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HGe 4/4 I ·SBB·ZB· 'Muni' Fotos

10 Bilder
Endlich wieder einmal ein  echter  Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I N° 1992  Giswil  erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum  20 Jahre Zentralbahn  den Bahnhof von Meiringen.
Die HGe 4/4 I 1992 Lok mit dem typischen SBB-Gesicht, ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II, wurde zusammen mit der HGe 4/4 1991  Meiringen  im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Deh 4/4 zu entlasten. Die Loks  sind so stark, dass sie einerseits den Namen  Muni  bekam, andererseits das Getriebe der Loks den vielen PS nicht ganz gewachsen war.  Muni  bedeutet soviel wie bulliger Stier.

23. August 2025
Endlich wieder einmal ein "echter" Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil" erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum "20 Jahre Zentralbahn" den Bahnhof von Meiringen. Die HGe 4/4 I 1992 Lok mit dem typischen SBB-Gesicht, ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II, wurde zusammen mit der HGe 4/4 1991 "Meiringen" im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Deh 4/4 zu entlasten. Die Loks sind so stark, dass sie einerseits den Namen "Muni" bekam, andererseits das Getriebe der Loks den vielen PS nicht ganz gewachsen war. "Muni" bedeutet soviel wie bulliger Stier. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB HGe 4/4 I N° 1992  Giswil  hat mit ihrem Extrazug den Bahnhof von Meiringen erreicht und drückt nun ihren Extrazug zurück um ihn abzustellen. 

23. August 2025
Die SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil" hat mit ihrem Extrazug den Bahnhof von Meiringen erreicht und drückt nun ihren Extrazug zurück um ihn abzustellen. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Extrazug wird in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992  Giswil abgestellt. 

23. August 2025
Der Extrazug wird in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil abgestellt. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Extrazug wurde in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992  Giswil abgestellt; der  Muni  rangiert nun weiter, um in der Folge auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt zu werdne.

23. August 2025
Der Extrazug wurde in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil abgestellt; der "Muni" rangiert nun weiter, um in der Folge auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt zu werdne. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Muni - 2180 PS - die Brünigbahn SBB HGe 4/4 1992  Giswil  in Meiringen.

23. August 2025
Der Muni - 2180 PS - die Brünigbahn SBB HGe 4/4 1992 "Giswil" in Meiringen. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Der Extrazug wurde in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992  Giswil abgestellt; der  Muni  rangiert nun weiter, um in der Folge auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt zu werdne. 23. August 2025
Der Extrazug wurde in Meiringen auf Gleis vier von SBB HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil abgestellt; der "Muni" rangiert nun weiter, um in der Folge auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt zu werdne. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I N° 1992  Giswil wird auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt, bevor der Muni am Abend wieder die Traktion des Extrazuges nach Luzern übernimmt. 

23. August 2025
Die SBB Brünigbahn HGe 4/4 I N° 1992 "Giswil wird auf Gleis zwei aus- bzw. abgestellt, bevor der Muni am Abend wieder die Traktion des Extrazuges nach Luzern übernimmt. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Brünigbahn Berglok unter sich: im Vordergrund (und leider angeschnitten) die SBB HG 3/3 1068 und im Hintergrund der  Muni, die HGe 4/4 1992.
Während von den HGe 4/4 I nur zwei Stücke gebaut wurden, lieferte die SLM von 1905 bis 1926 18 Loks der SBB  Gruppe 94  an die Brünigbahn. 
Eine dieser Lok, die HG 3/3 1063 für das  Verkehrshaus in Luzern aufgeschnitten um so dem Besucher die Technik / Funktionsweise der Dampflok zu präsentieren. 

23. August 2025
Brünigbahn Berglok unter sich: im Vordergrund (und leider angeschnitten) die SBB HG 3/3 1068 und im Hintergrund der "Muni, die HGe 4/4 1992. Während von den HGe 4/4 I nur zwei Stücke gebaut wurden, lieferte die SLM von 1905 bis 1926 18 Loks der SBB "Gruppe 94" an die Brünigbahn. Eine dieser Lok, die HG 3/3 1063 für das "Verkehrshaus in Luzern aufgeschnitten um so dem Besucher die Technik / Funktionsweise der Dampflok zu präsentieren. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Endlich wieder einmal ein  echter  Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe I4/4 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum  Jubiläum  20 Jahre Zentralbahn  den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen  Muni  bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war.  Muni  bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten.

23. August 2025
Endlich wieder einmal ein "echter" Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe I4/4 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum "20 Jahre Zentralbahn" den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen "Muni" bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war. "Muni" bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Anfang Mai 1981 erreicht HGe 4/4 I 1991 der Brünigbahn die 1.002 m hoch gelegene Station Brünig-Hasliberg
Anfang Mai 1981 erreicht HGe 4/4 I 1991 der Brünigbahn die 1.002 m hoch gelegene Station Brünig-Hasliberg
Horst Lüdicke

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