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Tm 230 | Tm I | 407-513 'Spitzmaus' Fotos

41 Bilder
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Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man;  Spitzmäuse  aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt. Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden. 

12. August 2020
Katzen sollen sieben Leben haben, sagt man; "Spitzmäuse" aber, so denke ich, sind nicht tot zu kriegen. Und der Rauch der dem Tm I entströmt zeigt deutlich, dass diese Spitzmaus noch lebt. Der Tm I der Landi in Les Hauts-Geneveys wartet auf die Zufuhr von sechs Tagnpps Wagen, welche hier mit Getreide beladen werden und dabei von der Spitzmaus verschoben werden. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver auf den Nebengleisen, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein  Stücker  dann abholt, während auf den  Hauptgleisen der Reisezugverkehr rollt.  

Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys; rechts im Bild der an die TransN vermietet RABe 523 074.

Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.

12. August 202
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver auf den Nebengleisen, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt, während auf den "Hauptgleisen der Reisezugverkehr rollt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys; rechts im Bild der an die TransN vermietet RABe 523 074. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 202
Stefan Wohlfahrt

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das dem tag über anfallende Manöver um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein  Stücker  dann abholt. 

Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys.

Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.

12. August 202
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das dem tag über anfallende Manöver um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 202
Stefan Wohlfahrt

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein  Stücker  dann abholt. 

Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys.

Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.

12. August 2020
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein  Stücker  dann abholt. 

Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys.

Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor.

12. August 2020
Ein Anblick wie vor gut dreissig Jahren viele Land-Station boten: Ein Tm I besorgt das den Tag über anfallende Manöver, um dann die Abfuhr bereitzustellen, welche ein "Stücker" dann abholt. Der Landi Tm I an der Rampe des Lagerhauses in Les Hauts-Geneveys. Hinweis: für das Fotografieren auf dem Landgelände lag eine mündliche Bewilligung vor. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Mit dem EW III Steuerwagen 991 an der Spitze erreicht der RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Bahnhof Les Hauts-Geneveys. Rechts im Bild stehen Güterwagen, die in der Landi mit Getreide gefüllt werden und dazu wird der Tm I gebraucht.

12. August 2020
Mit dem EW III Steuerwagen 991 an der Spitze erreicht der RE 3912 von Bern nach La Chaux-de-Fonds den Bahnhof Les Hauts-Geneveys. Rechts im Bild stehen Güterwagen, die in der Landi mit Getreide gefüllt werden und dazu wird der Tm I gebraucht. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Kaum zu glauben, aber dieser Tm I, auch  Spitzmaus  genannt, steht noch immer im Einsatz, auch wenn sein Aktionsradius eingeschränkt ist: er verschiebt die in der Siloanlage der Landy aufzufüllende Wagen jeweils unter die entsprechen Silo-Öffnung. 
Leider konnte ich nicht feststellen, welche Nummer der Tm I träft. 

12. August 2020
Kaum zu glauben, aber dieser Tm I, auch "Spitzmaus" genannt, steht noch immer im Einsatz, auch wenn sein Aktionsradius eingeschränkt ist: er verschiebt die in der Siloanlage der Landy aufzufüllende Wagen jeweils unter die entsprechen Silo-Öffnung. Leider konnte ich nicht feststellen, welche Nummer der Tm I träft. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Analogbild der EBT SMB VHB Re 4/4 III  Luzern , einer SBB Ae 6/6  Kantonslok  und sogar noch mit einer Spitzmaus im Hintergrund aus Solothurn. 

Sept. 1993
Ein Analogbild der EBT SMB VHB Re 4/4 III "Luzern", einer SBB Ae 6/6 "Kantonslok" und sogar noch mit einer Spitzmaus im Hintergrund aus Solothurn. Sept. 1993
Stefan Wohlfahrt

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont.
28. August 2018
Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont. 
28. August 2018
Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont. 28. August 2018
Spitzmaus in Grün und mit UIC Nummer: der CTVJ Tm I 102 (UIC 98 85 5230 320-4) steht in Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die Spitzmaus eher klein ist, hat sie doch kaum aufs Bild gepasst: der PBr 238 305 in Orbe. 
26. April 2006
Obwohl die Spitzmaus eher klein ist, hat sie doch kaum aufs Bild gepasst: der PBr 238 305 in Orbe. 26. April 2006
Stefan Wohlfahrt

SBB/HSTB: Anlässlich dem Remisenfest vom 3. September 2016 sonnte sich der Tm 465 (ehemals SBB) zusammen mit einem Motorrad aus der selben Epoche vor der Remise Hochdorf.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/HSTB: Anlässlich dem Remisenfest vom 3. September 2016 sonnte sich der Tm 465 (ehemals SBB) zusammen mit einem Motorrad aus der selben Epoche vor der Remise Hochdorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Spitzmaus Tm<sup>I</sup> 102 in Le Pont, heute hört sie auf den Namen Tm 230 320-4. Durch die Abendsonne werden die Blätter der Bäume beleuchtet und verhindert knapp den Blick auf den Lac Brenet. Juli 2016.
Spitzmaus TmI 102 in Le Pont, heute hört sie auf den Namen Tm 230 320-4. Durch die Abendsonne werden die Blätter der Bäume beleuchtet und verhindert knapp den Blick auf den Lac Brenet. Juli 2016.
Olli

Unser Spitzmäuschen leidet gerade unter Kupplungsschmerzen und hat sich in die Ecke verkrochen... Zum Trost gibt es bald eine grosse Nummer mit Tm 98 85 5 230 477-2 CH-?. Sargans, November 2015.
Unser Spitzmäuschen leidet gerade unter Kupplungsschmerzen und hat sich in die Ecke verkrochen... Zum Trost gibt es bald eine grosse Nummer mit Tm 98 85 5 230 477-2 CH-?. Sargans, November 2015.
Olli

SBB: Noch am 18. März 2015 wurde das Anschlussgeleise einer Firma im Bezirk des solothurnischen Gäu mit einem sehr selten gewordenen Tm I (Nr.459 ehemals SBB) bedient.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Noch am 18. März 2015 wurde das Anschlussgeleise einer Firma im Bezirk des solothurnischen Gäu mit einem sehr selten gewordenen Tm I (Nr.459 ehemals SBB) bedient. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Tm<sup>I</sup> 496 der Rhenus Logistics. Romanshorn, August 2014.
TmI 496 der Rhenus Logistics. Romanshorn, August 2014.
Olli

Tm<sup>I</sup> 450 der Rhenus Logistics. Momentan als Ersatzteilspender für die 496 benutzt. Romanshorn, August 2014.
TmI 450 der Rhenus Logistics. Momentan als Ersatzteilspender für die 496 benutzt. Romanshorn, August 2014.
Olli

Tm I 450 am 27.03.2010 in Romanshorn.
Tm I 450 am 27.03.2010 in Romanshorn.
Jürgen Vos

GALERIE 3
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