713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU Fotos
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Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel.
Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Der Stromabnehmer geht knapp am Masten vorbei. Be 556 527, Be 556 526 und Be 556 522 greifen mit gleich 6 Stromabnehmern den Strom ab. April 2022.
Olli
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Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel.
Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Der Stromabnehmer geht knapp am Masten vorbei. Be 556 527, Be 556 526 und hinten Be 556 522 greifen mit gleich 6 Stromabnehmern den Strom ab. Rechts im Bild ist Re 456 106 der Sihltalbahn. April 2022.
Olli
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 456 Re 456 ·BT·SOB·SZU·UTL·VHB·, Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Be 556 ·SZU· Gleichstrom, Schweiz / Strecken / 712 Zürich Wiedikon – Zürich Giesshübel – Sihlwald – Sihlbrugg SiTB>SZU
486 1200x881 Px, 23.04.2022
Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel.
Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Hier sind beide Leitungen nebeneinander zu erkennen. Be 556 522, Be 556 526 und Be 556 527 greifen mit gleich 6 Stromabnehmern den Strom ab. April 2022.
Olli
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Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel.
Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus, hier die linke. Im Sonnenlicht sind die beiden Fahrleitungen nebeneinander gut zu betrachten. Auf dem Nachbargleis der Sihltalbahn rechts gibt es nur die 15 kV Wechselstromleitung. April 2022.
Olli
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Abschied von einem Unikum, der Mehrsystemoberleitung in Zürich Giesshübel.
Hier in Giesshübel treffen Gleichstrom und Wechselstrom aufeinander. So weicht die 1,2 kV Gleichstromfahrleitung der Uetlibergbahn seitlich aus. Kompliziert wird es an den Weichen, so ist hier jeweils oben die Gleichstromleitung und darunter die 15 kV Wechselstromleitung. Im Weichenbereich muss natürlich stromlos gefahren werden. April 2022.
Olli
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Sie dürfen bleiben: Mehrsystemtriebzug mit verschiebbarem Stromabnehmer Be 552 511 und dahinter Be 552 514 in Uitikon-Waldegg. März 2022.
Olli
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Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 552 Be 552 ·SZU·
527 1200x840 Px, 11.04.2022
Mehrsystemtriebzug mit verschiebbarem Stromabnehmer Be 552 515 und dahinter Be 552 516 der SZU erreichen Uitikon-Waldegg. März 2022.
Olli
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Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 552 Be 552 ·SZU·
464 1200x874 Px, 11.04.2022
Mehrsystemtriebzug mit verschiebbarem Stromabnehmer Be 552 516 und davor Be 552 515 der SZU in Uitikon-Waldegg. März 2022.
Olli
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Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 552 Be 552 ·SZU·
517 1200x885 Px, 11.04.2022
THURBO/Seehäsli: THURBO Steuerwagen 231-2 (ehemals SZU) für die Strecke Radolfzell-Stockach in Radolfzell im Dezember 2004.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Nahverkehr / Seehas, Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU
947 1200x797 Px, 05.02.2016
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Triebzug der S 4 nach Langnau Gattikon mit unpassendem Steuerwagen bei einem Zwischenhalt in Zürich Saalsporthalle am 23. Januar 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU
609 1200x866 Px, 27.01.2016
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Doppeltraktion der S 10 mit Doppeltraktion Be510 bei Ringlikon am 23. Januar 2016. Die neuen Zweispannungs-Triebzüge können auf beiden Linien eingesetzt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU
640 1200x800 Px, 27.01.2016
SZU: Ab Zürich HB verkehren die Züge der SZU als S 4 nach Langnau Gattikon und Sihlwald sowie als S 10 auf den Uetliberg. Doppeltraktion der S 10 mit Doppeltraktion Be510 bei Ringlikon am 23. Januar 2016. Die neuen Zweispannungs-Triebzüge können auf beiden Linien eingesetzt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strecken / 713 Zürich SZU – Zürich Giesshübel – Uetliberg UeB>SZU
595 1200x799 Px, 27.01.2016
Eine Bergbahn in Zürich:
Durch enge Kehren bremst die Uetlibergbahn die ersten Höhenmeter in Richtung Stadt hinunter.
Be 556 527 unterwegs mit einer stadtwärts fahrenden S 10 zwischen Uetliberg und Ringlikon.
6. Juni 2013
Silvan Wyss
Silvan Wyss
Eine Bergbahn in Zürich:
Be 556 525 erreicht mit einer bergwärts fahrenden S 10 die Kreuzungsstation Ringlikon.
Gut sichtbar wird hier die typische Zusammensetzung der Züge: Zwei Be 556 führen einen Niederflurzwischenwagen im Sandwich auf Zürichs Hausberg.
6. Juni 2013
Silvan Wyss
Silvan Wyss
Eine Bergbahn in Zürich:
Be 526 erreicht mit einer bergwärts fahrenden S 10 die Kreuzungsstation Ringlikon.
6. Juni 2013
Silvan Wyss
Silvan Wyss