Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St

Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St.Gallen.

(ID 624493)

Die Umleitungen über das Läufelfingerli ziehen natürlich den Fotografen an die Strecke zur Erkundung.

Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St.Gallen.
24. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt 18.08.2018, 112 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:06:24 11:11:16, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 56/10, ISO160, Brennweite: 400/10

Die SOB Re 456 093-4 (UIC 91 85 4 456 093-4 CH-SOB) wartet in Arth Goldau mit ihrem VAE auf die Weiterfahrt nach St.Gallen.

Tender voraus und ungeschickter Standort vereitlen bessere Bilder der 141 R 1244 des Vereins Mikado 1244 in Luzern.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Die Re 456 545-3, SZU Bezeichnung Re 545 (91 85 4 456 106-4 CH-SZU) der SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG mit der S4 Sihltalbahn fährt am 30.12.2015 vom Bahnhof Zürich-Leimbach weiter in Richtung Sihlwald. Die KTU-Lok wurde 1993 von der SLM Winterthur (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) unter der Fabriknummer 5579 gebaut, der elektrische Teil ist von ABB. Die SLM Re 456 ist eine vierachsige Lokomotive in Umrichtertechnik, die in den späten Achtzigerjahren von SLM und BBC (später ABB) entwickelt und für Schweizer Privatbahnen konstruiert wurde. Die Lokomotive wird daher gelegentlich als KTU-Lok bezeichnet, kurz für "Konzessionierte Transport-Unternehmungen" (KTU). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m Fahrleitungsspannung: 15000 V, 16.7 Hz ~ 
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks / Re 456

 10 1069x1200 Px, 13.02.2021

Re 456 111 zieht einen neuen Mälartåg S-ABTR 94 74 0701 129-7 ER1 am Rhein entlang Richtung Basel. Mumpf, September 2020. 
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 456, ~ Exporte und Lizenzbauten / Stadler / KISS, Schweiz / Strecken / 700 Basel – Frick – Brugg (-Zürich) | Bötzberglinie, ~ Andere Länder / Schweden / ER 1

 50 1200x791 Px, 30.09.2020 

Die BT (Bodensee Toggenburg Bahn) Re 4/4 N° 96 (Re 456 096) ist mit einen Voralpenexpress (VAE) von Romanshorn nach Luzern unterwegs und konnte beim Halt in Pfäffikon SZ fotografiert werden. Im Hintergrund ist noch eine Ae 6/6 zu erkennnen. Analogbild vom 27. Jan. 2000 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Strecken / 670 Arth-Goldau – Rapperswil, Schweiz / Bahnhöfe / Pfäffikon SZ (412 müM)

 43 1200x783 Px, 29.05.2020

JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 5 Am 5. Dezember 2018 brachte die 456 111-4 den frisch revidierten Be 2/6 511 (ehemals MVR) von Bussnang nach Ins zur ASm/BTI. Diese Aufnahme ist bei der Durchfahrt Kerzers entstanden. 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / GTW Be 2/6

 103 1200x800 Px, 01.01.2019