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142 Brig – Furkatunnel – Andermatt – Göschenen FO > MGB Fotos

81 Bilder
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Die MGB Ge 4/4 III 81  Wallis  ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen)

29. August 201
Die MGB Ge 4/4 III 81 "Wallis" ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen) 29. August 201
Stefan Wohlfahrt

Wir verlassen am 07.09.2021 mit dem MGB Regio-Zug (Furka-Oberalp-Bahn) nach Visp, geschoben von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92  Realp , nun den Bahnhof Betten (842 m ü. M.) im Kanton Wallis (VS) und fahren weiter in Richtung Brig. Wir sind so nun vom Oberalppass bis Betten fast 1.200 Höhenmeter hinabgefahren. 

Der Bahnhof Betten (-Talstation) ist auch zugleich Talstation zweier Luftseilbahnen der Aletsch Bahnen AG zur Bettmeralp hinauf (1.931 m). Die eine (vordere) geht, als 48er Kabinen-Seilbahn zur Mittelstation Betten Dorf und dann als 50er Kabinen-Seilbahn  zur Bettmeralp hinauf. Die hintere ist eine 125er Kabinen-Seilbahn und geht direkt zur Bergstation Bettmeralp hinauf.
Wir verlassen am 07.09.2021 mit dem MGB Regio-Zug (Furka-Oberalp-Bahn) nach Visp, geschoben von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92 "Realp", nun den Bahnhof Betten (842 m ü. M.) im Kanton Wallis (VS) und fahren weiter in Richtung Brig. Wir sind so nun vom Oberalppass bis Betten fast 1.200 Höhenmeter hinabgefahren. Der Bahnhof Betten (-Talstation) ist auch zugleich Talstation zweier Luftseilbahnen der Aletsch Bahnen AG zur Bettmeralp hinauf (1.931 m). Die eine (vordere) geht, als 48er Kabinen-Seilbahn zur Mittelstation Betten Dorf und dann als 50er Kabinen-Seilbahn zur Bettmeralp hinauf. Die hintere ist eine 125er Kabinen-Seilbahn und geht direkt zur Bergstation Bettmeralp hinauf.
Armin Schwarz

ein Regionalzug nach Göschenen verschwindet in der  Teufelsschlucht  kurz nach Andermatt und es zeigt sich nur noch der am Schluss des Zuges laufendende Steuerwagen der MGB. 

13. Sept. 2020
ein Regionalzug nach Göschenen verschwindet in der "Teufelsschlucht" kurz nach Andermatt und es zeigt sich nur noch der am Schluss des Zuges laufendende Steuerwagen der MGB. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein MGB Regionalzug hat kurz vor Andermatt die Teufelsschlucht verlassen und wird in Kürze in Andermatt eintreffen.

13. Sept. 2020
Ein MGB Regionalzug hat kurz vor Andermatt die Teufelsschlucht verlassen und wird in Kürze in Andermatt eintreffen. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Elektrische Zahnradgepäcktriebwagen MGB Deh 4 /4 II - 93 „Oberwald“, ex FO Deh 4/4 II – 93, steht am 02.08.2019 mit ihrem Schöllenenbahn Regionalzug nach Andermatt, im Bahnhof Göschen zur Abfahrt bereit.

Der Gepäcktriebwagen wurde 1979 von SLM (mechanischer Teil, Lokomotivkasten) und BBC (elektrische Ausrüstung) gebaut.
Der Elektrische Zahnradgepäcktriebwagen MGB Deh 4 /4 II - 93 „Oberwald“, ex FO Deh 4/4 II – 93, steht am 02.08.2019 mit ihrem Schöllenenbahn Regionalzug nach Andermatt, im Bahnhof Göschen zur Abfahrt bereit. Der Gepäcktriebwagen wurde 1979 von SLM (mechanischer Teil, Lokomotivkasten) und BBC (elektrische Ausrüstung) gebaut.
Armin Schwarz

Ein MGB Schöllnen-Bahn Zug verschwindet im 206 Meter langen Brückenwald-Tunnel bei der Teufelsschlucht. 

13. Sept. 2020
Ein MGB Schöllnen-Bahn Zug verschwindet im 206 Meter langen Brückenwald-Tunnel bei der Teufelsschlucht. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MGB Deh 4/4 52 hat mit seinem Regionalzug nach Göschenen vor wenigen Minuten Andermatt verlassen und erreicht nun die Schöllenschlucht, wobei die links zu sehenden Fotografen sich eher für die hinter meinem Rücken liegend  Teufelsbrücke  interessieren. 

13. Sept. 2020
Der MGB Deh 4/4 52 hat mit seinem Regionalzug nach Göschenen vor wenigen Minuten Andermatt verlassen und erreicht nun die Schöllenschlucht, wobei die links zu sehenden Fotografen sich eher für die hinter meinem Rücken liegend "Teufelsbrücke" interessieren. 13. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus..

31. August 2019
Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus.. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Modellbahngerechtes Vorbild der MGB in Reckingen VS. Juli 2019.
Modellbahngerechtes Vorbild der MGB in Reckingen VS. Juli 2019.
Olli

Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Olli

Deh II 92 Realp zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Deh II 92 Realp zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Ein leider unerkannt gebliebener BDSeh 4/8 erreicht in Kürze den Bahnhof Niederwald. Im Hintergrund das 4506 m hohe Weisshorn. Juni 2018.
Ein leider unerkannt gebliebener BDSeh 4/8 erreicht in Kürze den Bahnhof Niederwald. Im Hintergrund das 4506 m hohe Weisshorn. Juni 2018.
Olli

GALERIE 3
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