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0 523 RABe 523 ·SBB· Flirt CH Fotos

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Der SBB RABe 523 021  La Veveyse , unterwegs als RER Vaud von Vallorbe nach Villeneuve kurz vor Arnex.

14. Juli 2020
Der SBB RABe 523 021 "La Veveyse", unterwegs als RER Vaud von Vallorbe nach Villeneuve kurz vor Arnex. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Villeneuve nach Vallorbe verlassen den grossen 180° Bogen bei Arnex. 

14. Juli 2020
Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Villeneuve nach Vallorbe verlassen den grossen 180° Bogen bei Arnex. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Villeneuve nach Vallorbe kurz nach Arnex.

14. Juli 2020
Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Villeneuve nach Vallorbe kurz nach Arnex. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 523 027 und 059 erreichen als RER Vallorbe - Villeneuve den Halt Arnex.

14. Juli 2020
Die beiden SBB RABe 523 027 und 059 erreichen als RER Vallorbe - Villeneuve den Halt Arnex. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Vallorbe nach Villeneuve beim Halt in Arnex.

14. Juli 2020
Die beiden SBB RABe 523 027 und 059, unterwegs als RER Vaud von Vallorbe nach Villeneuve beim Halt in Arnex. 14. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Alltags-RER-VAUD-Verkehr im modernen Bahnhof von Prilly-Malley mit SBB RABe 523. 

17. Juli 2020
Alltags-RER-VAUD-Verkehr im modernen Bahnhof von Prilly-Malley mit SBB RABe 523. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der von Vallorbe kommende RER erreicht sein Ziel Villeneuve, von wo aus der Zug nach einigen Minuten als RER nach Allaman fahren wird. 

15. Juli 2020
Der von Vallorbe kommende RER erreicht sein Ziel Villeneuve, von wo aus der Zug nach einigen Minuten als RER nach Allaman fahren wird. 15. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Das Ostportal des 136 Meter langen  Tour-de-Bertholod Tunnel mit dem nach Villeneuve fahrenden RABe 523 010. Zur Zeit wir der Tunnel saniert.

3. Nov. 2017
Das Ostportal des 136 Meter langen "Tour-de-Bertholod Tunnel mit dem nach Villeneuve fahrenden RABe 523 010. Zur Zeit wir der Tunnel saniert. 3. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

RESTE CHEZ VOUS / BLEIBEN SIE ZU HAUSE - diese Botschaft scheint angekommen zu sein.

Der SBB RABe 523 018 hofft in Lausanne auf möglichst wenige Fahrgäste für seiner Fahrt nach Grandson. 

10. April 2020
RESTE CHEZ VOUS / BLEIBEN SIE ZU HAUSE - diese Botschaft scheint angekommen zu sein. Der SBB RABe 523 018 hofft in Lausanne auf möglichst wenige Fahrgäste für seiner Fahrt nach Grandson. 10. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Vufflens la Ville - eine  Haltestelle  mit viel Verkehr: an der eigentlichen Haltstelle zeigt sich ein SBB RABE 523 Flirt, auch den vor einigen Jahren zur Erschliessung des Industriegebietes errichteten Gleisen steht eine BLS Re 465 mit einem Rail-Care Zug und ein Tm 2/2 rangiert auf dem Nebengleis. 

3. April 2014
Vufflens la Ville - eine "Haltestelle" mit viel Verkehr: an der eigentlichen Haltstelle zeigt sich ein SBB RABE 523 Flirt, auch den vor einigen Jahren zur Erschliessung des Industriegebietes errichteten Gleisen steht eine BLS Re 465 mit einem Rail-Care Zug und ein Tm 2/2 rangiert auf dem Nebengleis. 3. April 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Flirt RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg Richtung Villeneuve kurz vor Rivaz. 

1. Okt. 2019
Ein SBB Flirt RABe 523 als Regionalzug auf dem Weg Richtung Villeneuve kurz vor Rivaz. 1. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

Neben den ICN und Flirts der Relation Genève/Lausanne - Biel nutzen auch die Züge von und nach Vallorbe die Strecke bis zur Abzweigstation Daillens. Im Bild der SBB RABE 523 021 als S2 nach Vallorbe.

8. Juni 2019
Neben den ICN und Flirts der Relation Genève/Lausanne - Biel nutzen auch die Züge von und nach Vallorbe die Strecke bis zur Abzweigstation Daillens. Im Bild der SBB RABE 523 021 als S2 nach Vallorbe. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt


Der vierteilige Flirt RABe 523 077 (RABe 94 85 0 523 077-1 CH-TRN) der transN (Transports Publics Neuchâtelois, ex TRN und TN) am 18.05.2018 als RB nach Corcelles-Peseux beim Halt im Bahnhof Neuchâtel (Neuenburg).

Die vierteiligen Stadler FLIRT 074 bis 077 der transN werden als RABe 523 (RABe 94 85 0 523 0xx-x CH-TRN) geführt und nicht als RABe 527. Die amtliche Initialen und international gültige Fahrzeughalterkennzeichen lauten TRN (weil maximal fünf Buchstaben möglich sind).
Der vierteilige Flirt RABe 523 077 (RABe 94 85 0 523 077-1 CH-TRN) der transN (Transports Publics Neuchâtelois, ex TRN und TN) am 18.05.2018 als RB nach Corcelles-Peseux beim Halt im Bahnhof Neuchâtel (Neuenburg). Die vierteiligen Stadler FLIRT 074 bis 077 der transN werden als RABe 523 (RABe 94 85 0 523 0xx-x CH-TRN) geführt und nicht als RABe 527. Die amtliche Initialen und international gültige Fahrzeughalterkennzeichen lauten TRN (weil maximal fünf Buchstaben möglich sind).
Armin Schwarz

Neuerdings werden auf der  Train des Vignes  Strecke von Vevey nach Puidoux RABe 523 anstelle der Domnino RBDe 560 eingesetzt. 

In Vevey wartet der RABe 523 023 als S 7auf die Fahrt nach Puidoux. 

28. März 2019
Neuerdings werden auf der "Train des Vignes" Strecke von Vevey nach Puidoux RABe 523 anstelle der Domnino RBDe 560 eingesetzt. In Vevey wartet der RABe 523 023 als S 7auf die Fahrt nach Puidoux. 28. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 028 erreicht als S5 24529 von Grandson kommend sein Ziel Lausanne. Soweit das  Hauptmotiv  auf den ersten Blick, doch der Grund hier auf den Auslöser zu drücken war die Vielzahl weiter Züge und Loks, sogar ein  Traverso  ist zu erkennen. 31. März 2019
Der SBB RABe 523 028 erreicht als S5 24529 von Grandson kommend sein Ziel Lausanne. Soweit das "Hauptmotiv" auf den ersten Blick, doch der Grund hier auf den Auslöser zu drücken war die Vielzahl weiter Züge und Loks, sogar ein "Traverso" ist zu erkennen. 31. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Zur Optimierung der Anschlüsse in Lausanne von Bern her, verkehren einige RE kurz nach dem IR 90 bis St-Maurice.
Im Bild einer der neuerdings dafür eingesetzen Flirts, der RABe 523 058, beim Halt in Bex.

29. Jan. 2019
Zur Optimierung der Anschlüsse in Lausanne von Bern her, verkehren einige RE kurz nach dem IR 90 bis St-Maurice. Im Bild einer der neuerdings dafür eingesetzen Flirts, der RABe 523 058, beim Halt in Bex. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Flirt verlässt La Tour de Peilz, während im Hintergrund gerade noch eine SBB Re 460 mit einem IR nach Genève zu erkennen ist.

30. Januar 2016
Ein SBB Flirt verlässt La Tour de Peilz, während im Hintergrund gerade noch eine SBB Re 460 mit einem IR nach Genève zu erkennen ist. 30. Januar 2016
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild der beiden nach Gelterkinden ausfahrenden SBB RABe 523 zeigt die Geleisführung der beiden nach Olten streben Strecken: Links die  Neubaustrecke  Richtung Hauenstein Bassistunnel welche Nordwärts fahrende Züge die in Sissach nicht halten, über das Bahnsteiglose Gleis 2 leitet, und rechts die  Alte Hauenstein Linie   welche beider Einfahrt in Sissach keine Verbindung zum Gleis 2 und 1 besitzt, aber deren ehemals Doppelspur noch gut zu sehen ist.
7. August 2018
Dieses Bild der beiden nach Gelterkinden ausfahrenden SBB RABe 523 zeigt die Geleisführung der beiden nach Olten streben Strecken: Links die "Neubaustrecke" Richtung Hauenstein Bassistunnel welche Nordwärts fahrende Züge die in Sissach nicht halten, über das Bahnsteiglose Gleis 2 leitet, und rechts die "Alte Hauenstein Linie" welche beider Einfahrt in Sissach keine Verbindung zum Gleis 2 und 1 besitzt, aber deren ehemals Doppelspur noch gut zu sehen ist. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Einmal pro Stunde bedient die S2 Vallorbe - Villeneuve den kleinen Halt Veytaux-Chillon, welcher wie dies Bild zeigt in unmittelbarer Nähe des Château de Chillon liegt. 
13. Juni 2018
Einmal pro Stunde bedient die S2 Vallorbe - Villeneuve den kleinen Halt Veytaux-Chillon, welcher wie dies Bild zeigt in unmittelbarer Nähe des Château de Chillon liegt. 13. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

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