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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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2024 - Kein gutes Jahr für die  Bipperlisis ! Heute in Vevey entdeckt: Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006  (ex  Bipperlisi ) mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht...

31. Aug. 2024
2024 - Kein gutes Jahr für die "Bipperlisis"! Heute in Vevey entdeckt: Es bedeutet wohl kaum was gutes, wenn der MOB Be 4/4 1006 "(ex "Bipperlisi") mit dem alten MOB D31 in vor dem Dépôt der CEV steht... 31. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen.

4. März 2024
IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MBC kurz um die Mittagszeit erhellten ein paar Sonnenstrahlen die Szenerie, als die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) bei der BAM MCB, die einen Kieszug nach Morges gebracht hatte, diesen stehen liess und in Richtung Lausanne Triage fährt, um dort einen weiteren Kieszug abzuholen. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei von drei BAM MBC Rangierloks in Morges: Rechts die Te 2/2 III 147 und links die Tem III 329 (97 85 1 220 329-7), welche ein Neuzugang zu sein scheint.

4. März 2024
Zwei von drei BAM MBC Rangierloks in Morges: Rechts die Te 2/2 III 147 und links die Tem III 329 (97 85 1 220 329-7), welche ein Neuzugang zu sein scheint. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Von den drei BAM MBC Rangierloks wurde die Te 2/2 III 147 nun auch aufgebügelt und fährt nun weg, um den Kieszug von Gland Apples über die Rollbockanlage zu schieben.

4. März 2024
Von den drei BAM MBC Rangierloks wurde die Te 2/2 III 147 nun auch aufgebügelt und fährt nun weg, um den Kieszug von Gland Apples über die Rollbockanlage zu schieben. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB -CFF LEX RABe 522 229 wartet als RL6 in La Plaine auf die Abfahrt nach Genève.
Dazu etwas Hintergrundinformation im wahrsten Sinne des Wortes: die  richtige  RL6 von Bellgarde nach Genève ist wage im Hintergrund zu sehen, es handelst sich im den SBB CFF LEX RABe 522 226 der als TERL6 96749 von Bellegarde um 13:01 in La Plaine angekommen ist und nun ins Taktgefüge des RL5 eingeflechtet wird, indem er mit dem hier wenden RL5 von Genève vereinigt wird und in La Plaine über zwanzig Minuten Aufenthalt hat. Diesen Aufenthalt war für mich erfreuliche und ich nutzte ihn für eine paar Bilder. 
Da der Zug nun zweiteilig nach Genève fährt, hat er auf dem kurzen  La Plaine  Gleis 6 keinen Platz und erreicht Genève auf Gleis 7, somit müssen hunderte von Schülern, die von der Mittagspause zurück zur Schule fahren durch die Zoll - und Passkontrolle...

26. August 2024
Der SBB -CFF LEX RABe 522 229 wartet als RL6 in La Plaine auf die Abfahrt nach Genève. Dazu etwas Hintergrundinformation im wahrsten Sinne des Wortes: die "richtige" RL6 von Bellgarde nach Genève ist wage im Hintergrund zu sehen, es handelst sich im den SBB CFF LEX RABe 522 226 der als TERL6 96749 von Bellegarde um 13:01 in La Plaine angekommen ist und nun ins Taktgefüge des RL5 eingeflechtet wird, indem er mit dem hier wenden RL5 von Genève vereinigt wird und in La Plaine über zwanzig Minuten Aufenthalt hat. Diesen Aufenthalt war für mich erfreuliche und ich nutzte ihn für eine paar Bilder. Da der Zug nun zweiteilig nach Genève fährt, hat er auf dem kurzen "La Plaine" Gleis 6 keinen Platz und erreicht Genève auf Gleis 7, somit müssen hunderte von Schülern, die von der Mittagspause zurück zur Schule fahren durch die Zoll - und Passkontrolle... 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug in Lausanne auf die Weiterfahrt nach St-Triphon wartet. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC)  Stein Säckingen  zu sehen, die mit einem Oelzug nach Abwarten der Blockdistanz Lausanne in Richtung St-Triphon verlässt.

22. Aug. 2024
Da die Zeit des Einsatzendes der stolzen SBB Re 6/6 absehbar ist, ergreife ich nun des öfteren beim Anblick einer Re 6/6 den Fotoapparat und fotografiere. Hier ist die Re 6/6 11668 (Re 620 91 85 4620 068-7 CH SBBC) "Stein Säckingen" zu sehen, die mit einem Oelzug nach Abwarten der Blockdistanz Lausanne in Richtung St-Triphon verlässt. 22. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Wer kennt das Gleis 70 in Lausanne? Es ist ein eher verstecktes schattiges und kurzes Gleis im östlichen Teil des Bahnhofs. Und von diesem Gleis 70 fahren  nur  Züge der Nebenstrecke ins Broyetal ab (bzw. kommen dort an). Doch einer dieser Züge weckte meine Neugierde: Es ist der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24915 Lausanne verlässt.

24. Aug. 2024
Wer kennt das Gleis 70 in Lausanne? Es ist ein eher verstecktes schattiges und kurzes Gleis im östlichen Teil des Bahnhofs. Und von diesem Gleis 70 fahren "nur" Züge der Nebenstrecke ins Broyetal ab (bzw. kommen dort an). Doch einer dieser Züge weckte meine Neugierde: Es ist der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24915 Lausanne verlässt. 24. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Bereits kurz vor Mittag kommt der der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24938 von Kerzers in Lausanne auf Glies 70 an.

24. Aug. 2024
Bereits kurz vor Mittag kommt der der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24938 von Kerzers in Lausanne auf Glies 70 an. 24. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Doch das schönste Bild gelang mir während der Nachmittagskaffepause: Der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB erreicht als R9 24958 von Kerzers kommend das Gleis 70 in Lausanne. 

24. Aug. 2024
Doch das schönste Bild gelang mir während der Nachmittagskaffepause: Der ehemalige Travys RBDe 560 384, der jetzt als RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB erreicht als R9 24958 von Kerzers kommend das Gleis 70 in Lausanne. 24. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Für einen von der Beteiligung recht grossen Schulferien Anlass verkehrten die zwei TPF RABe 527 192 und 197 als Extrazug ab Lausanne. Erwähnenswert die Tatsache, dass in Lausanne planmässig keine TPF Züge verkehren. Da die grosse Gruppe auf Gleis 3 satt auf Gleis 1 auf den Extrazug wartete, fuhr dieser dann leicht verspätet ab, was mir den Vorteile  bot, doch noch das eine oder andere Bild des Zuges zu machen.

7. Aug. 2024
Für einen von der Beteiligung recht grossen Schulferien Anlass verkehrten die zwei TPF RABe 527 192 und 197 als Extrazug ab Lausanne. Erwähnenswert die Tatsache, dass in Lausanne planmässig keine TPF Züge verkehren. Da die grosse Gruppe auf Gleis 3 satt auf Gleis 1 auf den Extrazug wartete, fuhr dieser dann leicht verspätet ab, was mir den Vorteile bot, doch noch das eine oder andere Bild des Zuges zu machen. 7. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Bhe 4/8 304  La Tour de Peilz  wartet in Montreux auf die Abfahrt als CC37 3353 nach Haut-de-Caux. 

17. August 2024
Der Rochers de Naye Bhe 4/8 304 "La Tour de Peilz" wartet in Montreux auf die Abfahrt als CC37 3353 nach Haut-de-Caux. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die kleine Draisine der RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn wird in Chaulin aufgearbeitet. 

4. August 2024
Die kleine Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn wird in Chaulin aufgearbeitet. 4. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Nun aufgearbeitet, ist die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn auf Probefahrt in Blonay. 

18. August 2024
Nun aufgearbeitet, ist die kleine RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn auf Probefahrt in Blonay. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Wie winzig klein die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn ist, zeigt dieses Bild im Vergleich zum CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby . Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 

18. August 2024
Wie winzig klein die RB Draisine der RB Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn ist, zeigt dieses Bild im Vergleich zum CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby". Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Noch mehr zum Vergleich: Winzig klein zeigt sich die RB Draisine Dm 2/2 N° 3  Biniou  der Blonay-Chamby Bahn  zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503  Blonay-Chamby  und dem RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 

Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 

18. August 2024
Noch mehr zum Vergleich: Winzig klein zeigt sich die RB Draisine Dm 2/2 N° 3 "Biniou" der Blonay-Chamby Bahn zwischen dem CEV MVR ABeh 2/6 N° 7503 "Blonay-Chamby" und dem RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. Somit dürfte die 3,71 Meter lange Dm 2/2 der kürzeste Reisezug sein, nutzte die B-C die Draisine doch vor einigen Jahren auf dem Abschnitt Chamby - Chaulin im Museumsreisezug Verkehr. 18. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay als erster Reise Zug des Tages auf die Abfahrt nach Chaulin. 

18. Aug. 2024
Der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay-Chamby Bahn wartet in Blonay als erster Reise Zug des Tages auf die Abfahrt nach Chaulin. 18. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Hinter diesem Bild des aus dem Iselle Tunnel in den Bahnhof von Iselle einfahrenden Zuges verbirgt sich ein ungwöhnlichr Zuglauf: Der BLS RE 11 4545 ist von Biel/Bienne (ab 07:34) nach Iselle di Trasquera (an 09:58) unterwegs. Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr demnach also nicht via Bern.
Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Für die Weiterfahrt infolge Baurabeiten stehen etliche Buse zur Verfügung. 
Die Eigentumsgrenze zwischen der FS und SBB liegt im hier zu sehenden 169 Meter langen Iselle Tunnel, welcher auf 144 Meter länge der SBB gehört.

17. August 2024
Hinter diesem Bild des aus dem Iselle Tunnel in den Bahnhof von Iselle einfahrenden Zuges verbirgt sich ein ungwöhnlichr Zuglauf: Der BLS RE 11 4545 ist von Biel/Bienne (ab 07:34) nach Iselle di Trasquera (an 09:58) unterwegs. Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr demnach also nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Für die Weiterfahrt infolge Baurabeiten stehen etliche Buse zur Verfügung. Die Eigentumsgrenze zwischen der FS und SBB liegt im hier zu sehenden 169 Meter langen Iselle Tunnel, welcher auf 144 Meter länge der SBB gehört. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle ei Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen,  Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101.
Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen. 

17. August 2024.
Das Ende einer interessanten Fahrt: Der BLS RE 11 4545 kommt von Biel/Bienne und endet in Iselle ei Trasquera (Weiterfahrt mit Busen infolge SEV). Der Zug bediente Lyss, Zollikofen, Ostermundigen, Gümligen, Münsingen, Thun, Spiez, Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg und Brig; fuhr aber nicht via Bern. Der Zug besteht aus dem BLS RABe 528 111 und 101. Im Hintergrund ist die BLS Re 4/4 195 mit ihrem abfahrbereiten Autotunnelzug zu sehen. 17. August 2024.
Stefan Wohlfahrt

Durchs Fenster fotografiert: Vor der neuen TMR Halle/Depot steht der RegionAlps RABe 533 702. Am frühen Morgen standen sogar zwei RABe 533 Triezüge hier.

17. Aug. 2024
Durchs Fenster fotografiert: Vor der neuen TMR Halle/Depot steht der RegionAlps RABe 533 702. Am frühen Morgen standen sogar zwei RABe 533 Triezüge hier. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503  Blonay Chamby  steht beim Blonay-Chamby  Empfangsebäude  der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 

2. Aug. 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay Chamby" steht beim Blonay-Chamby "Empfangsebäude" der Blonay-Chamby Bahn in Blonay. 2. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der aus Les Diablerets auf Gleis 14 angekommene TPC ASD ABe 4/8 473  Glacier 3000  rangiert in Aigle. Der Zug wird auf Gleis 13 für die Fahrt nach Les Diablerets bereitgestellt. Dabei kommt es zu Zusammentreffen mit dem BCFe 4/4, später ABFe 4/4 und mit der Aufhebung der 1. Klasse zum heutigen BDe 4/4 n° 2 mutierten Triebwagen aus der Eröffnungszeit der ASD.

3. Aug. 2024
Der aus Les Diablerets auf Gleis 14 angekommene TPC ASD ABe 4/8 473 "Glacier 3000" rangiert in Aigle. Der Zug wird auf Gleis 13 für die Fahrt nach Les Diablerets bereitgestellt. Dabei kommt es zu Zusammentreffen mit dem BCFe 4/4, später ABFe 4/4 und mit der Aufhebung der 1. Klasse zum heutigen BDe 4/4 n° 2 mutierten Triebwagen aus der Eröffnungszeit der ASD. 3. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

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