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Deh 4/4 I 52 verlässt am 11.05.2024 den Bahnhof Münster in Richtung Brig

(ID 884267)

Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig

150 Jahre Emmentalbahn.

Deh 4/4 I 52 verlässt am 11.05.2024 den Bahnhof Münster in Richtung Brig

Deh 4/4 I 52 verlässt am 11.05.2024 den Bahnhof Münster in Richtung Brig

Horst Lüdicke 08.06.2025, 426 Aufrufe, 0 Kommentare

150 Jahre Emmentalbahn.

150 Jahre Emmentalbahn.

Deh 4/4 I 52 verlässt am 11.05.2024 den Bahnhof Münster in Richtung Brig

Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig

Deh 4/4 I 54 verlässt am 07.05.2024 mit einem Regio Brig in Richtung Andermatt

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Schön, dass es bei der MGB noch Fenster zum Öffnen gibt, so war am 06.05.2024 dieser Nachschuss auf einen unbekannten Deh I möglich, der Fiesch in Richtung Brig verlässt

Schön, dass es bei der MGB noch Fenster zum Öffnen gibt, so war am 06.05.2024 dieser Nachschuss auf einen unbekannten Deh I möglich, der Fiesch in Richtung Brig verlässt 
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·, Schweiz / Bahnhöfe / Fiesch (1062 müM)

 290 1200x675 Px, 08.06.2025 

Deh 4/4 I 54 verlässt am 07.05.2024 mit einem Regio Brig in Richtung Andermatt

Deh 4/4 I 54 verlässt am 07.05.2024 mit einem Regio Brig in Richtung Andermatt 
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

 303 1200x794 Px, 08.06.2025 

Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig

Am 07.05.2025 treffen sich Deh I 54 vor einem Regio nach Andermatt und Deh II 95 am Schluss eines RE nach Zermatt auf dem Bahnhofsvorplatz in Brig 
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

 296 1200x801 Px, 08.06.2025 

Matterhorn-Gotthard Bahn.
Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch

Matterhorn-Gotthard Bahn. Sportzug Sedrun-Dieni mit dem MGB Deh 4/4 22 in Sedrun am 11. Februar 2023. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·

 583  1 1200x664 Px, 10.03.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 I ·FO·MGB·"

Matterhorn-Gotthard Bahn.

Die Talstufe von Grengiols MGB: Pendelzug, gestossen von Deh4/4 52, nähert sich von Lax her dem steilen Abstieg durch den Kehrtunnel nach Grengiols.

Furka Bergstrecke zur Zeit des elektrischen Betriebs: FO-Triebwagen 53 im Abstieg von Tiefenbach nach Realp.

Aufstieg von Oberwald auf die Furka Bergstrecke, damals: Triebwagen FO 53, der erste Wagen ist FO B 4253.

Der MGB Deh 4/4 52 hat mit seinem Regionalzug nach Göschenen vor wenigen Minuten Andermatt verlassen und erreicht nun die Schöllenschlucht, wobei die links zu sehenden Fotografen sich eher

Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt.

Deh 4/4 I der MGB, zuvor bei der FO, verlässt den Bahnhof Brig.

Deh 4/4 55 der Matterhorn-Gotthard-Bahn zieht einen Regionalzug das Wallis hinauf Richtung Andermatt.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt (–Göschenen) FO > MGB"

Ganz so schlimm (aus der Ferne), wie Stefan es beschreibt, finde ich es nicht.

Ein MGB Komet erreicht Fisch, wo der Zug infolge Bauarbeiten auf dem Streckenstück nach Oberwald sofort wendet und nach Visp zurück fahren wird.

In Fiesch wurde der Bahnhof einige Hundert Meter weiter nach Osten versetzt und befindet sich nun direkt bei der der Luftseilbahn, was das Umsteigen sehr erleichtert.

Mit dem MGB Regio-Zug R43 (Furka-Oberalp-Bahn) nach Visp, geschoben von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 92 Realp , erreichen wir am 07 September 2021 nun bald Fiesch.

Noch einmal die MGB Ge 4/4 81, die auf der westlichen Seite ein Walliser Wappen trägt.

Wie gut gibt es bei der MGB immer noch Wagen, bei welchem sich die Fenster öffnen lassen! Ansonsten hätte ich die MGB Ge 4/4 81 mit ihrem Auto-Tunnel Zug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren

Während einige MGB ABeh 8+12 Orion bereits im Einsatz stehen, absovliert der ABeh 8/12 311 in Brig noch eine Testfahrt.

Steuerwagen voraus (ABt 4153, Typ SIG1 Baujahr 1972) erreicht der Regionalzug von Andermatt nach Visp der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) am 25.05.2023 den Bahnhof (Vorplatz) Brig.

Von dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 II - 96 Münster der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), ex FO 96 Münster (Furka-Oberalp-Bahn), geschoben erreicht am 25.05.2023 der Regionalzug von

Der neue Zug der MGB: ABeh 8/12 Orion.

Der neue Zug der MGB: ABeh 8/12 Orion.

Die Ablösung macht sich parat: ABeh 8/12 Orion.

Der neue Zug der MGB: ABeh 8/12 Orion.

Ein MGB Komet ABDeh 4/8 mit Zusatz-Modul ist in der von Lax auf dem Weg nach Fiesch 30.09.2021

Die Talstufe von Grengiols MGB: Der Komet ABDeh4/8 2025 + Gelenksteuerwagen ABt 2133 nach Einfahrt in die Zahnstange.

Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein von der Deh4/4 92 geschobener Zug fährt hoch oben abwärts in den Kehrtunnel.

Die Talstufe von Grengiols MGB: Ein paar Minuten nach Einfahrt des von der Deh4/4 92 geschobenen Zugs kommt dieser unten aus dem Kehrtunnel heraus.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Valais/Wallis > Goms > Goms

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,87 km

Deh 4/4 55 der Matterhorn-Gotthard-Bahn zieht einen Regionalzug das Wallis hinauf Richtung Andermatt.

1,01 km

Deh 4/4 55 der Matterhorn-Gotthard-Bahn zieht einen Regionalzug das Wallis hinauf Richtung Andermatt.

1,13 km

Deh 4/4 55 der Matterhorn-Gotthard-Bahn zieht einen Regionalzug das Wallis hinauf Richtung Andermatt.

13,54 km

Schön, dass es bei der MGB noch Fenster zum Öffnen gibt, so war am 06.05.2024 dieser Nachschuss auf einen unbekannten Deh I möglich, der Fiesch in Richtung Brig verlässt

14,72 km

Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn.

14,79 km

Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn.

14,80 km

Rot leuchtet hier der Wagen der Gelmerbahn.

15,89 km

Mit einem Regio nach Brig verlässt Deh 4/4 II 93 am 11.05.2024 den Bahnhof Lax

15,94 km

Am 11.05.2024 kommt Deh 4/4 II 95 mit einem Regio von Brig nach Andermatt in Lax an, im Hintergrund das 2951 m hohe Bättlihorn

17,06 km

Deh II 96 Münster bei Oberdeisch.

17,66 km

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt.

17,67 km

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt.

17,69 km

Deh II 96 Münster in der Kreiskehre von Grengiols mit einem Zug Richtung Andermatt.

17,79 km

Deh II 96 Münster zwischen dem Bahnhof und der Kreiskehre von Grengiols.

24,14 km

Im Jahre 1923 bauten die Kraftwerke Oberhasli A.G.

24,14 km

Zweikraftlok Gem 4/4 12 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn.

24,15 km

Zweikraftlok Gem 4/4 12 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn.

24,23 km

Der Schneepflug auf der Innertkirchen-Meiringen-Bahn steht hier in Meiringen schon topfit für den Winter parat.

24,27 km

Im Juni 1990 wurde der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn auf der Meiringen-Innertkirchen-Bahn eingesetzt, hier steht er vor der Güterexpedition im Bahnhof Innertkirchen

24,40 km

Einzelstück Be 4/4 8 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn bei Abfahrt in Innertkirchen.

24,54 km

Einzelstück Be 4/4 8 der Meiringen-Innertkirchen-Bahn bei Abfahrt in Innertkirchen.

24,68 km

Kurz nach Verlassen des Bahnhofs Innertkirchen überquert der ABDeh 4/4 301 der Berner Oberland-Bahn im Juni 1990 die Kreuzung von Grimsel-, Susten- und Dorfstraße

26,75 km

Der Bem 4/4 7 der MIB verläßt im Mai 1981 die Haltestelle Aareschlucht und setzt seine Fahrt nach Meiringen fort.

27,06 km

Im Mai 1981 überquert der Bem 4/4 7 auf dem Weg von Meiringen nach Innertkirchen den Alpbach.

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