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142 Brig – Furkatunnel – Andermatt (–Göschenen) FO > MGB Fotos

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Ist jetzt das das neue Fahrvergügen auf der MGB? Eingeschlossen in einem Käfig ohne die Möglichkeit, irgendein Fenster zu öffnen, und mit grotesken Spiegelungen, die es verunmöglichen, die grandiose Landschaft ordentlich zu photographieren - hier der Blick von Münster VS bis hin zum Mont Blanc. Mit MGB-Triebwagen 92. 21.September 2022
Ist jetzt das das neue Fahrvergügen auf der MGB? Eingeschlossen in einem Käfig ohne die Möglichkeit, irgendein Fenster zu öffnen, und mit grotesken Spiegelungen, die es verunmöglichen, die grandiose Landschaft ordentlich zu photographieren - hier der Blick von Münster VS bis hin zum Mont Blanc. Mit MGB-Triebwagen 92. 21.September 2022
Peter Ackermann

Ist jetzt das das neue Fahrvergügen auf der MGB? Aus dem Käfig heraus voller Spiegelungen ein Zug zwischen Hospental und Realp. An diesem Tag bin ich auch in einem  normalen  Reisezugwagen gefahren, und fast alle Fahrgäste öffneten von Zeit zu Zeit die Fenster, um die imposante Landschaft per Bild oder Video aufzunehmen. 21.September 2022
Ist jetzt das das neue Fahrvergügen auf der MGB? Aus dem Käfig heraus voller Spiegelungen ein Zug zwischen Hospental und Realp. An diesem Tag bin ich auch in einem "normalen" Reisezugwagen gefahren, und fast alle Fahrgäste öffneten von Zeit zu Zeit die Fenster, um die imposante Landschaft per Bild oder Video aufzunehmen. 21.September 2022
Peter Ackermann

Die MGB Ge 4/4 III 81  Wallis  ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen)

29. August 201
Die MGB Ge 4/4 III 81 "Wallis" ist mit dem MGB Sklv 480x Rampenwagen (Auffahrwagen) einem MGB BDt 436x Steuerwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil bei Hospental auf der Fahrt von Andermatt nach Realp. (Danke Armin für die Infos zu den Wagen) 29. August 201
Stefan Wohlfahrt

Wir verlassen am 07.09.2021 mit dem MGB Regio-Zug (Furka-Oberalp-Bahn) nach Visp, geschoben von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92  Realp , nun den Bahnhof Betten (842 m ü. M.) im Kanton Wallis (VS) und fahren weiter in Richtung Brig. Wir sind so nun vom Oberalppass bis Betten fast 1.200 Höhenmeter hinabgefahren. 

Der Bahnhof Betten (-Talstation) ist auch zugleich Talstation zweier Luftseilbahnen der Aletsch Bahnen AG zur Bettmeralp hinauf (1.931 m). Die eine (vordere) geht, als 48er Kabinen-Seilbahn zur Mittelstation Betten Dorf und dann als 50er Kabinen-Seilbahn  zur Bettmeralp hinauf. Die hintere ist eine 125er Kabinen-Seilbahn und geht direkt zur Bergstation Bettmeralp hinauf.
Wir verlassen am 07.09.2021 mit dem MGB Regio-Zug (Furka-Oberalp-Bahn) nach Visp, geschoben von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92 "Realp", nun den Bahnhof Betten (842 m ü. M.) im Kanton Wallis (VS) und fahren weiter in Richtung Brig. Wir sind so nun vom Oberalppass bis Betten fast 1.200 Höhenmeter hinabgefahren. Der Bahnhof Betten (-Talstation) ist auch zugleich Talstation zweier Luftseilbahnen der Aletsch Bahnen AG zur Bettmeralp hinauf (1.931 m). Die eine (vordere) geht, als 48er Kabinen-Seilbahn zur Mittelstation Betten Dorf und dann als 50er Kabinen-Seilbahn zur Bettmeralp hinauf. Die hintere ist eine 125er Kabinen-Seilbahn und geht direkt zur Bergstation Bettmeralp hinauf.
Armin Schwarz

Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus..

31. August 2019
Während die MGB Gm 4/4 61 im DFB Bahnhof von Oberwald rangiert, fährt im MGB Bahnhof ein Regionalzug Richtung Andermatt aus.. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Modellbahngerechtes Vorbild der MGB in Reckingen VS. Juli 2019.
Modellbahngerechtes Vorbild der MGB in Reckingen VS. Juli 2019.
Olli

Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Deh II 96 Münster mit dem talseitigen Steuerwagen bei Oberdeisch. Im Hintergrund das Eggerhorn. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Deh II 96 Münster bei Oberdeisch. Hier zeigt sich das Weisshorn in den Wolken leider nicht. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt. Juni 2018.
Olli

Ein leider unerkannt gebliebener BDSeh 4/8 erreicht in Kürze den Bahnhof Niederwald. Im Hintergrund das 4506 m hohe Weisshorn. Juni 2018.
Ein leider unerkannt gebliebener BDSeh 4/8 erreicht in Kürze den Bahnhof Niederwald. Im Hintergrund das 4506 m hohe Weisshorn. Juni 2018.
Olli

100 Jahre Brig - Gletsch; die Jubiläumsfeierlichkeiten betrafen von der Strecke her hauptsächlich die MGB, doch profilierte sich die DFB mit ihrem (historischen) Rollmaterial auf erfreuliche Weise. 
Das Bild ist in Richtung Oberwald gerichtet, und zeigt einen nach Reckingen ausfahrenden Dampfzug welcher mit der DBD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn bespannt ist.

16. August 2014
100 Jahre Brig - Gletsch; die Jubiläumsfeierlichkeiten betrafen von der Strecke her hauptsächlich die MGB, doch profilierte sich die DFB mit ihrem (historischen) Rollmaterial auf erfreuliche Weise. Das Bild ist in Richtung Oberwald gerichtet, und zeigt einen nach Reckingen ausfahrenden Dampfzug welcher mit der DBD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn bespannt ist. 16. August 2014
Stefan Wohlfahrt

Überraschung in Realp. Schon von weit oben sah man es dampfen. In der Mitte der Woche könnte es sich nur um eine Besonderheit handeln. Unten nähert sich die Vietnamesin HG 4/4 704. Nach wirklich unzähligen Arbeitsstunden war sie kurz vor der Abnahme zu letzten Bremsproben unterwegs. September 2018.
Überraschung in Realp. Schon von weit oben sah man es dampfen. In der Mitte der Woche könnte es sich nur um eine Besonderheit handeln. Unten nähert sich die Vietnamesin HG 4/4 704. Nach wirklich unzähligen Arbeitsstunden war sie kurz vor der Abnahme zu letzten Bremsproben unterwegs. September 2018.
Olli

GALERIE 3
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