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Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html
Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay nach der Ankunft aus Chaulin.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz, welcher hier das eigenliche Motiv darstellt. Das Bild entstand in Blonay
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html
Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten eines Gegenzuges.
7. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit seinen Personenzug in Chamby angekommen und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok.
Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
145 1400x867 Px, 12.04.2026
Die SBB Re 4/4 II 11234 wartet mit einem Schnellzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. Neben der Lok sind die beiden RIC-Abteilwagen interessant, leider habe ich vor über dreissig Jahren dann den Bildausschnitt so gewählt, dass die weiteren Wagen (EW I/EW II) nicht mehr zu sehen sind.
Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt
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Zahlreiche Region Alpes EVO RABe 5 sind bereits Einsatz, so dass die RABe 525 NINA wohl in absehbarer Zeit aus dem Plandienst verschwinden werden, so dass es doch eine Aufnahme wert ist, beide Züge auf einem Bild zu sehen.
Während der RABe 733 703 als R91 von Birg nach Monthey unterwegs ist, wartet der RABe 525 039 als R 81 auf die Abfahrt nach Le Châble.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Strecken / 133 Martigny – Sembrancher – Orsières MO > TMR, Schweiz / Bahnhöfe / Martigny, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH
91 1400x949 Px, 11.04.2026
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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In Vernayaz M-C begegnet der TMR Beh 4/8 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) dem neuen TMR/SNCF Beh 4/8 (90 85 838 0891-4). Während letzterer als Regionalzug 18977 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny ist, werden mit dem neuen Beh 4/8 91 Testfahrten zwischen Vernayaz MC und Martigny unternommen.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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In Les Marecottes begegnet der TMR Beh 4/8 72 (mein Standort) dem TMR Beh 4/8 71, der als Leerfahrt in Richtung Chatelard unterwegs ist.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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Der TMR Beh 4/8 72 ist auf der Fahrt nach Vallorcine und konnte beim Halt in Finhaut fotografiert werden.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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Nachdem die umsteigwilligen Reisenden in Richtung Chamonix den TMR BDeh 4/8 22 in Vallorcine verlassen hatten wurden sie wieder in den Zug hineinkomplimentiert, denn ausnahmsweise und entgegen den Fahrplanangaben fuhr der TMR BDeh 4/8 22 bis Chamonix. Dort hingegen musste für die Weiterfahrt mit einem Busersatz vorlieb nehmen.
Das Bild zeigt am unteren Bildrand wie die Stromschine vor gefährlicher Berührungen geschützt wird.
9. April 2026
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·, Frankreich / Bahnhöfe / Vallorcine
88 848x1200 Px, 10.04.2026
Nicht gerade die klassische Ansicht, doch zeigt das Bild den bereits in TPC Farben gehaltenen Be 2/3 15 inmitten anderer BVB Fahrzeuge die noch in der BVB Farbgebung im Einsatz sind. Im Hintergrund stehen ein BDeh 4/4 und eine der beiden HGe 4/4 und warten auf einen nächsten Einsatz.
Das Bild entstand in Villars sur Ollon.
5. März 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) aus Orbe in Chavornay angekommene wendet hier und wartet auf die baldige Rückfahrt nach Orbe. Der Gleichstromteil des Bahnhofs von Chavornay ist recht klein, und der in der Kurve stehende Triebwagen deshalb nicht ganz einfach zu fotografieren.
Mit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2025 endete der Gleichstrom Betrieb und die Strecke wird auf Wechselstrom umgebaut, so dass ab dem Fahrplanwechsel 2026 direkte Züge von Lausanne nach Orbe angeboten werden.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) aus Orbe in Chavornay angekommene wendet hier und wartet auf die baldige Rückfahrt nach Orbe. Der Gleichstromteil des Bahnhofs von Chavornay ist recht klein, und der in der Kurve stehende Triebwagen deshalb nicht ganz einfach zu fotografieren. Mit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2025 endete der Gleichstrom Betrieb und die Strecke wird auf Wechselstrom umgebaut, so dass ab dem Fahrplanwechsel 2026 direkte Züge von Lausanne nach Orbe angeboten werden.
Rechts im Bild der R1/R2 welcher der OC Anschluss vermittelt.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) aus Orbe in Chavornay angekommene wendet hier und wartet auf die baldige Rückfahrt nach Orbe. Der Gleichstromteil des Bahnhofs von Chavornay ist recht klein, und der in der Kurve stehende Triebwagen deshalb nicht ganz einfach zu fotografieren. Mit dem Fahrplanwechsel vom Dez. 2025 endete der Gleichstrom Betrieb und die Strecke wird auf Wechselstrom umgebaut, so dass ab dem Fahrplanwechsel 2026 direkte Züge von Lausanne nach Orbe angeboten werden. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart
146 1200x700 Px, 02.04.2026
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR in Brig auf die Abfahrt nach Iselle, wo dann auf einen Autobus umgestiegen werden muss) Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2 an der Zugsspitze.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Steuerwagen älterer Bauart
137 1200x685 Px, 02.04.2026
Die neune SBB RABe 512 welche als RE 33, R1 und R2 nun auf der "Simplonstrecke" verkehren bringen, da sie neu sind, Abwechslung ins Betriebsgeschehen, dominieren aber den Verkehr doch recht stark, so dass wohl Bald der Neuheitsbonusverflogen sein wird. Positiv zu den RABe 512 ist bemerken, dass sie doch wesentlich komfortabler als die Vorgänger RABe 511 sind.
Das Bild zeigt einen SBB RABe 512 als R33 nach St-Maurice beim Halt in Aigle.
19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Da zur Zeit (Märtz 2026) der CEV Bahnhof kräftig umgebaut wird, hier gerne noch eine Bildvariante, wie es "früher" aussah: in Vevey zeigen sich der CEV GTW Be 2/6 rechts im Bild, in der Mitte ein BDeh 2/4 73 und daneben der "Train des Etoiles".
8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·CEV·MVR·
142 854x1200 Px, 29.03.2026
In Le Noirmont begegnen sich die beiden CJ ABe 2/6 633 und 631. Diese Triebwagen hätten mit der Inbetriebnahme der neuen ABe 4/12 verkauft werden sollen, doch durch unterbliebene Anpassungen musste die CJ nun die relativ neune "SURF" Be 4/4 abgeben.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 2/6 · Be 2/6 ·ASm·CJ·MIB·MVR·Travys·ZB· GTW, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC + RSG > CJ, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 237 Tavannes – Tramelin – Le Noirmont TT + TBN > CTN > CJ, Schweiz / Bahnhöfe / Le Noirmont
290 1400x968 Px, 27.03.2026
"Fremdländische" Signale und Fahrleitung verraten es rasch, dieser SBB RABe 512 wurde nicht in der Schweiz fotografiert; seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 erreichen die SBB RABe 512 das französische Annemasse, freilich wie ihre "Vorgänger", die SBB RABe 511" nur auf dem einzigen mit 15000 Volt und 16 2/3 Hz elektrifizierten Gleis "G".
21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Bahnhöfe / Annemasse, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
302 806x1200 Px, 22.02.2026
SPURWECHSEL - Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Züge von Montreux nach Interlaken mit Hilfe der Umspuranlage in Zweisimmen bei der BLS und der MOB ein vertrauter Begriff.
Im Bild ist die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem GPX von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs und fährt (fahrplanmässig) ohne Halt durch den Bahnhof von Chernex.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
SPURWECHSEL bei der MOB - zu diesem Thema gehört auch der sichtlich neue ZAGRO E-MAXI
(mit Batterieantrieb), welcher hier in Chernex beim Rangieren eines MOB Panorama Wagens zu sehen ist, selbst wenn dies auf diesem und den nächsten Bild noch nicht so plausibel erscheint.
20. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | Schmalspur / ~Sonstige, Schweiz / Bahnhöfe / Chernex
157 806x1200 Px, 20.02.2026