Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus

Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus.

(ID 606448)

Durch einen Erdrutsch und den damit verbundenen Streckunterburch zwischen Gstaad und Châteua d'Oex Anfangs Januar 2018 kamen die beiden im östlichen Teil verbleibne ABDE 8/8 4001 und 4002

Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus. Hier fingen die beiden frühen Vögel des Fotografentreffens den Wurm ... wunderbar im Morgenlicht, das überraschend gnädig war. St.Gallen, März 2018.

Olli 06.04.2018, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

Lok 91 der SOB weist sich in kaum lesbarer Minischrift als 91 85 4 456 091-8 aus.

Lok 93 der SOB alias 91 85 4 456 093-4 wunderbar im Morgenlicht vor dem ehemaligen Lokschuppen.

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Die Re 456 545-3, SZU Bezeichnung Re 545 (91 85 4 456 106-4 CH-SZU) der SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn AG mit der S4 Sihltalbahn fährt am 30.12.2015 vom Bahnhof Zürich-Leimbach weiter in Richtung Sihlwald. Die KTU-Lok wurde 1993 von der SLM Winterthur (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik) unter der Fabriknummer 5579 gebaut, der elektrische Teil ist von ABB. Die SLM Re 456 ist eine vierachsige Lokomotive in Umrichtertechnik, die in den späten Achtzigerjahren von SLM und BBC (später ABB) entwickelt und für Schweizer Privatbahnen konstruiert wurde. Die Lokomotive wird daher gelegentlich als KTU-Lok bezeichnet, kurz für "Konzessionierte Transport-Unternehmungen" (KTU). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo' Bo' Dauerleistung: 3.200 kW Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 68.0 t Länge über Puffer: 16.600 mm Kleinster befahrb. Gleisbogen: R 150 m Fahrleitungsspannung: 15000 V, 16.7 Hz ~ 
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Re 456 111 zieht einen neuen Mälartåg S-ABTR 94 74 0701 129-7 ER1 am Rhein entlang Richtung Basel. Mumpf, September 2020. 
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Schweiz / E-Loks / Re 456, Schweiz / Strecken / 670 Arth-Goldau – Rapperswil, Schweiz / Bahnhöfe / Pfäffikon SZ (412 müM)

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