Gm 4/4 Fotos
11 Bilder
Eine MOB Gm 4/4 mit einme Kehrichtzug in Zweisimmen.
Ein analoges Bild vom Januar 1995
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
23 1200x783 Px, 07.12.2018
MOB Gm 4/4 2004 "Albeuve", ein Fahrleitungsdienstwagen und der Steuerwagen des "Trains des Etoile" stehen in Chernex.
21. August 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Eine MGB HGm 4/4 verlässt mit einem Extrazug den Bahnhof Oberalp (DFB) Richtung Gletsch.
16. Aug. 2014
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf dem letzten Stück der strecke welche früher nach Châtel St-Denis weiterführte ist in St-Légier Gare die MOB Gm 4/4 2003 abgestellt.
15. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4, Schweiz / Bahnhöfe / St-Légier-Gare (533 müM)
56 1200x806 Px, 21.02.2017
Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
93 1200x704 Px, 07.04.2016
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
104 1200x903 Px, 05.02.2016
Ein Blick ins MOB Werk von Chernex vom Bahnübergang aus auf die Gm 4/4 3003 und die kleine, noch immer als V 121 bezeichnete Diesellok daneben.
4. Feb. 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Sonstige, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
121 1200x805 Px, 04.02.2016
Schweiz / Strecken / 910 Chur – Landquart - Klosters - Davos, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
148 1200x812 Px, 02.12.2015
Schweiz / Strecken / 910 Chur – Landquart - Klosters - Davos, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
127 1200x798 Px, 02.12.2015
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Untervaz, November 2015.
Olli
Olli
Schweiz / Strecken / 910 Chur – Landquart - Klosters - Davos, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
143 2 1200x891 Px, 01.12.2015
Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / Gm 4/4
166 1200x801 Px, 06.05.2015
GALERIE 3