im Depot Olten. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. RAe 2/4 1001 im Depot Olten. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. RAe 2/4 1001 im Depot Olten. Oktober 2019.
Olli

Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Les Verrières, ein bedienter Bahnhof mit Wartesaal und Billettschalter, reichlich an Prospekten bestückt aber geschlossen und ohne Zugshalt.

Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. 29. Okt. 2019

29. Okt. 2019
Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Les Verrières, ein bedienter Bahnhof mit Wartesaal und Billettschalter, reichlich an Prospekten bestückt aber geschlossen und ohne Zugshalt. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. 29. Okt. 2019 29. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  Dispopendel  auf der Fahrt Richtung Wallis mit den Re 4/4 II 11193 (vorne) und Re 4/4 II 11157 (hinten) bei Kilometer 28.1 kurz vor Villeneuve.

11. Okt. 2019
Der "Dispopendel" auf der Fahrt Richtung Wallis mit den Re 4/4 II 11193 (vorne) und Re 4/4 II 11157 (hinten) bei Kilometer 28.1 kurz vor Villeneuve. 11. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  Dispopendel  auf der Fahrt Richtung Wallis mit den Re 4/4 II 11193 (vorne) und Re 4/4 II 11157 (hinten) bei Kilometer 28.1 kurz vor Villeneuve.

11. Okt. 2019
Der "Dispopendel" auf der Fahrt Richtung Wallis mit den Re 4/4 II 11193 (vorne) und Re 4/4 II 11157 (hinten) bei Kilometer 28.1 kurz vor Villeneuve. 11. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Châtel St-Denis, der  alter  Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem  alten  noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 

Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101. 

28. Okt. 2019
Châtel St-Denis, der "alter" Bahnhof, eigentlich sollten hier seit dem 19. Okt. keine Züge mehr fahren, doch branchenübliche Verspätungen beim Bau des neuen Bahnhofs gewähren dem "alten" noch eine Schonfrist bis zum 8. Nov. 2019 Im Bild der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt den  alten  Bahnhof in Richtung Montbovon. Rechts der Fahrleitungsmast deutet an, wo früher die Strecken nach Palézieux verlief.  

28. Okt. 2019
Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt den "alten" Bahnhof in Richtung Montbovon. Rechts der Fahrleitungsmast deutet an, wo früher die Strecken nach Palézieux verlief. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt Châtel St-Denis in Richtung Montbovon. Links im Bild ein Blick auf den  neuen  Bahnhof von Châtel St-Denis.

28. Okt. 2019
Der TPF SURF ABe 4/2 / Be 2/4 101 verlässt Châtel St-Denis in Richtung Montbovon. Links im Bild ein Blick auf den "neuen" Bahnhof von Châtel St-Denis. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der  neue  Bahnhof von Châtel St-Denis benötig zur Einführung in die Strecken nach Bulle einen leichten S-Bogen, der wie im Bild zu sehen z.T. etwas östlicher als die zur Zeit betriebene Stecke zu liegen kommt.

28. Okt. 2019
Der "neue" Bahnhof von Châtel St-Denis benötig zur Einführung in die Strecken nach Bulle einen leichten S-Bogen, der wie im Bild zu sehen z.T. etwas östlicher als die zur Zeit betriebene Stecke zu liegen kommt. 28. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein erster Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. 

27. Okt. 2019
Ein erster Blick auf den neuen Bahnhof von Châtel St-Denis. 27. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Zitat Olli:  Beim Proviant versteht der Helvetier keinen Spass, drum braucht es gleich zwei Restaurantwagen... ;-) 
oder, zumindest die entsprechenden Versorgungswagen…

Ein Twindexx Speisewagen in Lausanne. 


25. Okt. 2019
Zitat Olli: "Beim Proviant versteht der Helvetier keinen Spass, drum braucht es gleich zwei Restaurantwagen... ;-)" oder, zumindest die entsprechenden Versorgungswagen… Ein Twindexx Speisewagen in Lausanne. 25. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Re 4/4 I brachte und holte den Twindexx Speisewagen nach Lausanne, ETCS bedingt, übernahm dann eine  Ameise  Fahrt von und nach Villeneuve, wobei ich während der Arbeit natürlich den genaue Hergang nicht lückenhaft verfolgen konnte.

25. Okt. 2019
Die Re 4/4 I brachte und holte den Twindexx Speisewagen nach Lausanne, ETCS bedingt, übernahm dann eine "Ameise" Fahrt von und nach Villeneuve, wobei ich während der Arbeit natürlich den genaue Hergang nicht lückenhaft verfolgen konnte. 25. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I - 1. Serie

10 1200x755 Px, 27.10.2019

Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. Die beeindruckenden 2-Meter-Fahrmotoren der Ae 3/6 II 10439. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Die beeindruckenden 2-Meter-Fahrmotoren der Ae 3/6 II 10439. Oktober 2019.
Olli

In augenscheinlich recht gutem Zustand steht der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen. 
22. Okt. 2019
In augenscheinlich recht gutem Zustand steht der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE in Zweisimmen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der aus Spiez in Zweisimmen eingetroffene RE zeigt sich noch mit zwei blauen BLS Wagen. 

22. Okt. 2019
Der aus Spiez in Zweisimmen eingetroffene RE zeigt sich noch mit zwei blauen BLS Wagen. 22. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt


100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde. 19. Okt. 2019
100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde. 

19. Okt. 2019
100 Jahre Krokodil: Die beiden grünen Krokodile, die SBB Historic Ce 6/8 III 14305 (91 85 4601 305-6) und die bei der SOB eingestellte Be 6/8 III 13302 (91 85 4601 302-3) haben das Depot verlasen und sind nun auf der Rangierfahrt zur Ce 6/8 II mit ihrem langen Extrazug, welcher mittlerweile auf Gleis 1 aufgestellt wurde. 19. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/6 II 10439 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. Ae 3/5 10217 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Ae 3/5 10217 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Olli

Fitnessfahrten. Be 4/7 12504 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Fitnessfahrten. Be 4/7 12504 im Depot Olten beim Fotoshooting. Oktober 2019.
Olli

GALERIE 3
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