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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7495 Bilder
Bahnen der Schweiz »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble. Die Einsätze der einst weit verbreiteten nez cassé gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble. Die Einsätze der einst weit verbreiteten "nez cassé" gehen strak zurück, so habe ich in Genève nur noch dieses Zugspaar der TER Grenoble-Genève-Grenoble (96605/96634) gefunden, welches mit einer BB 22200 verkehrt. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / E-Loks / BB 22200

80 1400x1038 Px, 27.04.2026

Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble und ich konnte es mir nicht verkneifen, den Zug auch auch dieser Perspektive nochmals zu fotografieren und zu zeigen, denn die Einsätze der einst weit verbreiteten nez cassé gehen strak zurück. 20. August 2024
Die SNCF BB 22397 verlässt Genève mit ihrem TER 96634 nach Grenoble und ich konnte es mir nicht verkneifen, den Zug auch auch dieser Perspektive nochmals zu fotografieren und zu zeigen, denn die Einsätze der einst weit verbreiteten "nez cassé" gehen strak zurück. 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Bahnhöfe / Genève, Frankreich / E-Loks / BB 22200

86 1400x918 Px, 27.04.2026

Der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Salonwagen als Riviera Belle Epoque auf die Abfahrt nach Chaulin. Bereits im August begann dann der Umbau des CEV MVR Bahnhofs von Vevey welcher den Betrieb doch stark einschränkt. 25. Mai 2025
Der RhB ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn wartet in Vevey mit dem Salonwagen als "Riviera Belle Epoque" auf die Abfahrt nach Chaulin. Bereits im August begann dann der Umbau des CEV MVR Bahnhofs von Vevey welcher den Betrieb doch stark einschränkt. 25. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 4/4 · ABe 4/4 I ·RhB-Bernina· SIG/Alioth, Vereine / BC | Blonay - Chamby / Riviera Belle Epoque

102 1600x1261 Px, 27.04.2026

Seit August 2025 wird der Bahnhof von Vevey umgebaut und verfügt nur noch über eine Bahnsteiggleis. Auch die Abstellgleise sind stark zurückgebaut worden und man kann gespannt sein, wie der Bahnhof nach dem Umbau aussehen wird. Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 erreicht Vevey. 16. April 2026
Seit August 2025 wird der Bahnhof von Vevey umgebaut und verfügt nur noch über eine Bahnsteiggleis. Auch die Abstellgleise sind stark zurückgebaut worden und man kann gespannt sein, wie der Bahnhof nach dem Umbau aussehen wird. Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 erreicht Vevey. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf

117 914x1200 Px, 27.04.2026

Neuigkeiten vom Léman Express: seit dem Fahrplanwechsel gibt es eine neuen Linie: die RL7. Sie führt von Annemasse nach Genève Aéroport bzw. nach Vernier. Leider ist das Angebot mit vier Zugspaaren pro (Werk) Tag noch etwas dürftig. Lancy Pont Rouge, den 16. April 2026
Neuigkeiten vom Léman Express: seit dem Fahrplanwechsel gibt es eine neuen Linie: die RL7. Sie führt von Annemasse nach Genève Aéroport bzw. nach Vernier. Leider ist das Angebot mit vier Zugspaaren pro (Werk) Tag noch etwas dürftig. Lancy Pont Rouge, den 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge (384 müM), Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express

83 1400x860 Px, 26.04.2026

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge (384 müM), Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express

89 858x1200 Px, 26.04.2026

Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Auf den ersten Blick ein banales Bild; doch beim näheren Hinschauen verrät der Zugzielanzeiger die Besonderheit: Der SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 auf dem Weg nach Vernier! Die zum Fahrplanwechsel eingeführte RL 7 verbindet Annemasse direkt mit dem Flughafen von Genève oder mit Vernier. Die Züge nutzen den Güterzügen der Relation Bellegarde - Genève La Praille genutzten rund 1 km langen Tunnel von Châtelaine. Leider ist das auf starke Nachfrage beruhende Angebot mit nur vier Zugespaaren pro Tag nicht sehr üppig, besonders wenn man bedenkt, dass ein Zugspaar von und zum Flughafen fährt, zwei Züge nach Vernier, aber nur einer zurück und die drei verbleiben Züge nur auf dem Abschnitt Annemase - Lancy Pont Rouge verkehren. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge (384 müM), Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express

95 1400x846 Px, 26.04.2026

Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Ausgelöst habe ich für die SBB Re 4/4 II 11257 (Re 420 5257-8) welche den Bahnhof von Genève La Praille erreicht, doch das Bild zeigt ein weiteres Detail: dem links in Bild fahrende LEX RABe 522 220 als RL7 nach Vernier wird signalisiert, dass die Fahrt unter 25000 Volt Hz 50 erfolgt. In der Tat wechselt ein Zug der RL7 auf der kaum 10 km kurzen Fahrt von Annemasse nach Genève Aéroport oft den Strom: Annemasse wird unter 25 kv verlassen, dann gleich nach der Ausfahrt, folgt der 15 kv Abschnitt bis Lancy Pont Rouge, um dann bis zur Abzweigung Chatelaine wieder mit 25 kv versorgt zu werden. Das letzte kurze Stück ist dann wieder mit 15 kv elektrifiziert. Fährt der Zug nach Vernier, entfällt der letzte Stromwechsel, die Strecke Genève - La Plaine wurde 2014 für den Leman Express von Gleich auf Wechselstrom (25 kv) umgerüstet. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 1. Serie ·SBB·BLS·WRS·, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Schweiz / Bahnhöfe / Lancy-Pont-Rouge (384 müM), Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express, Schweiz / Bahnhöfe / Genève la Praille (Rangier- und Güterbahnhof)

93 1400x940 Px, 26.04.2026

SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
SBB LEX RABe 522 220 ist als Léman Express 23535 der neuen Linie RL7 ist am Ziel seiner Fahrt angekommen, der Zug war sehr gut ausgelastet. Die Fahrt verläuft erst über die gewohnte CEVA Strecke, dann geht es durch den gut einen Kilometer langen Chatalaine Tunnel, bevor dann die Strecke in die Genève - La Plaine Linie mündet.. Doch zurück zum Bild: Nun steht der Zug in Vernier und muss rasch weggestellt werden, denn in wenigen Minuntne kommt die RL5 nach La Plaine. Nun, der Zug wird im ehemaligen Bahnhof und heutigen Cargo Standort Vernier-Meyrin abgestellt. Ob er bis am Abend für die Rückleistung dort verweilt, entzieht sich meines Wissens. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F, Frankreich / Regionalverkehr / Léman Express

71 1400x989 Px, 26.04.2026

Der SBB Bem 4/6 000 hat den Halt Russin verlassen und wird in wenigen Minuten am Ziel seiner Fahrt in La Plaine ankommen. (Überarbeitetes Bild) 5. August 2008
Der SBB Bem 4/6 000 hat den Halt Russin verlassen und wird in wenigen Minuten am Ziel seiner Fahrt in La Plaine ankommen. (Überarbeitetes Bild) 5. August 2008
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 152 Genève – La Plaine (–Bellegarde) PLM > SBB, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom

98 1400x1011 Px, 18.04.2026

Während dem Umbau des M-C Bahnhof in Martigny wurde die Strecke Vernayaz M-C Martigny im SEV bediente und die TMR Züge starteten oder endeten in Vernayaz M-C. Das war einerseits eine gute Gelegenheit die nun dort etwas länger stehende Züge zu fotografieren, andererseits aber auch mit der Erfahrung verbunden, dass es in Vernayaz M-C gar nicht so einfach, die Züge ins Visier zu nehmen, besonders, wenn diese auf Gleis 2 stehen, wie diese Bild des TMR BDeh 4/8 N° 21 zeigt. 19. Nov. 2025
Während dem Umbau des M-C Bahnhof in Martigny wurde die Strecke Vernayaz M-C Martigny im SEV bediente und die TMR Züge starteten oder endeten in Vernayaz M-C. Das war einerseits eine gute Gelegenheit die nun dort etwas länger stehende Züge zu fotografieren, andererseits aber auch mit der Erfahrung verbunden, dass es in Vernayaz M-C gar nicht so einfach, die Züge ins Visier zu nehmen, besonders, wenn diese auf Gleis 2 stehen, wie diese Bild des TMR BDeh 4/8 N° 21 zeigt. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·, Schweiz / Bahnhöfe / Vernayaz MC (461 müM)

107 1400x944 Px, 18.04.2026

Während dem Umbau des M-C Bahnhof in Martigny wurde die Strecke Vernayaz M-C Martigny im SEV bediente und die TMR Züge starteten oder endeten in Vernayaz M-C. Das war einerseits eine gute Gelegenheit die nun dort etwas länger stehende Züge zu fotografieren, andererseits aber auch mit der Erfahrung verbunden, dass es in Vernayaz M-C gar nicht so einfach, die Züge ins Visier zu nehmen, besonders, wenn diese auf Gleis 2 stehen, wie diese Bild des TMR BDeh 4/8 N° 21 zeigt. 19. Nov. 2025
Während dem Umbau des M-C Bahnhof in Martigny wurde die Strecke Vernayaz M-C Martigny im SEV bediente und die TMR Züge starteten oder endeten in Vernayaz M-C. Das war einerseits eine gute Gelegenheit die nun dort etwas länger stehende Züge zu fotografieren, andererseits aber auch mit der Erfahrung verbunden, dass es in Vernayaz M-C gar nicht so einfach, die Züge ins Visier zu nehmen, besonders, wenn diese auf Gleis 2 stehen, wie diese Bild des TMR BDeh 4/8 N° 21 zeigt. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 4/8 ·MC·TMR·, Schweiz / Bahnhöfe / Vernayaz MC (461 müM)

95 1400x950 Px, 18.04.2026

Kurz nach Domodossola, auf dem Gemeindegebiet vom hoch gelegen Trontano ist auf dem langen, flachen und geraden Streckenabschnitt in Richtung Malesco der FART ABe 4/8 N° 45 als Centovalli-Express als PE 72 nach Locarno unterwegs. 31. Okt. 2024
Kurz nach Domodossola, auf dem Gemeindegebiet vom hoch gelegen Trontano ist auf dem langen, flachen und geraden Streckenabschnitt in Richtung Malesco der FART ABe 4/8 N° 45 als "Centovalli-Express" als PE 72 nach Locarno unterwegs. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Strecken / 620 (Locarno) - Camedo - Domodossola (Valle Vigezzina), Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·FART·

74 1400x931 Px, 18.04.2026

Trotzt der beiden Loks an der Spitze muss die BLS Re 465 013 den Güterterzug noch nachschieben. Das Bild entstand in Preglia. 31. Okt. 2024
Trotzt der beiden Loks an der Spitze muss die BLS Re 465 013 den Güterterzug noch nachschieben. Das Bild entstand in Preglia. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Italien / Bahnhöfe / Preglia

126 1400x899 Px, 18.04.2026

Mit der BLS Re 465 003 und einer BLS Re 475 an der Spitze fährt ein langer Güterzug durch die Station Preglia. 31. Okt. 2024
Mit der BLS Re 465 003 und einer BLS Re 475 an der Spitze fährt ein langer Güterzug durch die Station Preglia. 31. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Italien / Strecken / 145 (Brig) - Iselle - Domodossola, Italien / Bahnhöfe / Preglia

123 1400x941 Px, 18.04.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. GFM Histoique arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay nach der Ankunft aus Chaulin. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay nach der Ankunft aus Chaulin. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141

130 1400x960 Px, 13.04.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz, welcher hier das eigenliche Motiv darstellt. Das Bild entstand in Blonay 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz, welcher hier das eigenliche Motiv darstellt. Das Bild entstand in Blonay 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Güterwagen / Gütersteuerwagen, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141

135 1400x938 Px, 13.04.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. GFM Histoique arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten eines Gegenzuges. 7. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Für den Kiestransport beschaffte die GFM im Jahre 1972 die beiden Treibwagen mit der Bezeichnung BDe 4/4 141 und 142. Die Triebwagen kamen mit Kieszügen mit einem Steuerwagen zum Einsatz. Später fuhren sie mit Pendelzügen im Regionalverkehr der GFM und TPF, jeweils in der damals aktuellen Farbgebung. "GFM Histoique" arbeitete ihren BDe 4/4 141 auf und zeigt ihn in der ursprünglichen Farbgebung. Durch die recht moderne Formgebung und die 1972 doch eher altgediente Farbgebung bietet der BDe 4/4 141 einen besonders kontrastreichen Reiz. Unter dem nun folgenden Link kann man sehen, wie sich der BDe 4/4 141 mit seinen Kieswagen wenige Jahre nach der Ablieferung zeigte: https://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~bahnhoefe~bulle/864431/triebwagen-141-der-einstigen-gruy232re-fribourg-morat-bahn.html Das Bild zeigt den BDe 4/4 141 in Blonay, beim Abwarten eines Gegenzuges. 7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141

134 1400x985 Px, 13.04.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit seinen Personenzug in Chamby angekommen und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit seinen Personenzug in Chamby angekommen und wird in Kürze nach Chaulin weiterfahren. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV > MVR, Schweiz / Bahnhöfe / Chamby, Vereine / BC | Blonay - Chamby / 2024 | Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 7./8. Sept. 2024) , Vereine / GFM Historique / BDe 4/4 141

123 1400x939 Px, 13.04.2026

Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok. Analogbild vom März 1994
Die SBB Re 4/4 11238 zeigte sich in Lausanne zwar noch im traditionellen Grün, aber mit einer interessanten optischen Bereicherung auf der Stirnseite der Lok. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

152  2 1400x867 Px, 12.04.2026

Die SBB Re 4/4 II 11234 wartet mit einem Schnellzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. Neben der Lok sind die beiden RIC-Abteilwagen interessant, leider habe ich vor über dreissig Jahren dann den Bildausschnitt so gewählt, dass die weiteren Wagen (EW I/EW II) nicht mehr zu sehen sind. Analogbild vom März 1994
Die SBB Re 4/4 II 11234 wartet mit einem Schnellzug in Lausanne auf die Weiterfahrt. Neben der Lok sind die beiden RIC-Abteilwagen interessant, leider habe ich vor über dreissig Jahren dann den Bildausschnitt so gewählt, dass die weiteren Wagen (EW I/EW II) nicht mehr zu sehen sind. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II 2. Serie ·SBB·MThB·, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / Personenwagen / UIC X- und Z2-Wagen *m nicht klimatisiert

149 1400x889 Px, 12.04.2026

Zahlreiche Region Alpes EVO RABe 5 sind bereits Einsatz, so dass die RABe 525 NINA wohl in absehbarer Zeit aus dem Plandienst verschwinden werden, so dass es doch eine Aufnahme wert ist, beide Züge auf einem Bild zu sehen. Während der RABe 733 703 als R91 von Birg nach Monthey unterwegs ist, wartet der RABe 525 039 als R 81 auf die Abfahrt nach Le Châble. 9. April 2026
Zahlreiche Region Alpes EVO RABe 5 sind bereits Einsatz, so dass die RABe 525 NINA wohl in absehbarer Zeit aus dem Plandienst verschwinden werden, so dass es doch eine Aufnahme wert ist, beide Züge auf einem Bild zu sehen. Während der RABe 733 703 als R91 von Birg nach Monthey unterwegs ist, wartet der RABe 525 039 als R 81 auf die Abfahrt nach Le Châble. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 100 Lausanne – St-Maurice – Martigny – Visp – Brig JS > SBB, Schweiz / Strecken / 133 Martigny – Sembrancher – Orsières MO > TMR, Schweiz / Bahnhöfe / Martigny, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina, Schweiz / Triebzüge | 94 85 / 0 533 RABe 533 ·RA·SBB·Thurbo· Flirt 4 CH

113 1400x949 Px, 11.04.2026

Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 132 Martigny – Châtelard (–Chamonix) MC > TMR, Schweiz / Bahnhöfe / Martigny, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Beh 4/8 ·TMR·(SNCF Z890)·

109 1400x873 Px, 11.04.2026

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