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Re 456 Fotos

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Re 456
Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel. Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Der Stromabnehmer geht knapp am Masten vorbei. Be 556 527, Be 556 526 und hinten Be 556 522 greifen mit gleich 6 Stromabnehmern den Strom ab. Rechts im Bild ist Re 456 106 der Sihltalbahn. April 2022.
Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel. Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Der Stromabnehmer geht knapp am Masten vorbei. Be 556 527, Be 556 526 und hinten Be 556 522 greifen mit gleich 6 Stromabnehmern den Strom ab. Rechts im Bild ist Re 456 106 der Sihltalbahn. April 2022.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU, Schweiz / Triebzüge / Be 556, Schweiz / Strecken / 712 Zürich Wiedikon – Zürich Giesshübel – Sihlwald – Sihlbrugg SiTB>SZU

19 1200x881 Px, 23.04.2022

Ausser am Bahnsteig kommt man bei Vollbahnen selten so nahe in Kontakt, wie bei der Bahn im Sihltal. Nur ein Bordstein trennt den Strassenverkehr vom Lichtraum der Bahn, auf Spiegelhöhe dürfte nicht mal ein Blatt Papier dazwischenpassen. Da reizt auch der Bahnfotograf nicht seinen ganzen legalen Spielraum aus, um den Puls des Lokführers nicht unnötig zu erhöhen. Hier mit 456 104 der SZU in der Sihlau. März 2022.
Ausser am Bahnsteig kommt man bei Vollbahnen selten so nahe in Kontakt, wie bei der Bahn im Sihltal. Nur ein Bordstein trennt den Strassenverkehr vom Lichtraum der Bahn, auf Spiegelhöhe dürfte nicht mal ein Blatt Papier dazwischenpassen. Da reizt auch der Bahnfotograf nicht seinen ganzen legalen Spielraum aus, um den Puls des Lokführers nicht unnötig zu erhöhen. Hier mit 456 104 der SZU in der Sihlau. März 2022.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Strecken / 712 Zürich Wiedikon – Zürich Giesshübel – Sihlwald – Sihlbrugg SiTB>SZU

29 1200x1000 Px, 22.03.2022

SOB 456 093 treft mit ein VorAlpenExpress am 4 Juni 2014 in Arth-Goldau ein.
SOB 456 093 treft mit ein VorAlpenExpress am 4 Juni 2014 in Arth-Goldau ein.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 456

21 1200x802 Px, 23.01.2022

SOB 456 095 verlässt am 29 Mai 2019 Arth-Goldau.
SOB 456 095 verlässt am 29 Mai 2019 Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 456

19 1200x800 Px, 23.01.2022

SOB 456 091 steht am 6 Juni 2015 in Arth-Goldau.
SOB 456 091 steht am 6 Juni 2015 in Arth-Goldau.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / E-Loks / Re 456

18 1200x798 Px, 23.01.2022

Die Re 456 545-3, SZU Bezeichnung Re 545 (91 85 4 456 106-4 CH-SZU) der SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG mit der S4 Sihltalbahn fährt am 30.12.2015 vom Bahnhof Zürich-Leimbach weiter in Richtung Sihlwald. Die KTU-Lok wurde 1993 von der SLM Winterthur (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) unter der Fabriknummer 5579 gebaut, der elektrische Teil ist von ABB. Die SLM Re 456 ist eine vierachsige Lokomotive in Umrichtertechnik, die in den späten Achtzigerjahren von SLM und BBC (später ABB) entwickelt und für Schweizer Privatbahnen konstruiert wurde. Die Lokomotive wird daher gelegentlich als KTU-Lok bezeichnet, kurz für Konzessionierte Transport-Unternehmungen (KTU). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m Fahrleitungsspannung: 15000 V, 16.7 Hz ~
Die Re 456 545-3, SZU Bezeichnung Re 545 (91 85 4 456 106-4 CH-SZU) der SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG mit der S4 Sihltalbahn fährt am 30.12.2015 vom Bahnhof Zürich-Leimbach weiter in Richtung Sihlwald. Die KTU-Lok wurde 1993 von der SLM Winterthur (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) unter der Fabriknummer 5579 gebaut, der elektrische Teil ist von ABB. Die SLM Re 456 ist eine vierachsige Lokomotive in Umrichtertechnik, die in den späten Achtzigerjahren von SLM und BBC (später ABB) entwickelt und für Schweizer Privatbahnen konstruiert wurde. Die Lokomotive wird daher gelegentlich als KTU-Lok bezeichnet, kurz für "Konzessionierte Transport-Unternehmungen" (KTU). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m Fahrleitungsspannung: 15000 V, 16.7 Hz ~
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / E-Loks / Spezifikationen der Baureihen

49 1069x1200 Px, 13.02.2021

Re 456 111 zieht einen neuen Mälartåg S-ABTR 94 74 0701 129-7 ER1 am Rhein entlang Richtung Basel. Mumpf, September 2020.
Re 456 111 zieht einen neuen Mälartåg S-ABTR 94 74 0701 129-7 ER1 am Rhein entlang Richtung Basel. Mumpf, September 2020.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS, Schweiz / Strecken / 700 Brugg – Frick – Stein-Säckingen – Pratteln BöB>SBB ·Bözberglinie·, ~ Andere Länder / Schweden / ER 1

127 1200x791 Px, 30.09.2020

Die BT (Bodensee Toggenburg Bahn) Re 4/4 N° 96 (Re 456 096) ist mit einen Voralpenexpress (VAE) von Romanshorn nach Luzern unterwegs und konnte beim Halt in Pfäffikon SZ fotografiert werden. Im Hintergrund ist noch eine Ae 6/6 zu erkennnen. Analogbild vom 27. Jan. 2000
Die BT (Bodensee Toggenburg Bahn) Re 4/4 N° 96 (Re 456 096) ist mit einen Voralpenexpress (VAE) von Romanshorn nach Luzern unterwegs und konnte beim Halt in Pfäffikon SZ fotografiert werden. Im Hintergrund ist noch eine Ae 6/6 zu erkennnen. Analogbild vom 27. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Strecken / 670 (Rapperswil–) Pfäffikon – Biberbrugg – Arth-Goldau SOB, Schweiz / Bahnhöfe / Pfäffikon SZ (412 müM)

112 1200x783 Px, 29.05.2020

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 5 Am 5. Dezember 2018 brachte die 456 111-4 den frisch revidierten Be 2/6 511 (ehemals MVR) von Bussnang nach Ins zur ASm/BTI. Diese Aufnahme ist bei der Durchfahrt Kerzers entstanden.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 5 Am 5. Dezember 2018 brachte die 456 111-4 den frisch revidierten Be 2/6 511 (ehemals MVR) von Bussnang nach Ins zur ASm/BTI. Diese Aufnahme ist bei der Durchfahrt Kerzers entstanden.
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / GTW Be 2/6

168 1200x800 Px, 01.01.2019

Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St.Gallen. 24. Juni 2018
Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St.Gallen. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau

174 1200x806 Px, 18.08.2018

Lok 93 der SOB alias 91 85 4 456 093-4 wunderbar im Morgenlicht vor dem ehemaligen Lokschuppen. St.Gallen, März 2018.
Lok 93 der SOB alias 91 85 4 456 093-4 wunderbar im Morgenlicht vor dem ehemaligen Lokschuppen. St.Gallen, März 2018.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2018 St. Gallen

184 1200x834 Px, 06.04.2018

Lok 93 der SOB alias 91 85 4 456 093-4. Hier fingen die beiden frühen Vögel des Fotografentreffens den Wurm ... wunderbar im Morgenlicht, das überraschend gnädig war. St.Gallen, März 2018.
Lok 93 der SOB alias 91 85 4 456 093-4. Hier fingen die beiden frühen Vögel des Fotografentreffens den Wurm ... wunderbar im Morgenlicht, das überraschend gnädig war. St.Gallen, März 2018.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2018 St. Gallen

203 1200x758 Px, 06.04.2018

Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus. Hier fingen die beiden frühen Vögel des Fotografentreffens den Wurm ... wunderbar im Morgenlicht, das überraschend gnädig war. St.Gallen, März 2018.
Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus. Hier fingen die beiden frühen Vögel des Fotografentreffens den Wurm ... wunderbar im Morgenlicht, das überraschend gnädig war. St.Gallen, März 2018.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen, IG Schiene Schweiz / Fotografentreffen / 2018 St. Gallen

217 1200x765 Px, 06.04.2018

Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein NULL der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Immensee

173 1200x769 Px, 06.06.2017

Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein NULL der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Mit je einer Re 456 an der Spitze und am Schluss fährt ein Vorappenexpress von Luzern nach St.Gallen durch Immensee. In Immensee, wo sich die Strecken nach Rotkreuz und jene nach Luzern trennen, steht der Kilometerstein "NULL" der Gotthardbahn. 05. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 600 Immensee – Arth-Goldau – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn·, Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Immensee

184 1200x844 Px, 06.06.2017

SOB/SBB: Der VORALPEN EXPRESS mit Re 456 am Zugsschluss und S Bahn nach Luzern mit RBDe 560 DOMINO bei einem Zwischenhalt in Arth Goldau am 26. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
SOB/SBB: Der VORALPEN EXPRESS mit Re 456 am Zugsschluss und S Bahn nach Luzern mit RBDe 560 DOMINO bei einem Zwischenhalt in Arth Goldau am 26. Februar 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau, Schweiz / Triebzüge / RBDe 560 | Domino

317  1 1200x799 Px, 27.02.2015

Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 Herisau (91 85 4456 094-2) im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 - 3:30 Uhr mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik wurde1987/88 von SLM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Gelegentlich werden diese Loks auch Re 4/4 KTU bezeichnet Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) ‚Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Die SOB (Südostbahn) Re 456 094-2 "Herisau " (91 85 4456 094-2) im Vögele Shoes Design ist am 29.09.2012 - 3:30 Uhr mit dem Voralpen Express in Luzern abgestellt. Diese vierachsige normalspurige Lokomotive in Umrichtertechnik wurde1987/88 von SLM und BBC für die Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) gebaut, die 2001 mit der SOB fusionierte. Gelegentlich werden diese Loks auch Re 4/4 KTU bezeichnet Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) ‚Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Spezifikationen der Baureihen

238  2 1200x800 Px, 26.08.2014

Etwas Ostwind in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 15. Juli 2013
Etwas "Ostwind" in Lausanne: die SOB Re 456 143 mit einem Extrazug in Lausanne auf Gleis 2, womit sich jedoch die Einladung auf der Lok erübrigt, da das Gleis 2 Lausanne keinen Bahnsteig hat. 15. Juli 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

317 1200x842 Px, 26.03.2014

Thyristorlok 456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
Thyristorlok 456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen

263 1000x1000 Px, 25.03.2014

Thyristorlok 456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
Thyristorlok 456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen

270 1200x846 Px, 25.03.2014

456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
456 095 im Anflug auf St.Gallen. Februar 2013.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Bahnhöfe / St.Gallen

298 1000x1000 Px, 25.03.2014

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