Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart
76 1200x685 Px, 02.04.2026
Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der "Simplonstrecke" verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind.
Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle.
19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Da zur Zeit (Märtz 2026) der CEV Bahnhof kräftig umgebaut wird, hier gerne noch eine Bildvariante, wie es "früher" aussah: in Vevey zeigen sich der CEV GTW Be 2/6 rechts im Bild, in der Mitte ein BDeh 2/4 73 und daneben der "Train des Etoiles".
8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·
79 854x1200 Px, 29.03.2026
In Le Noirmont begegnen sich die beiden CJ ABe 2/6 633 und 631. Diese Triebwagen hätten mit der Inbetriebnahme der neuen ABe 4/12 verkauft werden sollen, doch durch unterbliebene Anpassungen musste die CJ nun die relativ neune "SURF" Be 4/4 abgeben.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Bahnhöfe / Le Noirmont
60 1400x968 Px, 27.03.2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G".
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Bahnhöfe / Annemasse, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
63 806x1200 Px, 22.02.2026
SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Züge von Montreux nach Interlaken mit Hilfe der Umspuranlage in Zweisimmen bei der BLS und der MOB ein vertrauter Begriff.
Im Bild ist die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GPX von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und fährt (fahrplanmässig) ohne Halt durch den Bahnhof von Chernex.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
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SPURWECHSEL bei der MOB - zu diesem Thema gehört auch der sichtlich neue ZAGRO E-MAXI
(mit Batterieantrieb), welcher hier in Chernex beim Rangieren eines MOB Panorama Wagens zu sehen ist, selbst wenn dies auf diesem und den nächsten Bild noch nicht so plausibel erscheint.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex
85 806x1200 Px, 20.02.2026
Der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) rangiert in Chernex im Bereich des Atelier der MOB einen Panorama Wagen.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex
87 1 1600x1075 Px, 20.02.2026
SPURWECHSEL bei der MOB - und dies ganz anders: der neue ZAGRO E-MAXI kann ohne weiteres von einem Gleis zum anderen fahren, ohne auf allfällige Weichen Rücksicht zu nehmen: er verlässt einfach das Gleis und fährt über das Gelände zum gewünschten Gleis - Spurwechsel der anderen Art...
Chernex, den 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex
74 1600x1075 Px, 20.02.2026
Come Back der MOB GDe 4/4? - Dies wenig gelungene Bild zeigt die (ex GFM/TPF) MOB GDe 4/4 6005 in Chernex mit der nun bei der MOB im Reiseverkehr verwendeten automatischen Kupplung!
Zwar hat die MOB neue E-Loks bestellt, ich könnte mir aber vorstellen, dass bis zur Ablieferung der neuen Loks es doch nicht falsch wäre, zu den im Dauerbetrieb eingesetzten drei Ge 4/4 Serie 8000 noch eine Ersatzlok vorrätig zu haben.
Chernex, den 20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
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Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in Chaulin ist mit ihrem Dampfzug aus Blonay in Chaulin Musée angekommen, und während die Reisenden noch aussteigen, wird die Lok abgekuppelt um unmittelbar danach zur Lokbehandlung zu dampfen, damit sie für die baldige Gegenleistung wieder parat ist.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / HG 3/4, Vereine / BC | Blonay - Chamby / sonstiges
86 1600x1075 Px, 19.02.2026
Kurz vor Chantemerle dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden.
IM Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem kurzen Reisezug in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
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Von besonderem Interesse war zum Beginn der neuen Saison der fertig restaurierte Baye de Clarens Viadukt: Um dem Bergdruck Rechnung zu tragen wurde der westlichste Teil des Viaduktes neu erstellt. Damit verliert der Viadukt zwar optisch etwas von seiner alten Schönheit, doch dies war unumgänglich um überhaupt noch den Betrieb aufrecht zu erhalten. Und somit kann die mehrjährige Sanierung sicher als Erfolg gewertet werden. Im Bild die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn bei Vers chez Robert mit ihrem kurzen Reisezug auf der Fahrt in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen.
Der TL Ce 2/3 28 ist mit einem Beiwagen auf der Fahrt nach Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick aus der Gegenrichtung. der TL Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn befindets sich praktisch an der selben Stelle wie beim vorangegangenen Bild, auch wenn er jetzt mit seinem Beiwagen in der Gegenrichtung d.h. von Blonay nach Chamby unterwegs ist.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
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Ein Blick in Richtung Vers chez Robert (rechts im Bild) und den Baye de Clarens Viadukt mit dem TL Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn mit Beiwagen auf der Fahrt in Richtung Chamby.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach der abgeschlossen Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes, ermögliche die durch die Sanierungsarbeiten bedingen Geländeveränderungen für kurze Zeit einen bisher nicht möglichen (Foto)-Blick auf den Baye de Clarens Viadukt. Doch schon am Ende der Saison war der Ausblick bereits grösstenteils wieder zugewachsen. Die SEG G 2x 2£/2 105 ist mit ihrem Dampfzug bei Vers-Chez-Robert auf der Fahrt nach Blonay.
11. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste. Wie Julian auf BB.de erklärt, wurde der (Nach)-Bau der neuen Masten in der Form der alten vom Heimatschutz verlangt.
Und wer genau hinschaut, entdeckt auch einen Zug, einen AL Regionalzug auf dem Weg von Leysin nach Aigle.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD > TPC
53 1600x1075 Px, 18.02.2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
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Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung hat der TPC ASD ABe 4/8 471 der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché verlassen und färht nun unter den alten Fahrleitungsmasten in Richtung Les Diablerets.
9.Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn wurde für die elektrischen Züge der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn eingesetzt, eine gute (optische) Wahl, den entgegen der Wetterprognose war das Wetter eher trüb und so kam der rote Triebwagen sehr gut zur Geltung.
An diesem Tag besuchten wird die Blonay-Chamby Bahn nicht als Museumbahn sondern für eine Reise nach Chamby, da wir dort eingeladen waren und uns so den langen (Um)-Weg via Vevey - Montreux sparen konnten.
Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 I 35 beim Rangieren in Chaulin.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt