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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7567 Bilder
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd* wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 

*die JS G 3/3 N° 6 ist noch in Revision / die Bahnen der Region Berner Oberland waren schon frühzeitig elektrifiziert 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Themenfremd* wurde auch gedampft, und wie! Nach dem den Sommer infolge Waldbrandgefahr über nicht mit Dampf gefahren werden durfte, zeigt nun die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit einer herrlichen Dampffahne lange nicht mögliches. Die HG 3/4 3 ist in der Baye de Clarens Schlucht auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. *die JS G 3/3 N° 6 ist noch in Revision / die Bahnen der Region Berner Oberland waren schon frühzeitig elektrifiziert 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn lässt Dampf ab...
auf dem Baye de Clarens Viadukt legt der Dampfzug von Chaulin nach Blonay einen kurzen Halt ein und lässt lautstark Dampf ab. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - die HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn lässt Dampf ab... auf dem Baye de Clarens Viadukt legt der Dampfzug von Chaulin nach Blonay einen kurzen Halt ein und lässt lautstark Dampf ab. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen und wartet und auf Fahrt nach Chaulin. 

 5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Zug in Chamby angekommen und wartet und auf Fahrt nach Chaulin. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Das Bild zeigt die in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 

14. Juni 2025
Das Bild zeigt die in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das Bild zeigt die in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 

14. Juni 2025
Das Bild zeigt die in Sumiswald-Grünen auf dem Streckenast. Man könnte meinen die Lok fährt in den Bahnhof ein, in Wirklichkeit ist der Zug hier abgestellt. Die Lok gehört der SBB Historic, wird aber von der OeBB Historic betreut. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte  EAV -Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg.
Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12  Weinfelden  zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 

14. Juni 2025
Aus der Ostschweiz erreicht der der VH MThB Extrazug sein Ziel Sumiswald Grünen, wobei besonders der schön restaurierte "EAV"-Triebwagen. Interessanterweise sind die doch recht bekannten Triebwagen mit nur 12 Einheiten zahlenmässig recht bescheiden, waren jedoch bei verschieden Bahngesellschaften in der ganzen Schweiz im Einsatz (MThB (5), WM (2) ,GFM (1), MO (3) und RVT (1) im Einsatz, und kamen als Seehas sogar bis Engen in Baden-Württemberg. Im Bild ist der (ex) MThB ABDe 4/4 12 "Weinfelden" zu sehen, welcher vom Verein Historische MThB Schweiz Weit eingesetzt werden kann. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Der der  Thurgauer Zug  der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue  Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12  und in der zweiten Klasse 32). 
Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den  Bodan-Wagen  ergänzt. Des weiteren gehört zum  Thurgauer-Zug  der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 

14. Juni 2025
Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt


 Der der  Thurgauer Zug  der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Grundsätzlich entspricht der ABDe 4/4 den SBB  RBe 4/4, obwohl er etws länger ist, und auf denselben Drehgestellen läuft, die auch für die Gleichstrom SBB BDe 4/4 verwendet wurden. 
ätzlich 
Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue  Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12  und in der zweiten Klasse 32). 
Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den  Bodan-Wagen  ergänzt. Des weiteren gehört zum  Thurgauer-Zug  der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. 

Der Zug ist in Sumiswald Grünen angekommen. 

14. Juni 2025
Der der "Thurgauer Zug" der VH MThB ist ein elektrischer Pendelzug mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Reisegeschwindigkeit: 70-80 km/h, traktiert wird der Zug vom Triebwagen MThB-ABDe 4/ 4 Nr. 12 „Weinfelden“, Baujahr 1965 (SIG, SWS, SAAS, BBC, MFO). Grundsätzlich entspricht der ABDe 4/4 den SBB RBe 4/4, obwohl er etws länger ist, und auf denselben Drehgestellen läuft, die auch für die Gleichstrom SBB BDe 4/4 verwendet wurden. ätzlich Dieser wurde zwischen 2007 und 2011 revidiert und erhielt Neulackierung und 2015 neue Polster. Er bietet insgesamt 44 Sitzplätze; davon in der 1. Klasse 12 und in der zweiten Klasse 32). Bei der Fahrt nach Sumiswald-Grünen wurde der Zug durch den "Bodan-Wagen" ergänzt. Des weiteren gehört zum "Thurgauer-Zug" der es SBB Steuerwagen BDt 205 dazu, der hier vordergründig zu sehen ist. Der Steuerwagen wurde 1976 von SWG-P, FFA, SIG gebaut. Für den VH MThB wurde der Steuerwagen 2011 neu lackiert. Er bietet 40 Sitzplätze. Der Zug ist in Sumiswald Grünen angekommen. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental .

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental . 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn.
Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst abar auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826.
 
14. Juni 2025
Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn. Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst abar auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn.
Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst abar auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826.
 
14. Juni 2025
Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn. Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst abar auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die zwei SBB Re 4/4 II 11136 (Seite Vevey ist hier nicht gut zu erkennen) und die Re 4/4 11196 stehen in Lausanne auf Gleis 2 mit einem Testzug. 

2. Juni 2025
Die zwei SBB Re 4/4 II 11136 (Seite Vevey ist hier nicht gut zu erkennen) und die Re 4/4 11196 stehen in Lausanne auf Gleis 2 mit einem Testzug. 2. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand unmittelbar vor der Abfahrt in Blonay, auf dem Zugziel Anzeiger im Hintergrund wird auf das Ereignis aufmerksam gemacht.  

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Das Bild entstand unmittelbar vor der Abfahrt in Blonay, auf dem Zugziel Anzeiger im Hintergrund wird auf das Ereignis aufmerksam gemacht. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der  Rimini ; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Ein letztes Mal verlässt die RIMINI Blonay. 

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - die letzte Fahrt der "Rimini"; der G 2/2 N°4 RIMINI der Blonay Chamby Bahn steht eine eingehende Revision bevor und so verabschiedet sie sich hier mit einer letzten Fahrt nach Chaulin für ein paar Jahre. Ein letztes Mal verlässt die RIMINI Blonay. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 

15. Juni 2025
Bei garstigem Wetter verlässt die SEG G 2x 2/2 105 Blonay in Richtung Chaulin. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Blonay - und da verlässt ein Zug den Bahnhof mit dem Ziel nach Montreux! Das gab es schon lange nicht mehr. Der MOB FZe 6/6 2002 verlässt mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E  Blonay. Das  L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands  des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn kann beginnen.

5. September 2026
Blonay - und da verlässt ein Zug den Bahnhof mit dem Ziel nach Montreux! Das gab es schon lange nicht mehr. Der MOB FZe 6/6 2002 verlässt mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E Blonay. Das "L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands" des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn kann beginnen. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 übernimmt in Blonay ihren Belle Epoque Zug nach Montreux. 

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 übernimmt in Blonay ihren Belle Epoque Zug nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands  Blonay - Der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E in Montreux angekommen und rangiert nun, um den Zug für die Gegenrichtung (nach Chaulin) zu formieren.
5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands" Blonay - Der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E in Montreux angekommen und rangiert nun, um den Zug für die Gegenrichtung (nach Chaulin) zu formieren. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux.

5. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 ist mit seinem Riviera Belle Epoque Zug 200207E bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux. 5. September 2026
Stefan Wohlfahrt

L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois  /  Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Nachdem die Blonay Chamby Bahn im Laufe des Sommers im positiven Sinn infolge der extreme Waldbrandbrandgefahr verkündigt hat, dass sie nun 100% elektrisch fährt, konnte im September die Dampftraktion wieder aufgenommen werden. Und die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn gibt sich alle Mühe, mit einer hübschen Rauchfahne lange verbotenes wieder nachzuholen...
Das Bild entstand bei Vers chez Robert, bzw. km 7.4; der Dampfzug ist auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 

6. September 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois" / "Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - Nachdem die Blonay Chamby Bahn im Laufe des Sommers im positiven Sinn infolge der extreme Waldbrandbrandgefahr verkündigt hat, dass sie nun 100% elektrisch fährt, konnte im September die Dampftraktion wieder aufgenommen werden. Und die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn gibt sich alle Mühe, mit einer hübschen Rauchfahne lange verbotenes wieder nachzuholen... Das Bild entstand bei Vers chez Robert, bzw. km 7.4; der Dampfzug ist auf dem Weg von Blonay nach Chaulin. 6. September 2026
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als  Industrierangierlok  bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke zwischen Sumiswald-Grünen und Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von  anno dazumal 

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental in der recht ursprünglichen Bahnhofsumgebung von "anno dazumal" 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar  zeitgemässen  Bebauung unserer Zeit.

 14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental mit einem Blick auf die Strecke und den doch unübersehbar "zeitgemässen" Bebauung unserer Zeit. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die  Emmentalbahn  auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental .

14. Juni 2025
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Rangieren Wasen im Emmental . 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt