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FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB· Fotos

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FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·
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Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu normalen Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6 vermietete ... 10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu "normalen" Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6 "vermietete"... 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2022 | Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre

25 1600x1091 Px, 11.09.2022

50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Bevor wir nach Vevey herunter „surften“... Konnten wir noch im tollen Morgenlicht den wunderschöne Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. FZe 6/6 2002 bestaunen und fotografieren. Hier steht er am 21.05.2018 im Bahnhof Blonay mit einem Zug zur Abfahrt zum Museum bereit. Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen war bis 1996 im Einsatz und wurde dann in der Remise Gstaad Abgestellt und gammelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 zur Museumsbahn Blonay–Chamby ging. Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen. Riesig sind sie, mit ihren immerhin 17 m Länge, sind diese Gelenktriebwagen eine eindrucksvolle Erscheinung. Bis zur Einführung der Baureihe GDe 4/4 6000, also rund fünfzig Jahre lang, waren sie außerdem mit ihren rund 1.000 PS die leistungsstärksten Gleichstrom-Lokomotiven der Schweiz. Es war auch wie hier im Bild üblich das beide Stromabnehmer angehoben sind, da wegen der relativ geringen Spannung sehr hohe Stromstärken erforderlich sind. Die ursprüngliche Bezeichnung war „FZe 6/6“ (Triebwagen mit Gepäck- (F) und Postabteil (Z)) wurde später in „DZe 6/6“ geändert. Eine solche Umzeichnung fand europaweit irgendwann nach dem 1. Januar 1962 statt, sie entsprach dem RIC-Reglement (Regolamento Internazionale Carrozze, ein Übereinkommen über die gegenseitige Benutzung der Personen- und Gepäckwagen im internationalen Verkehr). Die beiden Fahrzeuge 2001 und 2002, trugen nie irgendwelche Wappen oder Namen, sie behielten allerdings bis heute die Pullman-Lackierung in dunkelblau/crème mit gelbem Seitenstreifen TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: DZe 6/6 bzw. (FZe 6/6) Anzahl Fahrzeuge: 2 (2001 und 2002) Inbetriebsetzung: 1932 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: Bo'Bo'Bo' Dienstgewicht: 62,8 t Länge über Kupplung: 17.000 mm Kastenlänge: 2 x 7.850 mm Fahrzeughöhe: 3.550 mm Fahrzeugbreite: 2.700 mm Drehgestellabstand: 2 x 5.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.300 mm Treibraddurchmesser (neu): 945 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Maximale Leistung am Rad 6 x 132 kW = 738 kW Getriebeübersetzung: 1:6.94 Ladefläche Gepäck- / Postraum: 10 m² / 8 m² (4t) Stromsystem: 900 V DC
50 Jahre BC - MEGA STEAM FESTIVAL der Museumsbahn Blonay–Chamby: Bevor wir nach Vevey herunter „surften“... Konnten wir noch im tollen Morgenlicht den wunderschöne Gelenktriebwagen ex MOB DZe 6/6 2002, bzw. FZe 6/6 2002 bestaunen und fotografieren. Hier steht er am 21.05.2018 im Bahnhof Blonay mit einem Zug zur Abfahrt zum Museum bereit. Der Triebwagen Gepäck- und Postabteil wurde 1932 von SIG unter der Fabriknummer 3703 gebaut, der Elektrische Teil ist von BBC. Der Gepäcktriebwagen war bis 1996 im Einsatz und wurde dann in der Remise Gstaad Abgestellt und gammelte vor sich hin, bis er im Juli 2008 zur Museumsbahn Blonay–Chamby ging. Die MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn) beschaffte für die Bespannung des “Golden Mountain Pullman Express” die beiden zweiteiligen Gelenktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (MOB-intern immer „Lokomotiven“ bzw. „Gepäcklokomotiven“ genannt). Nachdem der Expresszug schnell wieder eingestellt wurde (vor der Lieferung), fanden die beiden Gelenktriebwagen ein neues Betätigungsfeld im schweren Schnellzug- und Güterzugverkehr bzw. bespannten Sonderzüge mit den bei der MOB verbliebenen Salonwagen. Riesig sind sie, mit ihren immerhin 17 m Länge, sind diese Gelenktriebwagen eine eindrucksvolle Erscheinung. Bis zur Einführung der Baureihe GDe 4/4 6000, also rund fünfzig Jahre lang, waren sie außerdem mit ihren rund 1.000 PS die leistungsstärksten Gleichstrom-Lokomotiven der Schweiz. Es war auch wie hier im Bild üblich das beide Stromabnehmer angehoben sind, da wegen der relativ geringen Spannung sehr hohe Stromstärken erforderlich sind. Die ursprüngliche Bezeichnung war „FZe 6/6“ (Triebwagen mit Gepäck- (F) und Postabteil (Z)) wurde später in „DZe 6/6“ geändert. Eine solche Umzeichnung fand europaweit irgendwann nach dem 1. Januar 1962 statt, sie entsprach dem RIC-Reglement (Regolamento Internazionale Carrozze, ein Übereinkommen über die gegenseitige Benutzung der Personen- und Gepäckwagen im internationalen Verkehr). Die beiden Fahrzeuge 2001 und 2002, trugen nie irgendwelche Wappen oder Namen, sie behielten allerdings bis heute die Pullman-Lackierung in dunkelblau/crème mit gelbem Seitenstreifen TECHNISCHE DATEN: Fahrzeugbezeichnung: DZe 6/6 bzw. (FZe 6/6) Anzahl Fahrzeuge: 2 (2001 und 2002) Inbetriebsetzung: 1932 Spurweite: 1.000 mm Achsanordnung: Bo'Bo'Bo' Dienstgewicht: 62,8 t Länge über Kupplung: 17.000 mm Kastenlänge: 2 x 7.850 mm Fahrzeughöhe: 3.550 mm Fahrzeugbreite: 2.700 mm Drehgestellabstand: 2 x 5.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.300 mm Treibraddurchmesser (neu): 945 mm Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Maximale Leistung am Rad 6 x 132 kW = 738 kW Getriebeübersetzung: 1:6.94 Ladefläche Gepäck- / Postraum: 10 m² / 8 m² (4t) Stromsystem: 900 V DC
Armin Schwarz

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / Spezifikationen der Baureihen

101  4 1200x827 Px, 24.11.2020

LA DER 2020 du Blonay-Chamby / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem Winterschlaf (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der MOB FZe 6/6 2002 trifft zur optischen Verstärkung des in Blonay wartenden Riviera Belle Epoque Express in Blonay ein. 25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der MOB FZe 6/6 2002 trifft zur optischen Verstärkung des in Blonay wartenden Riviera Belle Epoque Express in Blonay ein. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Riviera Belle Epoque , Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2020 | La DER 2020 (Saison Abschluss 2020)

107 1200x756 Px, 16.11.2020

LA DER 2020 du Blonay-Chamby / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem Winterschlaf (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der MOB FZe 6/6 2002 als optische Verstärkung mit dem RhB ABe 4/4 I N° 35 vor dem zur Abfahrt bereiten Riviera Belle Epoque Express in Blonay. 25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der MOB FZe 6/6 2002 als optische Verstärkung mit dem RhB ABe 4/4 I N° 35 vor dem zur Abfahrt bereiten Riviera Belle Epoque Express in Blonay. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / ABe 4/4 I ·RhB-Bernina·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Riviera Belle Epoque , Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2020 | La DER 2020 (Saison Abschluss 2020)

127  3 1200x770 Px, 16.11.2020

LA DER 2020 du Blonay-Chamby / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem Winterschlaf nochmals viel Betrieb gemacht: In Blonay erhält der RIVIERA BELLE EPOQUE EXPRESS von Vevey nach Chaulin vom MOB FZe 6/6 2002 Vorspann. 25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" nochmals viel Betrieb gemacht: In Blonay erhält der RIVIERA BELLE EPOQUE EXPRESS von Vevey nach Chaulin vom MOB FZe 6/6 2002 Vorspann. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Riviera Belle Epoque , Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2020 | La DER 2020 (Saison Abschluss 2020)

110 1200x806 Px, 27.10.2020

Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn und für mich einer der schönsten Momente, der Besuch des RhB Bernina Krokodils Ge 4/4 182. Im Bild wurde der Zug nach dem aus Gewichtsgründen getrennten Überqueren der Baye de Clarens Viadukts wieder zusammen gestellt und fährt nun weiter nach Chaulin. 15. Sept. 2018
Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn und für mich einer der schönsten Momente, der Besuch des RhB Bernina Krokodils Ge 4/4 182. Im Bild wurde der Zug nach dem aus Gewichtsgründen getrennten Überqueren der Baye de Clarens Viadukts wieder zusammen gestellt und fährt nun weiter nach Chaulin. 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 ·RhB-Bernina· 'Bernina-Krokodil'

91 1200x806 Px, 03.10.2020

Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn und für mich einer der schönsten Momente, der Besuch des RhB Bernina Krokodils Ge 4/4 182. Im Bild wurde der Zug nach dem aus Gewichtsgründen getrennten Überqueren der Baye de Clarens Viadukts wieder zusammen gestellt und fährt nun weiter nach Chaulin. 15. Sept. 2018
Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn und für mich einer der schönsten Momente, der Besuch des RhB Bernina Krokodils Ge 4/4 182. Im Bild wurde der Zug nach dem aus Gewichtsgründen getrennten Überqueren der Baye de Clarens Viadukts wieder zusammen gestellt und fährt nun weiter nach Chaulin. 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 6/6 ·RhB· 'rhätisches Krokodil', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

99 1200x806 Px, 03.10.2020

Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 21. Mai 2018
Der am Ende seiner Laufbahn bei der Blonay Chamby Bahn gelandete MOB FZe 6/6 2002 mit einem Reisezug nach Chaulin kurz vor der Abfahrt in Blonay. 21. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

123 1200x942 Px, 07.03.2020

Alle Züge konnten mit dem recht zahlreichen Rhb-Material nicht abgedeckt werden so verkehrt neben der BFD HG 3/4 n° 3 auch der MOB De 6/6 2002 zum 50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL, hier auf dem Baie de Clarens Viadukt auf der Fahrt Richtung Blonay. 15. Sept. 2018
Alle Züge konnten mit dem recht zahlreichen Rhb-Material nicht abgedeckt werden so verkehrt neben der BFD HG 3/4 n° 3 auch der MOB De 6/6 2002 zum 50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL, hier auf dem Baie de Clarens Viadukt auf der Fahrt Richtung Blonay. 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

186 1200x793 Px, 06.10.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: obwohl es reichlich dampfte, gab es auch hin und wieder etwas elektrisches zu sehen und fotografieren, wie z.B. den herrlichen FZe 6/6 2002 hier in Blonay (bzw. was davon zu sehen ist.) 13. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: obwohl es reichlich dampfte, gab es auch hin und wieder etwas elektrisches zu sehen und fotografieren, wie z.B. den herrlichen FZe 6/6 2002 hier in Blonay (bzw. was davon zu sehen ist.) 13. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Blonay-Chamby Mega Steam Festival

211  2 864x1200 Px, 25.05.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: es dampft reichlich, am MSF, aber auch die wenigen elektrischen Einlagen hatten ihren Reiz, wie z.B der MOB FZe 6/6 2002 hier in Blonay. 10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: es dampft reichlich, am MSF, aber auch die wenigen elektrischen Einlagen hatten ihren Reiz, wie z.B der MOB FZe 6/6 2002 hier in Blonay. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn, Schweiz / Sonderfahrten und Bahnfeste / 2018 | Blonay-Chamby Mega Steam Festival

277 1200x834 Px, 11.05.2018

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: es dampft reichlich, am MSF, aber auch die wenigen elektrischen Einlagen hatten ihren Reiz, wie z.B der MOB FZe 6/6 2002 hier in Chamby. 10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: es dampft reichlich, am MSF, aber auch die wenigen elektrischen Einlagen hatten ihren Reiz, wie z.B der MOB FZe 6/6 2002 hier in Chamby. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Chamby, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2018 | Jubiläum: 50 Jahre Blonay - Chamby Museumsbahn

227 1200x835 Px, 11.05.2018

Der mächitige FZe 6/6 2002 der MOB bespannte den ersten Zug zum diesjährigen Pfingstfestival 2017 der Blonay Chamby Museumsbahn und wird hier in Blonay ausgiebig fotografiert. 3. Juni 2017
Der mächitige FZe 6/6 2002 der MOB bespannte den ersten Zug zum diesjährigen Pfingstfestival 2017 der Blonay Chamby Museumsbahn und wird hier in Blonay ausgiebig fotografiert. 3. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2017 | Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2017)

180 1200x865 Px, 09.06.2017

MOB: Im Jahre 1990 prägten noch mit DZe 6/6 2001 - 2002 (1932-1933) bespannte Regionalzüge das Bild der MOB. Die Aufnahme entstand im Monat August bei Gruben. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Im Jahre 1990 prägten noch mit DZe 6/6 2001 - 2002 (1932-1933) bespannte Regionalzüge das Bild der MOB. Die Aufnahme entstand im Monat August bei Gruben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

492  3 1200x786 Px, 18.11.2014

Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) kommt aus der Halle und zeigt sich von seiner schönsten Seite. Chaulin, den 9. Juni 2014
Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) kommt aus der Halle und zeigt sich von seiner schönsten Seite. Chaulin, den 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

400  2 1200x789 Px, 23.07.2014

Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) in Chaulin bei der B-C. 9. Juni 2014
Der FZe 6/6 2002 (letzte Bezeichnung im Betriebsdienst der MOB: DZe 6/6) in Chaulin bei der B-C. 9. Juni 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | historisch / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·

359 718x1024 Px, 23.07.2014

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