https://km0.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege-schmalspur~abe-26-be-26-asmcjmibmvrzb-gtw-2/808008/auf-der-biel-taeuffelen-ins-bahn-gtw-be.html Olli
https://km0.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege-schmalspur~abe-26-be-26-asmcjmibmvrzb-gtw-2/807985/auf-der-biel-taeuffelen-ins-bahngtw-be-26.html Olli
https://km0.startbilder.de/bild/schweiz~triebzuege-schmalspur~abe-26-be-26-asmcjmibmvrzb-gtw-2/807984/auf-der-biel-taeuffelen-ins-bahngtw-be-26.html Olli
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.
GTW Be 2/6 513 und GTW Be 2/6 512 der ASm. Siselen, April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2022 sein. Olli
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.
GTW Be 2/6 501 der ASm im Lüscherzer Moos. April 2022. Das dürfte in etwa an der "Umfallstelle" beim Sturm im März 2022 sein. Olli
Auf der Biel-Täuffelen-Ins Bahn.
GTW Be 2/6 502 und GTW Be 2/6 507 der ASm. Noch im Bild, drei nicht mehr benötigte Kieswagen Fa 574, Fa 575 und Fa 573, der mittlerweile verschrottete Be 4/4 525 und zwei vermutlich 107 Jahre alte Niederbordwagen, K 587 und K 586. Und bei ganz genauer Betrachtung zeichnen sich die Alpen in den blauen Himmel. Siselen, April 2022. Olli
Jahresrückblick 2017
von Walter Ruetsch, Riedholz
MÄRZ
ASm/BTI: Aare Seeland mobil AG.
Am 28. März 2017 wurde der Tm 2/2 541 zwecks Bearbeitung der Radsätze auf der Strasse vom Seeland in den Oberaargau überführt. Für sämtliche Fahrzeuge von der ASm werden diese Arbeiten in dem speziell ausgerüsteten ehemaligen SNB Depot Wiedlisbach ausgeführt.
Walter Ruetsch
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