Bilder von Stefan Wohlfahrt
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"Bleiben Sie zuhause" - somit sankt das Passagieraufkommen in den Zügen drastisch. Im Verkehr Montreux Zweisimmen wurde zwar der Stundentakt beibehalten, doch ei Züge verkehrten stark verkürzt oder mit andere Kompositionen, wie hier mit dem "Lenkerpendel", zu sehen bei Sonzier.
7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 ist als Regionalzug von Aigle nach Champéry unterwegs und macht einen Halt auf Verlangen bei der kleinen Haltestelle St-Triphon-Village.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 ist als Regionalzug von Aigle nach Champéry unterwegs und macht einen Halt auf Verlangen bei der kleinen Haltestelle St-Triphon-Village.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Statt des erwarteten "neuen" MOB Panoramic Express kam dieser sonderbaren Zug: Die GDe 4/4 6004 mitten im Zug mit den zwei unterschiedlichen Steuerwagen und zwei weiteren Panoramawagen ist als RE 2228 von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp unterwegs.
18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es gibt Bahnhöfe ohne Weichen (also Haltestellen), aber wohl nur sehr selten (Personen) Bahnhöfe ohne Bahnsteig wie z.B Sendy-Sollard, doch nun ist dem Bahnhof von Sendy-Sollard auch noch die MOB Info-Säule abhanden gekommen.
16. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Sendy-Sollard
139 1200x806 Px, 17.05.2020
Nun ist er wieder auf drei Mittelwagen angewachsen, der MOB "Belle Epoque"; hier auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux kurz vor Sendy-Sollard.
16. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der "neue" MOB Panoramic steht in Montreux zur Abfahrt nach Zweisimmen bereit. Der Zug PE 2228 ist wie folgt zusammengesetzt: Ast 151 As 112, Bs 236, Bs 237, Bd 205 und der Schiebelok Ge 4/4 8004.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr gang und gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der "Steuerwagen" bzw. die "Steuerleitung". Doch es gibt Ausnahmen zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein "Sputnik" als "Steuerwagen" verwendet und wie dieses Bild zeigt. geht es auch ohne "Steuerwagen": Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 ihren Güterzug in Richtung Anschlussgleis bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der "Maschine" doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS > SBB, Schweiz / Zweikraftloks / Eem 923
204 1200x796 Px, 15.05.2020
Auf dem (langen) Weg zur Rohne Brücke von Massongex überraschte mit dieser Doppelstock IR 90 au der Fahrt nach Brig. Die IR 90 verkehren in grosser Mehrheit mit EW IV, nur ein oder zwei Umläufe sind z.Z. mit IC2000 Wagen bestückt.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TransN damals TRN RABe 527 331 wartet in Travers auf die Abfahrt nach Buttes.
22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt
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Der TransN damals TRN RABe 527 331 verlässt Travers in Richtung Buttes.
22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TransN damals TRN RABe 527 331 auf der Fahrt nach Buttes erreicht Noiraigue.
22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RBDe 560 "Colibri" mit der Aufschrift REV erreicht Noiraigue. Der im Kanton Waadt wohl überzählige Zug ist als Regionalzug von Buttes nach Neuchâtel unterwegs.
22. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein IR90 auf dem Weg nach Brig kurz vor der Ankunft im Bahnhof von Montreux.
4. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV
153 881x1200 Px, 11.05.2020
Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden, wie dies Bild des IR 90 1812, geschoben von einer SBB Re 460 in St-Saphorin zeigt.
11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden wobei ich überrascht war dass die erst vor einer Stunde nach Genève hier vorbei gefahrene Komposition wie im Bild zu sehen, bereits wieder auf dem Rückweg ins Wallis war. (Exif Daten wurden zwischen beiden Bilder auf Sommerzeit korrigiert)
11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 hat mit ihrem Pe 2111 ihr Ziel Montreux schon fast erreicht, als sie mit dem nun auf fünf Wagen angewachsenen Zug bei Planchamp vorbei fährt.
10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Endstation mit Aussicht: Einige "Vorortszüge" von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen "Bahnhof" mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504.
7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der MOB PE 2122 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen mit dem Steuerwagen voraus beim Halt in Les Avants.
2. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6005 mit dem PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen bei Sonzier.
Nach langen verkehrte der Zug nicht nur mit vier Wagen in fast "normaler" Länge, sondern auch wieder mit Lok und Komposition.
09. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 warten in Lausanne auf die Blockdistanz zum im Hintergrund zu sehenden IR 90, um dann in Richtung Wallis zu fahren.
26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
226 4 1200x842 Px, 06.05.2020
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis.
26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Schweiz / E-Loks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 193
185 1200x829 Px, 06.05.2020
Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen "Lenkerpendel" eingebracht hat.
Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen jeweils am Wochenende die "Lenkpendel" in IR/PE (!) Umläufen bis nach Montreux, Grund genug, den PE 2111 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux bei der Durchfahrt in Planchamp fotografisch festzuhalten.
2. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Ae 6/6 11420 wartet mit einer weiteren Ae 6/6 vor einem Kieszug in Luzern auf die Abfahrt.
26. Feb. 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6, Schweiz / Bahnhöfe / Luzern
290 1200x784 Px, 03.05.2020
GALERIE 3