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An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um.

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An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.

An einem völlig verregneten Junitag 1990 setzt ABeh 4/4 305 der BOB in der Endstation Grindelwald um. Die Umsetzmöglichkeit gibt es heute nicht mehr, die Gleise enden einige Meter vorher.

Horst Lüdicke 18.10.2015, 344 Aufrufe, 0 Kommentare

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Berner Oberland Bahn,  Fremdkörper : Der verbliebene  alte  Triebwagen 310 besitzt noch die +GF+ Kupplung und ist somit nicht mehr mit den Regelfahrzeugen kompatibel. Er muss ab und zu Wagen für den Unterhalt befördern, und hier scheint er im Dienste der Fahrschule zu stehen. Zweilütschinen, 9.Oktober 2024. Vielleicht existiert noch der zuletzt revidierte Triebwagen 304 für die Schneeräumung.
Berner Oberland Bahn, "Fremdkörper": Der verbliebene "alte" Triebwagen 310 besitzt noch die +GF+ Kupplung und ist somit nicht mehr mit den Regelfahrzeugen kompatibel. Er muss ab und zu Wagen für den Unterhalt befördern, und hier scheint er im Dienste der Fahrschule zu stehen. Zweilütschinen, 9.Oktober 2024. Vielleicht existiert noch der zuletzt revidierte Triebwagen 304 für die Schneeräumung.
Peter Ackermann

Der BOB ABeh 4/4 310  Matten bei Interlaken  fährt in Zweilütschinen zurück ins Depot.

10. Okt. 2018
Der BOB ABeh 4/4 310 "Matten bei Interlaken" fährt in Zweilütschinen zurück ins Depot. 10. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der BOB ABeh 4/4 310  Matten bei Interlaken  rangiert in Zweilütschinen. 10. Okt. 2018
Der BOB ABeh 4/4 310 "Matten bei Interlaken" rangiert in Zweilütschinen. 10. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Der BOB ABeh 4/4 310 in Zweilütschinen.
10. Okt. 2018
Der BOB ABeh 4/4 310 in Zweilütschinen. 10. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt






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